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有關承包合同集合六篇(已改無錯字)

2025-04-12 23 本頁面
  

【正文】 權;  甲方主要義務  a、按雙方達成的速遞費用結算標準和乙方實際的服務量,按時向乙方支付運費;  b、每天以快遞單準確、清晰地向乙方提供詳細的發(fā)貨通知單據;  c、甲方應保證貨物交付乙方時外包裝完好;交付地點為甲方倉庫。  d、甲方有義務協助乙方要求客戶及時接收貨物并辦理簽收手續(xù)?! ∫曳街饕獧嗬 、乙方有權按照雙方的結算標準和向甲方提供的服務量,按時向甲方收取運費;  b、乙方對甲方無貨物運單、或與貨物運單上所列不相符的貨物有權拒收;  乙方主要義務  a、提供條件良好且清潔的運輸工具以及倉儲設施,并指定專人負責;  b、提供免費上門提貨和碼貨;  c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務中的突發(fā)事件及異常情況;  f、乙方有義務保守甲方的商業(yè)機密,包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等?! ∪⒋肇浛詈瓦\費結算   乙方有義務保管甲方運輸過程中產生的各類回單和收款憑證,乙方在提交對賬清單前須提交各類回單和收款憑證。  雙方運輸過程中產生的物流各項費用按月結算,每月由乙方在20號之前提交上月對賬清單及有效發(fā)票,甲方安排專員負責審查核對無誤后,甲方在次月10號前以支票或現金形式進行結算或電匯到乙方指定的賬戶上(如因乙方對賬清單的提交時間滯后,或者發(fā)票原因,甲方不承擔運費結算滯后的責任),甲方無故扣押運費,乙方有權解除合同并訴訟法律?! ∮鱿铝星闆r,乙方必須在第一時間與甲方聯系,按甲方要求處理,若由此額外增加的費用由甲方承擔;如乙方未與甲方協商處理,擅自退回或取消貨物派送,甲方不承擔此筆運費和額外增加的費用:  1)收貨人原因,收貨人或委托收貨人無理拒收貨物;  2)收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權;  3) 甲方提供的資料錯誤查不到收貨人;  四、提貨和送貨時效  提貨時效:工作日內乙方安排專人每天分兩次上門收貨,上門收貨時間:上午11:00前,下午20:30前,遇臨時變更以甲方通知為準?! ∫曳皆诮拥郊追桨l(fā)貨指令后按雙方協議承諾時間將貨發(fā)送到客戶處;除不可抗力因素外(如遇道路維修,霧、雪等特殊情況造成的延誤除外)?! ∥濉⒈C軛l款  合作期間,雙方應保守對方的商業(yè)秘密,包括商業(yè)信息、技術、公司政策、價格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對方的相關秘密并給對方造成損失的,違約方承擔相應法律責任,受損方可提出取消合作?! ≡谶\輸過程中,貨物的賠償以運費的三倍,文件為300/票。  對于以下原因造成甲方貨物損失的,乙方不負責賠償?! 。?)貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失; ?。?)貨物的自然特性或固有缺陷; ?。?)因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失; ?。?)不可抗力造成的損失;  六、合同生效和取消約定  本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個月,一個月內甲乙雙方均未出具書面文件解除合同,該合同繼續(xù)生效,直到雙方書面確認本合同無效為止?! 〖滓译p方必須有誠意的合作,若因乙方原因停止運輸或解除合同,乙方必須提前叁個月提供有效書面通知甲方,并經甲方書面確認。叁個月內乙方不得以任何理由拒絕承運和合作;否則因托運方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔。  七、其他  在執(zhí)行本合同時出現的爭議,雙方應本著友好協商的態(tài)度解決,無法協商的,雙方均有權訴諸法律解決。  本著市場的變化和本合同合作的發(fā)展,任何一方均可向另一方提出對工作范圍、作業(yè)流程和標準、費用清單及本合同其他條款的變更要求,經雙方書面協商一致后可作相應變更?! ”竞贤炯案郊皇絻煞荩滓译p方各執(zhí)一份?! 〖追剑?