【正文】 要，同時公布每個交通協(xié)管人員的職責和聯系方式，移動電話應保持24小時開機。交通協(xié)管人員隨時了解掌握沿線安全情況和行車情況，對非正常情況及時上報交警、路政等部門。四、現場安全防護和交通協(xié)管及交通指揮疏通施工現場防護在封鎖路段及延長路段兩側50m處按施工方案規(guī)定設置彩鋼板。現場安全防護員每班至少2人，全天候安排現場防護人員進行安全防護，并做好現場安全防護的相關記錄。根據現場實際情況和施工需要進行交通運行管理，及時封鎖、引導和開通道路，阻止施工車輛和檢查巡視車輛以外車輛進入封道的施工區(qū)域，指引車輛從指定通道通過。同時，交通協(xié)管員必須經過培訓，考核合格才能上崗，平時加強交通協(xié)管人員的安全教育培訓，提高其安全意識和責任心?？缇€橋高處作業(yè)安全控制措施①、高處作業(yè)人員必須進行安全教育培訓及考試合格后，方可進行高處作業(yè)。安全帶（繩）必須系在牢固的構件上，并不得低掛高用，施工過程中應隨時檢查安全帶（繩）是否栓牢。④、高處作業(yè)所使用的工具和材料應放在專用的工具袋內或用繩索綁牢，嚴禁拋投。⑥、大雨、霧及超過6級以上大風時禁止架設作業(yè)。五、腳手架搭設安全控制措施在臨時腳手架的焊接時，嚴格按照項目部制定施工方案及臨時安全施工用電專項進行施焊，在搭設過程中必須有安全、技術人員進行旁站指導，發(fā)現問題及時停止施工和整改，防止發(fā)生支墩、排架失穩(wěn)而發(fā)生倒塌事故。搭設腳手架人員必須戴安全帽系安全帶穿防滑鞋。作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求不得超載，不得將模板支架纜風繩泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備。在腳手架使用期間嚴禁拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱橫向水平桿縱橫向掃地桿。工地臨時用電線路的架設及腳手架接地避雷措施等應按現行行業(yè)標準施工。1支架基底必須夯實，基底土質承載能力不小于200KPa（用輕型動力觸探儀進行試驗）,條石與土質必須密貼牢固，條石嵌入地面5cm，并在條石與地基之間用1：3的水泥砂漿找平。1普通鋼管排架立桿、橫桿、斜桿剪刀撐相連的扣件必須牢固，在澆筑之前必須專人逐一檢查，使排架處于整體受力狀態(tài)。1箱梁底模安裝完成后，應預先進行預壓。施工過程中，針對本工程的特點定期進行安全生產教育，有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規(guī)程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。安全生產思想教育目的是為安全生產奠定思想基礎。安全知識教育全體作業(yè)人員必須接受安全知識教育，并具備安全基本知識。安全技能教育安全技能教育就是根據各專業(yè)、各工種的特點，實現安全操作、安全防護所必須具備的基本技術能力和技術知識要求。國家有關部門規(guī)定建筑電工、機械操作工、信號指揮人員等特種作業(yè)人員必須進行專門的技術培訓，并經考試合格，獲得相關部門頒發(fā)的特種作業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。建立安全教育培訓責任制，明確了各項培訓的內容和責任人。安全檢查制度項目經理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。非定期檢查視工程情況在施工準備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。第六章文明施工、環(huán)境保護保證措施一、文明施工措施施工現場設排水設施，保持場內無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。施工現場的機械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負責，并定期檢查作好記錄。料具和預制構件分類碼放整齊。施工現場的材料保管，依據材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。（2）土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關好車箱門，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。（4）遇有四級以上大風天氣不得進行土方開挖、轉運及其它可能產生揚塵污染的施工。（2）始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。工程簡介工程建設管理單位：本工程項目建設批準文號云發(fā)改能源xxx號，項目建設法人xx，項目管理運行單位xx公司，設計單位廣州四方邦德實業(yè)有限公司，施工單位xx公司。在線路G8桿處，需搭設跨越架進行架設導地線施工。組織機構項目負責人項目總工施工總指揮施工負責人技術負責人安全負責人四、35kV不停電搭設跨越架110kV不停電搭設跨越架時，高處作業(yè)與帶電體最小安全距離應不小于下表中規(guī)定：根據現場情況，確定主桿坑位及拉線位置。竹桿梢徑應不小于50mm。（4）明確人員分工，桿上作業(yè)人員、桿下傳遞材料人員及安全監(jiān)護人員，實行一條線操作，人跟人監(jiān)護所謂“一條線操作”就是登桿人與相應的傳遞人員實行單線傳送及聯絡；所謂“人跟人監(jiān)護”就是桿上作業(yè)人員搭架，桿下有專人跟蹤監(jiān)護。如果長度大于電力線對地距離，則必須順電力線方向豎立，豎桿不得少于2人扶桿。竹桿往上傳遞應由外側向上傳遞。主桿豎好后，應綁扎大橫桿，最后綁扎交叉支撐桿及側向支桿。（4）木質架桿接長到規(guī)定位置后，應在主柱的適當位置（跨電力線保持安全距離）打好前后側拉線并收緊固定。但其高度應滿足對電力線發(fā)全距離的要求。（6）木質架桿跨越架的臨時拉線應符合下列要求：1）木質架桿跨越架原則上只打一層拉線。2）拉線方向應與待展放的導于線方向一致。時，為保持跨越架穩(wěn)定，應增打兩對垂直被跨電力線的臨時拉線，一律設置在架體外側。搭設封頂桿（1）雙側架面間跨距在6m以下，而封頂桿長大于7m時，可由兩人扶桿，將竹桿小頭伸向對側，進行送桿封頂。其操作是：先將ф2~ф4絕緣繩在一側架頂固定，拴一重物（如ф16延長環(huán)或ф6元寶螺絲）越過架頂拋向另一側。再利用絕緣繩牽拉一根ф10絕緣繩兩側拉線，利用ф4絕緣繩拴好封頂桿小頭，套在ф10絕緣繩上，慢慢傳遞木質架桿，另一側收緊絕緣繩拉桿，直到能抓住封頂桿為止。五、安全技術措施施工前應編制完整、詳細的跨越施工立案，進行安全、技術交底，各項工作均設專人負責，服從指揮，密切配合，確保施工安全、順利進行。施工時各種工作命令票應齊備，要求在搭設跨越架時，應每使用一根竹桿都應檢查竹桿是否完好、結實，并在使用鐵絲和尼龍繩捆扎牢固這根竹桿后方可開始使用下一根竹桿。搭設好的跨越架，構架連接應緊密，整體穩(wěn)定性強。警示牌上書“前方1000m電力施工，慎請駕駛車輛慢行”字樣提醒車輛慢行。保證車輛可安全通過、跨越架搭設和拆除工作安全順利進行。搭設工作人員在跨越架外側攀登施工作業(yè)。并在架上懸掛“非施工人員嚴禁攀登”警示牌。如發(fā)現導地線有拖掛架子等異?，F象，應立即通知牽引場停止牽引，并采取措施加處理。施工期間應注意保護好鐵路的各種設施不受損壞，施工完畢要將路基恢復原狀，并按要求夯實。1跨越架應日夜有人看護，以防止構件被盜。1遇有濃霧、雨、雪和風力在五級以上的的天氣，應停止工作。