【正文】 業(yè)項(xiàng)目則專業(yè)人員和施工管理人員共同檢查，填寫驗(yàn)收合格證，安裝與使用者雙方簽字，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)使用。三、臨時(shí)用電安全技術(shù)措施：現(xiàn)場(chǎng)所有電線路采用三相五線制，線路布置見施工平面布制圖。停用設(shè)備須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。作好施工用電技術(shù)交底。所有電工須持證上崗并按規(guī)范要求作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽。③、嚴(yán)禁酒后上崗工作。⑤、不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)往上或往下拋擲材料工具物件等。⑦、禁止帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止在危險(xiǎn)禁區(qū)通行。②、應(yīng)嚴(yán)格遵守工地防火制度，禁火區(qū)嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。④、工地一切安全消防設(shè)施應(yīng)齊全有效，任何人不準(zhǔn)隨意拆除。對(duì)所轄范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和違章制度。負(fù)責(zé)組織每周一次的安全檢查。發(fā)生事故后，組織調(diào)查分析，及時(shí)上報(bào)，并制定防患措施，組織實(shí)施文明生產(chǎn)和安全達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。施工員（工長(zhǎng)、工號(hào)長(zhǎng)）安全生產(chǎn)責(zé)任制：①、對(duì)所管轄的施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。③、堅(jiān)持每天進(jìn)行安全檢查，督促班組搞好安全活動(dòng)，及時(shí)處理解決現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素和隱患，即使制止處理違章作業(yè)行為，加強(qiáng)讀施工生產(chǎn)人員的安全教育。⑤、組織參入對(duì)本施工生產(chǎn)區(qū)域的臨建設(shè)施及施工用電設(shè)備，線路的檢查驗(yàn)收工作鑒證后存檔。工地安全生產(chǎn)員安全生產(chǎn)責(zé)任制：①、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的有關(guān)安全規(guī)章制度。③、作好日常安全生產(chǎn)檢查工作，對(duì)查出的問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出整改意見和要求，下地有關(guān)人員執(zhí)行，并督促實(shí)施。④、配合組織對(duì)職工的安全教育和監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗。⑥、監(jiān)督檢查安全設(shè)施與勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用與管理。參與傷亡事故及未遂事故的調(diào)查分析，負(fù)責(zé)工傷事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作及保健津貼的審查工作。也是安全隱患最多的一項(xiàng)分項(xiàng)工程。建筑企業(yè)在施工中，高空墜落、架體坍塌等造成人員傷亡事故屢見不鮮。必須執(zhí)行嚴(yán)格的安全檢查。否則危險(xiǎn)隨時(shí)出現(xiàn)，事故極有可能發(fā)生?，F(xiàn)制定安全措施如下：一、腳手架工程是架子工專門從事作業(yè)的工程，架子工必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)考核后，持證上崗，無證人員不得從事架設(shè)作業(yè)。簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀。三、在實(shí)施腳手架工程作業(yè)中，必須做好個(gè)人安全防護(hù)。四、堅(jiān)決執(zhí)行腳手架工程施工方案和架設(shè)作業(yè)的操作規(guī)范，不得擅自更改方案所規(guī)定的事項(xiàng)，不得違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)。對(duì)各工種的施工架設(shè)要求，必須得到切實(shí)保證。保證各工種作業(yè)的安全防護(hù)架設(shè)。七、增強(qiáng)責(zé)任心、精心施工，對(duì)架體的架設(shè)、安全網(wǎng)的鋪設(shè)、臨邊、洞口的防護(hù)，卸料臺(tái)、卸料口、龍門架、臨時(shí)通道口、安全通道口及各種防護(hù)棚（如攪拌機(jī)棚、卷揚(yáng)機(jī)棚、進(jìn)料口防護(hù)棚、通道口防護(hù)棚等）等，架設(shè)必須及時(shí)到位，牢固穩(wěn)定。八、在實(shí)施架設(shè)作業(yè)中，不得扔傳管件、扣件，嚴(yán)密注意下方人員的動(dòng)向和設(shè)施的存放情況。九、堅(jiān)決執(zhí)行單位的各項(xiàng)制度。接受單位質(zhì)量、安全檢查。十、在使用管件、扣件時(shí)要注意其質(zhì)量，對(duì)不合格的管件、扣件及時(shí)取締，不得優(yōu)劣混用。嚴(yán)禁鋼木混架。該用扣件的，嚴(yán)禁使用鐵線綁扎。嚴(yán)格執(zhí)行方案在架體與結(jié)構(gòu)拉結(jié)的規(guī)定。保證不超重、不偏掛。桿件長(zhǎng)短要分開吊運(yùn)，避免桿件下滑墜落。十四、吊運(yùn)材料中要穩(wěn)起穩(wěn)落，選擇適當(dāng)位置堆放。不得影響其他工種作業(yè)程序和人員安全。十五、對(duì)卷?xiàng)顧C(jī)、龍門架及各吊運(yùn)材料中所使用的鋼絲繩、卡扣等要經(jīng)常檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)停止使用。搭接跳板要平穩(wěn)、不松曠，并鎖牢。對(duì)不合格的腳手板一律禁止使用。務(wù)必保持高度的警惕性和責(zé)任心。時(shí)刻把施工方案和安全生產(chǎn)規(guī)范放在心上。以確保整個(gè)工程安全順利進(jìn)行。