機關(guān)車隊安全行車管理制度五篇-閱讀頁
2024-11-09 22:21本頁面
【正文】 經(jīng)濟損失的2%賠償；（4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠償。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。第四篇：機關(guān)車隊管理制度一車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。二車隊管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊管理的日常工作。三加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。司機因病因事請假，為常委會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。五司機要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。遇有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：⒈常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的；⒉常委會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的；⒊上級或外地來人需要調(diào)度車輛的；⒋老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的；⒌車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的；⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟處罰。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評教育。八要保證行車安全和良好的車況。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。第五篇：機關(guān)車隊車輛管理制度機關(guān)車隊車輛管理制度為了更好地服務(wù)我部的生產(chǎn)工作，生活用車服務(wù)，提交車輛的使用效率，節(jié)約開支，規(guī)范車輛管理，特制定如下制度：一、工作制度駕駛員應(yīng)遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，并做好出車前的各項準(zhǔn)備工作。上班時間做到聽從調(diào)度，服從安排，不得找借口推脫。積極參加部里和車隊組織的各項活動。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，勤維護，不帶故障行駛，確保行車安全。駕駛員開車時注意高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則嚴(yán)禁酒后駕駛。禁止公車私用。油料管理，遠途外地用車除外，機油采用料單定點加油，首先核算員登記料單號，領(lǐng)用時間，領(lǐng)用數(shù)量，油料類別再由駕駛員簽字確認(rèn)，最后隊長簽字蓋章，方可有度使用。實行車輛行車?yán)锍蹋加拖脑聢笾贫让吭路謨纱纬瓐罄锍瘫頂?shù)字，月底由核算元負(fù)責(zé)根據(jù)本車的行駛里程結(jié)合油料的消耗情況進行匯總，核算并及時向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室責(zé)任人匯報。五、派車制度按時先生產(chǎn)，后生活，先重后輕的原則。機關(guān)各科室用車輛需提前申請，車隊根據(jù)工作需要和用車范圍用車人數(shù)給與合理安排。駕駛員接到派車單后，方可出車，并按規(guī)定路線行駛，任何人不得隨意改變行車路線。六、獎勵制度對全年無交通事故的駕駛員，年終一次兌現(xiàn)全年安全獎。（2）對事故認(rèn)定負(fù)主要責(zé)任的本人承擔(dān)事故損失的8%罰款。（4）對事故認(rèn)定負(fù)對半責(zé)任的本人承擔(dān)事故損失的3%d的罰款。駕駛員私自將車輛交給他人駕駛員發(fā)生事故由該車駕駛員承擔(dān)一切責(zé)任。未帶機關(guān)證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責(zé)任人自理，丟失車輛證件，駕駛員承擔(dān)全部補辦費用。駕駛員無故不出車，或丟棄車人，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員
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