生產(chǎn)車間生產(chǎn)部20xx年10月工作總結(jié)與生產(chǎn)車間試用期個人優(yōu)秀工作總結(jié)匯編-閱讀頁
2024-11-23 00:57本頁面
【正文】 打空料停車、大膜無電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強員工責任感培訓(xùn)等進行工作。分切每車可提高 5 公斤重量，按照每班分切 18 車計算每天 18 車 2 班 2 線 5 公斤＝ 360 公斤 / 天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量 10 噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。 12 年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作能力方面進行，通過 11 年 11 月和 12 月份的經(jīng)驗造粒機頭料能夠控制在每月 至 噸之內(nèi)全年機頭料外賣超過 8 噸。并對生產(chǎn)線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機頭料現(xiàn)行。 a1 級回收料控制， 11 年外賣不能回添 a1 級回收料 噸，如果將 a1 級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。生產(chǎn)部 12 年會將 a1 及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。 12 年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產(chǎn)部工作的重點。有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據(jù)；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，只有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產(chǎn)品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結(jié)歸類。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經(jīng)手的事情負責，更對公司負責。在車間的工作實習總結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。我在工作上的收獲主要有：在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作。熟悉了公司人員的分工情況?；局牢宜緲I(yè)務(wù)跟單這塊的操作流程。對很多公司其他同事的話題，了解不多。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了。我一定可以在接下來的日子里取得進步。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。短期內(nèi)，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。
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