第五篇：2015鋪架施工安全保障制度鋪架施工安全保證制度一、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作：，并經(jīng)考核取得合格證。、考試合格并持有操作證的人員擔(dān)任，按所取得的相應(yīng)崗位證件持證上崗。、站段有關(guān)行車規(guī)定。技術(shù)狀態(tài)良好，并經(jīng)過營(yíng)業(yè)線車站、車輛等相關(guān)部門檢查合格后方準(zhǔn)上線運(yùn)行。要求鋪架隊(duì)詳細(xì)制定“鋪架機(jī)自檢、自修例保檢任人必須與上個(gè)班（組）做好交接工作，嚴(yán)格檢查，確保機(jī)械狀態(tài)良好后，方可進(jìn)行作業(yè)。鋪架作業(yè)對(duì)既有線行車產(chǎn)生影響時(shí)，必須按照下列規(guī)定執(zhí)行：，按行車單位批準(zhǔn)的作業(yè)要點(diǎn)計(jì)劃在車站專用記錄本《行車設(shè)備施工登記薄》[運(yùn)統(tǒng)—46（施工）]上將施工作業(yè)有關(guān)情況進(jìn)行登記。具體包括作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時(shí)間和日期、地點(diǎn)、命令號(hào)及封鎖施工條件、配合監(jiān)護(hù)單位等。、鋪軌機(jī)出退機(jī)前，隊(duì)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)和施工技術(shù)人員應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后，隊(duì)級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)方可下達(dá)出退機(jī)命令。，架橋機(jī)、鋪軌機(jī)自力走行速度依據(jù)規(guī)定和作業(yè)要求由施工負(fù)責(zé)人確定，鋪軌機(jī)≧15 km/h，架橋機(jī)≧10 km/h，側(cè)向通過道岔和曲線時(shí)，均≧5 km/h，并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)視車輪走行時(shí)線路變化情況和車輪與軌面接觸情況，確保鋪架機(jī)安全運(yùn)行。式：軌道加固、單穿加固、對(duì)穿加固、特別加固。，撥順線路方向，嚴(yán)禁線間距≤，消滅反超高和三角坑。串實(shí)承軌處的枕下道碴。㎝，軌枕應(yīng)在鋼軌兩側(cè)450㎜范圍內(nèi)均勻搗實(shí)。三、常規(guī)鋪架安全保證措施在有礙營(yíng)業(yè)線安全的鋪軌或架橋施工的地段，按施工要點(diǎn)計(jì)劃，憑調(diào)度命令，應(yīng)按《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的要求設(shè)置好防護(hù)，方可進(jìn)行鋪架施工作業(yè)。在線間距 5m地段，當(dāng)營(yíng)業(yè)線來車時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)。在設(shè)有接觸網(wǎng)或鄰近接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)，嚴(yán)禁攀登鋪架機(jī)大點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲、斷股、開焊等情況及時(shí)反映，交班面對(duì)面口述，詳細(xì)記錄。尤其是當(dāng)龍門架組立在既有線上或鄰近既有線時(shí)，運(yùn)送梁片或軌排需要通過既有線道岔和線路時(shí)，必須做到順利通過和不影響既有線行車。同時(shí)，要求所有施工現(xiàn)場(chǎng)帶班領(lǐng)導(dǎo)、二號(hào)車走行司機(jī)、發(fā)電司機(jī)和護(hù)送人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《施工列車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在既有線運(yùn)行中機(jī)械故障搶險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案》，確保一旦發(fā)生跨壓道岔等險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)、果斷處理，最大限度降低對(duì)既有線行車的影響。當(dāng)二號(hào)車與鋪軌機(jī)對(duì)位時(shí)，應(yīng)盡量選在直線且坡度較小的路段。對(duì)位時(shí)，要有專人指揮。對(duì)位時(shí)，要有專人指揮，防止梁片傾斜。當(dāng)二號(hào)車與架橋機(jī)對(duì)好位后，才能打掉臺(tái)車木楔，進(jìn)行拖拉。出軌排時(shí)軌排下嚴(yán)禁站人?！惰F路架橋機(jī)架梁規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。擰緊手制動(dòng)。，每處聯(lián)結(jié)螺栓必須足數(shù)（6條）擰緊。，必須保持垂直狀態(tài)和整體居中，機(jī)臂宜保持水平，發(fā)蘭盤螺栓應(yīng)擰緊，壓過大臂后，再次擰緊連接螺栓。，嚴(yán)禁梁片碰撞零號(hào)柱。焊接橫隔板時(shí)，當(dāng)橋梁附近有建筑物或易燃品、橋下過人行車時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。，應(yīng)正確選定吊點(diǎn)位置。，無明確要求和技術(shù)交底，又未經(jīng)檢算時(shí)。：“人工鋪軌技術(shù)交底”。四、特殊條件下架橋機(jī)架梁安全技術(shù)規(guī)定。，架橋機(jī)作業(yè)面不得有積水。，執(zhí)行《雷雨季節(jié)預(yù)防雷電傷害、破壞安全保障制度》相關(guān)規(guī)定。，并用木楔楔緊。、立平，所用枕木頭、木板、木楔均用硬雜木，禁止使用其它木料代替，木楔要排滿楔緊，不得存在任何僥幸和麻痹心理。收起的零號(hào)柱活動(dòng)節(jié)下嚴(yán)禁站人。由鋪架隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)提前進(jìn)行“看道”。同時(shí)，考慮洪水對(duì)停放地點(diǎn)路基的影響，保證設(shè)備的絕對(duì)安全。嚴(yán)禁停放在橋面和R，將鋪架機(jī)械手制動(dòng)扳至制動(dòng)位置，一、二號(hào)車應(yīng)連掛，鋪軌機(jī)、架橋機(jī)主機(jī)、架橋機(jī)附屬二號(hào)車必須打滿鐵鞋并用木楔抄緊。