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正文內(nèi)容

隧道認知實習(xí)報告4-閱讀頁

2024-11-09 12:28本頁面
  

【正文】 利完工,我由衷的對那些土木人表示深深的敬意,因為是他們讓整個世界變得豐富多彩,有了他們我們的衣食住行都變得那么容易。經(jīng)過大約30分鐘的車程我們到達第一個目的地:瀏陽河隧道。這在全世界都是罕見的,因為離河床越近就越要做好防水的工作。剛進隧道有一個緩沖地帶,這是為了使駕駛員適應(yīng)光線的變化。在陸地段與河底段的過渡處進出口各有一扇防洪門,以防隧道滲水引發(fā)不可估量的后果??傊?,這是一條匯集了無數(shù)精華的隧道,施工之大,風(fēng)險之大令后人都很難效仿。隧道位于火星大道與省植物園的交匯處,是省內(nèi)第一座大型城市隧道,由東西兩個洞群組成。由于路程也比較短,我們徒步穿過了隧道。最后一站是正在施工的長沙地鐵路線,這是我最想看的,因為建好的和正在建的隧道是完全兩種不同的概念,可是正當(dāng)我們興致勃勃的時候老師通知我們回學(xué)校,原因是施工地點正在進行檢查,外人不得進入,這著實給我們潑了一盆涼水。通過這次實習(xí),我確實學(xué)到了不少關(guān)于隧道的知識,也改變了我原先對于隧道的一些看法。這就是實習(xí)的好處,它能變抽象為實際,變模糊為清晰。在此,我真誠的感謝學(xué)校給我們安排的這次實習(xí),它使我們真正認識了我們的專業(yè),豐富了我們的知識。謝謝。實習(xí)任務(wù):在實習(xí)實踐的過程中,通過實際操作和直接感觀的體會和認識,如通過對施工環(huán)境、施工設(shè)施的觀察與分析,再加上老師和專業(yè)施工人員的講解,使我們初步規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)方向,為接下來的學(xué)習(xí)做好規(guī)劃,并且進一步理解和鞏固理論課上所學(xué)的知識,在基本技能方面得到初步訓(xùn)練,提高我們分析問題解決問題的能力。二、實習(xí)內(nèi)容時間。經(jīng)過我的一番查閱,基本掌握了一些關(guān)于隧道的知識。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程方面的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。目前,大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。斷面較小的隧道,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點:首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!時間:2011年6月28日星期三晴 地點:南岸區(qū)工貿(mào)隧道今天是我們專業(yè)認知實習(xí)的時間,一開始我們在老師的帶隊下進入隧道。首先,給我們介紹了工貿(mào)隧道的主要特點以及隧道的一些基本知識,稍后老師又讓此隧道的建筑單位——中建五局的經(jīng)理給我們講述了一下我們這個專業(yè)的就業(yè)情況和工作的主要內(nèi)容。工貿(mào)隧道位于南坪工貿(mào),是重慶輕軌三號線的地下車站。該隧道為雙線、多洞、雙車道、雙層次的隧道,寬度20m,全長400多m。更重要的是此隧道位于市區(qū),它穿越于樓群下面。因為此隧道是輕軌地下車站,所以它具有多個洞口,這個特點使得該隧道的應(yīng)力集中,當(dāng)應(yīng)力超過強度時隧道就會被破壞。一個接一個的難題給這個隧道的修建造成了相當(dāng)大的難度,如果有一項處理不好就會造成此隧道的破壞、漏水、甚至坍塌,所以此隧道的建成具有重要的意義。這種支護方式既能充分維護和利用圍巖的自承能力,減薄襯砌厚度,又便于機械化快速施工有利于保證施工安全和工程質(zhì)量。工貿(mào)隧道采用分離式、雙洞、雙車道布置。車行橫洞、人行橫洞各兩處,洞門為端墻式。隧道采用新奧法施工技術(shù),利用大型配套施工機械施工作業(yè)生產(chǎn)線。明洞采用明挖方法施工。Ⅲ~,Ⅳ~。為了優(yōu)質(zhì)完成工程建設(shè),中建五局在設(shè)計過程中,先后采取了紅外遙感、衛(wèi)星導(dǎo)航攝像技術(shù)對地質(zhì)構(gòu)造、巖石進行科學(xué)分析,并普遍采用計算機輔助設(shè)計線路、擋墻,使所有工程設(shè)計都達到了科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化。使該工程的各分項工程合格率達到100%,優(yōu)良率達到90%。三、實習(xí)心得:持續(xù)兩個多小時的認識實習(xí)就這樣結(jié)束了,雖然兩個多小時的時間很短,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。