【正文】 牢固可靠。銅鋁導(dǎo)線連接 宜采用銅鋁過(guò)渡接頭。 大聲呼喊， 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)立即呼喊附近人員趕來(lái)支援撲救。同時(shí)還要注意聽(tīng)清楚接警中心提出的問(wèn)題 以便正確回答。 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 19 頁(yè) 共 43 頁(yè) 打完電話后 要立即派人到路口等候消防車(chē) 的到來(lái) 以利于引導(dǎo)消防車(chē)迅速趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。 二、撲救初起火災(zāi)的基本原則 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)立即報(bào)警的原則： 《消防法》明確規(guī)定 任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí) 都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警 并積極組織參與撲救。只要不錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī) 可以用很少的滅火器材 如一桶黃砂 或少量水就可以撲滅 所以 就地取材 不失時(shí)機(jī)地?fù)錅绯跗鸹馂?zāi)是極其重要的。 救人第一的原則 拯救生命和疏散人員是優(yōu)先考慮和竭力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 先控制后消滅 的原則 要首先控制火勢(shì)的繼續(xù)蔓延擴(kuò)大 在具備了撲滅火災(zāi)的條件時(shí) 展開(kāi)全面進(jìn)攻 一舉消滅火災(zāi)。 合理選用滅火劑和滅火方法。 三、撲救初起火災(zāi)的基本方法 撲救初起火災(zāi)是減少火災(zāi)危害和損失， 杜絕火災(zāi)致人傷亡的重要目的。 冷卻滅火法 —— 就是向火場(chǎng)的燃燒 點(diǎn)噴水或滅火劑， 使可燃物的溫度降到燃點(diǎn)以下 ， 從而使燃燒停止。 窒息滅火法 —— 就是采取適當(dāng)?shù)拇胧?阻止空氣進(jìn)入燃燒區(qū) ， 或者用惰性氣體稀釋空氣中的氧含量 ， 使燃燒物質(zhì)缺乏或斷絕氧氣而熄滅。 四、滅火基本措施和方法 準(zhǔn)確、迅速 —— 以最快的速度， 在最短的時(shí)間內(nèi) ， 利用身邊的滅火器材滅火 ，將火勢(shì)控制在低溫少煙階段。 堵截 —— 堵住火勢(shì)， 防止蔓延或減緩蔓延速度 ， 或在堵截過(guò)程中消滅火災(zāi) ， 是積極防御與主動(dòng)進(jìn)攻相結(jié)合的滅火戰(zhàn)斗基本方法。 隔離 —— 是針對(duì)大面積燃燒區(qū)或火勢(shì)比較復(fù)雜的火場(chǎng)， 根據(jù)滅火的需要 ， 將燃燒區(qū)分割成幾個(gè)滅火區(qū)域 ， 以便于分別部署力量將火撲滅。 消滅飛火 —— 監(jiān)視火場(chǎng)周?chē)?發(fā)現(xiàn)飛火及時(shí)撲救 ， 防止造成新的火點(diǎn)。 注意安全 現(xiàn)場(chǎng)撲救火災(zāi)人員需要注意自身安全。 熟悉環(huán)境，牢記出入口位置 —— 每個(gè)人對(duì)自己工作、居住所在的建筑物的結(jié)構(gòu)及逃生路徑要做到了如指掌。 通道出口 保證暢通無(wú)阻 —— 樓梯、通道、安全出口等是火災(zāi)發(fā)生時(shí)最重要的逃生之路， 應(yīng)保證暢通無(wú)阻 ， 切不可堆放雜物或設(shè)閘上鎖 ， 以便緊急時(shí)能安全迅速地通過(guò)。若發(fā)現(xiàn)門(mén)、墻發(fā)熱 ， 說(shuō)明大火逼近 ， 這時(shí)千萬(wàn)不要開(kāi)窗、開(kāi)門(mén) ， 可以用浸濕的棉被等堵封 ， 不斷澆水。 做好防護(hù)，防止煙熏 —— 逃生時(shí)經(jīng)過(guò)充滿(mǎn)煙霧的路線， 要防止煙霧中毒、預(yù)防窒息。煙氣較空氣輕而飄于上部 ， 貼近地面撤離是避免煙氣吸入、濾去毒氣的最佳方法。 不貪財(cái)物，再入險(xiǎn)境 —— 時(shí)間就是生命， 火災(zāi)襲來(lái)時(shí) ， 沒(méi)有什么東西比生命更重 要。已經(jīng)逃離險(xiǎn)境 的人員， 切莫重返險(xiǎn)地 ，因貪戀財(cái)物而喪生。 保持鎮(zhèn)靜，辨準(zhǔn)方位，聽(tīng)從指揮 —— 突遇火災(zāi)， 面對(duì)濃煙和烈火 ， 首先要強(qiáng)令自己 保持鎮(zhèn)靜 ， 克制焦慮和恐懼心理 ， 迅速判斷危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn) ， 決定逃生的辦法 ， 盡快撤離險(xiǎn)地。