【正文】 都得到了長足發(fā)展，而且中國現(xiàn)在的各種發(fā)展也是不平衡的。參考文獻：【1】第四篇：改革開放家鄉(xiāng)變化趕超巨變――莒縣交通運輸發(fā)展綜述路如琴弦，彈奏一曲曲奮進樂章；橋似彩虹，放射一束束和諧光芒。今天，不管在城市還是鄉(xiāng)村，都有一種自豪感洋溢在莒縣人的心頭：交通越來越發(fā)達，出行越來越便利。建設(shè)篇：打破瓶頸舒筋通絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。據(jù)統(tǒng)計，自2003年實施“村村通”工程以來，改造農(nóng)村公路1980公里，建設(shè)大中橋梁158座。同時，改建完成18處集農(nóng)村公路、農(nóng)村貨運、農(nóng)村客運和 局領(lǐng)導(dǎo)班子實行任務(wù)分解法，以實現(xiàn)外來資金到位為目的，瞄準(zhǔn)招大引強，敢于自我加壓、敢于調(diào)高目標(biāo)、敢于突破極限，形成了落實一批、促成一批、洽談一批、儲備一批的項目生成發(fā)展良性循環(huán)，為交通運輸事業(yè)發(fā)展增強后勁。管理篇：規(guī)范市場繁榮發(fā)展通衢大道望眼開，百舸千帆競駛來。交通運輸業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了千帆競渡、百舸爭流的良好局面科學(xué)決策，加強管理，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場秩序，是保障運輸業(yè)健康發(fā)展的重要措施。既要貨暢其流，又要人便其行。截止目前，全縣共開通農(nóng)村客運班線82條，客運班車265輛，日發(fā)班次達520個，全縣行政村客車通達率達100%。全縣形成了以班車客運為主導(dǎo)，出租車和旅游客運為補充，服務(wù)城區(qū)、鄉(xiāng)村和旅游景點的四通八達、干支相連的多層次、城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡(luò)。2010年，莒縣交通運輸局以懲防體系建設(shè)為著力點，實施了懲防體系3D模式，即依科技為支撐點、抓住教育、制度、監(jiān)督三條主線，構(gòu)建事前預(yù)防、事中監(jiān)管、事后懲治三個層面的立體懲防體系，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，為事業(yè)發(fā)展提供了堅強有力的支持和保證。縣紀(jì)委印發(fā)文件在全縣推廣?！皢柷牡们迦缭S，為有源頭活水來。莒縣交通運輸局局長紀(jì)同坤感言：交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“生命線”。我們將牢固樹立跨越發(fā)展的雄心壯志，始終保持后發(fā)趕超的進取精神，鍥而不舍、真抓實干，一方面加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的進程，打造高效、通達的交通運輸網(wǎng)絡(luò)；另一方面，加大交通運輸“軟實力”建設(shè)，增強莒縣綜合交通運輸管理能力，提升交通運輸行業(yè)的文明服務(wù)水平，為勝利實現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標(biāo)，加快建設(shè)經(jīng)濟繁榮、文明開放、生態(tài)優(yōu)美、和諧穩(wěn)定的新莒縣作出新的更大貢獻，以優(yōu)異成績迎接建黨90周年！“要想富，先修路。如今，在不到三年的時間里，全市已新建農(nóng)村公路1996公里，涉及1268個行政村，通村率從2003年的36%提高到75%，受益群眾達到100多萬人。統(tǒng)計顯示，我市開展農(nóng)村公路建設(shè)的這三年，也是自建市以來，農(nóng)民收入明顯提高的三年。記者采訪時，無論是在田間地頭，還是進村 趕個集的都沒法去?！弊兓骸按宕逋ā蓖晟屏寺肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能，道路通達能力得到顯著提高。隨著日東高速公路和同三高速公路日照段的建成通車，我市對外的公路大通道已經(jīng)打通，加快建設(shè)通村公路，是完善和優(yōu)化我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵所在。隨著農(nóng)村公路的建設(shè)，農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)得到進一步完善和發(fā)展。