【正文】 每個(gè)鉆井區(qū)塊集中排放點(diǎn)確定后，告知鉆井隊(duì)泥漿拉運(yùn)路線，由鉆井隊(duì)和固化施工單位共同監(jiān)督鉆井液轉(zhuǎn)運(yùn)罐車的排放情況，對(duì)不按規(guī)定隨意排放的，安全環(huán)保部會(huì)同生產(chǎn)運(yùn)行部按規(guī)定對(duì)其處理，杜絕私排亂放廢棄鉆井液情況。安全管理人員到施工現(xiàn)場(chǎng)即檢查安全又檢查環(huán)保，保證各項(xiàng)環(huán)保制度的落實(shí)。一是制定和完善交通管理制度，公司組建后，結(jié)合《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《黑龍江省道路交通管理?xiàng)l例》和上級(jí)交通安全管理制度，對(duì)原來交通安全管理辦法進(jìn)行修訂，逐步完善了“三交一封”、車輛回場(chǎng)、外停車輛管理和出車前安全講話等規(guī)章制度；理順長(zhǎng)途車審批流程，建立了駕駛員違章和事故檔案，確保交通安全管理有章可依。安全管理人員采取白天與夜間，車庫(kù)與路面，酒店與家屬區(qū)相結(jié)合的方式，堅(jiān)持每周對(duì)車輛運(yùn)行情況不少2次的抽查，重點(diǎn)對(duì)超速行駛、駕車吸煙、接聽（撥打）電話、車輛夜不歸庫(kù)、不在指定地點(diǎn)停車等行為進(jìn)行檢查，對(duì)違章車輛駕駛員進(jìn)行曝光，反復(fù)違章的進(jìn)行考核；其次是強(qiáng)化車況檢查，認(rèn)真執(zhí)行三檢制。三是搞好交通安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全意識(shí)。（二）以“百日安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”為契機(jī)，推進(jìn)公司交通安全管理水平的提高。在公司的大力協(xié)助下，鉆前分公司特車一隊(duì)積極探索“用制度來約束，用文化來改變，用情感來感染”來管理車隊(duì)，收到較好效果。為了把特車一隊(duì)的親情化成功管理經(jīng)驗(yàn)持續(xù)推廣，在“百日安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”期間，公司把推廣標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)示范活動(dòng)當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓。在“典型”示范下，公司所屬車隊(duì)積極行動(dòng)起來，發(fā)現(xiàn)問題，查找不足，車隊(duì)管理水平大幅度提高。為了確保參加這次交通安全故事會(huì)活動(dòng)的實(shí)際效果，把尋找交通安全故事當(dāng)作一次提升交通安全意識(shí)的機(jī)會(huì)。在決賽現(xiàn)場(chǎng)，王瑩用親切熟悉的語(yǔ)言，深入淺出的講解給大家上了生動(dòng)的一課，并取得優(yōu)勝獎(jiǎng)，不僅為公司爭(zhēng)得榮譽(yù)，也豐富了公司的安全文化。（一）以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，開展系列安全文化活動(dòng)。7月10日，公司黨政負(fù)責(zé)人和干部職工100余人參加了演講比賽，參賽選手用身邊的人和事，給大家上了一堂生動(dòng)的安全教育課。安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽內(nèi)容包括安全法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、事故案例分析等，大家用自己平時(shí)“走捷徑、圖省事”的習(xí)慣操作對(duì)照安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，查找身邊的不安全行為，提高對(duì)安全法律、法規(guī)的認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力。為了抓住開展的安全合理化建議活動(dòng)這一契機(jī)，充分發(fā)揮職工在安全生產(chǎn)過程中的主觀能動(dòng)性，公司對(duì)合理化建議征集活動(dòng)廣泛動(dòng)員，積極宣傳。四是開展了“我為企業(yè)負(fù)責(zé)，創(chuàng)建和諧平安公司的討論”活動(dòng)。職工從自身出發(fā)探討發(fā)生了安全事故給自己、家庭和企業(yè)帶來的影響，在“討論”中，提高了安全意識(shí)。（二）以情感為紐帶，用親情筑安全防線。公司領(lǐng)導(dǎo)從關(guān)愛職工的角度出發(fā)，深入各基層單位和施工一線，用真心與職工溝通，用真誠(chéng)與職工交流，傾聽職工呼聲，為基層職工解決實(shí)際困難。