【正文】 如風(fēng)力大于六級(jí) )影響施 工時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。在每次大風(fēng)或雨后，必須組織人員對腳手架及基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查，有松動(dòng)及時(shí)處理。 1各工序施工隊(duì)伍需重新進(jìn)行安全教育，未經(jīng)安全培訓(xùn)教育不 43 得上崗，無證不得操作，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。 1高空作業(yè)安全措施 支架搭設(shè)及結(jié)構(gòu)施工階段高空作業(yè)較為頻繁，且人員較多，高空作業(yè)安全控制相當(dāng)重要。主要采取以下措施： (1)搭設(shè)腳手架使用的材料必須牢固耐用，綁扎結(jié)實(shí)。腳手板之間不能有超過 3cm 的空隙，并注意采取防滑措施； (2)運(yùn)送物件的各種提升設(shè)備要有可靠的安全裝置； (3)空作業(yè)必須設(shè) 置安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系好安全帶、戴好安全帽； (4)從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥 (如高血壓、心血管病等 ) ，不得從事高空作。 1施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志。交通頻繁的交叉路口，應(yīng)設(shè)交通指揮崗；危險(xiǎn)部位懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”牌示；夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。 1加強(qiáng)安全檢查，每天有安全員定人定點(diǎn)管理安全，每周進(jìn)行一次安全大檢查，由項(xiàng)目安全經(jīng)理牽頭，對查出的安全隱患，立即進(jìn)行整改，確?，F(xiàn)場安全施工。 1應(yīng)急預(yù)案 序號(hào) 危險(xiǎn)源 應(yīng)急預(yù)案 1 高空作業(yè) 對高空作業(yè)人員進(jìn)行安 全教育； 高空作業(yè)必須設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系好安全帶、戴好安全帽； 從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥 (如高血壓、心血管病等 ) ，不得從事高空作。 44 2 高空墜物傷害 加強(qiáng)高空施工人員教育，禁止高空亂丟施工廢棄物。 高空作業(yè)區(qū)必須設(shè)置安全網(wǎng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽； 懸掛警示各項(xiàng)標(biāo)志。 3 起重傷害 吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故。吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 起重司機(jī)等特殊工種和其他各種機(jī)械車輛操作人員，必須經(jīng)過專門 的訓(xùn)練，考試合格發(fā)給操作證件，放準(zhǔn)上崗作業(yè)。 起重機(jī)工作前應(yīng)檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。 起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，吊車司機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作的操 4 觸電傷害 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電，按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，變更記錄。健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。 內(nèi)外線及電氣設(shè)備維護(hù)檢修安全操作規(guī)程，參加檢修的人員必須熟悉這些規(guī)程和用電系統(tǒng)。 上崗人員具 有電力專業(yè)知識(shí)，熟悉電力施工技術(shù)安全規(guī)則并經(jīng)考試合格，持證上崗； 嚴(yán)禁個(gè)人亂拉亂接電源。配電室和現(xiàn)場的開關(guān)箱，開關(guān)柜應(yīng)加鎖，鑰匙由維護(hù)人員掌握。 遇雷電、暴風(fēng)雨、雪等不良?xì)夂驎r(shí)，應(yīng)停止室外工作。 45 5 預(yù)應(yīng)力張拉 詳見專項(xiàng)施工方案 （三）安全應(yīng)急預(yù)案 由于本工程是工程終點(diǎn)難點(diǎn)，涉及到高空作業(yè)等多種危險(xiǎn)隱患，且施工日漸進(jìn)入暑期，因此項(xiàng)目部除了制定詳細(xì)的施工方案外，還制定了應(yīng)急救援預(yù)案，確保施工過程發(fā)生事故時(shí)，最大限度地降低事故對施工周圍環(huán)境、施工現(xiàn)場人員和物品所造成的影響。 應(yīng)急預(yù)案小組組織機(jī)構(gòu) 1）人員及管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組 長 ：王文強(qiáng) 副組長： 于仁東、苑長福、 楊明洪、趙慶雷 成 員： 符廣、馮鐵、劉磊、王榮 2）職責(zé) 組長職責(zé)：作為指揮部應(yīng)急預(yù)案最高領(lǐng)導(dǎo)者和決策者，組長根據(jù)事件、事故的相應(yīng)級(jí)別宣布采取對應(yīng)措施，分析緊急狀態(tài)，確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)和終止應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，實(shí)施救援搶險(xiǎn)工作。 副組長職責(zé)：在組長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的日常工作（人員培訓(xùn)、演練，物資準(zhǔn)備，設(shè)備維護(hù)等），進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)下，協(xié)助組長組織人員、設(shè)備、物資到場。 成員：在組長 領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)落實(shí)工作。 應(yīng)急人員 應(yīng)急人員共分 6 個(gè)小組： 通信聯(lián)絡(luò)組 、 技術(shù)支持組、現(xiàn)場保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組 ，一旦啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急人 46 員在 30 分鐘內(nèi)到達(dá)救援現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援具體工作。 