在2003年全市實現(xiàn)村村通客車的基礎(chǔ)上，去年又設(shè)置安裝了“村村通”客車站棚和站牌，進一步方便了農(nóng)民出行。變化之三：“村村通”促進了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，壯大了鎮(zhèn)域經(jīng)濟。沒有“村村通”，莒縣的“萬畝瓜菜”、“萬畝大姜”，嵐山的“萬畝茶園”，東港的“萬畝銀杏”，五蓮的櫻桃園等高效特色農(nóng)業(yè)，都還只能“養(yǎng)在深閨無人識”。同時，便捷的交通條件，變化之四：“村村通”與產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合，加快了城鄉(xiāng)一體化進程。各區(qū)縣在農(nóng)村公路建設(shè)的推進過程中，注重與產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)相結(jié)合，極大促進了我市的城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進程?！啊宕逋āこ滩坏斯罚彝嗣裥?，順了民意，密切了黨群干群關(guān)系”，嵐山區(qū)碑廓鎮(zhèn)的王圣波深有感觸地說。東港區(qū)西湖鎮(zhèn)一位80多歲的老人看到水泥路修到家門口時，禁不住豎起大拇指說：“還是共產(chǎn)黨的政策好，把公路修到了我們家門口。原來村干部還擔(dān)心公路通過村莊需要房屋拆遷，阻力會很大，但出乎意料的是，規(guī)劃圖紙一出來，村民不等村干部做工作，自己就主動動手拆遷?！蓖吠嗣裥?，順了民意，干部和群眾的心連在了一起。全國興起持續(xù)經(jīng)濟大發(fā)展，從而奠定了目前國家空前發(fā)展與強大。似乎一眨眼的功夫，改革開放的征途已經(jīng)走過了整整30年。三十年的時間里，改革開放幾乎走遍了中國大大小小的角落，給我們的祖國揭開了一層又一層新的面紗；三十年的時間里，改革開放讓中國發(fā)生了天翻地覆的變化，讓中國以一個全新的姿態(tài)屹立于世界，屹立于人民面前！“車嶺車到天，九嶺爬九年”、“地?zé)o三里平，十里不同天”，這便是我的家鄉(xiāng)，全省二個重點扶貧縣之一的壽寧縣地理概貌。這些自然村少則幾十年、多則上百年、數(shù)百年的歷史。由于閉塞、貧困，導(dǎo)致一些自然村群眾的生活與外界隔絕。熱情的女主人將香蕉洗凈，切到鍋里煮爛，然后端上餐桌招待客人。更令人驚喜的是，鎮(zhèn)與村、村與村之間開通了公交，村民們的出行變得異常方便起來。父老鄉(xiāng)親們得到了實惠心里樂開了花。將其打造成生態(tài)第一鄉(xiāng)，旅游第一鄉(xiāng)。同時這樣翻天覆地喜人的變化，也驗證了改革開放這個偉大方針的正確性。作為全省46個重點老區(qū)縣之一的壽寧是閩東蘇區(qū)的重要組成部分，有其光榮的歷史和重要地位。解放后，特別是改革開放以來，老區(qū)人民發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗的精神，在上級黨委、政府的關(guān)心支持下，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，大力發(fā)展生產(chǎn)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，人民的物質(zhì)文化生活水平提升到一個新臺階。解放后，由于地處偏僻，受立地條件和地理環(huán)境等因素影響，甲坑村的經(jīng)濟發(fā)展十分緩慢，生產(chǎn)生活條件和各項事業(yè)建設(shè)長期滯后，直至改革開放初期，全村仍無路、無電、無水、無醫(yī)療站。2006年，甲坑村通往鄉(xiāng)里的水泥路全線貫通，老區(qū)村的交通面貌得到全面改觀?！奥纷兒昧?，什么都值錢了?！贝迕裁懒?，村民富了，群眾普遍過上幸福的日子，甲坑人民先后建起磚混結(jié)構(gòu)的樓房，家家戶戶添置了電視機和其他家用電器。甲坑呈現(xiàn)出嶄新的面貌，綻放出勃勃生機。1934年，葉秀蕃、范式人等在此秘密組織成立了“中共含溪區(qū)委”、“含溪中心區(qū)蘇維埃政府”、“含溪中心區(qū)警衛(wèi)連”。改革開放初期，含溪村人民的生活仍然十分困苦。從1986年起，村民們自力更生，開始修路打開山門的艱辛歷程。今年，省委組織部下派干部楊小飛駐含溪村擔(dān)任黨支部第一書記?；A(chǔ)設(shè)施的改善，為經(jīng)濟發(fā)展插上騰飛的翅膀。我們帶著大山的氣息，帶著勤勞純樸，山里的農(nóng)民也走向城鎮(zhèn)、走向都市、走向文明。改革開放早已不是三十年前的一句空話，而是在我們的身邊無時不刻都能感受到它的關(guān)懷，