【正文】 校理論教室教學(xué)學(xué)時(shí)：3課時(shí)一、教學(xué)項(xiàng)目：道路運(yùn)輸法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。三、教學(xué)內(nèi)容：《道路運(yùn)輸條例》的立法目的、意義和基本內(nèi)容。五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件六、授課方法：教練員講解七、教學(xué)過(guò)程：引言立法目的立法意義基本內(nèi)容引言：《道路運(yùn)輸條例》于2004年經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，并于2004年7月1日起施行。接下來(lái)，為大家簡(jiǎn)要介紹《道路運(yùn)輸條例》的立法目的、意義和基本內(nèi)容。立法意義：1)《道路運(yùn)輸條例》是我國(guó)第一部規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理行為的行政法規(guī)，填補(bǔ)了我國(guó)道路運(yùn)輸管理行政法規(guī)的空白。3)基本內(nèi)容：《道路運(yùn)輸條例》分為7章，共83條。本章包括7條內(nèi)容。（詳解）第二章 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。第三章 道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。針對(duì)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)中的道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理的行政許可條件和程序以及有關(guān)行為規(guī)范做出了具體規(guī)定。本章包括6條內(nèi)容。（詳解）第五章 執(zhí)法監(jiān)督。針對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)監(jiān)督，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制度，接受社會(huì)和公民監(jiān)督、處理車輛超載行為、暫扣車輛等內(nèi)容做出了具體規(guī)定。本章包括14條內(nèi)容。（詳解）第七章 附則。強(qiáng)調(diào)港、澳特任道路運(yùn)輸，外商投資在華經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸，非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)染妥袷乇緱l例的有關(guān)規(guī)定。交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)第十一課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)一、教學(xué)項(xiàng)目：駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響。四、教學(xué)內(nèi)容：情緒、壓力對(duì)安全行車的影響。六、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕（互動(dòng)白板）、多媒體課件七、教學(xué)過(guò)程：引言情緒、壓力對(duì)安全行車的影響控制情緒、緩解壓力的方法總結(jié)八、授課方法：教練員結(jié)合一些生活中的案例來(lái)講解，增強(qiáng)內(nèi)容的真實(shí)性。情緒時(shí)好時(shí) 壞，壓力有大有小，這些對(duì)我們的安全行車是否有影響？有什么樣的影響?接下 來(lái)，為大家介紹情緒、壓力對(duì)行車安全的影響。（詳解）行車中，帶有高興或者亢奮等積極情緒時(shí)，（如想著跟女朋友約會(huì)、為路邊的漂亮異性展現(xiàn)一下自己高超的駕駛技能等）。行車中，帶有生氣或低沉等消極情緒時(shí)（如遇到嚴(yán)重的交通擁堵，后車強(qiáng)行超車，前車的行駛速度一直很慢不讓自己超越）等。行車中帶有壓力（如時(shí)間壓力、工作中所產(chǎn)生的壓力或者生活中所產(chǎn)生的壓力）時(shí)，駕駛員容易分散注意力，而且由于緊張和焦慮，操作失誤增多，甚至?xí)半U(xiǎn)行車的傾向。行車中，心情壓抑時(shí)，聽聽覺得能夠讓自己放松的音樂?？偨Y(jié)：情緒、壓力對(duì)行車的安全有很大影響，駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)整，行車中保持平穩(wěn)的心態(tài)，切勿忽視。交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)第十二課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室一階段教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)教學(xué)項(xiàng)目：駕駛員生理狀況及駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響。二、教學(xué)內(nèi)容：疲勞對(duì)安全行車的影響，疲勞駕駛的預(yù)防。四、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。疲勞對(duì)安全行車的影響?？偨Y(jié)。引言：根據(jù)事故數(shù)據(jù)分析，疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一。教學(xué)內(nèi)容：疲勞對(duì)安全行車的影響一、安全行車的基本前提是：觀察能力，駕駛員能夠全面觀察周邊的交通情況，并做出正確的判斷。車輛操控能力，駕駛員的操作動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確。對(duì)反應(yīng)能力的影響，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間顯著延長(zhǎng)。三、疲勞駕駛的預(yù)防：行車前有充足的睡眠，尤其是在長(zhǎng)途駕駛前符合人的生理規(guī)律，避免在人覺醒能力差的時(shí)間內(nèi)駕車，如深夜駕車。行車過(guò)程中，避免飲食過(guò)飽在或饑餓等使人容易產(chǎn)生疲勞的情況。交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)第十三課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室教學(xué)階段：3階段教學(xué)學(xué)時(shí)：2課時(shí)一、教學(xué)項(xiàng)目：保護(hù)行人（尤其是兒童）和非機(jī)動(dòng)車的安全。