20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)試卷a卷-含答案-閱讀頁(yè)
2024-11-21 22:16本頁(yè)面
【正文】 A安裝工程公司承擔(dān)了某合資公司的沖壓車間機(jī)電設(shè)備安裝工程建設(shè)，其中機(jī)電設(shè)備安裝的核心部分是一臺(tái)千噸液壓機(jī)的安裝。設(shè)計(jì)要求對(duì)液壓系統(tǒng)管道除了進(jìn)行系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和沖洗外，還要進(jìn)行酸洗，以保證管道內(nèi)的潔凈。針對(duì)液壓機(jī)的安裝，A安裝公司提出了多種吊裝方案，為此進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。由于工期較緊，A公司將其中的部分管道工程分包給B公司。管道系統(tǒng)施工完后，B公司通知A公司后開(kāi)始試壓，A公司質(zhì)量員沒(méi)有到試壓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，在試壓階段發(fā)現(xiàn)B公司施工的個(gè)別焊接接頭發(fā)生泄漏，經(jīng)檢查是由于焊接接頭裂紋引起。試驗(yàn)當(dāng)天的氣溫是0~8℃，B公司有兩名焊工合格證已過(guò)期。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）A【答案】CC【參考答案】BB答案： B【答案】BA正確答案：CD1B1【答案】B1B1A1A1C1正確答案：C1B1B【正確答案】：C二、多選題（共10題，每題2分。協(xié)調(diào)內(nèi)容：取得橋梁承載能力的確認(rèn)資料；組織檢查橋梁實(shí)際完好狀況；在排除重新建橋的必要性后，提出橋梁加固方案，并取得雙方的確認(rèn)；明確外發(fā)加工鋼構(gòu)件通過(guò)橋梁的具體日期；外發(fā)加工鋼構(gòu)件通過(guò)后橋梁若受損，考慮補(bǔ)償事宜。5，電氣、智能化、自動(dòng)化工程在調(diào)試階段工作中遵循的共同原則是：先單體設(shè)備或部件調(diào)試，后局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試，最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。即使云龍化工機(jī)電設(shè)備安裝公司擁有相應(yīng)的單位資質(zhì)，也需要在對(duì)原有系統(tǒng)上的壓力反應(yīng)釜進(jìn)行修補(bǔ)工作前征得能集集團(tuán)（業(yè)主）、原壓力反應(yīng)釜設(shè)計(jì)單位、原壓力反應(yīng)釜制造單位的書(shū)面同意，并向當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備監(jiān)督管理部門書(shū)面告知和將修補(bǔ)壓力釜的施工方案報(bào)監(jiān)理后批準(zhǔn)后才能進(jìn)行壓力反應(yīng)釜的修補(bǔ)工作。沒(méi)有經(jīng)過(guò)中間交接直接進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行是錯(cuò)誤的。中間交接過(guò)程中，建設(shè)單位的作用是組織驗(yàn)收交接，只有確認(rèn)施工單位單機(jī)試運(yùn)行全部合格，場(chǎng)地符合移交條件后才算完成中間交接并辦妥手續(xù)。2.（1）震動(dòng)超標(biāo)由于基礎(chǔ)未進(jìn)行驗(yàn)收或驗(yàn)收不全面，可能由于基礎(chǔ)表面平整度不夠，墊鐵設(shè)置不合理，地腳螺栓未緊固；（2）安裝完成和管道連接后，未對(duì)整體進(jìn)行找平找正，未對(duì)安裝精度進(jìn)行校核和調(diào)整；（3）施工管理混亂，未進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收和安裝前驗(yàn)收，未進(jìn)行必要的設(shè)備檢驗(yàn)，施工過(guò)程未記錄，無(wú)詳細(xì)施工記錄和質(zhì)量控制記錄；（4）未按施工程序和順序施工，不懂工藝流程，違反操作規(guī)程，離心泵不經(jīng)驗(yàn)收就交付安裝；（5）選擇測(cè)量器具和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)失控；（6）焊工操作技能有問(wèn)題；（7）施工環(huán)境不理想。（2）出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因有：1）違背施工程序：不按施工程序辦事；2）管理與施工不到位；3）使用不合格的材料及設(shè)備；4）自然環(huán)境不理想。，投標(biāo)書(shū)一般分為風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)、保險(xiǎn)標(biāo)、盈利標(biāo)和保本標(biāo)。 A投標(biāo)人的投標(biāo)屬于盈利性質(zhì)的標(biāo)。B投標(biāo)人運(yùn)用了不平衡報(bào)價(jià)法。： 磨機(jī)及其配套的輸送，喂料等輔機(jī)設(shè)備安裝；煤粉倉(cāng)及車間的非標(biāo)管道的制作及安裝；煤粉倉(cāng)及煤粉輸送管道保溫；電氣及自動(dòng)化儀表安裝；無(wú)負(fù)荷調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)。計(jì)算載荷55t大于吊車吊裝能力52t，故方案不可行。 5．煤粉倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)焊接工作存在如下安全隱患: 煤粉制備車間，新增煤粉生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程。施工方案經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的常用方法是：綜合評(píng)價(jià)法。由于選用的是兩臺(tái)汽車式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。嚴(yán)格按照特性曲線選擇合適的起重機(jī)，以免超載，造成起重機(jī)失穩(wěn)。從管理上分析主要原因有：1）B公司人員管理失控。 2）B公司施壓時(shí)環(huán)境溫度可能低于5℃，而引起焊接接頭脆性變化。 質(zhì)量事故調(diào)查由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，參加人員有與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人等。 1）兩名焊工應(yīng)立即停止焊接作業(yè)；2）查清合格證過(guò)期的原因和相關(guān)情況，酌情處理；3）檢查施焊記錄，對(duì)該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測(cè)，必要時(shí)應(yīng)由持證焊工重新焊接。
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