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正文內(nèi)容

20xx安全在心警鐘長鳴演講稿精選四(已改無錯字)

2025-01-16 22 本頁面
  

【正文】 強道路安全管理工作,預(yù)防和減少交通事故,確保道路交通安全暢通,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,規(guī)范道路交通安全管理行為。
  國家制定道路交通安全法,是為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全、保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全、及其他合法權(quán)益,提高通行效率制定本法。安全法對加強道路交通安全管理工作是十分必要的,是用法律調(diào)整人、車、路的重要手段。
  道路交通安全法中的第六條規(guī)定,明確了教育義務(wù),強化宣傳教育。各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識,機關(guān)、部隊、企業(yè)、事業(yè)單位社會團(tuán)體,以及其它組織,應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。 就拿交通安全來說吧,誰都知道,“車禍猛于虎”。
  尤其“五進(jìn)”活動開展以來,廣大群眾對交通安全知識有了更多的了解,交通安全意識也有了明顯提高。對嚴(yán)重違法行為,大部分人會提高警惕,認(rèn)真防范。事實也證明了這一點。因為嚴(yán)重交通違法行為較前有了大幅度降低。但對司空見慣的交通違法行為(或交通參與者自認(rèn)為違法行為“較輕微的”)卻淡忘了,麻木了,冷漠了,似乎交通安全與他無關(guān),交通事故與他無緣。如行人不確認(rèn)安全突然橫穿公路的有之,逆向行走的有之,明知農(nóng)用車不能載客卻偏偏乘農(nóng)用車的,有之。再如駕駛?cè)耍蓑T摩托車不戴安全頭盔、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、駕車不配戴安全帶、無牌無證駕車、超速超載等交通違法行為,在心理上存在著麻痹大意,松懈了思想,放松了警惕。不知是處罰的力度過小還是人們對這些交通違法行為干慣了、看慣了,總之習(xí)慣了的緣故?其實,“小違法也會釀成大事故”,血的教訓(xùn)已屢屢給我們敲響了警鐘。交通事故的發(fā)生不受時間、空間等因素的制約它不分時間、不分地點,隨時都可能發(fā)生在我們的身邊或每一個交通參與者身上。而最讓交通事故發(fā)生的還在于我們每一位交通參與者的交通安全意識上。
  二、交通安全常識
  走路要在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。行人是交通參與者中的弱者,在參與交通活動時處于劣勢。路的中心線兩側(cè)的道路是供機動車行駛的,靠近機動車道的兩邊道路是供非機動車行駛的。
  另外,我們出行必然要橫穿公路,這時我們要注意不要斜穿馬路,一定要走人行橫道,沒有人行橫道的地方要直行,注意過往車輛,在確保安全的情況下通過。走人行橫道也要有規(guī)矩,沒有交通信號控制的人行橫道要注意過往車輛,須自行通過,不要互相追逐、打逗、猛跑,有行人橫道燈的要遵守信號燈信號。同學(xué)們在道路上嚴(yán)禁做游戲、踢足球、追逐打逗、聽隨身聽,還有過馬路時不走人行橫道而是穿越攀登隔離護(hù)欄,隔離帶等等。凡是不利于交通安全的行為我們都要與它們揮手告別,現(xiàn)在公路變寬了,車多了,車快了,因此我們橫穿公路時要特別注意左右來往的車輛,在車輛間距加大時通過,不要與汽車搶道,因為駕駛員采取制動后,汽車停下來是有一段時間和距離的。
  乘車的常識
  當(dāng)你乘坐二輪摩托車,同學(xué)們只能坐在駕駛員身后的座位上,只準(zhǔn)正坐,不準(zhǔn)倒坐或偏坐,更不能三個同學(xué)乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差,容易在車輛行駛中從車上跌落下來,保持正確坐姿的同時不要忘了戴安全頭盔。 在乘坐公共汽車時須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩(wěn)后先下后上,不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車,乘坐汽車時還要注意安全,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員正常操作,行駛當(dāng)中不準(zhǔn)將身體的任何部分伸出車外,不準(zhǔn)跳車,不準(zhǔn)向車外拋投物品,乘坐貨運機動車時不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)坐在車廂欄板上,不要因為駕車的是你的父母,就與他們攀談、打逗以至妨礙他們正常
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