20xx工程機(jī)械管理論文精選(已改無(wú)錯(cuò)字)
2025-03-25 22 本頁(yè)面
【正文】 26頁(yè)參考文獻(xiàn).............................................第27頁(yè)引言（前言）隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速開展，各種大型、特大型工程建設(shè)工程越來(lái)越多，為之提供裝備的工程機(jī)械行業(yè)的開展也日新月異。如今，工程機(jī)械在構(gòu)造和功能方面已經(jīng)發(fā)生了宏大的變化，其功能更加完善，可靠性更高，并向著自動(dòng)化和智能化方向開展，詳細(xì)表現(xiàn)：(1)傳動(dòng)系大量采納液力傳動(dòng)；采納既改善功能，又提高傳動(dòng)效率的外功率分流式液力機(jī)械變矩器；采納使構(gòu)造簡(jiǎn)化的全液壓傳動(dòng)；在變速箱、減速箱、輪邊減速器中采納行星傳動(dòng)等。(2)工作裝置中，廣泛采納了新材料、新構(gòu)造，使工作裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨性得到提高，自重減輕；同時(shí)在和制造過程中普遍采納了CAD、CAM和優(yōu)化技術(shù)。(3)液壓系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)一步提高(比方大多數(shù)挖掘機(jī)的額定工作壓力到達(dá)31～35MPa)，負(fù)荷傳感的工作液壓系統(tǒng)日趨成熟并成為主流，電液比例技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。(4)傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系乃至工作裝置的操縱操縱系統(tǒng)進(jìn)一步完善和電子化，利用電子技術(shù)進(jìn)展操作、監(jiān)控和保護(hù)，即采納機(jī)電液一體化技術(shù)。其中自動(dòng)操縱技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，包括：檢測(cè)和識(shí)別工作對(duì)象與工作條件；按照識(shí)別結(jié)果和工作目的，自行作出決策；響應(yīng)決策，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伺服操縱。如此使工程機(jī)械的作業(yè)精度和作業(yè)效率得到明顯提高，作業(yè)平安也有了保障。 第一章 工程機(jī)械維修的開展現(xiàn)狀分析(1)重用輕養(yǎng)：有些企業(yè)對(duì)設(shè)備治理和維修的重要性認(rèn)識(shí)缺乏，設(shè)備使用中的短期行為，設(shè)備帶病作業(yè)，零件超限磨損，尤其是無(wú)視設(shè)備必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。其結(jié)果是設(shè)備缺點(diǎn)增加，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟(jì)效益。(2)重修輕改：對(duì)落后設(shè)備反復(fù)修理，而不進(jìn)展必要的技術(shù)改造，不僅維修費(fèi)用增加，而且難于恢復(fù)原始功能和精度，更無(wú)法補(bǔ)償相應(yīng)產(chǎn)生的多種損失，這會(huì)阻礙技術(shù)進(jìn)步，習(xí)慣不了消費(fèi)開展的需要。(3)維修條件差：機(jī)械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。(4)配件缺乏：施工企業(yè)的設(shè)備流淌性大，往往會(huì)因所需零件無(wú)庫(kù)存，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)無(wú)配件，交通不便，不能及時(shí)購(gòu)到配件，延長(zhǎng)了建筑機(jī)械的停機(jī)時(shí)間。 工程機(jī)械的維修市場(chǎng)隨著工程機(jī)械的大量涌入，給我國(guó)的工程機(jī)械維修行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，而目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械消費(fèi)企業(yè)，把主要精力都放在了消費(fèi)和銷售上，對(duì)設(shè)備投入使用后的維修效勞注重不夠，或者有些企業(yè)從來(lái)不注重。目前我國(guó)工程機(jī)械維修市場(chǎng)存在的主要征詢題有；（1）工程機(jī)械維修行業(yè)與其他維修行業(yè)相比。起步較晚，維修設(shè)備，維修工藝落后，缺乏專業(yè)技術(shù)人才，開展緩慢。（2）新技術(shù)得不到及時(shí)的推行應(yīng)用，增大了維修難度。（3）各維修企業(yè)維修質(zhì)量參差不齊，難以操縱，缺少專門的企業(yè)維修水平評(píng)估,檢查與監(jiān)視機(jī)構(gòu)。（4）工程機(jī)械維修行業(yè)是跨行業(yè)，跨地域的，沒有統(tǒng)一的組織的治理和標(biāo)準(zhǔn)，需要標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)等等。從全國(guó)范圍來(lái)看，“定期強(qiáng)迫保養(yǎng)，打算預(yù)防修理”的打算預(yù)期檢查制度是我國(guó)現(xiàn)行的主要維修制度。對(duì)保證機(jī)械技術(shù)情況完好起了積極的作用，但是還存在著許多缺乏之處，（1）首先，它所按照的磨損規(guī)律具有局限性。（2）制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所按照的磨損規(guī)律與當(dāng)前工程機(jī)械實(shí)際技術(shù)情況差距較大，容易致使維修過?；蚓S修缺乏。（3）打算預(yù)期檢修制的最根本按照是運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)，因而對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的正確性依賴太大，總之，至少對(duì)工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，打算預(yù)期檢修制實(shí)際上已經(jīng)變成了一種盲目的脫離實(shí)際的強(qiáng)迫性保養(yǎng)制度，它的最終結(jié)果反響到經(jīng)濟(jì)上來(lái)便是維修費(fèi)用的高昂：反映到技術(shù)上便是技術(shù)落后，停滯不前，反映到思想上便是頑固保守，食古不化。維修治理是一項(xiàng)涉及范圍廣，人員多又互相聯(lián)絡(luò)的系統(tǒng)性工作，如運(yùn)轉(zhuǎn)情況的記錄，維修間隔的操縱，工程的施行，這其中還包括了人，作業(yè)程序，檢查落實(shí)，經(jīng)濟(jì)性分析操縱等征詢題，有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)征詢題必須將阻礙到最終施行結(jié)果。事實(shí)上，目前的治理現(xiàn)狀特別難卻特別難習(xí)慣客觀的要求，詳細(xì)變?nèi)缃褚庀聨讉€(gè)方面：（1）許多單位現(xiàn)行的維修治理方式是消費(fèi)型的，而不是消費(fèi)運(yùn)營(yíng)型的。（2）維修治理各項(xiàng)制度執(zhí)行不嚴(yán)是維修治理水平低
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