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正文內(nèi)容

車間技術(shù)人員工作總結(jié)與車間技術(shù)員個人工作總結(jié)匯編-閱讀頁

2024-11-23 02:51本頁面
  

【正文】 電技術(shù)員個人工作總結(jié)一.設(shè)備管理方面:每天八點(diǎn)的早調(diào)會,機(jī)電主任制定或安排相應(yīng)的技改,維修和保養(yǎng)計劃; 及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場參與搶修;同時要分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),目的是使機(jī)電工作人員的維修技能與素質(zhì)不斷提高; 組織機(jī)電人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),從理論上講道理,從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn),電氣原理,機(jī)械制圖,從易到難,從點(diǎn)到面,一點(diǎn)點(diǎn)剖析;同時讓機(jī)電員工相互交流,相互提高。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。三.保養(yǎng)方面(4)確保維修安全的前提下,提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對象滿意。效果大為改觀。裸線車間:2號高速銅大拉,12盤高速管絞,兩臺高速鋁大拉,安裝調(diào)試;橡纜車間:90+65機(jī)安裝調(diào)試;(6)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,工作認(rèn)真,以公司利益為重,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,不謀私利,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。一個問題不解決,那么就會一直被這個問題阻擋,不可能有任何進(jìn)展。我堅信,只有后面這種工作方式才會給企業(yè)帶來活力和財富。四.技改方面:交聯(lián)車間54/500型框絞機(jī)齒輪箱之間的連接,原來是靠花鍵套連接,連接軸頭總是磨損,損壞后造成維修工作量大,針對這種情況孫總相出了辦法改進(jìn);齒輪箱的連接處改用鏈輪連接,有緩沖的扭轉(zhuǎn)力矩,避免軸頭磨損,用到現(xiàn)在一直完好!裸線車間兩臺九模鋁大拉機(jī)收線原來是鏈輪,鏈輪易磨損,電機(jī)易燒,力矩電機(jī)控制器經(jīng)常損壞,故障率高;經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動,五月份改造至今,使用效果很好,以上這些問題都已解決;高速鋁大拉,銅大拉,交聯(lián)車間150使用的590+控制器內(nèi)部散熱風(fēng)機(jī)出力不夠,總是出現(xiàn)過熱故障報警停機(jī),更換風(fēng)機(jī)價格昂貴,而且市場上也買不到,必須到歐陸公司購買原裝的,經(jīng)改裝,增加一個1uf的電容來增加風(fēng)機(jī)啟動的出力,這樣問題就得以徹底解決;交聯(lián)2號生產(chǎn)線,出來的產(chǎn)品有膠料,從人,料,機(jī),環(huán),法每一環(huán)節(jié)來進(jìn)行排除,最后從設(shè)備的溫控方面,溫控冷卻循環(huán)系統(tǒng)方面來考慮,終于找出測量溫度與實(shí)際溫度的差異,清理,疏通循環(huán)管道,溫控表校準(zhǔn)。銅上引使用的熱電偶,經(jīng)自己購買熱電偶外護(hù)套來組裝維修,也為公司節(jié)省不少費(fèi)用。六.工作中的不足:機(jī)械使用壽命在于“潤滑良好”,在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑維護(hù)意識,這樣給設(shè)備維護(hù)人員帶來很多難題是一方面,更多的是造成設(shè)備老化和生產(chǎn)效率降低。1. 還要加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢,設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。,使設(shè)備潤滑工作成為重點(diǎn)。,努力使每一位機(jī)電工在機(jī)械,電氣維修領(lǐng)域能夠獨(dú)當(dāng)一面。我們每一位設(shè)備維修人員只有嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備管理和保養(yǎng)工作,改變設(shè)備維修的被動局面,才能使生產(chǎn)正常運(yùn)營,我一定從提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)做起,學(xué)習(xí)周圍先進(jìn)同事,強(qiáng)化主人翁意識,以更大的干勁投入到xx年的工作中去。第五篇:車間技術(shù)員個人年終總結(jié)自xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。下面我對xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7aca發(fā)酵車間、7aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。本年度工作內(nèi)容一、日常工作內(nèi)容(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動。(2)、鍋爐車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。對電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。二、技術(shù)改造(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。4變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。通過改造,使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。鍋爐車間14爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。(4)、在工程施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。三、員工培訓(xùn)工作對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。對此我也做了大量的工作。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。五、設(shè)備資料的收集和整理我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。六、各種文檔的編制本年度共編制及修訂以下文檔電儀車間日常巡視文檔《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》smp文檔《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》sop文檔《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項(xiàng)工作中,有點(diǎn)力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項(xiàng)工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作
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