為使鉆井工人感受到大家庭的溫暖，鉆井小隊(duì)還把職工的生日按照日期排好，職工過生日送蛋糕，做長(zhǎng)壽面。二是交通安全卡隨身帶，行車保安全。三是發(fā)送安全短信，讓溫馨悄然入心。為使短信貼近安全，貼近生產(chǎn)，更使人接受，安全管理人員，開動(dòng)腦筋，聯(lián)系實(shí)際，積極參創(chuàng)作，特別是在奧運(yùn)會(huì)召開時(shí)期，安全管理人員坐在一起，編寫寓意深刻、情真意切的短信，群發(fā)給一線鉆井小隊(duì)，讓奧運(yùn)精神融入在大腦中，升華在行動(dòng)上，激勵(lì)一線干部職工弘揚(yáng)奧運(yùn)精神，確保安全生產(chǎn)，構(gòu)建和諧的安全氛圍。鉆前分公司特車一隊(duì)在小隊(duì)調(diào)度室懸掛一塊全家福的噴繪牌板，部分井隊(duì)在值班房的墻上貼有全隊(duì)職工的全家福照片。當(dāng)職工走上崗位前首先看到全家福照片和親人安全囑托，一種家庭的責(zé)任感就油然而生，他會(huì)想到，安全是自己承擔(dān)的責(zé)任，安全是為自己負(fù)責(zé)，為家庭、親人負(fù)責(zé)。通過情感投入和親情化管理的實(shí)施，使職工干勁足了，安全意識(shí)更強(qiáng)了。（一）安全信息不能落實(shí)到每個(gè)人，其次是信息層層衰減，落實(shí)到直接操作人員打了折扣。（二）安全管理不持續(xù)“安全生產(chǎn)，我的責(zé)任”的思想沒有牢固樹立，“一種錯(cuò)誤，犯兩次”的違章現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，基層管理者在安全形式好的情況下，不能持久地查找管理上的不足。相當(dāng)一部分精力用在突擊檢查（三）交通安全管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)，而且超速行駛、駕車接打手機(jī)、吸煙等違章現(xiàn)象和疲勞駕駛?cè)匀徊煌潭鹊卮嬖?，有時(shí)還很嚴(yán)重，給交通安全管理帶來很大難度。能力和素質(zhì)決定著一個(gè)單位工作的好壞。二、存在主要問題盡管公司在安全質(zhì)量環(huán)保方面做了大量工作，工作中仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。安全管理假手他人，把查找和消除隱患看作是安全管理人員的事情，部分井隊(duì)副職干部對(duì)身邊的隱患麻木不仁，視而不見，對(duì)安全管理人員查處的隱患改了犯，犯了再改，形成惡性循環(huán)。（二）安全執(zhí)行力薄弱，安全崗位責(zé)任制不能得到充分落實(shí)，即安全生產(chǎn)責(zé)任制與執(zhí)行“兩張皮”現(xiàn)象，安全生產(chǎn)責(zé)任制講在嘴上、掛在墻上，就是不能很好地落實(shí)到具體行動(dòng)上。安全工作只有起點(diǎn)，沒有重點(diǎn)，永遠(yuǎn)是企業(yè)的重點(diǎn)一、持續(xù)創(chuàng)新安全管理（一）加強(qiáng)未遂事故管理。使員工從中吸取教訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)。（二）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型安全管理團(tuán)隊(duì)，提升安全監(jiān)督管理人員的素質(zhì)。首先，要懂得國(guó)家的政策法規(guī)、系統(tǒng)內(nèi)部的規(guī)定和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，要保證每個(gè)監(jiān)督人員都能掌握，不懂政策、不懂法規(guī)、不懂標(biāo)準(zhǔn)怎么監(jiān)督？監(jiān)督啥？不僅要成為理論上的專家，對(duì)業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)也要成為專家，別人不懂你得懂，別人不會(huì)你得會(huì)，要不怎么指導(dǎo)別人，指揮出事怎么辦。我們的施工質(zhì)量達(dá)沒達(dá)到要求和標(biāo)準(zhǔn)，你不是專家，你怎么去確定，別人糊弄你就過去了，要你監(jiān)督還有什么用？所以安全監(jiān)督人員必須成為專家型。同時(shí)，我們的各級(jí)管理干部，包括生產(chǎn)管理人員，也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，盡快提高我們的能力和水平，這方面我多次強(qiáng)調(diào)過，特別我們提出“十一五”期間要建立全員學(xué)習(xí)型采油廠，也是對(duì)這方面的總體要求。安全員要成為安全管理的專才，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人要成為通才