2）職責(zé) 通信聯(lián)絡(luò)組： 確保最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)，應(yīng)急狀態(tài)下作為對外唯一的消息提供者。 技術(shù)支持組： 提出搶險(xiǎn)及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；根據(jù)平時(shí)演練 的情況，修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 現(xiàn)場保衛(wèi)組： 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作；保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 救援搶險(xiǎn)組： 人員分成四班，一班負(fù)責(zé)救人、一班負(fù)責(zé)處理事故現(xiàn)場、一班負(fù)責(zé)設(shè)備、一班負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng) 醫(yī)療救護(hù)組： 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對傷員進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；使重度傷員優(yōu)先得到外部 救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送傷員至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受傷者。 后勤保障組： 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給；提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援物資及設(shè)備。 應(yīng)急人員、設(shè)備、物資 項(xiàng)目部、各工區(qū)在應(yīng)急人員儲(chǔ)備方面，應(yīng)結(jié)合施工實(shí)際，配備足夠人員，在應(yīng)急情況下，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可根據(jù)應(yīng)急需要，調(diào)動(dòng)應(yīng)急 47 人員。項(xiàng)目部、各隊(duì)?wèi)?yīng)按要求結(jié)合本工區(qū)工程特點(diǎn)配備足夠的應(yīng)急救援設(shè)備及物資，日常要確保設(shè)備完好、物資充足，原則上要確保應(yīng)急時(shí)足夠用。 除施工急救物資外，臨近暑期還應(yīng)多儲(chǔ)備防暑物資以 備使用。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組登記表登記表 姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話 王文強(qiáng) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長 13821554990 馮鐵 通信聯(lián)絡(luò)組組長 13652052150 符廣 技術(shù)支持組組長 13512023917 薛文輝 現(xiàn)場保衛(wèi)組組長 13752782796 劉磊 醫(yī)療救護(hù)組組長 15510828772 劉敬國 后勤保障組組長 13011377770 報(bào)告機(jī)制 項(xiàng)目部部、施工隊(duì)?wèi)?yīng)做好聯(lián)系電話的登記工作，提前與周邊相關(guān)部門、單位做好聯(lián)系，確保應(yīng)急狀態(tài)下得聯(lián)系暢通。 事故 事件報(bào)告程序 在施工過程中一旦遇到險(xiǎn)情由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員及時(shí)準(zhǔn)確的向監(jiān)理、業(yè)主、上級(jí)相關(guān)部門匯報(bào)。匯報(bào)程序如下：值班人員（現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)者）→工區(qū)負(fù)責(zé)人→指揮部調(diào)度→指揮長→上級(jí)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方相關(guān)部門。使相關(guān)部門能隨時(shí)掌握險(xiǎn)情的動(dòng)態(tài)變化，以給予幫助指導(dǎo)。在特殊情況下聯(lián)系不上時(shí)方可越級(jí)匯報(bào)。 事故事件 報(bào)告內(nèi)容 值班人員報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生部位、初步原因、作業(yè)內(nèi)容、人數(shù)及事故其他情況。 48 負(fù)責(zé)人報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生部位、初步原因、作業(yè)內(nèi)容、人數(shù)和應(yīng)急人員、設(shè)備、物資儲(chǔ)備情況。 指揮長報(bào)告內(nèi)容： 事故具體時(shí)間、地點(diǎn)、作業(yè)總?cè)藬?shù)，目前采取的應(yīng)急措施。 應(yīng)急報(bào)告機(jī)制 指揮長到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、各工區(qū)責(zé)任人、事件事故工點(diǎn)安全員、調(diào)度、值班人員、技術(shù)員簡要匯報(bào)情況，指揮長根據(jù)情況，宣布是否進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)及采取響應(yīng)措施，應(yīng)急小組組長向指揮長報(bào)告。 應(yīng)急過程中的報(bào)告內(nèi)容 各小組：到場后向組長報(bào)告本小組準(zhǔn)備情況，救援過程中，每救出一人救援小組應(yīng)向組長報(bào)告一次，醫(yī)療小組每半小時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告人員救治情況，后勤保障組及時(shí)報(bào)告后勤保障情況。 善后處理 在應(yīng)急救援結(jié)束后，由監(jiān) 理單位主持、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施。項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)： 做好事故處理和善后工作，對受害人或受害單位進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團(tuán)體慰問。