【正文】 8 、 停車場智能管理系統(tǒng)的典型特點 、 穩(wěn)定可靠的硬件設備 ? 系統(tǒng)內備自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時提示故障原因 。 ? 臨時發(fā)卡、一車一張、取卡開閘 。 ? 讀卡快速、信息記錄：讀卡響應時間 秒，讀卡時自動記錄卡類、卡號、入場時間（ IC 卡系統(tǒng)還會將進出場時間、車牌號等寫入卡內）、車牌號、車主身份、車輛型號、車 輛位置等信息，并在 電腦顯 示屏 顯 示相 關 信息。 實時檢測 出 卡 機的工作狀 態(tài) 與 剩余卡 片的數(shù)量， 實時檢測車輛檢測器的工作狀 態(tài) 以及感 應線 圈上是否有 車輛 存在。 閘 桿 可為 曲桿型，起落 時間 秒 ，有感 應 自控和手 動 按 鈕 控制等多 種 控制方式。 、 靈活的系統(tǒng)配置 為系統(tǒng)的擴充和兼容留有接口， 系統(tǒng)規(guī)模任意擴展： 系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng)內每一個區(qū)的出入口控制機可以多達 256 個。 ? 對于期卡及 儲值卡系統(tǒng)給出顯示屏文字提示及語音提示，以便用戶有時間及時處理。 ? 脫機、脫網(wǎng)運行：系統(tǒng)在網(wǎng)絡或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀態(tài)下車輛進出場的記錄可以保存 1 萬條，黑名單 1 萬條；當電腦與網(wǎng)絡修復后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存，可有效的保障系統(tǒng) 24 小時不間斷運行； 、 完善的數(shù)據(jù)安全、容錯處理措施 ? 系統(tǒng)使用非接觸式 IC 卡，高安全芯片 MIFARE 1，每一張停車卡均具有全球唯一的卡號，每張停車卡有一個獨立的密碼。 IC 卡內存儲有進出場時間、日期、進出場標志、儲值、有效期、車牌號等信息。 ? 系統(tǒng)在軟件上設為多級權限，分系統(tǒng)員、管理員、操作員等，以提供不同級別人員對數(shù)據(jù)處理的權限。 ? 圖像識別系統(tǒng)：智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術 (IC 卡 +圖像識別 )引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機網(wǎng)絡管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品 ,具有高效、準確、安全、可靠的技術性，贏得汽車“守護神”的美譽 ,它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼 ,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象 ,使停車場管理者和使用者得到了最大的安全保障。鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴大攝像的范圍。視頻捕捉卡具有圖像抓拍、圖像壓縮存檔的功能。 、 系統(tǒng)配置 、 系統(tǒng)結構 對于只有一進一出集中管理模式（只在出口設置臨時卡收費管理電腦）的小型停車場系統(tǒng)，可以采用單臺電腦管理模式，即停車場卡片的發(fā)行管理與出口臨時卡收費管理共用一臺電腦完成；為卡片發(fā)行管理方便，也可以配置兩臺電腦，即在管理處配置一 臺電腦與出口臨時卡收費管理電腦聯(lián)網(wǎng)。 10 【注：】 對于 IC 停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務器都是真正的業(yè)務主機，擔負著停車場的關鍵任務，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。 SQL 服務器選型不可忽視。 一級網(wǎng)絡為 RS485 總線制分布，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網(wǎng)絡為 LAN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯， SQL 服務器擔負著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡資源的分配，及各工作站的權限分級審查。 