【正文】 慢或由慢到快逐檔運(yùn)行，嚴(yán)禁越檔操作。(14)嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤載運(yùn)人員。(16)起重機(jī)工作時(shí)，扶梯和平臺(tái)上嚴(yán)禁站人。(17)起重吊鉤落地后，不得再繼續(xù)放松起升鋼絲繩。(2)塔機(jī)工作前，應(yīng)檢查供電線路是否處于正常工作狀態(tài)。(3)塔機(jī)應(yīng)具有良好可靠的接地裝置。接地板需埋設(shè)在潮濕的土壤中，若安裝現(xiàn)場土質(zhì)的導(dǎo)電性差，應(yīng)在埋設(shè)接地板的坑中放入食鹽并灌水。(4)在夜間施工時(shí)，除塔身、吊臂、塔帽等部位備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。(6)穿過塔機(jī)上、下轉(zhuǎn)臺(tái)的電纜，工地電工要固定牢固，避免回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生磨損，并且電工要每次開機(jī)時(shí)都要檢查電纜是否固定牢固，避免因松動(dòng)產(chǎn)生摩擦，致使因漏電造成傷亡事故。下塔機(jī)后，應(yīng)切斷地面總電源。(1)安裝根據(jù)《塔式起重機(jī)規(guī)程》“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離；處于高位的起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位的起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。(2)當(dāng)兩臺(tái)塔吊吊臂或吊物相互靠近時(shí)，司機(jī)要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。(4)司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。(6)司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線?；剞D(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。(9)作業(yè)完畢后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤提升至最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。(一)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室：總揮：李百振副揮：胡睿、邵小軍、袁仁愛、劉剛通組：謝曉林警戒疏散組：王勇應(yīng)急器材供應(yīng)組：張向陽(2)安全總監(jiān)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，復(fù)查和評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全，減少設(shè)施財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來之前直接組織救援活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。(3)項(xiàng)目總工為應(yīng)急小組第二負(fù)責(zé)人，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定搶險(xiǎn)及避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大的應(yīng)急方案和措施，指導(dǎo)搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急方案和措施，工程部協(xié)助總工制定實(shí)施性應(yīng)急方案。協(xié)助調(diào)查事故原因并排查事故現(xiàn)場其他隱性安全隱患。(6)項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)安撫受傷人員及家屬，保障受傷人員及家屬的生活用品的供應(yīng)。(8)各職能部門全員待命，負(fù)責(zé)提供各自崗位救援信息，確保救援工作快速有序的進(jìn)行。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重大、特大事故發(fā)生。(2)預(yù)警行動(dòng)如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。信息通訊：值班電話：186917102161819139987607395328175120火警119報(bào)告內(nèi)容包括；發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾覆；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝可能造成塔吊傾翻。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳達(dá)，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。分派人員及車輛在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極的投身到緊急情況的處理中去。(3)處理①搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。②指揮與控制：商定搶救方案后，在現(xiàn)場搶救組指揮下分頭進(jìn)行工作。④工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。⑥對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。⑧對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：①常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。③應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。塔吊基礎(chǔ)施工方案一、工程概況本工程建筑總面為23490m2,由廠房、宿舍和辦公樓三部分組成，其中廠房：建筑面積15952?O，地上4層，；宿舍：建筑面積3946?O，地上6層，；辦公樓：建筑面積24060O，地上5層。二、施工部署塔吊安裝于廠房、宿舍、辦公樓區(qū)域附近，具體定位參見附圖（現(xiàn)場總平面布置圖），.。，相互之間的尺寸允許偏差為2mm，垂直允許偏差在1：200以內(nèi)，固定采用22＃火燒絲進(jìn)行綁扎固定，綁扎方式為纏扣式。，同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積百分率50％。，具體澆筑尺寸為55005500；塔吊基礎(chǔ)混凝土與底板混凝土之間周圈做鋼板止水帶?；A(chǔ)表面層采用一次振搗提漿、刮平、抹光。然后固定螺栓并焊牢，同時(shí)記錄偏差數(shù)據(jù)。，并彈出墨線，同時(shí)再次測量螺栓偏差，編制螺栓埋設(shè)平面偏差資料。，用S3水準(zhǔn)儀測量螺栓標(biāo)高并進(jìn)行實(shí)時(shí)校正。六、安全注意事項(xiàng)。、運(yùn)輸及綁扎過程中嚴(yán)格按照交底操作，杜絕傷人事件發(fā)生。，嚴(yán)格按章施工，防止發(fā)生觸電事故。、砼罐車噪聲排放的控制：加強(qiáng)對混凝土泵、砼罐車操作人員的培訓(xùn)及責(zé)任心教育，保證混凝土泵、砼罐車平穩(wěn)運(yùn)行、協(xié)調(diào)一致，禁止高速運(yùn)行。：現(xiàn)場設(shè)置洗車池和沉淀池、污水井，罐車在出現(xiàn)場前均要用水沖洗，以保證市政交通道路的清潔，減少粉塵的污染。八、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書（1）基本參數(shù)采用1臺(tái)QTZ63(5013)塔式起重機(jī)，；。（3）混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，雙向底筋35