在這兩個多小時里,我們知道了有關(guān)隧道和輕軌的更多知識,了解了隧道和輕軌的建筑工序和方法,知道了隧道和軌道的大體分類以及地質(zhì)的有關(guān)知識,掌握了一些實踐的知識,所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實踐聯(lián)系起來,不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語,也為我們明年將要進行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路??傊谶@次實習(xí)中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活帶來很大的幫助!第五篇:隧道工程認知實習(xí)報告隧道工程認知實習(xí)報告作為新生的我們,必須要對我們所學(xué)習(xí)的專業(yè)有個感性的認識,因此,學(xué)校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習(xí)。下面就是我記錄的實習(xí)情況,以及一些在實習(xí)過程中或之后的感悟與思考。之后,老師給我們上了一堂課,介紹了一下隧道與地下工程。狹義定義:是一種修建在地下的工程建筑物,修建在地下、兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線等通過的通道。在我國,地下空間的開發(fā)利用始于60 年代,主要是地鐵與人防工程,65年修建北京地鐵;70年代修建了大量的人防工程,經(jīng)改造利用,成了地下商業(yè)街、地下工廠、倉庫和招待所,較好地發(fā)揮了經(jīng)濟效益。(2)現(xiàn)代:現(xiàn)代隧道開挖技術(shù)的產(chǎn)生是在火藥的發(fā)明和19世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命后出現(xiàn)的,尤其是鐵路的出現(xiàn)對交通隧道起到了很大的推動作用。(1)古代:春秋時代《左傳》就有“隧而相見”的記載三國時期的“官度之戰(zhàn)”,曹操掘地道…封建時期各個朝代的帝王墳?zāi)沽陮嬀拊诘叵拢?)近代:最早的隧道是:臺灣的獅球嶺隧道完全由中國人自行設(shè)計和修建的隧道是詹天佑負責(zé)設(shè)計的八達嶺隧道。(三)技術(shù)發(fā)展隧道工程的長度標(biāo)志著一個國家發(fā)展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔2000m的谷川山脈;其他的有:日本——南朝鮮擬建海底隧道;意大利連接西西里島的海底隧道正在建設(shè)之中,它們可望在本世紀(jì)實現(xiàn)。(2)公路隧道的建造:改革開放以后隨著高等級公路的修建,隧道才越來越長。目前我國已建成400余座公路隧道,總長度已超過100km。(4)在隧道設(shè)計與理論分析計算方面:襯砌結(jié)構(gòu)的設(shè)計與計算采用了與電子計算機技術(shù)配套的數(shù)值計算方法,如有限元、邊界元、離散元等。三、隧道工程的功能與特點(一)隧道工程的功能:;;;。2)缺點:;;;。明挖法隧道。沉埋法隧道:圓形隧道,矩形隧道,馬蹄形隧道:特大斷面,大斷面,中等斷面,小斷面,極小斷面五、隧道結(jié)構(gòu)基本構(gòu)造六、隧道施工設(shè)備:鉆孔臺車、鑿巖機、半邊炮眼、空壓機房、空壓機、斗車、有軌運輸、混凝土噴射機、混凝土泵、裝碴機、施工通風(fēng)設(shè)備、模板臺車、型鋼材料、隧道爆破等等。我們知道,大瑤山隧道處在京廣鐵路衡廣復(fù)線的坪石至樂昌間,自北向南穿大瑤山,位于廣東省樂昌市境內(nèi),,是目前國內(nèi)最長的雙線電氣化隧道,其長度在世界鐵路隧道中列第十位。隧道全面運用新奧法原理施工,最高單口獨頭月成洞217雙線米。獲國家科技進步獎特等獎。開始,我們參觀的是正在修建的瀏陽河高速公路隧道,它是國內(nèi)建設(shè)線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運專線,長、大、深、軟、緊是它的五大特點,由中鐵四局和中鐵一局擔(dān)負了施工任務(wù),采用以非爆破銑挖法為主的施工工藝,加快了施工進度。隧道位于火星大道與省植物園的交匯處,是省內(nèi)第一座大型城市隧道,由東西兩個洞群組成,西洞隧道早在前年3月貫通,8日竣工通車的是東洞隧道。同學(xué)們從大方向、大的感性認識上了解了建筑工程,并借此激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣,并且為我們布置了實習(xí)作業(yè),還強調(diào)了實習(xí)的重要性,以及要端正態(tài)度對待最后的實習(xí)報告和
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