11 第三章、 系統(tǒng)工作流程 說明 、 主要設備示意圖 12 、 系統(tǒng)工作流程 、 進出場流程圖 車輛進出停車場流程圖 有車 通行完畢 車輛未通過 無效 有卡 讀卡機感應讀取信息 有效 道閘開啟 防砸車輛檢測 車輛離開工作區(qū) 泊車 邏輯判斷 入口 歡迎入場 邏輯判斷 請與管理處聯(lián)系統(tǒng) 請讀卡 道閘關閉 電腦記錄 時間 車輛未通行過 請與管理處聯(lián)系統(tǒng) 有效 無效 否 車輛進入工作區(qū) 請讀卡 讀卡機感應讀取信息 道閘開啟 防砸車輛檢測 道閘開啟 車輛離開工作區(qū) 道閘關閉 是否臨時停車 邏輯判斷 完成出場 一路順風 出 口 電腦記錄 時間和圖像 13 、 進場示意圖 說明： ? 期卡持有者、儲值卡持有者 （ 1） 入口機讀卡器讀取卡號，管理電腦核對卡號，車牌等相關信息 （ 2） 管理電腦自動記錄入場信息（卡號、時間等） （ 3） 有效卡時，道閘自動抬桿，車輛入場后，道閘自動關閉 （ 4） 無效車時，自動提示原因，通過對講與管理中心聯(lián)絡 14 、 出場示意圖 說明： ? 月卡、儲值卡持有者 （ 1） 出口機讀卡器讀取卡號信息， LED 顯示屏顯示及相應語音提示 （ 2） 管理電腦聯(lián)動提供出、入口圖象供管理員核實， 保證車輛安全 （ 3） 有效車時，道閘自動抬桿，車輛出場后，道閘自動關閉 （ 4） 無效卡時，自動提示原因 15 第四章、 產(chǎn)品說明 、 藍牙遠距離讀卡器及卡 名稱型號 性能指標 實物圖片 藍牙遠距離讀寫 機 感應距離： 015M，可調整 感應區(qū)域：扇區(qū) 80186。 讀卡速度： 僅需 秒 讀卡車速：可達 10800 公里 /小時 工作方式 ： 支持多車道 ， 相鄰車道絕無干擾 讀卡頻率：抗干擾性極強 錯誤碼率： 0 防水設計：可在室外惡劣環(huán)境作業(yè) 多重讀出：每秒可同時識別 200 張卡 藍牙遠距離 卡 可穿透任何防護（如防暴膜） 讀寫距離 ： 010 米； 讀卡時間 ： 秒； 外形尺寸： 69*68*25； 固定存儲器 ： 1Kbit； 讀寫方式：自動； 卡讀寫角度： 60 度； 使用溫度： 40 度 +85 度 ； 電池壽命：鋰亞電池 5 年 16 、 出入口控制主機 停車場出入口控制機 JZP02 應用范圍及特點 主要技術參數(shù) ： 148cm 寬： 40cm 前后厚度： 30cm； 卡讀卡距離： 10cm； ： RS485； 數(shù)據(jù)傳輸速度： 9600bps ：交流 220V177。 主要 應用于停車場管理系統(tǒng)。 4．液晶圖文操作提示，可選配語音提示及對講 5．具有單機工作或聯(lián)網(wǎng)運作功能 ； 6．具有自我偵測功能，能自動檢測異常之處，并提示相關信息 ； 7．卡沒有進場不能出場，或卡沒有出場不能進場，防止一卡多車使用 ； 8．容錯能力強，讀卡或取票后車輛退出沒有進場，此次讀卡或取票自動作廢，道閘自動降桿 ； （帶語音部分）； LED 顯示板； ； ； ； 。 內部配置 17 、 自動擋車器 自動擋車器（直桿型） JZKJ003 ☆ 擋臂可左右換向桿開啟和閉 合； ☆ 穩(wěn)定性好 :使用先進的材料和加工工藝 ,延用傳統(tǒng)的齒輪傳動技術 ,確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性； ☆ 選配車輛傳感器或紅外監(jiān)測器，使具有‘自動落閘’‘防砸車’或‘砸車自動抬桿’功能； ☆ 起落桿時間可靈活自由調節(jié)，方便用戶需要； ☆ 自帶限位調節(jié)和電子減速系統(tǒng)； ☆ 手動按鈕可作‘開啟’及‘停止’操作； ☆ 欄桿開關的停止位置可以內部進行調節(jié)； ☆ 具有自動及半自動兩種工作模式； ☆ 通過手柄可以實現(xiàn)人工釋放，手動抬桿。 1. 主要 應用于道路及停車場管理等系統(tǒng)中。 7. 由承載式箱體、電動機、減速機、傳動部分、欄桿、電子控制部分等組成。 2. 車輛檢測器 包括處理器及檢測線圈，如圖； 3. 線圈埋設于路面下，可做成長方形或平行四邊形； 4. 信號處理裝置可輸出“有車信號電平”和“車輛離開脈沖電平”，提供給微控制器 主要技術參數(shù) ： 1. 地感線圈的線型采用 BV1mm2線； 2. 一般埋設成矩形（ 1mx2m） 或平行四邊形 (邊仍為 1mx2m,邊距 米 )； 3. 