施工技術(shù)方案-閱讀頁
2024-11-17 00:23本頁面
【正文】 SiOAl2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g，使用時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。 混合料試驗(yàn) 二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：16：76，根據(jù)混合料配比作重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強(qiáng)度?！ ∈┕し艠印 “蠢下犯叱踢M(jìn)行測量放樣。拌和時，配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過24小時，宜在當(dāng)天將拌成的混合料送至現(xiàn)場，攤鋪并碾壓成型。同時，取樣制備二灰結(jié)石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。 碾壓 攤鋪后，當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量177。先穩(wěn)壓，后用1821T壓路機(jī)在路基全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，一般需碾壓68遍，兩側(cè)多壓23遍，碾壓時直線段必須由邊到中，平曲線由內(nèi)到外，每次碾壓后輪必須重疊1/2以上，后輪重疊碾壓至另一側(cè)即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時表面無明顯輪跡，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面不受破壞，碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水。內(nèi)容總結(jié)
（1）施工技術(shù)方案
一、施工前準(zhǔn)備工作
開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
（2）施工技術(shù)方案
一、施工前準(zhǔn)備工作
開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
（3）（3）石灰土施工工藝流程如下：
施工放樣攤鋪土運(yùn)輸攤鋪石灰拌和整平碾壓養(yǎng)生
（4）混合料拌和
二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和
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