【正文】 得_____________。施工負(fù)責(zé)人防護(hù)欄桿12軌道平車接送施工等人員運(yùn)行中，嚴(yán)禁搭乘人員在平車上________或坐在側(cè)板、端板上或依靠防護(hù)欄桿。站立上下車1電氣化鐵路上，進(jìn)行裝載鋼軌、軌枕等材料時(shí)，只許__________，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁__________，并應(yīng)注意避開接觸網(wǎng)立桿拉線。危險(xiǎn)紅燈13操作內(nèi)燃切軌機(jī)時(shí)應(yīng)戴好___________、_________等防護(hù)用品。冷卻吸煙13在切軌過程中，切軌__________和__________嚴(yán)禁站人，以免砂輪片破碎傷人。在扳緊螺母時(shí)，不可用力過猛，要逐漸施力，慢慢扭緊。死面活面13使用電動(dòng)扳手，應(yīng)檢查_________、插座、開關(guān)及導(dǎo)線是否完好，如_________或缺損，不得使用。錘柄應(yīng)有適當(dāng)?shù)男倍?，錘頭上必須加__________，以免工作時(shí)甩掉錘頭。扶鉗、打錘要_______，落錘要______，動(dòng)作要協(xié)調(diào)，以免擊傷對(duì)方。安全鉤子防滑14人登梯子時(shí)，下面必須有人________,不準(zhǔn)在梯子_______工作。保證安全生產(chǎn)14防護(hù)工作”三確認(rèn)”是指：確認(rèn)對(duì)方姓名，確認(rèn)____________，確認(rèn)________下道完畢。齊全完好防護(hù)14施工中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行__________________，消除不安全因素，并保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。放行列車條件材料機(jī)具14在進(jìn)行挖土方作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定在坑、溝旁設(shè)_____________，設(shè)置安全邊坡或者固壁支架；設(shè)置安全邊坡或者固壁支架；施工地點(diǎn)要做好安全防護(hù)，夜間設(shè)________示警。（）可以到兩線之間（）避車。（）4．《既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：60km／hkm／h時(shí)，不小于800m。（）《既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：鄰線(m)來車下道規(guī)定：本線不封鎖時(shí)，60km／hkm／h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（）既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：鄰線(m)來車下道規(guī)定：本線封鎖時(shí)，鄰線速度υmax≤120km／h時(shí)，本線可不下道。（）1既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：鄰線(m)來車下道規(guī)定：本線封鎖時(shí)，鄰線速度υmax120km／h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（）√1遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。（）1改道打道釘時(shí)嚴(yán)禁錘擊鋼軌，可用搗鎬打道釘。（）1腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗(yàn)收后方能使用。（）√拆下的護(hù)木腳手板及模型板上的鐵釘，應(yīng)及時(shí)拔掉或打平。（）√2使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施?！?安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁可一樁兩繩。（）2進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時(shí)，可用手撥動(dòng)鋼絲繩或起重索。（）√2土石方工程開挖前，應(yīng)進(jìn)行必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備(如電纜、管道)的調(diào)查和勘查工作。（）下穿框構(gòu)頂進(jìn)挖土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁超挖，工作面坡度符合規(guī)定，過車時(shí)嚴(yán)禁開挖，工作面下嚴(yán)禁站人。（）3多人同撬一石必須統(tǒng)一指揮。（）√3在距離接觸網(wǎng)帶電部分1～4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（）√3進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)時(shí)，引線與雷管的聯(lián)結(jié)，應(yīng)在指定地點(diǎn)進(jìn)行；聯(lián)結(jié)時(shí)必須使用雷管鉗，嚴(yán)禁使用其他無保安設(shè)備的鉗子，必要時(shí)可用牙咬。（）√3起爆藥包應(yīng)在裝藥時(shí)臨時(shí)制作，制作時(shí)不得將雷管直接插入起爆藥包內(nèi)，然后放入已接好引線的雷管，并將孔口封好。裝炮區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙點(diǎn)火；非裝炮人員，在裝炮前，一律撤離裝炮地點(diǎn)。（）√4可使用金屬器皿裝藥。（）√4可以由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管。（）4爆炸材料的運(yùn)輸，必須有熟悉爆炸性能的專人押送，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不準(zhǔn)投擲、拖拉和滾動(dòng)，堆放應(yīng)平穩(wěn)，炸藥和雷管不準(zhǔn)同時(shí)搬運(yùn)。（）√4搬運(yùn)場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，雷管可放在衣袋里。（）4搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。