環(huán)保企業(yè)四評意見整治方案與環(huán)保安全事故應急預案匯編-閱讀頁
2024-11-23 01:48本頁面
【正文】 如果液體泄漏，應先用黃沙包圍，然后再用破布吸干，或者按相關化學品的MSDS表要求投放化學劑與泄漏液體化學反應，以減少危害；e．如是氣體，應立即加強通風；f．注意周圍嚴禁動火；g．做好人員疏散、隔離和搶救工作（）。中毒急救處理a．救護人員要戴上氧氣呼吸器盡快將中毒者從中毒地點轉移到空氣流通的地方；b．給患者吸氧，在使用氧氣時嚴禁煙火；c．當中毒者呼吸停止時，應進行人工呼吸；d．注意對中毒者保暖，并把患者的頭部側放，以免吸入嘔吐物導致窒息。4．5．2行政管理部派員收聽氣象臺天氣預報，了解臺風信息，并報告。4．5．4應急領導小組組長根據(jù)臺風消息，通知各部門、倉庫做好人員和財產的保護。4．5．5臺風到達各部門應派員值班，如遇七級加強臺風和暴雨時，應組織搶險隊和車輛值班，待命搶險。4．5．6臺風發(fā)生期間，各部門應保持與行政管理部的電話聯(lián)絡。4．5．8休假期間的防臺防汛工作公司應急領導小組和現(xiàn)場應急處理小組的成員必須保持通訊暢通。每逢大暴雨、臺風時，應按應急領導小組的指揮準時到崗巡視。4．6人身觸電傷亡事故的應急響應措施4．6．1平時要加強員工用電的安全操作教育，嚴格遵守操作規(guī)程，各部門在用電時，嚴格執(zhí)行《臨時用電管理制度》和《動力管線管理制度》，按包工管理責任，做好供電管線巡檢。4．6．3應急領導小組立即組織做好觸電人員的急救工作。局部電擊傷時，應對傷口進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)口宜暴露，不宜包扎，以免壞死組織腐爛、感染。線路恢愎后，要對相關設備進行試驗，審定合格后，方可正常運行。4．8人員傷亡應急響應4．8．1公司發(fā)生中暑、機械損傷、物體打擊和交通搬運等人員傷亡事故時，應按《應急準備和響應程序》和《公司急性職業(yè)危害事故救援預案》執(zhí)行。（1）對負傷人員進行現(xiàn)場急救處理后，立即送往就近醫(yī)院；（2）保護現(xiàn)場，并拍照保留現(xiàn)場證據(jù)；（3）經批準后，組織現(xiàn)場清理。4．8．4幾種現(xiàn)場搶救方法（供參考并根據(jù)實際情況酌情使用）：（1）外傷的處理：a．要注意傷口，防止感染，不經消毒的東西不能接觸傷口，傷口上有不清潔物時可用雙氧水清洗；b．外傷出血時，可用止血帶、三角巾、繃帶等包扎，用橡皮管止血效果也不錯，但不能連續(xù)使用2小時以上，要隔一段時間松懈一下；（2）燒傷的處理：燒傷后必須立即用冷水冷卻，在處理嚴重的部位時，如水泡破裂，要包扎紗布以防感染。（3）中暑的急救處理：a．迅速將患者轉移至陰涼通風的地方，解開衣服脫掉鞋子，讓其平臥，頭部放平；b．用溫、涼水或50%擦全身，直到皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進散熱。必要時，可將其放在涼水溝或水盆中浸浴。（4）發(fā)現(xiàn)傳染病或疑似傳染病時，必須隔離患者，對患者使用的場所、衣服、用具等進行消毒，并將發(fā)現(xiàn)經過及采取措施詳細記錄。對身體感到異常的人員，要迅速請醫(yī)生處理。4．9．2機動車輛行車守則：車輛行駛必須堅持：（1）“十慢”，即：起步慢，轉彎慢，下坡慢，會車慢，倒車慢，拖車慢，人多交叉路口慢，視線不良慢，雨天泥滑慢，過橋慢；（2）“十不行車，即：車門不關好不開車，安全設備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好不開車，腳踏板站人不開車，胎架站人不開車，車廂不落好不開車，接車沒有檢查不開車，超長、超高、超載不開車，沒有隨身攜帶駕駛證不開車；（3）“十好”，即：剎車好，燈光好，喇叭好，駕駛作風好，行人動態(tài)觀察好，信號標志看好，車輛保養(yǎng)好，操作規(guī)程遵守好，安全措施執(zhí)行好，同事互相團結好的原則行車。5．預案的評估和修改5．1為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，及對不斷變化的具體情況保持一致，預案至少應每三年重新編寫一次。5．3在實踐和學習中提高指揮水平，對預案進一步合理化。（1）對操作人員和相關人員的培訓內容①相關應急事件具有危險隱患；②鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；③對待相關應急事故如何處理；④自救與互救的能力（包括防護用品的使用。6．2訓練和學習：定期組織進行，按附錄三《緊急事態(tài)演習和培訓表》。
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