提高員工質(zhì)量意識-閱讀頁
2024-11-16 00:14本頁面
【正文】 防止類似行為再次發(fā)生。所謂“當(dāng)局者迷旁觀者清”，員工其實比我們更能看清問題的本質(zhì)。”這句話說明了管理者意識的重要性。如果我們對一些違規(guī)現(xiàn)象視而不見，不制止、不糾正，員工就會逐步淡化質(zhì)量意識，違規(guī)現(xiàn)象就會不斷增加。這個比喻很有意思，在體力上后者要強(qiáng)過前者百倍不止，但我們不要忘記的是占據(jù)前者思想的是獅子勇往直前、所向披靡的王者風(fēng)范，而后者其實早已退化成一群披著獅皮的“綿羊”。管理者的意識和行為對員工會起到潛移默化的作用。作為一名管理者，團(tuán)隊的士氣非常重要，而士氣取決于管理者。對于工作質(zhì)量好的員工，就應(yīng)該大張旗鼓地獎勵；對于工作質(zhì)量差的員工，理所當(dāng)然應(yīng)受到懲罰。好的意見或建議，都應(yīng)該給予物質(zhì)激勵和精神激勵，這樣才能充分調(diào)動員工的積極性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識。員工做錯了就是做錯了，并沒有對員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)員工做錯的時候，不是一味地指責(zé)，我們管理員有沒有檢討自己的工作，員工犯錯我們要去糾正，但員工一再地犯同樣的錯誤那就是我們的失職了。質(zhì)量決定品牌，品牌決定企業(yè)的發(fā)展前景，而員工的質(zhì)量意識又決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。我們要把質(zhì)量意識灌輸進(jìn)員工的腦子，告訴他們?nèi)绻a(chǎn)品的質(zhì)量不好不僅影響公司將來的發(fā)展，還會造成他人安全使用本產(chǎn)品，為了自己也為了別人，我們要讓我們做出來的產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)都是第一的。員工的知識層次、認(rèn)識深度、日常習(xí)慣等參差不齊，質(zhì)量意識也相差甚遠(yuǎn)。自檢意識，我們的汽車質(zhì)量是制造出來的，而不是檢驗出來的，所以在汽車的制程過程中，每一位員工必須樹立下工序要為上工序服務(wù)的質(zhì)量意識從而為下工序提供優(yōu)質(zhì)的裝配，要求員工對自己崗位的裝配零件進(jìn)行自檢，確認(rèn)是裝配合格時才可以流入下工序；發(fā)現(xiàn)不合格零件時，要做好標(biāo)識并單獨存放，通過自檢可以及時發(fā)現(xiàn)本工序存在的質(zhì)量問題，并及時采取相應(yīng)的糾正措施，減少不合格的數(shù)量和杜絕不合格的裝配流入下工序。如果查到上工序流下來的裝配零件存在質(zhì)量問題，應(yīng)及時反饋上工序或相關(guān)部門，以便及時采取措施處理，堅決做到不制造不合格產(chǎn)品、不接收不合格產(chǎn)品、不傳遞不合格產(chǎn)品。專檢意識，通過員工的自檢和互檢后，作為專職的檢驗人員，更應(yīng)該有強(qiáng)烈的質(zhì)量控制意識，對汽車存在的缺陷應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并及時反饋信息，以便及時處理，盡量杜絕不合格汽車流入下工序，造成汽車的報廢及返工處理，產(chǎn)生重復(fù)檢驗和二次的加工時間。其次是巡檢控制，在汽車裝配過程中，汽車專職檢驗員要對自己的工作負(fù)責(zé)，及時對汽車進(jìn)行抽檢、巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要用大多數(shù)的精力關(guān)注生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)如易出現(xiàn)問題工位。再次是終檢控制，我們員工將要下班時，對于最后的汽車要重點控制、重點檢驗，往往在將要下班時，員工的心態(tài)都比較急躁，在生產(chǎn)任務(wù)還沒有完成時，又急著下班于是就將不良品裝箱，濫竽充數(shù)充當(dāng)合格品，流入下工序造成質(zhì)量事故。重要崗位（直接影響汽車質(zhì)量的崗位）的人員在文化層次上要有一定的要求，具備一定的知識，其理解能力和接受能力相對就要強(qiáng)一些，這對于提高他們的質(zhì)量意識相對也要容易些。面對這些新員工，培訓(xùn)是至關(guān)重要的。新員工培訓(xùn)也應(yīng)該做好以下“三個階段”：首先，在新員工上崗之前進(jìn)行意識和專業(yè)知識的培訓(xùn)。其次，進(jìn)行規(guī)范的操作培訓(xùn)，這是關(guān)鍵的一步。所以師傅就要選用崗位上操作技能最強(qiáng)、操作最規(guī)范的員工來擔(dān)任，讓新員工從開始就養(yǎng)成良好的習(xí)慣，然后再慢慢地影響另外一些老員工。當(dāng)新員工實習(xí)了一段時間后，對汽車裝配有一定的認(rèn)知度時，再結(jié)合生產(chǎn)實際進(jìn)行理論培訓(xùn)，這樣可以讓新員工更容易理解。學(xué)習(xí)時聊天、睡覺現(xiàn)象時有發(fā)生。然后對考核不合格的員工進(jìn)行再培訓(xùn)，不合格者進(jìn)行換崗。班組長是生產(chǎn)車間最基層的管理人員，大部分時間是在生產(chǎn)第一線，他們可以發(fā)現(xiàn)很多不規(guī)范行為。對于汽車質(zhì)量狀況，也要及時告知員工，當(dāng)發(fā)生不合格時，或許員工會提出許多管理人員不知曉的現(xiàn)象或好的建議，這有助于分析問題和采取相應(yīng)的措施，同時也會增強(qiáng)員工參與質(zhì)量管理的積極性。”這句話說明了管理者意識的重要性。如果我們對一些違規(guī)現(xiàn)象視而不見，不制止、不糾正，員工就會逐步淡化質(zhì)量意識，違規(guī)現(xiàn)象就會不斷增加。這個比喻很有意思，在體力上后者要強(qiáng)過前者百倍不止，但我們不要忘記的是占據(jù)前者思想的是獅子勇往直前、所向披靡的王者氣概，而后者其實早已退化成一群披著獅皮的“綿羊”。管理者的意識和行為對員工會起到潛移默化的作用。五、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量激勵機(jī)制質(zhì)量的重要性靠什么來體現(xiàn)？在市場經(jīng)濟(jì)時期，也許經(jīng)濟(jì)杠桿的作用更具有優(yōu)勢。對于工作質(zhì)量好的員工，就應(yīng)該大張旗鼓地獎勵；對于工作質(zhì)量差的員工，理所當(dāng)然應(yīng)受到懲罰。好的意見或建議，都應(yīng)該給予物質(zhì)激勵和精神激勵，這樣才能充分調(diào)動員工的積極性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進(jìn)一步提高質(zhì)量意識。海爾張瑞敏曾舉過一個經(jīng)典例子：如果讓一個日本人每天擦6遍桌子，他們會一絲不茍每天擦6遍，而我們中國的有些員工第一天擦6遍，第二天也會擦6遍，第三天擦5遍，第四天4遍??，這個簡單的事實相信你我他都遇到過，質(zhì)量也不是一天二天就能夠做好的。因此，轉(zhuǎn)變和提高員工的質(zhì)量意識將是一項重要的、長期的工作
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