【正文】 ly erode some material just like reinforcing steel bar,low the carrying capacity、wearing and antiinfiltration capacity of reinforced concrete,influence the appearance、using time of building,and even threaten the life and wealth of article mostly discusses the reason and control measure of concrete : Concrete crack。The control measure of concrete crack 0 前言混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位，而混凝土的裂縫較為普遍。由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題，使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。（1）混凝土在硬化的過程中，由于干縮引起的體積變形受到約束時(shí)產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫的寬度有時(shí)會(huì)很大，甚至?xí)灤┱麄€(gè)構(gòu)件。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。（3）在厚度較大的構(gòu)件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制，在澆搗后數(shù)小時(shí)會(huì)發(fā)生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。由于太陽暴曬產(chǎn)生裂縫也是工程中最常見的現(xiàn)象。（6）許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮變形受到內(nèi)部混凝土體的約束，也往往產(chǎn)生裂縫。（8）當(dāng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，就有可能會(huì)產(chǎn)生裂縫，隨著沉陷的進(jìn)一步發(fā)展，裂縫會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。（10）由于原材料質(zhì)地不均勻、水灰比不穩(wěn)定以及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊體混凝土中其抗拉強(qiáng)度也是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。因此，掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段：（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度的控制和防止裂縫的措施 為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。加筋對(duì)一般鋼筋混凝土有影響。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時(shí)兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難，但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會(huì)發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。結(jié)論裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在的一種現(xiàn)象，它的出現(xiàn)不僅會(huì)降低建筑物的抗?jié)B能力，影響建筑物的使用功能，而且會(huì)引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力，因此嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范要求施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防患于未來，盡可能地降低混凝土裂縫的出現(xiàn)；對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行認(rèn)真研究、區(qū)別對(duì)待，采用合理的方法進(jìn)行處理，并在具體施工中要靠我們多觀察、多比較，出現(xiàn)問題后多分析、多總結(jié)，結(jié)合多種預(yù)防處理措施，混凝土的裂縫是完全可以避免的。聯(lián)系電話：***第五篇：水泥混凝土路面表面裂縫產(chǎn)生的原因及處理措施水泥混凝土路面表面裂縫產(chǎn)生的原因及處理措施水泥混凝土路面是一種剛度大、擴(kuò)散荷摘載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性強(qiáng)的路面結(jié)構(gòu)。使得水泥混凝土路面道板出現(xiàn)了早期損壞，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫與斷板，這就降低了路面使用性能，不能確保水泥混凝土路面的正常使用年限，不能發(fā)揮道路建設(shè)的投資效益。一、裂縫分類與產(chǎn)生的原因水泥混凝土道面的裂縫，可分為表面裂縫和貫穿板全厚度的裂縫（簡稱貫穿裂縫）?；炷粱旌狭鲜且环N多相不均勻材料。泌水裂縫在路面水泥混凝土道面施工中混合料發(fā)生分層離析大多是由于粗骨料在混合料中下沉，水分向上遷移，從而形成表層泌水。