（）√5卸軌時(shí)，撬棍不得插人長軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后方能撥動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)傷人。（）5換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有專人指揮，盡量在平整的地面行走；必須在坑洼不平或在線路上行走時(shí)，應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。（）√5壓力容器必須按國家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。（）√5壓力容器上應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并按規(guī)定進(jìn)行壓力試驗(yàn)，未經(jīng)試驗(yàn)或超過試驗(yàn)期的容器不得使用。（）5快速區(qū)段的設(shè)備管理單位在接到防護(hù)柵欄缺失、損壞通知后，對(duì)6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)的處所，設(shè)備管理單位可以不派人看守。（）6《局長3號(hào)命令》規(guī)定：禁止在不具備行駛條件的雨霧凝凍天氣下出動(dòng)汽車。（）√6《局長3號(hào)命令》規(guī)定：禁止非專職司機(jī)駕駛公車。（）√6《成都鐵路局160—250km/h線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》規(guī)定：本線封鎖作業(yè)，鄰線通過列車速度小于160km/h，可不下道，但必須停止作業(yè)。（）6對(duì)初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過有關(guān)安全規(guī)定考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。（）6禁止使用未經(jīng)過試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格或超過試驗(yàn)期的絕緣用品。（）7接觸網(wǎng)不停電時(shí)，可以使用鋼尺進(jìn)行橋梁限界的測(cè)量作業(yè)或使用3M以上的塔尺進(jìn)行線橋測(cè)量作業(yè)。（）7在電氣化區(qū)段工作的職工，可以登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（）√7靠近高壓帶電體作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（）7鐵路信號(hào)的視覺信號(hào)的基本顏色為紅色、黃色、白色、綠色。（）√，順線路行走時(shí)，不走軌道中心和枕木頭。（）√80．《勞動(dòng)法》規(guī)定職工嚴(yán)重失職、營私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的可予以解除勞動(dòng)合同。（）√82．“三控、兩互制度”是指自控、互控、他控，互包、互學(xué)。（）√《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。（）86．通過停有車輛的線路時(shí)，嚴(yán)禁鉆爬車底，可由車鉤上跨越。（）√88．機(jī)動(dòng)車在站內(nèi)必須限速行駛，在站臺(tái)行駛速度不超過10公里／小時(shí)（）√89．機(jī)動(dòng)車在站內(nèi)必須限速行駛，過平交道行駛速度不超過10公里／小時(shí)（）90．《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定發(fā)生重大事故時(shí)，由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（）9可以搭乘摩托車上下班。（）9可以向鄰線側(cè)進(jìn)行卸車作業(yè)。（）√9操作威克搗固鎬時(shí)，可以在機(jī)器旁邊抽煙或使用明火。（）√9操作威克搗固鎬時(shí)可觸摸汽油機(jī)排氣管及缸體部分。（）100、可以戴手套打錘。（）10在夜間施工作業(yè)時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械及施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明。（）√10單軌小車可以搭乘人員。（）√10露出機(jī)體的傳動(dòng)部分，如皮帶、鏈輪、砂輪及風(fēng)扇等，應(yīng)有網(wǎng)罩或其他防護(hù)設(shè)施。（）√10兩人及以上作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。（）√10調(diào)度命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員必須與車站值班員核對(duì)封鎖命令的命令號(hào)、區(qū)間、地點(diǎn)、起止時(shí)間、項(xiàng)目、影響范圍等確認(rèn)無誤后方可通知每處施工、作業(yè)負(fù)責(zé)人。（）√11在長大橋梁、隧道、小半徑曲線地段、瞭望困難地段、照明不良或干擾大的地段應(yīng)增加現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員數(shù)量。（）√。（）√，下道避車時(shí)機(jī)具、材料放在道床邊坡上屬安全“紅線”范圍。（）11在繁忙的大站場(chǎng)、編組場(chǎng)、駝峰下道岔群可單崗作業(yè)。（）11在線路上使用鉆切、吹割、改錨、焊接機(jī)具設(shè)備時(shí)，應(yīng)執(zhí)行一人一機(jī)進(jìn)行防護(hù)。（）12作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須安排專人看管。（）√12勞務(wù)工可以擔(dān)任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作，可以單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。（）12橫越鐵路時(shí)，必須與駐站防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)無列車通過，方可跨越線路。（）√12大型施工機(jī)械操作人員無操作證不準(zhǔn)施工。