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20xx年二級(jí)建造師考試市政工程真題及答案(全)-閱讀頁

2024-11-18 22:14本頁面
  

【正文】 下列需要進(jìn)行專家論證的是()。()。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有:故障類型及影響分析(FMEA)、預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析(PHA)、危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)、事故樹分析(ETA)、人的可靠性分析(HRA)等。答案:D解析:、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,每題的備選答案中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的正確答案),正確的有()。B錯(cuò)誤,合格試驗(yàn)段可不挖除。CD就是試驗(yàn)段的目的。,不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊,允許運(yùn)料車直接在其上行走答案:AB解析:2019年教材P19頁。D錯(cuò)誤,在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。,橋梁可分為()。,正確的有()。D錯(cuò)誤,挖土與推進(jìn)應(yīng)該交替進(jìn)行。、鎂離子含量答案:ABCD解析:2019年教材122頁。注:其他有害雜質(zhì)包括鈣鎂離子和過量鐵錳。答案:ACDE解析:2019年P(guān)126頁。27沉井施工的輔助下沉法包括()。、吊架安裝的說法,錯(cuò)誤的有()。C錯(cuò)誤,墊板應(yīng)該與鋼結(jié)構(gòu)焊接牢固;D錯(cuò)誤,有軸向補(bǔ)償器的管段,補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定。E錯(cuò)誤,彈簧的臨時(shí)固定件應(yīng)在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除。答案:ADE解析:2019年教材P221.(4)從風(fēng)險(xiǎn)的來源性質(zhì)可分為政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)等。C.①—②—③—④—⑦—⑧D.①—②—③—⑤—⑦—⑧E.①—②—③—⑥—⑦—⑧答案:BDE三、案例分析題(共4題,每題20分)(一)背景資料某公司承建一項(xiàng)路橋結(jié)合城鎮(zhèn)主干路工程。場(chǎng)地地質(zhì)自上而下分別為腐植土層、粉質(zhì)黏土層、砂質(zhì)黏士層、砂卵石層等。圖12路基典型橫斷面及路基壓實(shí)度分區(qū)示意圖施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖施工過程中,基坑坑壁有少量潛水出露,項(xiàng)目部按施工方案要求,采取分層開挖和做好相應(yīng)的排水措施,順利完成了基坑開挖施工。事件三:路基施工前,項(xiàng)目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和測(cè)量復(fù)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)部分路段原地面橫向坡度陡于1:5。事件四:路基填筑釆用合格的黏性土,項(xiàng)目部嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度對(duì)路基填土進(jìn)行分區(qū)如下:①路床頂面以下80cm范圍內(nèi)為I區(qū);②路床頂面以下80cm~150cm范圍內(nèi)為II區(qū)③床頂面以下大于150cm為III區(qū)。答案::構(gòu)件A是橋臺(tái)搭板,其作用是減少橋頭不均勻沉降(臺(tái)背填土沉降過大),防止橋頭跳車。:即基坑驗(yàn)槽還應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、勘察單位和設(shè)計(jì)單位參加。:當(dāng)原地面橫坡陡于1:時(shí),應(yīng)修成臺(tái)階形式,每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。施工過程中發(fā)生如下事件事件一:在吊運(yùn)廢棄的雨水管節(jié)時(shí),操作人員不慎將管節(jié)下的燃?xì)怃摴芏底?,起吊時(shí)鋼管被拉裂,造成燃?xì)庑孤U(xiǎn)些釀成重大安全事故,總監(jiān)理工程師下達(dá)工程暫停指令,要求施工單位限期整改。監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目然提出返修處理方案和預(yù)防措施。圖樁頭與杯口細(xì)部做法示意圖(尺寸單位:mm)問題:,并給出正確做法。,并給出預(yù)防措施。(請(qǐng)用文字?jǐn)⑹觯┐鸢福海喉?xiàng)目部安全管理的主要缺失,是施工過程中管線吊移未設(shè)專人檢查。觀測(cè)管線沉降和變形并記錄,遇到異常情況,必須立即采取安全技術(shù)措施。:主要成因可能有:①施工現(xiàn)場(chǎng)棍凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差;②超灌量不足,導(dǎo)致樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高不對(duì)。②嚴(yán)格控制孔徑,精細(xì)測(cè)定孔底標(biāo)高,仔細(xì)核算混凝土體積達(dá)到設(shè)計(jì)超灌量,最后澆筑階段,勤測(cè)樁頂標(biāo)高,達(dá)到超灌值。⑥潤濕接口部位,鋪水泥漿液,鋪水泥砂漿。設(shè)計(jì)管材采用Ⅱ級(jí)承插式鋼筋混凝土管,穿道內(nèi)徑1000mm,壁厚100mm:溝槽平均開挖深度為3m。(4)根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量(不考慮檢查井等構(gòu)筑物對(duì)土方量估算值的影響)。外運(yùn)用土方車輛容量為10m3/車次。(用背景資料中x供的序號(hào)①⑦或工序名稱做答)xx出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。xx施工方案(4)、(5),列式計(jì)算管道溝槽開挖土方量(天然密實(shí)體積);xx外運(yùn)的直接成本。答案::A是⑤管道基礎(chǔ)與墊層;B是⑥溝槽回填;C是⑦閉水試驗(yàn)。:三檢制就是班組自檢、工種互相檢查,和前后工序中的交接檢查。外運(yùn)價(jià)格=(11100)100=144300元。若條件允許可一次試驗(yàn)不超過5個(gè)連續(xù)井段。試驗(yàn)不合格時(shí),抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。一次給回水設(shè)計(jì)溫度為125℃/65℃,二次給回水設(shè)計(jì)溫度為80℃/60℃,;熱力站主要設(shè)備包括板式換熱器、過濾器、循環(huán)水泵、補(bǔ)水泵、水處理器、控制器、溫控閥等;采取整體隔聲降噪綜合處理,熱力站系統(tǒng)工作原理如圖4所示。設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目包括縱軸線和橫軸線的坐標(biāo)位置、基礎(chǔ)面上的預(yù)埋鋼板和基礎(chǔ)平面的水平度、基礎(chǔ)垂直度、外形尺寸、預(yù)留地腳螺栓孔中心線位置。