【正文】 承運車輛駕駛員必須持有公安交通部門頒發(fā)的“中華人民共和國機動車駕駛證”和運管部門頒發(fā)的“營業(yè)性駕駛員上崗證” ,且駕駛大貨車在兩年以上，年滿 20 周歲以上50 周歲以下 ,具備良好的身體素質，恪守職業(yè)道德 ,作風正派和遵章守紀的中國公民。 三、 嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，駕駛室內嚴禁超員 ，承運車輛嚴禁領徒弟學車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)解除承運合同或協(xié)議。否則所造成的呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 43 事故損失全部自負，車隊將視情節(jié)大小給予停車學習或解除合同。車輛裝載貨物高度或車輛自身高度從地面起不準超過 米。在站場范圍內的所有人員要嚴格遵守《電氣化鐵路安全規(guī)則》。發(fā)生交通事故要立即向當?shù)亟痪块T和保險公司報案，如有人員傷亡，應立即進行搶救。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 44 職業(yè)健康事故報告及處理制度 一、承運車輛在拉運、裝卸過程中發(fā)生輕傷事故，車輛損失、人員傷亡處理費用金額在 1000 元以下的，應報告車隊長、專職安技員，事故由專職安技員調查處理并填寫《內蒙古達通新能源汽車物流有限公 司事故登記表》，填寫時間距事故發(fā)生時間不準超過 30 小時。事故由值班經(jīng)理、專職安技員、車隊長協(xié)同保險公司、交警部門調查處理，事后填寫《內蒙古達通新能源汽車物流有限公司事故登記表》，并做好事故經(jīng)過的記錄。事故由相關部門負責調查處理，填 寫《內蒙古達通新能源汽車物流有限公司事故登記表》，并做好事故過程記錄。對隱瞞不報、謊報、故意拖延報告時間的現(xiàn)象，視情節(jié)輕重給予處分和降職處理。呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 46 職業(yè)健康安全學習培訓制度 為了強化職工和駕駛人員的安全意識、憂患意識，做到警鐘長鳴，使安全教育深入人心，安全工作溶化到日常的工作中，特制定了本制 度。 二、學習、培訓的方式要根據(jù)情況采取集中和分批方式進行。學習伊泰汽運公司、發(fā)運站、煤礦的有關車輛安全管理制度。 通報路檢、路查匯總情況，對違規(guī)的司機進行批評處罰。 組織開展好“安全活動月”“安全活動日”等活動。 二、 會議由經(jīng)理、副經(jīng)理主持，特殊情況邀請上級和相關職能單位人員參加。 2． 學習、討論上級部門關于安全工作的要求及會議精神。 4． 學習貫徹國家、地方政府有關政策、規(guī)定、指示。 6． 聽取安技科和有關工作人員的情況匯報，研究分析存在的問題，提出解決的措施和辦法，并落實到今后的安全工作中。 一、 安技科、車隊要隨時對承運車、社會車進行安全檢查。 三、 懲罰： 發(fā)現(xiàn)酒后駕車停車學習； 把車輛交給無證人員駕駛停車學習； 駕駛室超員停車學習； 違章行駛（包括逆行）停車學習； 違反站場、煤礦規(guī)定，不聽 管理人員指揮的停車學習； 運煤車輛裝車后，頂部未苫蓋篷布的停車學習； 其它違規(guī)現(xiàn)象視情節(jié)輕重由相關管理人員討論做出處罰規(guī)定。呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 49 職業(yè)健康安全管理 路檢、路查制度 為了更好的掌控我公司承運車隊、社會車隊的車輛安全情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，使安全檢查工作經(jīng)?；?、制度化，特制定本制度。 二、路檢、路查每次應由車隊組織二人以上進行檢查。 一、開展安全生產(chǎn)檢查的依據(jù)是國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及集團公司安全管理制度。 日常安全檢查：檢查組成員經(jīng)常進行巡回檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好檢查記錄，安全檢查每周至少組織一次。 季節(jié)性安全檢查：檢查組成員根據(jù)生產(chǎn)實際及綜合氣候變化，定期或不定期的組織季節(jié)性安全檢查。 檢查對安全生產(chǎn)責任制的認識，是否樹立起“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想。 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，重點查是否把安全生產(chǎn)納入本部門重要議事日程，正確安全生產(chǎn)的關系和“五同時”，是否緊抓安全生產(chǎn)教育，本著“ 四不放過”的原則處理各類事故。