【正文】 時(shí)”制度。 二、環(huán)境狀況 項(xiàng)目所在區(qū)域大氣環(huán)境的主要污染物是總懸浮顆粒物，其次是氮氧化物、降塵、二氧化硫；年平均值和日平均值符合國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？諝猸h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，污染源主要來(lái)自過(guò) 境 車輛的尾氣排放。 聲音環(huán)境污染主要來(lái)源于交通、工業(yè)、建筑施工、社會(huì)生活和其他聲音源。 石浦水環(huán)境總體質(zhì)量較差，污染物主要來(lái)自生活污染、養(yǎng)殖污染 。鎮(zhèn)內(nèi)無(wú)排污管道，居民生活污水未經(jīng)處理，直接排入中心港，導(dǎo)致中心港水質(zhì)輕微污染。 三、環(huán)境 保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 大氣環(huán)境：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； 水環(huán)境：執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382021）中的Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn)； 聲環(huán)境：執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693）中的Ⅲ類 27 標(biāo)準(zhǔn)； 海域環(huán)境：執(zhí)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB30971997）中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 廢氣：工藝廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； 污水：污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)； 噪聲：施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390），生產(chǎn)噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1234890）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。 生態(tài)環(huán)境影響分析 （ 1）施工期環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目 在施工過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期揚(yáng)塵、噪聲、施工廢水、固廢、生活污染和生態(tài)破 壞等方面，本報(bào)告針對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行施工期對(duì)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)。 ① 施工期揚(yáng)塵 環(huán)境影響分析 在整個(gè)施工期間，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)主要有土地平整、打樁、開(kāi)挖、回填、道路澆注、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過(guò)程，在大風(fēng)時(shí)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。 據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生，與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，約占揚(yáng)塵總量的 60%。在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： 28 ???????????????????? PWvQ 式中： Q—汽車行駛的揚(yáng)塵， kg/km輛； v—汽 車速度， km/h； W—汽車載重量， t； P—道路表面粉塵量， kg/m2。 一輛載重 5t 的卡車，通過(guò)一段長(zhǎng)度為 500m 的路面時(shí)，不同表面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量如表 8 所示。 表 8 不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵 單位： kg/km 輛 P(kg/m2) 車速 (km/h) 5 10 15 20 由表 8 可見(jiàn)，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用 下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在 100m 以內(nèi)。 抑制揚(yáng)塵的一個(gè)簡(jiǎn)潔有效的措施是灑水。根據(jù)工程分析 (表 9 為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果 )，如果在施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水 45 次，可使揚(yáng)塵減少 70%左右，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將 TSP 污染距離縮小到 2050m 范圍。 29 表 9 施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果 距離 (米 ) 5 20 50 100 TSP 小時(shí)平均濃度 (mg/m3) 不灑水 灑 水 建設(shè)施工期產(chǎn)生的棄土 應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，防止棄土在長(zhǎng)期堆放是產(chǎn)生揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響；如果棄土不外運(yùn)準(zhǔn)備回用，則在堆場(chǎng)時(shí)加蓋帆布，將揚(yáng)塵的產(chǎn)生量降到最低限度。