【正文】 ，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡結構和交通運輸綜合業(yè)務信息系統(tǒng)平臺進行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與安全管理水平。，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。二、計劃建設的信息化項目（一）市智能交通出行數據建模。（2）主要建設內容：①編制“市交通出行調查數據建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關鍵技術研究報告，構建數據建模實驗局。③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”（二）市客運站聯網售票和客運站場內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期。（2）主要建設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯網售票行業(yè)監(jiān)管信息數據庫；②研究制定市汽車客運聯網售票行業(yè)監(jiān)管數據接口標準；③開發(fā)部署市汽車客運聯網售票行業(yè)監(jiān)管接口。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。本系統(tǒng)是**年市為民辦實事項目建設100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務形象。（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。（四）市交通地理信息標準化研究與制定。通過執(zhí)行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區(qū)內空白。（1）項目規(guī)模：項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。（五）“**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目。（2）主要建設內容：建設完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數據及客運售票聯網和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務與客流數據；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。指導思想以黨的十八屆三中全會精神為指導，結合交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定實際，策應全市戰(zhàn)略，從發(fā)展全局出發(fā)謀劃和思考交通運輸改革問題，加強重點領域改革的關聯性、系統(tǒng)性、可行性研究，以更有力的措施和辦法推進交通運輸改革步伐，為交通運輸科學發(fā)展創(chuàng)造良好體制機制環(huán)境。工作目標①加快重點工程建設步伐。抓住省道婺（源）桃（樹）公路（編號：S304）升級為國道的有利契機，整合南環(huán)高速（利用現有線型）、飛虹大橋及飛虹大道及206國道改線，規(guī)劃建設環(huán)城公路。②加快落實交通民生工程。全面完成150公里縣、鄉(xiāng)道升級改造任務（縣、鄉(xiāng)道升級改造項目103公里，紅色旅游公路項目22公里，國防公路項目27公里），切實提升農村公路通行能力。以農村公路綜合服務站建設并投入使用為契機，積極探索農村公路管理養(yǎng)護新模式新機制，全面增強農村公路建、管、養(yǎng)、運一體化管理水平。③加快發(fā)展城市公共交通。積極探索公交企業(yè)改革改制，實行國有股份制改造，全面推進公交事業(yè)發(fā)展。④加快發(fā)展交通運輸經濟。主要措施①強化安全生產監(jiān)督。②強化公路建設養(yǎng)護。③強化城鄉(xiāng)客運一體化建設。鼓勵各種社會力量（實體）從事農村客運,研究建立扶持農村客運發(fā)展的公共財政獎勵制度，加大地方政府在基礎設施建設等方面的政策支持力度，爭取地方政府在規(guī)劃、土地、財政、金融、法規(guī)建設、部門協調等方面統(tǒng)籌安排，將交通運輸的部門行為上升為政府行為。不斷完善生態(tài)環(huán)保的建設、運營理念，使每條公路都與自然環(huán)境融為一體，繼續(xù)深入開展“車、船、路”低碳交通運輸專項行動，嚴格執(zhí)行客車實載率低于70%的線路不投放新運力的調整政策。⑤強化交通運輸信息化發(fā)展。繼續(xù)完善農村公路路況信息、出行服務信息查詢與發(fā)布系統(tǒng)。⑥強化黨風廉政建設。堅持有案必查、有腐必懲，嚴肅查辦違紀違法案件。繼續(xù)抓好網上招投標、工程建設領域突出問題專項治理等工作。市交通運輸局第五篇：交通運輸局2020工作計劃2篇交通運輸局2020工作計劃【篇一】今年以來，交通運輸局在市委、市政府的領導下，在上級主管部門的指導支持下，主動攻堅克難，團結帶領交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機遇，創(chuàng)新作為，各項工作穩(wěn)步推進。2019年主要負責26個交通重點項目建設。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農場改線段、快速通道東石連接線、市域8號路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個項目穩(wěn)步推進；擬開工項目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進；國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個前期項目按照工作計劃有序推進。%。市區(qū)主次干道全部采用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經常破損塌陷。