重點檢查勞動衛(wèi)生情況。 各級安全檢查結束后，要認真全面系統(tǒng)得進行分析、總結、評價，并及時總結和推廣先進經(jīng)驗。 檢修完畢后送電應先送總電源刀閘，再送分電源開關。 當大線來電時，應先關閉柴油發(fā)電機，把總電源刀閘切換到大線送電端。 每日檢查鍋爐運行是否正常，電器設備是否正常，有無缺相。 循環(huán)泵運行期間，不得離開鍋爐房，隨時觀察鍋爐水溫，及循環(huán)泵運行正常情況，如發(fā)生循環(huán)泵聲音異常應立 即停電檢查。 鍋爐工需保證鍋爐房內整潔，不得把煤堆放在鍋爐房內，以防著火。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 54 職業(yè)健康安全管理標準及處罰細則 職業(yè)健康安全管理 標準 職業(yè)健康安全管理 處罰細則 成立安全生產(chǎn)組織機構，建立健全以“安全生產(chǎn)責任制”為核心的各項安全生產(chǎn)制度，所有制度必須切合實際，便于操作。 汽運公司將承運車輛的承包人及司機的情況詳細備案（包括主車、掛車牌照號、車輛保險、車主及司機姓名、年齡、家庭住址、身份證號碼、電話、司機的駕駛執(zhí)照、上崗證、從業(yè)齡） 沒有備案材料每輛車停車學習 所有承運車輛、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》。 每發(fā)現(xiàn)一項違章停車學習 承運車輛裝車后，車廂頂部必須苫蓋蓬布，禁止超載。出車前帶好行車手續(xù)、工具及滅火器，并徹底檢查車輛制動器、轉向器、喇叭、雨刷器、倒車鏡、燈光裝置、油液及掛車的連接裝置、防護網(wǎng)、標桿、標桿燈、制動燈、輪胎和馬槽等，所有裝置必須齊全有效，禁止帶病運行。 所有承運車輛必須按提煤單到指定礦點拉煤，所拉煤炭禁止沿途倒賣。 不按規(guī)定統(tǒng)計或計量不實，扣發(fā)安全 月獎，超額發(fā)放部分從相關責任人工資中扣除。 事故發(fā)生后，不向交警部門報告，一切后果均由車主和司機承擔。 所有承運車輛必須遵守發(fā)運站場區(qū)和煤礦場區(qū)的有關規(guī)定。 路檢、路查出現(xiàn)失誤的停車學習 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 56 1所有承運車輛必須遵守鐵路車站的有關規(guī)定，進出站場必須走平交道口，在站場內沿鐵路行 走必須與鐵路保持 3 米以上安全距離，不準將煤卸到距鐵路 5 米的范圍內，過平交道不準與火車搶越。 1所有承運車輛在站場內與鐵路設備、設施必須保持一定的安全距離，防止碰撞損壞。 1所有承運車輛裝載貨物高度或車輛自身高度從地面算起不準超過 米。 1司機或副司機在站場內需下車作業(yè)時，必須戴安全帽。防止被風刮起。 違反規(guī)定則停車學習。 違反規(guī)定則停車學習 進入站場范圍的所有人員要嚴格遵守《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》 違反一項停車學習 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 57 職業(yè)健康 車輛安全管理制度 為了加強汽運公司承運車輛的安全管理，切實預防和減少交通事故的發(fā)生。 一、 駕駛員駕駛車輛在道路上行駛時，必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中的各項規(guī)定。如有發(fā)生交通肇事后逃逸不進行現(xiàn)場搶救人員的司機，除按有關法律程序的規(guī)定進行處理外，車隊還將解除承包或承運合同。 三、對承運車輛司機實行信息卡管理，司機必須到汽運公司安技科辦理司機信息卡，經(jīng)安全培訓審驗資質合格后方可上崗。如發(fā)現(xiàn)有不符合上述條件的，車隊將于承運車或社會車解除合同。管理制度條款如下： 一、 承運車輛車主必須出具真實有效的本人身份證、駕駛證、營運資格證及當?shù)貞艏C明，承運車輛車主不能用他人名字或以他人名義包車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車隊有權立即將承運車收回，終止合同。所有的承運司機不準在承運車上領徒弟，嚴禁將承運車交給無證人員駕駛，嚴禁酒后及疲勞駕車，如因以上原因造成交通 事故，除所有經(jīng)濟損失全部自負外，視情節(jié)車隊有權將承運車收回或終止合同處理。承運司機在發(fā)運站行駛時，必須遵守發(fā)運站的規(guī)章制度（如警示牌、超高標記、時速標記、司機須知等），若有違反造成的任何事故責任，后果自己承擔。