（）12從事職業(yè)有害作業(yè)人員及特種作業(yè)人員，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行崗前職業(yè)性健康檢查及定期檢查。（）√1勞動(dòng)防護(hù)用品分為特種勞動(dòng)防護(hù)用品和一般勞動(dòng)防護(hù)用品。（）√13在快速鐵路區(qū)段，可以利用速度160—250km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。（）√13兩人可以同登一梯。（）√13機(jī)組人員對(duì)油箱和油路部位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止漏油，在車上和車下檢修作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。（）√二、選擇題《既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：當(dāng)200km／h≤υmax本線避車時(shí)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（）m。(A)500(B)800(C)1400(D)2000A3．《既有線提速200～250km／h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：60km／hkm／h時(shí)，不小于（）m。(A)1400(B)2000(C)3000(D)3200D繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于（）m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。(A)2(B)3(C)4(D)5B多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m，走行應(yīng)保持同步。(A)3(B)4(C)5(D)6D1在地面（）m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。(A)每月(B)每季(C)每半年(D)每年C1靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離，一般動(dòng)力線（B）m以上，照明線1m以上。(A)2000(B)2500(C)2700(D)3000C1腳手桿間距不應(yīng)大于（）m(經(jīng)檢算許可者除外)。(A)50(B)60(C)70(D)80C1腳手架立桿有效部分小頭直徑：竹竿不得小于（）mm。(A)60(B)70(C)80(D)90C1腳手架腳手板厚度不得小于（）mm，兩端必須固定在橫桿上。(A)1：1(B)1：2(C)1：3(D)1：4C2高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和（）m高的防護(hù)欄桿。(A)20(B)21(C)22(D)23C2采用圓鋼彎制成腳手架時(shí)，單鉤式圓鋼直徑不小于（）mm。(A)60(B)80(C)100(D)120C2安全樁的埋深一般不小于（）m。(A)(B)(C)(D)C2安全樁距陡坡邊緣不得小于（）m。(A)2(B)3(C)4(D)5D2靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于（）m。(A)(B)(C)(D)2C3多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí)，開挖人相互間距不應(yīng)小于（）m。(A)1(B)2(C)3(D)4B3發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí)，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接地處（）m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。(A)2(B)5(C)10(D)15B3進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)時(shí)，每炮使用的引線長度，應(yīng)保證點(diǎn)完引線后人員能撤至安全地點(diǎn)，且不得短于（）m，引線的燃燒速度應(yīng)分批分卷進(jìn)行試驗(yàn)。(A)20(B)30(C)40(D)50D3爆破作業(yè)的警戒范圍，一般小炮應(yīng)距放炮地點(diǎn)（）m以外，用藥量較多的爆破及特殊爆破，警戒距離應(yīng)經(jīng)過計(jì)算決定。(A)1(B)2(C)3(D)4C3爆破作業(yè)時(shí)，若聽炮數(shù)字與點(diǎn)炮數(shù)字不符，應(yīng)等（）min后，方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。(A)1(B)2(C)3(D)4C4使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備，乙炔瓶與明火的距離不得小于（）m。(A)5(B)10(C)15(D)20A4快速區(qū)段的設(shè)備管理單位在接到防護(hù)柵欄缺失、損壞通知后，必須在（）小時(shí)內(nèi)修復(fù)，修復(fù)完畢后應(yīng)與公安部門共同簽認(rèn)。(A)5(B)6(C)7(D)8D4《工務(wù)系統(tǒng)安全紅線》規(guī)定：復(fù)線地段嚴(yán)禁在小于（）米的線間和跨線避車。(A)10(B)15(C)20(D)30A4《成都鐵路局CRH動(dòng)車徑路晝間巡檢管理辦法》規(guī)定：巡檢負(fù)責(zé)人必須由（）、段指導(dǎo)主任及以上人員擔(dān)當(dāng)。(A)10(B)15(C)20(D)30B4《成都鐵路局160—250km/h線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》規(guī)定：本區(qū)段線路、通信、信號(hào)、牽引供電維護(hù)人員必須經(jīng)（）培訓(xùn)考試合格。(A)2(B)3(C)4(D)5B5在瞭望距離不足（）m的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。(A)500(B)800(C)1400(D)2000D5《成都鐵路局160—250km/h線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》規(guī)定：本線封鎖作業(yè)，鄰線通過160—250km/h列車，距離不小于（）m下道完畢。(A)80(B)120(C)160(D)200C5速度16