在市政維修維護信息化管理平臺基礎上，實現實時在線監(jiān)管養(yǎng)護過程，有效控制管養(yǎng)時限、質量和數量，進一步提升管養(yǎng)水平；三是提升管養(yǎng)力度。2019年我局擬實施農村公路安全生命防護工程約50公里，預算總投資350萬元，已完成設計正在進行施工招標，預計年底完成；二是開展道路交通安全隱患點排查整治行動。加強管轄范圍內主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝4300余套尼龍防護網，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。一是爭取農村公路養(yǎng)護補助。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個村村通項目完成驗收工作，；三是爭取生態(tài)示范路建設補助。（四）交通運輸業(yè)有序發(fā)展。一是推動多式聯運。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團、上海一通世界公司為無車承運企業(yè)；三是構建信息平臺。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設。督促轄區(qū)客運、貨運企業(yè)加強標準化建設。開展質量信譽考核工作，注銷4家不合格企業(yè)；三是扎實推進信息化建設。全省首座光儲充一體化公交充電站—晉江濱江商務區(qū)公交充電站正式投入使用。目前全市公交線路總數49條，定制公交線路6條，線路總長度1003公里，全市已有271個村有公交線路途經，占全市行政村（293個）%，公交服務滿意率也達到80%以上；二是改善服務質量。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用；安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設；池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預審等相關手續(xù)。經過長期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運及出租車文明服務水平不斷提升，黑車非法客運現象明顯減少，客車、出租車（含網約車）%、%、%；%，較為明顯。另聯合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，）。2020年擬規(guī)劃實施18個重點項目（其中在建8個、擬開工6個，策劃生成4個），總投資約162億元，%。加強協調、加大投入，持續(xù)快速推進快速通道東石連接線、市域8號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標段、江濱南路刺桐大橋節(jié)點改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路8個項目建設，力爭2020年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標段、國際會展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。重點圍繞高鐵新區(qū)配套路網規(guī)劃建設，加快國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個項目前期工作，以及沿海大通道（晉江大橋至石獅界）西側輔道市政道路前期工作，2020年啟動建設。根據交通路網規(guī)劃建設，擬策劃生成智造大道（二重環(huán)灣靈石路）道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段（市域14號線）、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線4個項目，計劃投資260萬元。一是確保在建項目順利完工。推動已完工未結算的項目抓緊結算，協同各部門解決導致至今未能決算的遺留問題；三是推動前期項目轉移交接。2020年計劃開工項目11個，計劃完工項目3個。加大對甩掛運輸、無車承運試點企業(yè)的引導和扶持，充分發(fā)揮試點企業(yè)的示范作用，帶動中小型物流企業(yè)轉型升級。支持試點企業(yè)在農村物流、冷鏈物流等領域推廣無車承運物流模式，逐步在我市推廣無車承運的先進經驗。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經營行為、提升維修質量為重點的市場專項整治活動。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經營、品牌經營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進維修技術；深化培訓學時管理系統(tǒng)應用，落實機動車培訓教學大綱，提升培訓質量持續(xù)深化精品駕培機構創(chuàng)建。根據公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場站配套設施建設步伐，推進“一鎮(zhèn)一樞紐”工作；繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補、購車省補申請工作；跟進出租企業(yè)完成更新83輛出租車的工作。二、2020年工作計劃（一）深入推進高等級通道提質攻堅行動。（二）完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動。（三）啟動實施縣鄉(xiāng)路大中修工程。（四）加快推進城鄉(xiāng)公交一體化進程。（五）實施建制村村內道路硬化工程建設。（六）持續(xù)實施農村公路生命安全防護工程。（七）提升運輸管理服務水平。（八）深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點工作。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項重點工作任