事件三:為方便施工,B公司進(jìn)場(chǎng)后擬利用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運(yùn)設(shè)備的臨時(shí)承力構(gòu)件,并征得了建設(shè)、監(jiān)理單位的同意。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》,A公司與B公司涉嫌違反相關(guān)規(guī)定。答:本系統(tǒng)屬于閉水系統(tǒng)。所以應(yīng)該是閉式系統(tǒng)。答:①是板式換熱器②是溫控閥③是補(bǔ)水泵④是過濾器⑤是循環(huán)水泵。?請(qǐng)說明理由。因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)未將機(jī)械構(gòu)件起吊、搬運(yùn)設(shè)備的力考慮進(jìn)去,需土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部門重新進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。答:違規(guī)之處:①將主體工程轉(zhuǎn)由其他施工單位實(shí)施(有獨(dú)立法人資格);②A公司未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)③施工資料一欄均填寫B(tài)公司所以可以認(rèn)定:A公司將工程交給獨(dú)立法人資格的B公司完成,屬于違法分包。②開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。包括滑模、爬模、飛模工程。搭設(shè)跨度18m 及以上。集中線荷載5kN / m及以上。3)起重吊裝及安裝拆卸工程①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN 及以上的起重吊裝工程。高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。②提升高度150m 及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。②跨度大于36m 及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。③開挖深度超過16m 的人工挖孔樁工程。⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡,每層開挖深度不大于2.0m,坡面采用錯(cuò)桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個(gè)區(qū)段,配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)。1.項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案,經(jīng)審批后開始施工。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題:1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。5.地基驗(yàn)收時(shí),還需要哪些單位參加? 【參考答案】1.本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容;工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施(進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施)答案:季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施2.(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(3)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化,及時(shí)引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。(4)對(duì)基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)觀測(cè)管線沉降和變形并記錄,遇到異常情況,必須立即采取安全技術(shù)措施。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。正確做法:(1)基坑開挖深度5.5m, 按照設(shè)計(jì)要求“每層開挖深度不大于2.0m”,至少應(yīng)該分三層開挖;(2)開挖要做到隨挖隨支護(hù),每開挖一層,坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù);(3)機(jī)械開挖,保留2030cm,換成人工開挖。(二)背景資料某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成,受政府指令工期的影響,業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段,將B段重新招標(biāo)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段,該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無需處理,滿足支架法施工條件,甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整。 甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。乙公司為趕工期,將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作,很快進(jìn)度超過甲公司。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。問題:,主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整,項(xiàng)目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? ? ?應(yīng)如何處置? ?? ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? ? 【參考答案】1.對(duì)于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整,項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計(jì)以及專項(xiàng)施工方案,同時(shí)履行變更審批手續(xù)。3.不一定滿足。應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加固或其他處理措施,保證地基有足夠的承載力,確保支架安全。4.支架搭設(shè)前,技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案,并經(jīng)過建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施;技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作,并簽字歸檔。5.預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。