為保證 周邊 空氣質(zhì)量， 本項(xiàng)目建設(shè) 施工期間 需 特別注意防塵問(wèn)題， 通過(guò) 采取灑水、 帆布遮蓋、 控制車速 、加高施工圍墻 等措施， 盡可能 減少施工揚(yáng)塵產(chǎn)生 和外排 ，進(jìn)一步減小揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響。 ② 施工廢水環(huán)境影響分析 施工期間的廢水主要有混凝土 保養(yǎng)廢水 、 泄漏的工程廢水、 設(shè)備沖洗水 和施工過(guò)程筑路材料、挖方、填方，暴雨沖刷進(jìn)入水體的廢水以及 施工人員的生活污水等。 施工期間 混凝土 保養(yǎng)廢水 、 泄漏的工程用水 、 設(shè)備沖洗水 其排水量， 視其工程的規(guī)模大小和工程的進(jìn)度以及天氣狀況有所差別，但這些廢水施工期間是不允許直接外排。必須經(jīng)過(guò)自然沉淀或者加藥沉淀處理后 排入污水管道 。 施工人員每天生活污水的排放，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所、化糞池等設(shè)施，生活污水經(jīng)預(yù)處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后納入污水管網(wǎng) 。工程在施工期會(huì)有大量的建筑材料，如黃沙、土方等堆放在露天，遇到惡劣的天氣情況時(shí)會(huì)被沖刷進(jìn)入水體。因此，對(duì)上述物質(zhì)的堆放要采取防沖刷措施，堆場(chǎng)也應(yīng)合理選址，在堆場(chǎng)四 30 周設(shè)截流溝，防止施工物質(zhì)的流失，同時(shí)減 少對(duì)附近河道水體的影響。 建設(shè)單位必須遵守施工規(guī)范、落實(shí)各種污染防治措施，在此基礎(chǔ)上，建設(shè)項(xiàng)目施工一般不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境造成明顯的不利影響。 ③ 施工期噪聲影響預(yù)測(cè)分析 施工噪聲主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械造成，如挖土機(jī)械、打樁機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)、升降機(jī)等，多為點(diǎn)聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬時(shí)噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。這些施工噪聲對(duì)聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲，但往往是施工作業(yè)噪聲比較容易造成糾紛， 特別是夜間。這主要是由于在夜間一般高噪聲設(shè)備嚴(yán)禁使用，因此施工公司在施工安排上，往往把一些裝卸建材、拆裝模板等手工操作的工作安排在夜間進(jìn)行。另外打樁等作業(yè)也必須連續(xù)施工，加上施工管理和操作人員的素質(zhì)良莠不齊，部分人員環(huán)境意識(shí)差，在作業(yè)中往往忽視已是夜深人靜時(shí)分，很容易造成糾紛，也是施工時(shí)期管理的難點(diǎn)。同時(shí)由于施工機(jī)械的噪聲較高，衰減較慢。表 10 為主要施工設(shè)備噪聲的距離衰減情況。 表 10 施工機(jī)械噪聲衰減距離 序號(hào) 施工機(jī)械 聲 級(jí) 55dB 60dB 65dB 70dB 75dB 1 挖掘 機(jī) 190 120 75 40 22 2 混凝土攪拌機(jī) 190 120 75 42 25 3 混凝土振搗機(jī) 200 110 66 37 21 4 升降機(jī) 80 44 25 14 10 由表 10 可知，施工機(jī)械的噪聲由于噪聲級(jí)較高，在空曠地帶傳 31 播距離很遠(yuǎn) 。項(xiàng)目南側(cè)有庵東鎮(zhèn)橫村，距離本項(xiàng)目周邊約 100m 距離，單種施工機(jī)械 白天在 75m范圍以外施工機(jī)械噪聲可以達(dá)到 3類區(qū)的要求 ， 120m 以外能達(dá)到 2 類區(qū)的要求，在 100m 的敏感點(diǎn)則超出 2 類區(qū)的要求，若多種施工機(jī)械同時(shí)開(kāi)啟，對(duì)此敏感點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一定的影響，從進(jìn)一步降低 噪聲影響，切實(shí)保護(hù)區(qū)域聲環(huán)境（特別是敏感點(diǎn)庵東鎮(zhèn)橫村）的角度考慮，環(huán)評(píng)建議項(xiàng)目施工期 采取以下噪聲防治措施： 合理安排施工時(shí)間。制訂施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)盡量避免同時(shí)使用大量高噪聲設(shè)備施工；除此之外，高噪聲施工時(shí)間盡量安排在白天，不得在夜間施工。 合理布局施工場(chǎng)地。避免在同一施工地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，避免局部聲級(jí)過(guò)高。 降低設(shè)備聲級(jí)。設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如打樁采用鉆孔式灌注樁機(jī)，振搗器采用高頻振搗器等；對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修、養(yǎng)護(hù)；設(shè)備常因松動(dòng)部件的振動(dòng)或消聲器的損壞而增加其工作時(shí)的噪聲級(jí)；暫不使 用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉，運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速，并減少鳴笛。 降低人為噪音。按規(guī)范操作機(jī)械設(shè)備；在模板、支架拆卸過(guò)程中，遵守作業(yè)規(guī)定，減少碰撞噪音；盡量少用哨子、鐘、笛等指揮作業(yè)。 根據(jù)國(guó)家環(huán)保局《關(guān)于貫徹實(shí)施〈中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法〉的通知》 (環(huán)控 [1997]066 號(hào) )的規(guī)定，建設(shè)施工單位在施工前應(yīng)向有關(guān)環(huán)保部門(mén)申請(qǐng)登記。除搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，建設(shè)期間不得在夜間 22∶ 00 以后、 32 早晨 6∶ 00 以前進(jìn)行高噪聲作業(yè)。