20xx熱電廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)-閱讀頁(yè)
2024-11-20 01:20本頁(yè)面
【正文】 整個(gè)參觀過程中，不同于電廠嘈雜的環(huán)境，電廠工作人員的工作環(huán)境還是很舒適的，在控制室中用計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制檢測(cè)著電廠各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行，而不是我們?cè)认胂蟮哪菢右谥藷岬腻仩t旁盯著儀表。
四、電廠運(yùn)行流程：
之所以要把這部分拿出來(lái)單獨(dú)報(bào)告，是因?yàn)樯衔缦挛缰饕獏⒂^實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程，而兩個(gè)電廠的機(jī)組雖然有一定的差別但是大致相同。
談到電廠運(yùn)行的大致過程，則是由燃料的運(yùn)輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場(chǎng)運(yùn)至煤斗中。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動(dòng)，放出熱量，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來(lái)。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽。具有熱勢(shì)能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱勢(shì)能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能。
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?br /> 從能量轉(zhuǎn)換的角度看，整個(gè)過程可簡(jiǎn)化為：燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢(shì)能→機(jī)械能→電能。在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)：
這次我自己總結(jié)的實(shí)習(xí)目的是理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)我們對(duì)電廠的了解。本次實(shí)習(xí)在我們完成專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行，通過本次實(shí)習(xí)，使我們所學(xué)的理論知識(shí)得以鞏固和擴(kuò)大，增加學(xué)生的專業(yè)實(shí)際知識(shí)。進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析產(chǎn)生實(shí)際問題的能力。實(shí)習(xí)對(duì)電廠安全運(yùn)行的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅的工作作風(fēng)都有一定的培養(yǎng)。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)動(dòng)力工程在電力生產(chǎn)方面有了很深刻的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己的就業(yè)前景充滿了希望。因此我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)并掌握好所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中磨練自己，是的所學(xué)到的知識(shí)可以融會(huì)貫通，學(xué)以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動(dòng)力工程師，為人類的能源事業(yè)做出貢獻(xiàn)!
熱電廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇三 XX年10月13日晚，我們來(lái)到了xxxx電廠，開始了為期四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)
14日，學(xué)習(xí)《安規(guī)》并進(jìn)行考試
15——17日，分別在機(jī)，爐，電三個(gè)車間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)
18日，安全返回
xx電廠是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550兆瓦。一期工程2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組。二期工程4號(hào)機(jī)組是日本原裝日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。4號(hào)機(jī)分別于778年開始發(fā)電。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬(wàn)千瓦。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。
15日：電機(jī)車間跟班實(shí)習(xí)
今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢(shì)如此之強(qiáng)，在我意料之外。經(jīng)過分組，我來(lái)到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。
16日：汽輪機(jī)車間跟班學(xué)習(xí)
xx電廠1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國(guó)產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。xxxx電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。
師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。由于xx電廠靠近都河水庫(kù)，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。汽包接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。
汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍，大油槍為點(diǎn)火油槍，供點(diǎn)火使用。
平時(shí)所見
由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽?zhēng)煾祵⒘艘幌滤麄兊墓τ谩x電廠配備有自己的水庫(kù)，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。xx電廠的老式機(jī)組煤消耗量比較大，電廠內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬(wàn)噸，要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬(wàn)噸。1997年，電廠進(jìn)行第三次改造，引進(jìn)了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組，全廠配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。
四：認(rèn)識(shí)總結(jié)
通過四天的實(shí)習(xí)，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體，任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員，都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解，有所掌握。
19
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1