【正文】 ，后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進(jìn)行實(shí)地巡查，實(shí)行每日一報(bào)制度。路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報(bào)，提出應(yīng)急解決方案。二、路政管理工作實(shí)行新模式今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣的長處，路政科根據(jù)報(bào)告有針對性的進(jìn)行集中治理。78月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計(jì)清理塌方量9000余方。進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)對危險(xiǎn)路段進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，將安全隱患降到最低。三、存在的問題我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時(shí)治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。執(zhí)法工作人員目前只有三人，難以完成上級交辦的工作任務(wù)，難以保障專項(xiàng)、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，提高公路路政管理能力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、指導(dǎo)”為主線，重點(diǎn)構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導(dǎo)、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項(xiàng)路政集中治理行動，建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作。把養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、現(xiàn)場作業(yè)安全流程、月計(jì)劃、季度計(jì)劃作為每月檢查、季度考核主要目標(biāo)，并與承包費(fèi)用掛鉤，實(shí)行硬指標(biāo)打分。這一做法到目前為止取得了實(shí)質(zhì)性的效果，各承包人第一個(gè)月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施，后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進(jìn)行實(shí)地巡查，實(shí)行每日一報(bào)制度；縣養(yǎng)路隊(duì)進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)，提出專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報(bào)，提出應(yīng)急解決方案。二、路政管理工作實(shí)行新模式今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點(diǎn)多面廣的長處，路政科根據(jù)報(bào)告有針對性的進(jìn)行集中治理。78月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計(jì)清理塌方量9000余方。進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)對危險(xiǎn)路段進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，將安全隱患降到最低。三、存在的問題我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時(shí)治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。執(zhí)法工作人員目前只有三人，難以完成上級交辦的工作任務(wù)，難以保障專項(xiàng)、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。一、工作完成情況：截止二○○五年底，路政科上路巡查43450公里，查處各類路政事案420起，查處率、。二、工作措施：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象；改善服務(wù)，加強(qiáng)溝通。執(zhí)行公務(wù)，做到著裝整齊、持證掛牌上崗，嚴(yán)格按《公路路政許可管理辦法（試行）》等制度規(guī)定辦理事案，并做到取證完善、文書齊全；日常工作，堅(jiān)持“教育為主，處罰為輔”的原則；在執(zhí)法過程中做到文明執(zhí)法、有情執(zhí)法；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上墻制度；完善落實(shí)文明服務(wù)承諾制度；進(jìn)一步加強(qiáng)路政人員“強(qiáng)化五項(xiàng)意識、爭創(chuàng)五個(gè)模范”活動，實(shí)行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。今年我局在不斷總結(jié)以前工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實(shí)際，不斷調(diào)整各項(xiàng)路政管理辦法，先后制定和完善了《路政目標(biāo)考核辦法》、《路政科考勤規(guī)定》、《公路站管理考核辦法》等管理規(guī)定，進(jìn)一步明確了科長、巡查隊(duì)長、統(tǒng)計(jì)員、路政員各自的崗位職責(zé)，并做到責(zé)任到人。嚴(yán)格按《山東省公路及其附屬設(shè)施損壞（占用）收費(fèi)規(guī)定》及《公路法》規(guī)定收取路賠費(fèi)及罰款，切實(shí)杜絕了亂收費(fèi)、亂罰款現(xiàn)象的發(fā)生。加大宣傳力度，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。通過以上工作，較好地創(chuàng)造了一個(gè)良好的執(zhí)法氛圍。為做好禁止在公路上打場曬糧工作，營造良好的路域環(huán)境，分局路政科抓住麥?zhǔn)涨暗挠欣麜r(shí)機(jī)，積極組織人員，利用廣播及宣傳車的方式，深入到公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及人口集中的地方進(jìn)行專項(xiàng)宣傳，使公路沿線的廣大人民群眾充分認(rèn)識到在公路上打場曬糧的危害性和危險(xiǎn)性，從而基本上杜絕了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生。為加大路域治理力度，確保干線公路暢、潔、綠、美的路域環(huán)境，20xx年xx縣人民政府加大了整個(gè)路域環(huán)境的整治力度，分局路政科積極配合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，加大整治成果，并在具體的工作中，充分發(fā)揮好牽頭協(xié)調(diào)作用，從目前的情況來看效果非常顯著；并在此基礎(chǔ)上，分局通過縣政府以紅頭文件的方式通過了《省道xx段管理辦法》及xx縣人民政府《關(guān)于城區(qū)及城鄉(xiāng)道路兩側(cè)違法違章建筑查處治理工作實(shí)行分工負(fù)責(zé)制的通知》的文件，為分局路政工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。各種報(bào)表及文書資料上報(bào)及時(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確，無任何漏報(bào)和延誤現(xiàn)象；事案處理做到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，歸檔及時(shí)