6.市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑,施工縫處安裝金屬止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件二:調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中,因運(yùn)輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長度為15mm,鐵釘固定就位,監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改?!拔迮埔粓D”的內(nèi)容,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工,施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? ,施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? ? ,還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案】 1.1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重大事故)牌、文明施工牌。2.考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容,從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施。并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析,必須進(jìn)行二次攪拌。4.金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。對(duì)此,混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。事件一:項(xiàng)目部依據(jù)工程地質(zhì)條件,安排4臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè),鉆機(jī)工作效率(1根樁/2d)。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì)4臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域,見圖43,并提出了要求:①每臺(tái)鉆機(jī)完成10根樁;②一座承臺(tái)只能安排1臺(tái)鉆機(jī)作業(yè);③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為2天。事件二:項(xiàng)目部對(duì)已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識(shí),并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋,鉆機(jī)成孔、清孔后,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管,:經(jīng)計(jì)算,編號(hào)為311的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球,導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。(將此圖復(fù)制到答題卡上作答,在試卷上答題無效)?,用計(jì)算公式(文字)表示。 【答案】A P107,控制精度低的柔性管道施工,一般采用()。 【答案】B P127 長距離輸氣燃?xì)夤艿繥A 類,城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈鴫毫艿婪诸愔袑俟霉艿?,?jí)別劃分為GB1,供熱管道是GB2。 【答案】D P133 ,公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接,不得采用對(duì)接釬焊和軟釬焊。,常會(huì)從井內(nèi)冒出一種非?;钴S并能置人于死地的高濃度氣體是()。其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醒、硫醇(酒味〉、硫化氫氣體,還夾雜著一些化合物及有害混合物。,不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是()。→振動(dòng)梁(輕)→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重)→平板式振搗器→振動(dòng)梁(重)→振動(dòng)梁(輕)→振動(dòng)梁(輕)→插入式振搗器→振動(dòng)梁(重)→振動(dòng)梁(輕)→振動(dòng)梁(重)→插入式振搗器 【答案】B P226 ,明挖基坑安全風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是()和雨水淹沒。 【答案】DP212 1.控制性計(jì)劃和季度施工進(jìn)度計(jì)劃,均屬控制性計(jì)劃,是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。2. 實(shí)施性計(jì)劃月、旬(周)施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。年、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí),最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施。、耐久、潔凈的碎石, 、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 【答案】BCDP225 ()基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層。中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層。()。,是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮()。、強(qiáng)度大 【答案】ABCEP67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載,不得移位和變形。,并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求 【答案】ABCDP109 ()。變電室、電纜溝 , 【答案】ABCEP142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部)應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于2.2m ; 2)在有車通行的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于4. 5m。、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查 、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 【答案】ABCP167 ,需要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行專家論證的是()
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