對良性事跡加強(qiáng)報(bào)道。 嚴(yán)格落實(shí)公司 ISO9002 質(zhì)量體系《程序文件》和《質(zhì)量手冊》，推行全面質(zhì)量管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，責(zé)任到隊(duì)，責(zé)任到人，從單位工程到分部、分項(xiàng)直至工序。 49 健全各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理， 建立矩陣管理。完善安全、質(zhì)量保證體系，健全安全、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個(gè)項(xiàng)目形成一套嚴(yán)密完整的安全、質(zhì)量管理體系，各級(jí)、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。 依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成安全、質(zhì)量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。 做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作。 對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。 確保設(shè)計(jì)、施工方案可行，符合現(xiàn)場實(shí)際情況，可利用現(xiàn)場存有的機(jī)械、設(shè)備和材料。 及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該工區(qū)， 進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。 搶險(xiǎn)結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急預(yù)案的整個(gè)過程進(jìn)行評(píng)審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進(jìn)行評(píng)審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時(shí)，將安全、財(cái)產(chǎn)損失降低到最底限度 （四）、監(jiān)測與監(jiān)控 每跨箱梁分別在支架底部及模板底部分兩層設(shè)置高程觀測點(diǎn)，每層布點(diǎn) 12 個(gè)，具體布置如下圖所示： 50 注： 圖中小圓圈代表沉降觀測點(diǎn)，每組 5個(gè)，本跨共 15個(gè)。 本工程選取地基最不利位置 2526跨箱梁支 架進(jìn)行預(yù)壓。 設(shè)置高程監(jiān)測點(diǎn)主要為防止，施工搭設(shè)階段、使用階段和拆除階段，支架及模板產(chǎn)生沉降。沉降發(fā)生主要有以下幾個(gè)因素：①支架、梁在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生的預(yù)期撓度，②支架彈性壓縮變形值，③支架節(jié)點(diǎn)間的非彈性變形值，④預(yù)應(yīng)力損失產(chǎn)生的變形值，⑤橋梁自重引起的基礎(chǔ)沉降及跨中下?lián)现?，⑥預(yù)期的預(yù)應(yīng)力張拉起拱值，⑦張拉后因混凝土收縮徐變導(dǎo)致的變形值。 沉降觀測從支架開始搭設(shè)之日起，每日早晚各進(jìn)行一次觀測、早晚觀測人員進(jìn)行輪換，并將觀測值形成觀測記錄，報(bào)監(jiān)理工程師校驗(yàn)，當(dāng)沉降值從模板及支撐體系支設(shè)完成 7 天后，日沉降觀測值 還大于3mm，將停止施工，對支架體系進(jìn)行重新檢查及計(jì)算。 六、勞動(dòng)力計(jì)劃 每聯(lián)箱梁勞動(dòng)力計(jì)劃表 序號(hào) 施工階段 工種 人數(shù) 1 支架搭設(shè)階段 支架工人 20 2 檢查人員 3 3 專職安全管理人員 1 4 支架使用階段 檢查人員 1 51 5 專職安全管理人員 1 6 支架拆除階段 拆除工人 10 7 檢查人員 2 8 專職安全管理人員 2 9 模板搭設(shè)階段 模板工人 10 10 檢查人員 2 11 專職安全管理人員 1 12 支架使用階段 檢查人員 1 13 專職安全管 理人員 1 14 支架拆除階段 拆除工人 5 15 檢查人員 1 16 專職安全管理人員 1 七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙 （一）、計(jì)算依據(jù) 管腳手架采用鋼管外徑 48mm，壁厚 碗扣式支架，縱向步距 ；腹板下 ，其他 ；橫桿層距 ，縱橫分別布置；剪刀撐沿線路方向每 5m 在橫截面上設(shè)置一道，縱向設(shè)置 5 道即兩側(cè)翼板下各 1 道，兩側(cè)腹板下各 1 道，梁體中間 1 道，剪刀撐與地面成45176。 60176。 外模采用竹膠板，內(nèi)模采用木模板。外模模板下部采用 10179。 10cm的方木作為橫向支撐肋，底模和翼 沿模板的橫向支撐肋中心間距為20cm，下部采用 15179。 15cm 的方木作為縱向方木支撐于豎桿的頂托上， 52 翼沿下部的縱向方木中心間距為 ，底板下部的縱向方木中心間距為 90cm。 地基處理采用拆房土換填處理，換填厚度為 ；在拆房土上方填筑一層 厚 5%的灰土并壓實(shí)，壓實(shí)度不低于 96%?；彝馏w積比設(shè)計(jì)為 3： 7；在拆房土上方鋪設(shè)一層 5cm 厚碎石屑用于支架搭設(shè)時(shí)基礎(chǔ)找平。為防止雨水流入支架區(qū)浸泡地基，在地基邊緣做成向兩側(cè) i= 的邊坡。處理寬度按箱梁投影外各加 。（標(biāo)準(zhǔn)段處理寬度為 18m，曲線漸 變段根據(jù)橋?qū)拑蓚?cè)各加寬 ） 地基處理寬度為： 19m；處理長度為： 20m。處理完畢的地基承載力不得小于 150kPa。 計(jì)算依據(jù)： 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F502020) 《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范》（ DB2975 J10406） 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1662020； 《簡明施工計(jì)算手冊》 江正榮著 中國建筑工業(yè)出版社； 《公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/TF502020 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092020） 《材料力學(xué)》 《結(jié)構(gòu)力學(xué)》 （二）、 89跨門洞力學(xué)檢算 1 各結(jié)構(gòu)荷載計(jì)算：（取最大值區(qū)域計(jì)算） （ 1）現(xiàn)澆梁自重及施工荷載 P1 53 斷面圖 在本設(shè)計(jì)中，選取最大截面位置為跨中橫隔板處，面積為 ，取 值為 25m2， 所 以 該區(qū) 域 箱 梁 單