乙方:**市龍杰物流有限公司  委托代表: 負責人:  公章 公章  日期: 日期:承包合同 篇6  一、建筑企業(yè)內部承包合同的概念  企業(yè)內部承包是我國改革開放以來出現的一個新名詞。企業(yè)內部 承包合同是我國經濟體制改革過程中出現的一種合同類型,它以完善企業(yè)承包經營制為前提,把競爭機制引進企業(yè)內部,以合同形式明確企業(yè)與承包者的責、權、利關系,從而達到深化企業(yè)改革,提高企業(yè)經濟效益的目的。 企業(yè)內部承包合同不是一個法律術語,在法律上沒有明確規(guī)定。理論上,有很多關于內部承包合同的定義:一種觀點認為內部承包合同是指“企業(yè)與內部承包職工之間通過簽訂一份協議,并根據協議約定的權利、義務由企業(yè)內部職工來完成一定生產任務的經營方式”。另一種觀點將內部承包合同定義為“企業(yè)將自己的一個部門或分支機構,按照所有權與經營權相分離的原則,以承包經營合同的形式,明確企業(yè)與承包人之間的權利義務關系,使承包人在承包期內自主經營,自負盈虧的一種經營管理形式”。還有一種觀點將內部承包合同定義為“企業(yè)作為發(fā)包方與其內部職能部門、分支機構或職工個人之間為實現一定的經濟目的,而達成的明確雙方權利義務關系的協議”?! 「鶕陨细爬ǎ髽I(yè)內部承包合同有幾個特點: ?。ㄒ唬┢髽I(yè)將特定的經營任務交由其內部職能部門或分支機構或職工個人完成?! 。ǘ┢髽I(yè)財產的所有權與經營管理權相分離?! 。ㄈ┢髽I(yè)內部職能部門或分支機構或職工個人自主經營、自負盈虧?! 。ㄋ模┢髽I(yè)與承包人在承包合同中約定各自的權利義務?! 〗ㄖ髽I(yè)相比于一般的企業(yè)有一定的特殊性,這是由于建筑企業(yè)產品的特點所決定的,和其他工業(yè)產品相比,建筑產品體積大、復雜多樣,價值巨大,更重要的是,建筑產品關系人民的生命和財產安全,國家對建筑產品的質量及安全極為重視,有專門的法律法規(guī)加以規(guī)范。結合建筑企業(yè)的特殊性與內部承包合同的一般特征,我們可以將建筑企業(yè)內部承包合同定義為:建筑企業(yè)與其內部職能部門或分支機構或職工個人簽訂承包協議,將以企業(yè)名義承接的工程項目交由承包人組織施工,建筑企業(yè)對財務、工程質量、技術等方面加以管理、監(jiān)督,承包人自主經營、自負盈虧,向建筑企業(yè)繳納一定管理費的經營合同。  二、建筑企業(yè)內部承包合同的`法律性質  企業(yè)內部承包合同的法律性質,指的是其屬于哪一種合同關系,適用何種部門法。關于這一問題有兩種不同觀點,一種觀點認為屬于勞動法律關系:“企業(yè)內部實行生產責任制,由企業(yè)及企業(yè)的車間與工人之間訂立責任制合同,這些都只是企業(yè)內部的管理措施,是一種生產管理手段,當事人之間仍然是一種管理和被管理的關系,雙方地位不平等,應屬于勞動法等法律調整,不應當受合同法調整”。另一種觀點則認為屬于民事合同的范疇:“就內部承包合同而言,雙方具有簽訂合同主體地位平等、自愿、協商一致,合同的內容具有對價性,合同的雙方均應按照合同的約定嚴格地履行各自的權利義務”。建筑企業(yè)內部承包合同屬于企業(yè)內部承包合同的一種類型,其受合同法的調整,還是受勞動法的調整,有必要進行進一步的分析?! 『贤ㄅc勞動法的區(qū)別  建筑企業(yè)內部承包合同的法律性質之爭,體現出合同法與勞動法的區(qū)別,兩者的主要區(qū)別有二:其一、勞動法和合同法的調整對象不同,屬于不同的部門法。其二、勞動法是對合同自由原則的限制。  合同法和勞動法的調整對象不同,屬于不同的部門法  民法屬于私法,調整平等民事主體間的民事法律行為。勞動法屬于經濟法,調整勞動法律關系,雖然勞動合同雙方的法律地位平等,但事實上勞動者和用人單位并不平等,用人單位對勞動者有管理的權利,勞動者有服從管理的義務,基于此,國家通過勞動法來保護勞動者的合法權益。勞動法的立法目的非常明顯,《勞動法》第一條規(guī)定:“為了保護勞動者的合法權益,調整勞動關系,建立和維護適應社會主義市場經濟的勞動制度,促進經濟發(fā)展和社會進步,根據憲法,制定本法”?! 趧臃ㄊ菍贤杂稍瓌t的限制  合同自由是合同法的基本原則,《合同法》第四條規(guī)定:“合同當事人依法享有自愿訂立合同的權利,任何單位和個人不得非法干預”。當事人依法自愿簽訂的合同,應受法律保護。而勞動法是對合同自由的限制,當事人雙方的約定不能違背國家的強制性規(guī)定,這也是勞動法成為獨立部門法的主要原因,“民法上個人自由主義的
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