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正文內(nèi)容

機電事故專項應急預案與機電事故現(xiàn)場處置方案匯編-閱讀頁

2024-11-23 02:36本頁面
  

【正文】 作掉閘,重合閘裝置動作,重合成功。(1)匯報相應調(diào)度、預案領導組。(2)是否有保護或檢修工作人員工作,檢查判斷是否為人員誤動或誤接線、誤整定造成開關誤動。(3)檢查保護壓板投退情況,檢查判斷是否為倒間操作過程中發(fā)生誤投退保護壓板引起。(4)工作人員是否在維護、清掃設備時,檢查是否為人員誤碰分閘按鈕。(5)根據(jù)天氣情況及直流系統(tǒng)是否有接地現(xiàn)象,判斷是否為機構箱,端子箱進水受潮發(fā)生直流接地等二次回路故障。(7)按調(diào)度指令進行處理。設備出現(xiàn)冰凍,設備一旦出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象,需立即匯報調(diào)度及本預案領導組成員,領導組組織搶修人員按照《防寒防凍管理條理》進行搶修及采取必要的保護措施,如遇到特大冰凍災害,需要將本條提高制一級響應級別。(2)事故處理①匯報相應調(diào)度、變電站。⑤按調(diào)度將故障設備隔離,并通知相關部門及專責人處理。(1)事故現(xiàn)象:電纜冒煙、起火②根據(jù)現(xiàn)場有無工作情況,檢查判斷是否為火工作引起;③根據(jù)電纜著火部位,檢查判斷電纜著火原因。⑤將故障設備隔離,并通知相關部門及專責人處理。發(fā)生井筒提升事故時,現(xiàn)場人員應及時向調(diào)度室匯報,并采取相應應急處理措施:1)、運行中如果發(fā)生電源突然停電,立即倒備用回路,但應對系統(tǒng)進行全面檢查后再工作運行。3)、提升機運行中發(fā)生機械或電氣故障時,要立即停車匯報調(diào)度室及機電科,組織人員搶修。5)、發(fā)生提升事故時,乘罐人員要采取正確的方法進行自救與互救:當發(fā)生卡罐事故時,應抓緊罐中扶手,沉住氣,保持鎮(zhèn)靜,使罐籠保持平衡。同時乘坐人員要采取措施,防止蹲罐對自己的傷害:當人員不多時,應分散到兩邊,兩手緊握罐內(nèi)的扶手,盡力引體向上或兩腿懸空,以便減輕對人體的傷害;當人員較多時,握不住扶手的人應靠兩邊站,并抓住握扶手的人,兩腿彎曲。1主井絞車房事故應急處理措施(如跳閘)當主井絞車房發(fā)生事故無法運行時,影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時,采取本應急措施。(2)如果事故影響范圍大,無法自行處理時,及時通知調(diào)度室,并立即根據(jù)事故發(fā)生情況,分析處理手段、處理人員多少,馬上通知就近人員迅速趕到。2)人員組織:由機電科值班領導根據(jù)事故輕重組織人員并靠在現(xiàn)場進行指導。四、注意事項(一)發(fā)生事故時應由站內(nèi)負責人將事故發(fā)生的詳細情況及時向變電緊急救援領導組組長或成員進行報。(三)為了完成各項任務,在處理事故時,工作人員必須留在自已的工作崗位上,集中注意力保持設備的正確運行方式,迅速而正確地執(zhí)行領導人員的指示。(五)如果在交接班時發(fā)生事故,而交接班的簽字手續(xù)尚未完成時,交班人員應留在自已的工作崗位上,由接班人員協(xié)助處理事故。(六)凡不是參加處理事故的人員,禁止進入發(fā)生事故的地點發(fā)生事故時,只準許直接參加處理事故的人員和直接領導人員進入和留在主控制室內(nèi)。如果對人身和設備有威脅時,應立即設法解除種威脅,并在必要時停止設備的運行。應該特別注意對未直接受到損害的設備進行隔離,保證它們的正常運行,并按照現(xiàn)場的事故處理規(guī)程處理,必要時啟動備用設備。在電氣部分發(fā)生的事故常常只是由于系統(tǒng)中的一個元件或最多兩個元件發(fā)生了故障,故應力求不作試驗即能判明事故的原因,使停電部分迅速恢復送電。對所有未受到損害的設備,保持其運行。如果值班人員自已的力量不能處理損壞的設備時,應立即通知檢修人員前未修理。為了防止事故擴大,必須主動將事故處理的每一階段迅速而正確地報告直接的上級領異。此外,值班長在處理事故時亦應估計到值班人員可能按照現(xiàn)場事故處理規(guī)程的規(guī)定獨立進行必要的操作。勿忙或未經(jīng)慎重考慮的處理,往往反而會使事故擴大。若命令不清楚或對它不了解,應再問明白。命令執(zhí)行以后,要立刻報告發(fā)令者。(十)絞車事故處理注意事項:首先應根據(jù)車房內(nèi)主控臺顯示屏上所顯示的故障進行查找。在沒處理好故障情況下,嚴禁甩保護進行開車。多人進行處理事故時,應聽從現(xiàn)場負責人的指揮,不莽撞蠻干,按部就班、合理有序地施工,盡量縮短事故影響時間。
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