【正文】 今天是上班第一天，一大早就出現(xiàn)了狀況。來(lái)到約好的地點(diǎn)過(guò)了鐘點(diǎn)連車的影子都看不到。待我滿頭大汗趕到上班地點(diǎn)，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒(méi)有遲到，這才松了口氣。自我介紹之后便開(kāi)始工作，幾個(gè)辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。所有的東西都是分類擺的，所以她叫來(lái)了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的師傅來(lái)，在她的使喚下工人師傅把東西搬來(lái)搬去的。下午技術(shù)部門的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來(lái)，讓我整理輸入電腦。算是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了，仔仔細(xì)細(xì)的看了一下各個(gè)環(huán)節(jié)該填什么。我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)模擬實(shí)習(xí)也就是對(duì)物流的整個(gè)過(guò)程有所了解，和真正的實(shí)際操作還是有很大的區(qū)別。今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我個(gè)人覺(jué)得吧，主要就是一開(kāi)始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò)游戲。20xx年12月5日 星期五今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。通過(guò)搜集資料讓我對(duì)第三方物流有了更多的了解。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)供應(yīng)鏈。中國(guó)的第三方物流的發(fā)展遠(yuǎn)不及歐美，我國(guó)對(duì)第四篇：本科生物流公司實(shí)習(xí)日記，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順利。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。,我感覺(jué)對(duì)基本的業(yè)務(wù)已經(jīng)熟悉,難免要出一點(diǎn)差錯(cuò),在今天有客戶提貨的時(shí)候,運(yùn)費(fèi)是收貨人現(xiàn)付的,我在記錄收貨人的信息時(shí),太大意沒(méi)有注意到這一點(diǎn),當(dāng)客戶把貨提走后,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有收取運(yùn)費(fèi),在經(jīng)過(guò)與客戶聯(lián)系后,太粗心大意,:,本著“先進(jìn)先出”,小票貨物要集中,，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),主要了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。一共有4個(gè)男生，大家輪流做飯一天。還要買菜、摘菜、洗碗、每個(gè)星期最不愿意過(guò)的就是做飯這天，以前一直沒(méi)體會(huì)到母親每天都做飯是如此的辛苦。畢業(yè)以后我們到外面工作，生活中很多事情都是要我們完成。如果我們連自己的生活都安排不了，那么怎么能把工作做得很好呢。”所以，在家中我們應(yīng)該多幫助父母做些家務(wù)，減輕他們的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也養(yǎng)成了我們愛(ài)勞動(dòng)的好習(xí)慣，在學(xué)校我們多參加班級(jí)、團(tuán)委組織的學(xué)雷鋒活動(dòng)月中各自義務(wù)勞動(dòng)培養(yǎng)我們的愛(ài)心和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，動(dòng)手能力在生活工作中實(shí)在是很重要。在工作中，與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對(duì)我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。在這里我要感謝學(xué)校為我們提供這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我走出校園走入社會(huì)接受鍛煉，學(xué)校教我們理論知識(shí)，社會(huì)中去實(shí)踐，理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我們對(duì)知識(shí)理解的更透徹。，在工作中，我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。否則客戶將對(duì)我們進(jìn)行投訴。還要進(jìn)行自我充電，學(xué)習(xí)和了解一些飛機(jī)票和火車票的航班、航次時(shí)間和使發(fā)地、終點(diǎn)地以及途中路過(guò)城市。有時(shí)在工作中難免會(huì)出現(xiàn)一些差錯(cuò)，這時(shí)我就要找到領(lǐng)導(dǎo)或者負(fù)責(zé)人出面來(lái)解決問(wèn)題。同事的議論紛紛心里真的很不是滋味感到很委屈，幸好我的身心承受能力很強(qiáng)，很快就回調(diào)整過(guò)來(lái)。今天有153件貨物一票,有130件一票,另有貨物若干,，擺放的時(shí)候也要注意很多問(wèn)題，盡可能的節(jié)省空間，對(duì)于擺放在外面的貨物也要看護(hù)好，以免丟失。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。還有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置不完善，應(yīng)建立一個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)，采取原材料倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)在廠區(qū)內(nèi)，保證庫(kù)內(nèi)貨物的清潔衛(wèi)生，整合、收編該區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)大規(guī)模。產(chǎn)品物流系統(tǒng)較為混亂，采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售難以實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作，無(wú)法為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，沒(méi)有充分利用已經(jīng)建立起的物流渠道。,想想真有些不舍得，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。，中國(guó)的民營(yíng)商貿(mào)企業(yè)確實(shí)存在許多弊端，以及一些不容易被察覺(jué)的成本損失，為此我特意總結(jié)了實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。首先，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。在此，再次感謝學(xué)校和公司提供的寶貴機(jī)