撤離時(shí)要注意， 逃生時(shí)應(yīng)從高樓層處向低樓層處逃生 ， 因?yàn)榛饎?shì)是向上燃燒的 ， 火焰會(huì)自下而上地?zé)綐琼敗? 利用疏散通道，不進(jìn)電梯 —— 每個(gè)建筑按規(guī)定設(shè)有室內(nèi)樓梯、室外樓梯， 發(fā)生火災(zāi)后 ， 要根據(jù)情況選擇進(jìn)入相對(duì)較為安全的樓梯通道。電梯的供電系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)隨時(shí)會(huì)斷電而使人被困在電梯內(nèi) ， 同時(shí)由于電梯井猶如貫通的煙囪直通各樓層 ， 有毒的煙霧直接威脅被困人員的生命 ，所以人在電梯內(nèi)是十分危險(xiǎn)的。在白天 ， 可以向窗外晃動(dòng)鮮艷衣物 ， 或外拋輕型的東西 ， 在晚上即可以用手電筒不停地在窗口閃動(dòng)或者敲擊東西 ，及時(shí)發(fā)出有效的求救信號(hào) ， 引起救援者的注意。 1火已燒身，切勿驚跑 —— 當(dāng)身上衣服著火時(shí)， 應(yīng)趕緊脫掉衣服或就地打滾 ，壓滅火苗。跳樓時(shí)應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、草地等地方跳 ， 也可往地上拋一些棉被、沙發(fā)墊、床墊等軟物 以減緩沖擊力。 二、火災(zāi)造成人員傷亡的主要原因 在火災(zāi)時(shí)， 造成人員傷亡的原因很多 不 僅包括火場(chǎng)中人的行為因素 ， 而且又受到火災(zāi)中各種復(fù)雜條件和環(huán)境因素的影響。在火災(zāi)情況下 許多在場(chǎng)人員不知如何安全逃生和自救 ， 有的人不聽(tīng)勸阻縱身跳樓 ， 結(jié)果被摔死或摔傷 。 有的人被火圍困不知所措 ， 結(jié)果被燒死在火場(chǎng)。 熟練掌握自救逃生的基本知識(shí)和技能， 平時(shí)要加強(qiáng)防火滅火知識(shí)學(xué)習(xí) ， 并積極參與消防訓(xùn)練。行為的排他性， 人們?cè)谔由鷷r(shí) ， 往往不顧他人 ， 全部精力都致力于盡快逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) ， 導(dǎo)致混亂或擁擠 從而延誤時(shí)間造成不必要的傷亡。火場(chǎng)疏散時(shí)間應(yīng)控制在 15 分鐘以?xún)?nèi)為宜。發(fā)生火災(zāi)后 ， 火場(chǎng)人員往往是走投無(wú)路 逃生無(wú)門(mén)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì) 火災(zāi)中死亡人數(shù)大約 85%是由于吸入大量煙氣喪失意識(shí)和缺 氧窒息、中毒或在昏迷中被火燒而致死的。當(dāng)空氣中的含量為 %人有頭痛作嘔和不舒服的感覺(jué) ， 當(dāng)含量達(dá)到 %時(shí)， 2030 分鐘人員會(huì)死亡，當(dāng)含量達(dá)到 1%時(shí)， 人呼吸數(shù)次就會(huì)失去知覺(jué) ， 12 分鐘可中毒死亡。 ◆二氧化硫 SO2， 是無(wú)色有刺激性氣味的有毒氣體 ， 比空氣重 倍， 易溶 于水 ，它能刺激眼睛的角膜和呼吸道的粘膜 ， 當(dāng)空氣中二氧化硫的含量達(dá)到 %時(shí)， 人在短時(shí)間內(nèi)有生命危險(xiǎn)。 ◆氯化氫 HCI 是一種有刺激味的氣體 ， 具有強(qiáng)酸性 ， 對(duì)人的皮膚和粘膜有刺激性和腐蝕性。 ◆氰化氫 HCN 羊毛絲織品及含氮的塑料制品燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種氣體 ， 它是無(wú)色、有苦杏仁味的氣體 ， 劇毒 。時(shí)， 對(duì)人的生 命有危險(xiǎn)達(dá) 300 毫克 /m179。 2） 、火災(zāi)時(shí)煙氣的危害主要表現(xiàn)在三個(gè)方面 ： ◆煙氣的毒害性可致人死亡。 ◆煙氣的減光性阻礙人員的疏散和滅火行動(dòng)。 ◆煙氣的恐怖性造成 人的心理恐慌。人首先受到煙氣的威脅， 由于毒害性和減光性的影響 ， 往往使 人產(chǎn)生極大恐懼， 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 24 頁(yè) 共 43 頁(yè) 甚至失去理智 ， 驚慌 失措， 混亂無(wú)緒 ， 采取了不應(yīng)該采取 的措施。 3） 、防止煙氣危害的措施?？刹扇〉呐艧煷胧┯?： ◆自然換氣排煙法 —— 將著火樓層或其上層的窗戶(hù)打開(kāi) ， 借助煙的升力和風(fēng)力排煙。 ◆噴霧水驅(qū)煙法， 從空氣流入側(cè)用水槍噴水霧 ， 向下風(fēng)側(cè)驅(qū)趕 ， 同時(shí)還可以?xún)艋諝?。如果將干毛巾折疊 8 層， 煙霧消除率可達(dá) 60%， 如果用濕毛巾保護(hù)口鼻 ， 則防煙效果更好 ，因?yàn)樗軐⒁恍┯泻怏w溶解掉。