因特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須經(jīng) 杭州灣新區(qū) 環(huán)保局 的 許 可 ， 并告知周邊居民 。 ④ 固廢影響分析 施工產(chǎn)生的固體廢物主要包括表層耕植土及施工人員的生活垃圾。建筑過(guò)程中產(chǎn)生的鋼筋、混凝土塊、木料殘?jiān)冉ㄖ?建筑垃圾堆放應(yīng)集中堆放，并 及時(shí)處理，能綜合利用的必須利用，不能利用的部分應(yīng)送至當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)指定的垃圾處理場(chǎng)，不得亂丟棄影響環(huán)境。 在施工期間，施工人員的生活垃圾要及時(shí)收集，及時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)處理，避免對(duì)周圍的環(huán)境造成 不良 影響。 （ 2） 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 ① 空氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間基本無(wú)工藝廢氣產(chǎn)生 。 ②運(yùn)營(yíng)期噪聲的影響分析 運(yùn)營(yíng)期間噪聲主要由重 聲源生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生。應(yīng)對(duì)重聲源采取隔音防護(hù)等衰減措施，車間廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須結(jié)合消音降噪功能，合理安排生產(chǎn)時(shí)間，避開(kāi)午休和夜間作業(yè)。 為減少對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響，本環(huán)評(píng)提出以下噪聲控制建議： ， 將加工車間 布置于廠區(qū)中間， 低噪聲車間布置于廠區(qū)周邊 ； 制冷機(jī)組 安置于機(jī)房?jī)?nèi)。 采取必要的減振措施，采取鋼彈簧、中等硬度橡膠等容許應(yīng)力較高的隔振材料或減振溝對(duì) 各類 設(shè)備進(jìn)行減振； 33 ，空壓機(jī)房的窗戶采用采光隔聲窗；采用安裝消聲器的方法控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，采用管道包扎的方法降低空壓 機(jī)排氣管道噪聲 ，確保設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，杜絕因設(shè)備不正常運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的高噪聲現(xiàn)象。 采取上述各項(xiàng)措施后，整體上能降低噪聲約 10dB 左右。 （ 3）運(yùn)營(yíng)期廢水的影響分析 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中有冷卻廢水、清洗廢水和生活廢水產(chǎn)生，冷卻水回用不排放，生活污水經(jīng)隔油和化糞池進(jìn)行生化處理。由于產(chǎn)生的污染物較少，對(duì)周圍環(huán)境的影響不明顯。 （ 4）運(yùn)營(yíng)期生態(tài)的影響分析 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中有魚(yú)雜、廢水產(chǎn)生，各水產(chǎn)品加工廠間通過(guò)中間產(chǎn)品和廢物的相互交換，能量和廢水的逐級(jí)使用而互相銜接，即水產(chǎn)食品加工企業(yè)生 產(chǎn)形成的廢物由魚(yú)粉廠收購(gòu)加工成高檔 水產(chǎn)魚(yú)粉作為高檔動(dòng)物飼料。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)，并在相關(guān)區(qū)域設(shè)置垃圾箱等設(shè)施，以利生活垃圾的收集和清運(yùn)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 本項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，選址符合城市總體規(guī)劃， 項(xiàng)目產(chǎn)生的三廢較少，對(duì)周圍環(huán)境影響較少，環(huán)保措施基本得當(dāng)。在各 項(xiàng)環(huán)保措施全面落實(shí)的情況下，從環(huán)境保護(hù)角度分析評(píng)價(jià)，本項(xiàng)目的選址、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)是可行的。 四 、 消防 34 概述 廠區(qū)內(nèi)秉著“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，合理劃分消防責(zé)任區(qū)，統(tǒng)一布局消防設(shè)施，尤其對(duì)重點(diǎn)區(qū)內(nèi)存放的易燃易爆危險(xiǎn)品地點(diǎn)及庫(kù)房?jī)?chǔ) 區(qū)采取有效的消防措施。各類建筑物按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GBJ1602）等規(guī)范的有關(guān)要求建設(shè)。 消防用水采用生產(chǎn)和消防聯(lián)合給水的方式。 消防措施 ①在總圖布置時(shí)，充分考慮地形、風(fēng)向等條件，作有利于防火、滅火的布置，并設(shè)有供消防車出入的暢通道路。 ②消防設(shè)施 a、室內(nèi)、外按規(guī)定配置消火栓。 b、各車間、倉(cāng)庫(kù)按規(guī)范要求配備干粉滅火機(jī)。 ③加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，組織員工進(jìn)行消防知識(shí)學(xué)習(xí)；企業(yè)成立以負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總經(jīng)理為組長(zhǎng)的消防組織，平時(shí)加強(qiáng)檢查，杜絕火災(zāi)隱患。 3．消防投資 消防投資約 300 萬(wàn)元，已列入總概 算。 五 、安全生產(chǎn) 概述 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，對(duì)生產(chǎn)中易燃、易爆和有害氣體的危險(xiǎn)部位和環(huán)節(jié)，采取控制、防 護(hù) 、