【正文】 __月_____日交車地點(diǎn)：__________________驗(yàn)收方法：有關(guān)部門檢查相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費(fèi)、車輛保險、車輛年審驗(yàn)證及隨車工具等)以及車輛的實(shí)際狀況，出租方必須保證所出租的車輛手續(xù)齊全、狀況良好。結(jié)算方式：承租方在出租方車輛交付使用一個月后，付給出租方上一個月的租賃費(fèi)，以后每一個月結(jié)算并付款一次，結(jié)算時應(yīng)出具租賃業(yè)正規(guī)發(fā)票。六、進(jìn)出場及費(fèi)用出租方負(fù)責(zé)車輛的正常年審費(fèi)用、保險等國家規(guī)定的車輛本身必須具有的相關(guān)手續(xù)及行車證件，負(fù)責(zé)將車輛運(yùn)送至承租方指定的接收地點(diǎn)，費(fèi)用由出租方承擔(dān)。七、燃料、動力及維修車輛在承租方使用期間所用的燃料(汽油、柴油)由承租方負(fù)責(zé)供給。八、汽車保管承租方對租賃車輛要妥善保管，如因承租方保管或駕駛不善造成車輛損壞及各種證件的丟失，由承租方按照保險公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償出租方。十、本合同一式四份，正副本各二份，雙方各持正二份，副本二份，簽字蓋章后生效。尤其是對于市政府和大中型企事業(yè)單位，擁有著各種類型的車輛，車輛的數(shù)目也不只是簡單的幾輛車，因此對車輛的管理逐漸成為機(jī)關(guān)事業(yè)單位日常事務(wù)中的一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。如何及時的讓管理人員了解車輛狀況和司機(jī)狀況以及合理安排車輛、提高工作效率、有效提高車輛使用效率、盡量降低車輛的使用費(fèi)用及維修費(fèi)用，對車輛高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理成為了市政府和企事業(yè)單位急待解決的一個問題。這種傳統(tǒng)的方式，在車輛不多的情況下，是很適用的。例如，政府某部門需要適用車輛，需要先提交書面申請，說明使用時間、歸還時間等，然后把申請?zhí)峤唤o管理員，管理員審閱后，如果申請合理、則批準(zhǔn)，否則拒絕其使用。對于威海市政府部門和較大的企事業(yè)單位，擁有的公務(wù)車輛會多一些，對公車的管理相對完善。隨著車輛的增多，運(yùn)行成本增加，有很多企業(yè)提出智能化的管理模式，想借助現(xiàn)代化手段來進(jìn)行管理，有效節(jié)約公車使用成本并遏制“公車私用”的問題，達(dá)到節(jié)省車輛開支的目的，減少盜搶風(fēng)險。傳統(tǒng)的車輛管理方法主要以人工手動處理，效率較低，只在車輛種類和數(shù)量較少的情況下可行，而當(dāng)車輛的種類和數(shù)量逐漸增多，統(tǒng)計車輛的使用信息會變得費(fèi)時，帶給車輛管理人員繁重的勞動。結(jié)合威海市政府部門和企事業(yè)單位的實(shí)際需求，本文設(shè)計的車輛綜合系統(tǒng)期望達(dá)成以下設(shè)計目標(biāo): 實(shí)用性:一個軟件系統(tǒng)最大的特性就是它的實(shí)用性。這需要有人性化的設(shè)計理念及簡單易行的設(shè)計方法。這就是需求分析所要完成的任務(wù)，良好的需求分析有助于我們隊(duì)可行性的分析?？尚行苑治鲋饕ㄒ韵聨追矫?經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、方案可行性等。安全性:安全性是每一個管理系統(tǒng)都要遇到的問題?？蓴U(kuò)展性:在軟件系統(tǒng)的使用過程中，系統(tǒng)的功能可能需要得到擴(kuò)展，不斷的加入新的功能，這就需要在設(shè)計系統(tǒng)時，主要包括開發(fā)環(huán)境、系統(tǒng)界面、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等，要考慮到系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。威海公務(wù)車管理解決方案 、車輛管理系統(tǒng)平臺的功能： 、車輛編制功能通過對公車實(shí)行編制管理可以有效杜絕公務(wù)車輛超編，超標(biāo)。、車輛信息功能包含相關(guān)單位更新、使用和報廢回收三大類車輛基本信息，例如品牌型號、車輛類型、號牌號碼（黃、藍(lán)、白）、發(fā)動機(jī)號、車輛識別碼、排氣量、入戶時間、座位數(shù)、顏色、入戶日期、使用部門、關(guān)聯(lián)的報廢車輛信息、新增車輛編制審批文號等。