承運車輛必須保證日常的運營出勤，如遇特殊情況以及車輛肇事或維修，不能出勤的必須及時與車隊請假，無故不出勤、不請假超過 7 天的車輛，車隊有權將車收回終止合同。 六、 所有承運車輛必須按提煤單指派的路線和煤礦拉運，嚴禁倒賣上站煤或以次充好，若發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象要按當時的市場煤價扣除煤款，車隊將車收回并終止合同，由此對煤場造成的質量事 故，承運車輛要承擔相應責任。 八、 承運車輛在站內沿鐵路行駛時，必須與道軌保持 3米以上的安全距離。發(fā)運站場內的所有接觸網(wǎng)設備帶有 萬伏高壓電，承運車司機要與接觸網(wǎng)保持 2 米以上的安全距離，所有承運車輛裝載貨物的高度（從地面算起）不得超過 米，嚴禁貨物上坐人或平交道口及高壓線附近拆卸貨物、蓬布，上述規(guī)定和要求承運司機必須嚴格遵守，否則造成 場、站的設備受損或人身傷亡事故，責任全部由車主負責。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 61 職業(yè)健康安全管理 車隊長值班制度 為了加強內蒙古達通新能源汽車物流有限公司的管理，能夠更好的完成各項生產(chǎn)任務和指標，特制定車隊長值班制度。 二、車隊長在值班期間，每天早上必須了解所上煤礦的生產(chǎn)情況、儲煤情況和裝車情況，出現(xiàn)問題要與煤礦協(xié)商解決，解決處理不了的問題要急時請示匯報。 四、車隊長在值班期間，根據(jù)一天的運營情況，及時向運調科了解煤源情況和煤礦的生產(chǎn)情況，合理地調整車輛。 五、車隊長在值班期間，在下雨或下雪天，要詳細了解路況，與煤礦、路政、西營子發(fā)運站做好協(xié)調工作，確保車輛安全行駛運營。 一、調度員（兌票員）要嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，認真學習專業(yè)業(yè)務知識，不斷提高自身素質和業(yè)務技能，愛崗敬業(yè)。 二、調度員（兌票員）要嚴格保密兌票總卡進入時的密碼，要做好自己的本職工作，防止越權操作。每月的 10 日、 20 日、 30 日，調度員（兌票員）要按時 兌出各車隊營運車輛的運費結算單，并將運費結算單交財務一份，以確保財務按時上賬、結算出報表。調度員（兌票員）要對所掌握的票據(jù)做好統(tǒng)一的保管工作，防止票據(jù)丟失或損壞。 五、認真及時填寫日報表和月報表等工作，為領導決策提供可靠依據(jù)。 七、車輛退隊必須認真 核對提煤單是否退清，司機卡是否交回。 九、做好密碼保護工作，出現(xiàn)問題由調度員本人負責。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 64 職業(yè)健康安全管理 值班員管理制度 為了做好營運車輛油料領用工作，給司機朋友展現(xiàn)一個良好的企業(yè)形象，使更多的合作伙伴認可汽運公司，服務汽運公司，提高汽運公司的調運效率，高效率的完成調運任務，特針對此崗位的工作特點制定了本制度。 二、認真、熱情、及時地為 營運車輛填開油料領用單。 三、在交班時要與加油站核對加油單并與財務核對無誤后方可交接。 五、嚴格按規(guī)定標準發(fā)放油補金額。 七、積極完成領導交待的其它工作。 運營車輛應一次交清風險抵押金，若有特殊原因不能一次性交清，最少不能低于 5 萬元，欠缺的抵押金在車輛的運費中扣足 1 萬元運費后每月足額支付。 二、承運車運費支付辦法 承運車輛的運費每月月末支付一次。 承運車在每月支付費用時，首 先扣清預付款，再扣足押金、任務款和每月分攤的費用，剩余的運費全部支付。每輛車的風險抵押金數(shù)額按承運車的價格所定（分 7 萬元和 10 萬元兩呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 66 種）。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 67 職業(yè)健康安全管理 票證管理實施細則 一、票證管理嚴格執(zhí)行財務管理條例，完備票證管理 的核算保管。 三、財務人員把準確無誤的原始票據(jù)、記賬憑證裝訂成冊，并妥善保管。 呼和浩特市煤協(xié) 新能源汽車物流有限公司 職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理制度匯編 68 運價調整管理辦法 一、汽運公司承運車輛的運費是根據(jù)上級主管部門對上站煤的路線進行考察后本著公平、公正、合理的原則研究確定的，一般情況下不進行隨意調整。上報運銷事 業(yè)部，經(jīng)研究同意后，做出運費價格調整。 四、每次的運費調整，必須有詳細的記錄備案，以備查兌。 設備的使用和維護要根據(jù)設備使用、維護說明書進行操作和維護。 設備使用工作人員負責對設備進行日 常的維護、保養(yǎng)。 辦公室 隨時掌握固定資產(chǎn)的使用狀