【正文】 凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸工作的監(jiān)督檢查，促進長途客運企業(yè)規(guī)范化運行，切實保障長途客運運輸安全。一是嚴格客車安全例檢和出站檢查。二是嚴格落實安全告知制度。，推進管理信息化水平。包車客運企業(yè)要組織駕駛員熟悉行駛路線的道路狀況、天氣狀況、風險控制點等信息，發(fā)車前由安全管理人員對駕駛員進行安全教育提示；對途經山區(qū)等事故高發(fā)線路的包車客運任務，要安排適當的車型和有駕駛經驗的駕駛員。三是嚴厲打擊非法包車客車。，完善聯合審批機制。要組織農村客運企業(yè)對已開通的農村客運線路進行排查，不滿足《農村道路客運旅客運輸班線安全通行條件審核規(guī)則》的，要立即進行調整，消除安全隱患。道路客運企業(yè)要調研分析客運市場需求變化，科學調整線路和運力布局，對線路里程長、安全監(jiān)管難度大的長途客運線路，要及時調整。（四）進一步加強道路危險貨物運輸安全監(jiān)管。涉及危險貨物托運、充裝的企業(yè)和單位要建立并嚴格執(zhí)行托運及充裝查驗、登記制度，嚴禁向個人或不具備危險貨物道路運輸資質的企業(yè)托運或充裝危險貨物。各地交通運輸、公安、安監(jiān)部門要依法督促企業(yè)或單位落實相關規(guī)定。在2015年6個試點省份試點工作的基礎上，進一步深化開展危險貨物道路運輸電子運單試點工作，擴大試點范圍。，從源頭上遏制非法營運和監(jiān)管盲區(qū)。要建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場秩序，充分滿足當地危險貨物運輸市場需要，對符合法定準入條件的申請者，不得以任何理由拖延或者禁止準入。（五）進一步提升道路運輸安全監(jiān)管水平。道路運輸企業(yè)要嚴格按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，明確和細化企業(yè)實施動態(tài)監(jiān)控的組織機構和人員配備、崗位職責、監(jiān)控工作內容和流程、違規(guī)行為的閉環(huán)處理、監(jiān)控數據的統(tǒng)計分析、終端設備和平臺的維護等要求，提高系統(tǒng)的應用水平，真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控；車輛不停，監(jiān)控不斷”。要強化重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)監(jiān)督考核，嚴把車載終端質量關，建立運營服務商服務質量評價及監(jiān)督制度，將產品質量存在問題的及技術服務不到位、維護能力不足、無法滿足動態(tài)監(jiān)控需要的運營服務商清退出市場。各地要結合實際情況和部門職責分工，建立責任清單和權力清單，量化工作要求，規(guī)范安全監(jiān)管的工作任務、具體內容、工作流程，做到日常照單監(jiān)管，失職照單追責。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要建立聯合約談機制，對道路運輸企業(yè)存在駕駛員有嚴重違規(guī)駕駛行為、車輛動態(tài)監(jiān)控不符合要求、存在嚴重安全隱患且整改不力、發(fā)生一次死亡3人以上較大責任事故、企業(yè)安全主體責任落實不到位的等情形之一的，以及安全生產標準化等級達不到三級的道路客運、道路危險貨物運輸企業(yè)，要聯合約談企業(yè)負責人、安全管理負責人，并將企業(yè)作為聯合檢查的重點對象。道路運輸企業(yè)要按照國家有關部委關于推進安全生產風險管理工作的要求，切實做好安全風險管控工作，開展安全生產風險源辨識，建立風險源清單，并逐一評估，確定風險等級，強化高風險環(huán)節(jié)管控，做好源頭管理，做好事前預防，以最小成本達到最大安全保障。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要結合新《安全生產法》和《修正案（九）》的貫徹執(zhí)行，強化道路運輸企業(yè)安全退出機制。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。各地要根據本方案的要求，結合實際，進一步細化落實方案，做好組織發(fā)動工作。（二）全面推進階段（4至11月份）。（三）總結完善階段（12月份）。六、相關要求（一）提高思想認識，加強組織領導。要根據本方案要求，結合地方實際制定細化工作方案，建立工作機制。（二）加強部門配合，完善聯動機制。對于配合不好的、活動開展緩慢的，各省級交通運輸、公安、安監(jiān)部門要聯合定期通報。各地各部門要圍繞活動整體安排，突出本地重點，采取針對性措施，加強活動情況的跟蹤督查和考核。三部局將適時通過明查暗訪、重點抽查等方式組織專項督查，確?；顒尤蝿赵鷮嶉_展，取得實效。各地各部門要充分發(fā)揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍，使全社會關注活動，并積極參與，發(fā)揮監(jiān)督作用?；顒悠陂g，各省級交通運輸、公安和安全監(jiān)管部門每季度要報送活動開展情況(電子郵箱：yssclc＠)，好的經驗和做法要及時報送。第五篇：XX年“道路運輸平安年”工作總結XX年“道路運輸平安年”工作總結為認真貫徹落實貴陽市交通運輸局、市公安交通管理局、市安監(jiān)局關于印發(fā)《貴陽市XX年“道路運輸平安年”活動實施方案》(筑交通43號)文件精神，結合《XX年“道路運輸平安年”活動實施方案》(清公交管第9號)工作要求，我公司扎實開展了XX年“道路運輸平安年”活動，現將開展的工作情況作以下總結：制作宣傳標語橫幅懸掛于公司辦公樓和會議室，利用出租車、公交車LED屏共發(fā)布600余條宣傳標語。6月16日上午，企業(yè)負責人、管理人員、駕駛員參加了清鎮(zhèn)市道路運輸以“自覺抵制五種行為，確保乘客生產安全”為主題的道路客運駕駛員安全宣誓承諾活動，豐富和充實了安全教育培訓的內容，進一步強化安全生產意識，有效預防安全生產事故的發(fā)生。11月，公司企業(yè)負責人、安全管理人員共14人，分兩批參加了貴陽市道路運輸管理局舉辦的“貴陽市道路運輸客運企業(yè)、車站主要負責人、安全管理人員安全復訓班”。培訓合格率達100%，并取得了“安全員合格證書”。分批次對454名從業(yè)駕駛員進行新《安全生產法》的宣貫再培訓，并組織參培人員100%參與考試，考試及格率達90%以上，針對考核不合格者已對其進行再培訓補考。嚴把客運車輛安全技術和駕駛從業(yè)人員資質關。另外，加強營運車輛年審定級、二級維護及車輛保險監(jiān)管，做到不漏一車，監(jiān)管到位，有效地抓好安全生產工作的源頭管理。每月不定期組織召開安全生產專題會議，傳達近期安全生產法規(guī)政策，觀看事故警示教育視頻，分析事故發(fā)生原因。XX年共組織71次安全生產學習培訓，共3630人次參加了學習。加強營運車輛北斗衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)管，嚴查駕駛人營運過程中違規(guī)違法行為，截止目前共抽查車輛6200車次，發(fā)送安全提示信息438條，查處駕駛員違規(guī)違法行為30起。嚴把車輛安全營運關。對存在安全隱患的路面要及時上報上級主管部門。每月不定時組織安全管理人員開展隱患排查工作，采取定點檢查和上線巡查的方式，著重對車輛及駕駛人資質狀況、隨車消防設施配備情況進行檢查，截止目前共排查車輛1300車次，查處一般隱患11起，已按時限整改完畢。