、車輛使用功能管理人員通過此模塊可以查詢正在使用的車輛相關(guān)信息，包含駕駛員信息、車輛狀態(tài)、用車申請、用車審批、出車時間、車輛行駛路線、超速記錄、停泊地點(diǎn)等 、車輛事故管理功能此模塊記錄了事故的重要信息，包括：牌照號碼、行駛證號、事故當(dāng)事人、當(dāng)事人工作單位、事故發(fā)生日期（時間）、事故責(zé)任、事故地點(diǎn)、賠償金額、事故處理單 位、事故概況、報案日期、結(jié)案日起、本單位處理意見、上級主管部門處理意見、車輛修理單位、修理作業(yè)范圍、修理費(fèi)用等。、GPS追蹤定位功能用以監(jiān)視車輛的行駛路線、停泊地點(diǎn)，避免不經(jīng)濟(jì)地行駛，包括對車輛的出車時間、途中用時、到達(dá)時間、回程時間、停車時間、超速行駛、疲勞駕駛、軌跡分析、遲到管理、進(jìn)出地點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)管理、線路管理、里程統(tǒng)計、油耗管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等業(yè)務(wù)并進(jìn)行報表分析。信息包括：服務(wù)單位名稱、服務(wù)類型（如：燃料供應(yīng)、維修保養(yǎng)、保險）、服務(wù)截止期限、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、單位地址等。、移動管理平臺的功能 車輛信息電子化隨著政府車輛的增加，對車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理是十分必要的。管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、顏色等)、加油記錄管理、維修保養(yǎng)管理、違章記錄管理、事故記錄管理、年檢記錄管理、保險記錄管理、車輛清查管理等信息。系統(tǒng)建立起了公務(wù)車與管理端之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。可以有效節(jié)約公車使用成本并遏制了公車私用，真正做到了車輛管理一目了然，豐富了管理人員的管理手段，使管理的更加科學(xué)和有效 運(yùn)行成本透明化平臺記錄車輛的運(yùn)行費(fèi)用，包括維修保養(yǎng)、加油費(fèi)、保險費(fèi)等信息。車輛維護(hù)智能化平臺提供了信息提醒功能，及時的信息提醒,可以確保工作的及時性, 有效降低溝通費(fèi)用、提高工作效率。平臺提供預(yù)警功能，系統(tǒng)會預(yù)先紀(jì)錄每輛車的理論油耗，當(dāng)實(shí)際行駛的油耗超過理論油耗后，系統(tǒng)會自動報出預(yù)警信息，管理人員可根據(jù)車輛行駛軌跡、行駛里程等數(shù)據(jù)進(jìn)行及時分析，可有效的控制偷油、公車私用等現(xiàn)象的發(fā)生。通過審批功能，可以有效控制車輛的相關(guān)費(fèi)用，并保證了車輛使用及維護(hù)的真實(shí)性。統(tǒng)計分析直觀化平臺對車輛運(yùn)行的詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，并生成圖、表結(jié)合的數(shù)據(jù)報表，管理人員可多維度的通過圖表查看每輛車的總體運(yùn)行費(fèi)用、行駛的里程，車輛油耗、車輛停車記錄、行駛時長、維修的次數(shù)等數(shù)據(jù)。第五篇：企業(yè)機(jī)關(guān)公務(wù)車車改方案車改范圍：市級機(jī)關(guān)、市直屬事業(yè)單位（公司）及下屬事業(yè)單位。享受副處級的單位正職領(lǐng)導(dǎo)可自主選擇是否車改。成立機(jī)關(guān)車隊(duì)，用于車改后的部門和單位公務(wù)活動，實(shí)行市場化運(yùn)作。一般工作人員按照單位編制內(nèi)實(shí)有人數(shù)，按每人600元核定到單位，由單位自行核定到工作崗位。異地補(bǔ)貼：干部工作與生活不在一地的，20公里內(nèi)每月補(bǔ)100元，40公里內(nèi)補(bǔ)200元，40公里以上補(bǔ)300元。購車補(bǔ)貼：副局級以上購車補(bǔ)10％，正股級補(bǔ)5％，最高按25萬元的車價補(bǔ)貼。干部用自備車至外地執(zhí)行公務(wù)的。另車改從7月1日起分批實(shí)施，9月底前全部到位