線圈匝數(shù)一般為 34 匝； 5. 埋設深度一般為：離地面 3 公分； 6. 饋線長度一般：小于 3 米。 主要結構特點： 1. 放置于工作站臺面； 2. 內部電路 包括微控制器、 IC 卡讀寫部分、通訊部分等。 2. RS485 通訊接口； 3. 電源 : 12V/450mA。 3. 另配有一根電源線和 485 通信線。 3. 需電源：直流 12V； 4. 最大通訊距離： 。 ； 、微控制器、 FLASH 存儲器、實時時鐘、地感部分、語音部分、輸出控制部分等； ，有自身故障檢測、診斷及自復位功能、過流、過壓、過載、防雷等自保護功能，結構簡潔。 19 第五章、 質量保證措施 、 質量保證任務范圍 我 公司 在工程上的設計、生產(chǎn)、安裝、調試和服務均在質量管理體系的模式下進行。 、 質量保證執(zhí)行方式 1. 公司 領導全面參與、建立、實施 ,并不斷完善一個靈活有效的質量體系； 2. 對人員進行充分的培訓和發(fā)展； 3. 預防和改進相結合，對產(chǎn)品的開發(fā)設計、生產(chǎn)、銷售、服務等全過程進行質量控 制； 4. 不斷完善產(chǎn)品技術，開發(fā)高新產(chǎn)品，將質量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)； 5. 保證按計劃和程序實施，并在實施過程中進行連續(xù)評價和驗證。 、 產(chǎn)品設計、開發(fā)控制 1. 硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設計、詳細設計、實驗、調試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術規(guī)范、技術檔案總結與后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面； 2. 軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設計、詳細設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、編程、測試商品化、技術總結與后續(xù)開發(fā)計劃等九項 工作； 3. 產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由 小區(qū) 總工全面負責，并負責收集上交 小區(qū) ； 4. 開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術成果檔案； 5. 產(chǎn)品開發(fā)的每個階段都應組織會議評審，并由行政部保存評審記錄。 、 檢驗、測試控制 1. 小區(qū) 設立質檢部門，負責審批檢驗計劃和檢驗規(guī)程，確保各類物料或產(chǎn)品均通過要求的檢驗和測試； 2. 定期對設備和計量器具進行檢查； 3. 成品包裝完畢后，質檢人員按檢驗標準和檢驗計劃進行成品最終檢驗和測試，檢驗合格后的產(chǎn)品方可入庫和銷售； 、 施工安裝控制 1. 小區(qū) 具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊伍； 2. 具有可靠和完善的施工器材和交通工具； 3. 制訂一套科學而嚴格的施工檢驗和檢驗管理制度。 2. 用戶投放或在運行中出現(xiàn)質量問題，由售后服務人員反饋到有關部門，及時采取糾正措施； 3. 當合同有特殊要求時，按合同等有關規(guī)定提供售后服務，最大限度地滿足客戶的要求。更好地保證系統(tǒng)的正常運行，及時解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決技術問題， 小區(qū) 有 24 小時的熱線電話服務，由專門的工程師受理用戶來話，保證用戶在使用設備的過程中，及時得到技術上的支援和服務 。 、 維修服務 ? 故障保修時，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方； ? 供方接通知后 2 小時內派工程師到使用現(xiàn)場處理； ? 系統(tǒng)自開通驗收合格之日起，免費保修一年，終身維護 。 、 以下情況不屬保修范圍 1. 因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞； 2. 自行拆卸改換機內任何部分（如：線路、零件）后造成損壞； 3. 非我方指定的專業(yè)技術人 員指導安裝而引起的故