施工技術(shù)方案(2)-閱讀頁(yè)
2024-11-17 02:08本頁(yè)面
【正文】 推土機(jī)1臺(tái)?！ 》勖夯抑械腟iOAl2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不超過(guò)20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g，使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩?！ 』旌狭显囼?yàn) 二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：16：76，根據(jù)混合料配比作重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過(guò)標(biāo)養(yǎng)7天測(cè)出無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度?！ ∈┕し艠印 “蠢下犯叱踢M(jìn)行測(cè)量放樣。拌和時(shí)，配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，宜在當(dāng)天將拌成的混合料送至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪并碾壓成型。同時(shí)，取樣制備二灰結(jié)石無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件?！ ∧雺骸 備伜螅?dāng)混合料含水量處于最佳含水量177。先穩(wěn)壓，后用1821T壓路機(jī)在路基全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，一般需碾壓68遍，兩側(cè)多壓23遍，碾壓時(shí)直線段必須由邊到中，平曲線由內(nèi)到外，每次碾壓后輪必須重疊1/2以上，后輪重疊碾壓至另一側(cè)即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面不受破壞，碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 內(nèi)容總結(jié)
（1）施工技術(shù)方案
一、施工前準(zhǔn)備工作
開(kāi)工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
（2）按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時(shí)，適當(dāng)灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機(jī)旋勻后，整平，用810T光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機(jī)碾壓
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