【正文】 應(yīng)急工作組。（5）Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)啟動后，發(fā)現(xiàn)事態(tài)擴大并符合Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)條件的，按照前款規(guī)定及時啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。、市、縣級部門應(yīng)急響應(yīng)啟動程序省、市、縣級交通運輸主管部門根據(jù)本地區(qū)實際情況，制定本級部門應(yīng)急響應(yīng)等級、響應(yīng)措施及啟動程序。交通運輸部按有關(guān)規(guī)定向中辦信息綜合室、國務(wù)院總值班室及時報送突發(fā)事件信息。交通運輸部和省級交通運輸主管部門建立完善部省公路交通應(yīng)急信息報送與聯(lián)動機制，部路網(wǎng)中心匯總上報的公路交通突發(fā)事件信息，及時向可能受影響的?。▍^(qū)、市）發(fā)布。具體報送程序、報送方式按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》《交通運輸部公路交通阻斷信息報送制度》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。省、市、縣級部門應(yīng)急響應(yīng)的信息報送與處理，參照交通運輸部應(yīng)急響應(yīng)執(zhí)行。省級交通運輸主管部門制定本地信息報送內(nèi)容要求與處理流程。（2）由搶通保通組商綜合協(xié)調(diào)組提出終止Ⅰ、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)建議和后續(xù)處理意見。（4）擬終止Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的，經(jīng)領(lǐng)導小組組長同意后終止。、市、縣級部門應(yīng)急響應(yīng)終止程序省、市、縣級交通運輸主管部門根據(jù)本地區(qū)實際情況，制定本級部門應(yīng)急響應(yīng)終止程序。交通運輸部應(yīng)急響應(yīng)終止后，部公路局及時組織參與單位開展總結(jié)評估工作，并報部領(lǐng)導。武警交通部隊納入國家應(yīng)急救援力量體系，作為國家公路交通應(yīng)急搶險救援、搶通保通隊伍，兵力調(diào)動使用按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)急隊伍可以專兼結(jié)合，充分吸收社會力量參與。在公路交通自有應(yīng)急力量不能滿足應(yīng)急處置需求時，向本級人民政府提出請求，動員社會力量或協(xié)調(diào)其他專業(yè)應(yīng)急力量參與應(yīng)急處置工作。儲備裝備物資時，應(yīng)統(tǒng)籌考慮交通戰(zhàn)備物資儲備情況。公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心（點）應(yīng)當建立完善的各項應(yīng)急物資管理規(guī)章制度，制定采購、儲存、更新、調(diào)撥、回收各個工作環(huán)節(jié)的程序和規(guī)范，加強裝備物資儲備過程中的監(jiān)管，防止儲備裝備物資被盜用、挪用、流失和失效，對各類物資及時予以補充和更新。在充分整合現(xiàn)有交通通信信息資源的基礎(chǔ)上，加快建立和完善“統(tǒng)一管理、多網(wǎng)聯(lián)動、快速響應(yīng)、處理有效”的公路交通應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保公路交通突發(fā)事件應(yīng)對工作的通信暢通。建立包括專家咨詢、知識儲備、應(yīng)急預案、應(yīng)急隊伍與裝備物資資源等數(shù)據(jù)庫。公路數(shù)據(jù)庫、農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫、交通移動應(yīng)急通信指揮平臺數(shù)據(jù)庫、交通量調(diào)查數(shù)據(jù)庫等交通運輸各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫應(yīng)當為公路交通突發(fā)事件處置工作提供數(shù)據(jù)支持。公路交通應(yīng)急保障所需的各項經(jīng)費，應(yīng)當按照事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔，并按規(guī)定程序列入各級交通運輸主管部門年度預算。各級交通運輸主管部門應(yīng)當建立有效的監(jiān)管和評估體系，對公路交通突發(fā)事件應(yīng)急保障資金的使用及效果進行監(jiān)管和評估。地方交通運輸主管部門要結(jié)合所轄區(qū)域?qū)嶋H，有計劃、有重點地組織應(yīng)急演練。應(yīng)急演練結(jié)束后，演練組織單位應(yīng)當及時組織演練評估。各級交通運輸主管部門應(yīng)當將應(yīng)急教育培訓納入日常管理工作，應(yīng)急保障相關(guān)人員至少每2年接受一次培訓，并依據(jù)培訓記錄，對應(yīng)急人員實行動態(tài)管理。對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息或者應(yīng)急管理工作有其他失職、瀆職行為的，按照有關(guān)規(guī)定處理。地方公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案于印發(fā)后20個工作日內(nèi)報本級人民政府和上級交通運輸主管部門備案。上級交通運輸主管部門應(yīng)根據(jù)職責，定期組織對下級交通運輸主管部門、公路交通企事業(yè)單位應(yīng)急預案編制與執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并予以通報。本預案由交通運輸部負責制定、組織實施和解釋。公路分局依法行政和法制工作計劃20**年全面貫徹落實十八大、十八屆四中、五中、六中全會和全市交通運輸工作會議精神，緊緊圍繞公路養(yǎng)護和管理中心工作，以深化行政體制改革、健全科學決策機制、規(guī)范行政執(zhí)法行為、開展法制宣傳教育為著力點，全面落實依法行政的各項任務(wù)，為我縣干線公路科學發(fā)展提供法治引領(lǐng)和保障。強化組織領(lǐng)導，完善依法行政考核指標，將依法行政工作情況作為考核的重要內(nèi)容，充分發(fā)揮考核制度對依法行政的導向和促進作用。分局于20**年12月5日前將單位開展依法行政工作情況報送市局。認真做好市局取消、下放審批事項的承接落實工作，確保權(quán)力放得下、接得住、管得好。扎實開展對路政窗口工作的業(yè)務(wù)培訓，全面提升路政業(yè)務(wù)服務(wù)能力和水平。及時開展行政權(quán)力清單和責任清單的動態(tài)調(diào)整，主動接受社會監(jiān)督。三、規(guī)范行政執(zhí)法行為，探索執(zhí)法體制改革。積極配合市局拓展優(yōu)化系統(tǒng)功能，充分發(fā)揮系統(tǒng)的平臺作用，修改完善執(zhí)法系統(tǒng)相關(guān)文書樣式，試行電子執(zhí)法案卷的網(wǎng)上評查制度。按照市局“三基三化”建設(shè)要求，全面加強分局和方家鋪流動治超站的標準化建設(shè)，為路政執(zhí)法人員配備執(zhí)法記錄儀，建立執(zhí)法全過程記錄制度，實現(xiàn)執(zhí)法過程的全流程可視化、可查閱記錄。認真落實交通運輸行政執(zhí)法人員三年培訓方案，積極參加交通運輸執(zhí)法人員系統(tǒng)輪訓，提高執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)。四、開展宣傳教育培訓，培養(yǎng)法治思維和法治方式。