穿過(guò)煙霧區(qū)時(shí) ， 即使感到呼吸阻力增大 ， 也絕不能將毛巾從口鼻拿開(kāi) ， 以防煙氣中毒。 沉著、冷靜， 根據(jù)具體情況 ， 采取科學(xué)的逃生手段和自救措施。 具體地講一是沉著冷靜 —— 果斷做出應(yīng)急反應(yīng)； 二是爭(zhēng)分奪秒 —— 迅速逃離火場(chǎng)； 三是判明火情 —— 正確選擇逃生之路；四是嚴(yán)防傷害 —— 采取各種措施保護(hù)自身安全；五是爭(zhēng)取外援 —— 及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)。 二、常見(jiàn)的火災(zāi)隱患 違章使用明火作業(yè)或者在禁火區(qū)域內(nèi)違反禁令， 吸煙、使用明火的 。 消火栓、滅火器材被遮擋影響使用或者被挪作他用的 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 25 頁(yè) 共 43 頁(yè) 常閉式防火門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)的， 防火卷簾下堆放物品 影響使用的 。 電焊工、電工、油漆工等從事具有火災(zāi)危險(xiǎn)性的操作工種人員不具備消防常識(shí)，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)上崗的 。 未按要求配備滅火器材或消防器材缺乏及損壞的。 缺少消防安全知識(shí)技能培訓(xùn)， 工作人員不懂防火知識(shí)和滅火技能的 。 第 八 章 交通安全 一、行走規(guī)范 在人行道內(nèi)行走。 不得在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧 。 過(guò)馬路要走人行橫道或過(guò)街天橋，沒(méi)有的要看清來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后通過(guò) 。 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上 不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē) 。 乘車(chē)人下車(chē)后，從車(chē)尾橫過(guò)馬路，并停頓了望，不要猛跑或突然橫穿 。 乘坐二輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正面騎坐 。 4） 遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以 外。 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 26 頁(yè) 共 43 頁(yè) 沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口： 1）在路口外慢行或者停車(chē)了望，確認(rèn)安全后通過(guò)； 2）交通標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的，優(yōu)先通行的一方先行； 3）交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，右方道路的來(lái)車(chē)先行。 杜絕日常 行車(chē) 陋習(xí) 。 四 、注意特殊氣候及夜間行車(chē)安全 雨 天行駛。行車(chē)時(shí)，車(chē)速要酌情放慢，前后車(chē)距要適當(dāng)拉大，一般不要超車(chē)。車(chē)輛通過(guò)積水路段，通過(guò)前應(yīng)探明水情，水深不能超過(guò)排氣管。 霧天行駛。如濃霧過(guò)大應(yīng)停車(chē)，待霧散后再行駛。路面滑，附著力小，汽車(chē)后輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)向、使用制動(dòng)方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。因此行駛中，與前車(chē)要保持足夠的距離，做到早發(fā)現(xiàn)，提前做好停車(chē)準(zhǔn)備，嚴(yán)禁空擋滑行。 夜間行車(chē)。根據(jù)可見(jiàn)度控制車(chē)速，盡量不超車(chē)；必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時(shí)用喇叭配合，在確定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。 第九章 安全用電 現(xiàn)代電器化程度越來(lái)越高，用電安全是一個(gè)十分突出的問(wèn)題 ，稍有不慎， 很可 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 27 頁(yè) 共 43 頁(yè) 能釀成人身觸電傷亡 ， 設(shè)備損壞和火災(zāi)等惡性事故 。 （ 2）屏護(hù) —— 即采用遮攔、護(hù)照、護(hù)蓋箱閘等把帶電體同外界隔絕開(kāi)來(lái)。間距除用防止觸及或過(guò)分接近帶電體外，還能起到防止火災(zāi)、防止混線、方便操作的作用 （ 4）保護(hù)接地 —— 電氣裝置或電氣線路帶電部分的某點(diǎn)與大地連接，保護(hù)接地是限制設(shè)備漏電后的對(duì)地電壓，使之不超過(guò)安全范圍。 （ 5）保護(hù)接 零 —— 電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密地連接起來(lái)。 零線回路中不允許裝設(shè)熔斷器和開(kāi)關(guān) 。我國(guó)規(guī)定工頻有效值42V、 36V、 24V、 12V、 6V 為安全電壓的額定值。 電氣火災(zāi)發(fā)生的原因 ? 過(guò)載 —— 電氣設(shè)備或?qū)Ь€的功率或電流超過(guò)其額 定值 ? 短路 ? 接觸不良 ? 電火花與電弧 ? 漏電 ? 雷電或靜電 ? 烘烤 安全用電注意事項(xiàng) （ 1）不得隨便亂動(dòng)或私自修理電氣設(shè)備。 （ 3） 不得用銅絲等代替保險(xiǎn)絲，并保持閘刀開(kāi)關(guān)、磁力開(kāi)關(guān)等蓋面完整，以防短路時(shí)發(fā)生電弧或保險(xiǎn)絲熔斷飛濺傷人。 （ 5） 在移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源，并保護(hù)好導(dǎo)線，以免磨損或拉斷。當(dāng)遇到高壓線斷落時(shí)，周?chē)?10 米之內(nèi)，禁止人員進(jìn)入；若已經(jīng)在 10 米范圍之內(nèi)，應(yīng)單足或并足跳出危險(xiǎn)區(qū)。 第 十 章 職業(yè)性有害因素 職業(yè)性有害因素，是指能對(duì)職工的健康和勞動(dòng)能力產(chǎn)生有害作用并導(dǎo)致疾病的生產(chǎn)因素。 1．生產(chǎn)過(guò)程中的有害因素 ： （ 1）化學(xué)因素。它包括生產(chǎn)性毒物和生產(chǎn)性粉塵。它們主要通過(guò)呼吸道（特殊情況下通過(guò)消化道或通過(guò)皮膚）侵入人體，對(duì)人體的組織、器官產(chǎn)生毒物作用，再依毒性的不同對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)、血液系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、骨組織等產(chǎn)生作用。生產(chǎn)性粉塵是指能長(zhǎng)期懸浮在空氣中的固體微粒，包括無(wú)機(jī)性粉塵（如石棉、煤、金屬性粉塵、水泥等）、有機(jī) 性粉塵（如煙草、麻、棉、人造纖維等）和混合性粉塵（如金屬研磨塵、合金加工塵等）。 （ 2）物理因素。 （ 3）生物因素。 2．勞動(dòng)過(guò)程中的職業(yè)性有害因素 ： 主要包括勞動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大、作業(yè)安排與勞動(dòng)者的生理狀態(tài)不相適應(yīng)、長(zhǎng)時(shí)間處于某種不良體位、長(zhǎng)時(shí)間從事某一單調(diào)動(dòng)作的作業(yè)或身體的個(gè)別器官和肢體過(guò)度緊張等等。 包括以下幾個(gè)方面： 1）作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和要求，廠房狹小、廠房建筑 等 布置不合理。 3）安全防護(hù)設(shè)施不完善，使用個(gè)人防護(hù)用具方法 不當(dāng)或防護(hù)用具本身有缺陷等。如有害因素的強(qiáng)度（數(shù)量）、人體接觸有害因素的時(shí)間和程度，個(gè)體因素及環(huán)境因素等等。 第 十一 章 電梯安全 安全教育培訓(xùn)手冊(cè) (公司 版 ) 第 30 頁(yè) 共 43 頁(yè) 一、被困電梯怎么辦 ? 人被困電梯后，最重要的不是救援過(guò)程，而是在最短的時(shí)間內(nèi)與外界取得聯(lián)系，尋求救援。 如果你的報(bào)警沒(méi)有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，你最好用手機(jī)撥打報(bào)警電話求援。 如果適逢停電，或者手機(jī)在電梯內(nèi)沒(méi)有信號(hào)，面對(duì)這種情況時(shí)，你最好保持鎮(zhèn)靜，因?yàn)殡娞荻及惭b有安全防墜裝置。即使遭遇停電，安全裝置也不會(huì)失靈。在狹窄悶熱的電梯里，許多人擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致窒息，這