當(dāng)混凝土表面尚未充分硬化，不能抵御這一張力時(shí)，混凝土表面則發(fā)生裂縫。碳化裂縫 當(dāng)混凝土的水泥用量較低、水灰比較大時(shí)，空氣中的二氧化碳易滲透到混凝土中，混凝土的碳化反應(yīng)在空氣相對(duì)濕度為30%50%時(shí)最為激烈，此時(shí)混凝土的碳化收縮將引起混凝土表面龜裂。這樣既提高了混凝土強(qiáng)度又可控制混凝土表面的網(wǎng)裂病害。橫向裂縫 垂直與行車方向的不規(guī)則裂縫稱為橫向裂縫，導(dǎo)致水泥混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫的原因較多，其主要原因有以下三方面。當(dāng)這些水再混凝土硬化過程中失去時(shí)，水泥漿體就會(huì)發(fā)生收縮，當(dāng)收縮受到限制時(shí)而發(fā)生收縮應(yīng)力時(shí)，才會(huì)引起混凝土的干燥收縮裂縫。在普通混凝土中，水泥漿的收縮率被限制了90%（或稱水泥漿被占有了90%）。水泥混凝土干縮的外部限制：主要是路面板塊間 或路面整體的限制，處于限制狀態(tài)下的混凝土結(jié)構(gòu)，只有當(dāng)混凝土本身的抗拉應(yīng)變與混凝土硬化干燥過程中的自由收縮應(yīng)變不相適應(yīng)時(shí)，混凝土才會(huì)發(fā)生裂縫?；炷恋膯挝挥盟坑?，收縮 就愈小。因而在實(shí)際施工中，混凝土的現(xiàn)場拌和，是以塌落度控制水灰比、單位用水量。有資料表明：水泥混凝土收縮量的14%34%發(fā)生在水泥混凝土的14天齡期內(nèi)。水泥的水化反映是一個(gè)放熱的過程。水泥水化反應(yīng)的放熱速度初始較緩慢，25分鐘后增溫，在水泥終凝12小時(shí)后，水話溫度可達(dá)8090攝氏度，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生顯著的體積膨脹，板面的溫度則是隨著空氣氣溫而變化的。此時(shí)混凝土路面內(nèi)部膨脹，外部收縮，因而產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力。施工期在高溫季節(jié)內(nèi)，當(dāng)日平均溫度約為3540攝氏度，由于高溫暴曬，未能采取越過高溫時(shí)間段的施工措施，使得面層表面失水過快，而混凝土內(nèi)部和底部大量水分卻不能及時(shí)排出，由于水分的作用使混凝土上、下表面出現(xiàn)溫差，在溫度應(yīng)力的作用下，使得混凝土表面出現(xiàn)橫向不規(guī)則裂縫或斷板。防治這類病害的方法很多，比較簡單的方法是：在混凝土路面 的收水抹面后及時(shí)覆蓋朔料布，根據(jù)施工期氣溫情況確定覆蓋時(shí)間。這就避免了混凝土早期斷板的病害。采用真空吸水工藝時(shí)，切縫時(shí)間可在混凝土澆筑57小時(shí)后進(jìn)行。采用真空吸水工藝時(shí)，可在混凝土澆筑811小時(shí)后進(jìn)行。由于切縫不及時(shí)，切縫深度不足，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)橫向裂縫或斷板。由于養(yǎng)生水不足或養(yǎng)生不及時(shí)，使混凝土表面暴曬失水，這是混凝土路面極容易產(chǎn)生橫向裂縫或斷板。設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：，板塊面積不得大于25m2。縱向裂縫沿路前進(jìn)方向出現(xiàn)的裂縫稱為縱向裂縫。由于路基的填料土質(zhì)、濕度不均勻，膨脹土、粘土壓實(shí)度不足等多種原因，導(dǎo)致路基強(qiáng)度不均勻。開始裂縫很小，,但隨著雨水侵入使基層軟化、液化，而產(chǎn)生唧泥、淘空，使裂縫加大。使之控制縱向裂縫的產(chǎn)生。水化反應(yīng)可分為：初始期、休止期、凝結(jié)期及硬化期四個(gè)階段。由于安定性不足的水泥中殘存著一些過燒的Cao和Mgo,它們的水化速度較慢，往往是在水泥硬化后再水化，引起水泥漿體積膨脹、開裂甚至潰散，在澆筑后的混凝土路面上出現(xiàn)大面積龜裂。板角斷裂與混凝土板角兩邊接縫相接的貫穿板厚的裂縫稱為板角斷裂。相鄰板角之間無傳力桿，傳荷能力較差。預(yù)防板角斷裂的措施：采用水穩(wěn)性好的基層；橫、縱縫填縫前要清理干凈，填料要飽滿；施工中板角、板邊要振搗密實(shí)。詳見“環(huán)氧樹脂修補(bǔ)圬工工藝”。然將槽底部用1：1水泥砂漿鋪平，并放臵方孔為5mm的鋼絲網(wǎng)，經(jīng)收水抹面后覆蓋養(yǎng)生?；炷谅访娴牧芽p或斷板按上述措施修補(bǔ)后，應(yīng)建立觀測點(diǎn)，觀測修補(bǔ)后的道路使用情況。環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砼工藝一、配合比工藝先將水泥、中（粗）砂與水按其設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配制。當(dāng)環(huán)境溫度低于20度時(shí)，可用溫水溶法，（即將拌和物裝入器皿內(nèi)臵入水中加溫）使樹脂溶化，加熱溫度不超過40度。如使用間苯二胺（或乙二胺）作硬化劑時(shí)，應(yīng)用溫水溶法預(yù)先將硬化劑加熱溶化，但溫度不得超過65度。加入硬化劑后的樹脂料，一般不宜加熱。含有環(huán)氧樹脂的拌和物，應(yīng)在淺槽內(nèi)拌和，便于及時(shí)散除化學(xué)熱。本配合比為重量比。二、方法選用,一般不作修補(bǔ)，必須進(jìn)行封閉時(shí)，可涂二層樹脂涂料；，沿裂紋鑿一條外口寬20mm，深約3mm的“V”形槽，再用樹脂砂漿修補(bǔ)平整；，沿裂紋鑿一條外口寬20mm，內(nèi)口寬約6mm，深約7mm的梯形槽，修補(bǔ)方法同2；圬工（混凝土路面）表皮剝落或大塊混凝土脫落時(shí)，鑿除松散砂漿或混凝土，用樹脂砂漿修補(bǔ)平整