三、教學(xué)內(nèi)容：兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、預(yù)見性駕駛方法。七、教學(xué)過(guò)程：引言。預(yù)見性駕駛方法。七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來(lái)講解，增強(qiáng)內(nèi)容的直觀性、生動(dòng)性。教學(xué)內(nèi)容：一、兒童的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)：兒童愛玩耍、好動(dòng)，但動(dòng)作協(xié)調(diào)能力差。兒童身材矮小，容易落入駕駛盲區(qū)，和成人相比，兒童的身材矮小，特別是當(dāng)他們站在或蹲在車輛的角落時(shí)，不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們的存在。遇兒童在路邊玩?；蜃分饡r(shí)，提前減速讓行必要時(shí)停車讓行?！皩W(xué)員結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，電腦學(xué)習(xí)”交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)第十四課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室教學(xué)階段：3階段教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)一、教學(xué)項(xiàng)目：險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析。三、教學(xué)內(nèi)容：交叉路口的潛在危險(xiǎn)與正確的駕駛方法。五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。2潛在的危險(xiǎn)?？偨Y(jié)。引言：交叉路口是交通流的匯集處，交通流量大，駕駛視線盲區(qū)多，易產(chǎn)生交通沖突，是交通事故的多發(fā)區(qū)域，接下來(lái)為大家介紹交叉路的潛在危險(xiǎn)及正確的駕駛方法。駕駛員的視線盲區(qū)多，車輛行至交叉路口時(shí)，駕駛員視線易被路口的車輛或障礙物遮擋，難以全面觀察交通情況。二、正確的駕駛方法：提前減速，駛近交叉路口時(shí)，提前減速，選擇正確的行駛車道（在畫有導(dǎo)向車道的路口。開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，夜間開啟近光燈，轉(zhuǎn)彎的車輛開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈。安全禮讓，沒有交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線控制的路口，轉(zhuǎn)彎的車輛讓直行的車輛先行，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。交通安全心理與安全意識(shí)教學(xué)第十五課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室教學(xué)階段：3階段教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)教學(xué)項(xiàng)目：險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析。五、教學(xué)內(nèi)容：學(xué)校、人行橫道、公共汽車站等區(qū)域的潛在風(fēng)險(xiǎn)與正確方法。五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。2潛在的危險(xiǎn)?？偨Y(jié)。引言：學(xué)校附近經(jīng)常會(huì)有學(xué)生橫穿馬路，公共汽車站附近經(jīng)常會(huì)有人員流動(dòng)，因此是交通事故的多發(fā)區(qū)域，接下來(lái)，為大家介紹這些區(qū)域潛在的交通風(fēng)險(xiǎn)和正確的駕駛方法。在人行橫道信號(hào)燈由綠燈變?yōu)榧t燈時(shí)，會(huì)有行人滯留或強(qiáng)行橫穿的現(xiàn)象。二、正確的駕駛方法：注意觀察周邊的交通標(biāo)志和標(biāo)線、判斷前方有學(xué)校、人行橫道或公共汽車站時(shí)，提前減速，并注意觀察左、右方的交通情況，尤其預(yù)防行人突然沖入馬路而造成的危險(xiǎn)?？偨Y(jié)：學(xué)校、公共汽車站及區(qū)域附近的情況復(fù)雜，駕駛員應(yīng)全面觀察交通情況，安全禮讓，確保行車安全。二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)。六、教學(xué)過(guò)程：引言。加速踏板的作用及操作注意事項(xiàng)。七、授課方法：教練員結(jié)合一些形象的圖片和錄像來(lái)講解，并選出示范動(dòng)作。教學(xué)內(nèi)容：一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)處理空氣與汽油的混和氣，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程包括吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)離合器、變速器等傳動(dòng)裝置帶動(dòng)整個(gè)車輛運(yùn)動(dòng)。操作時(shí)的注意事項(xiàng)：操作加速踏板時(shí)，以右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩踏板、踩下踏板時(shí)，供油量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快、放松時(shí)則相反?？偨Y(jié)：熟悉車輛的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，養(yǎng)成正確的駕駛姿勢(shì)和良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要。二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：轉(zhuǎn)向盤作用及操作注意事項(xiàng)。六、教學(xué)過(guò)程：引言?？偨Y(jié)。引言：行駛系是保持車輛按照預(yù)定的行駛方向正常行駛的重要裝置，包括轉(zhuǎn)向裝置、車身和車輪等幾個(gè)部分，接下來(lái)，主要為大家介紹轉(zhuǎn)向盤的作用及操作注意事項(xiàng)。操作轉(zhuǎn)向盤以左手為主，右手為輔，在平直道路上行駛時(shí)，操作方向盤，應(yīng)兩手動(dòng)作平衡，稍作修正，少打少回，避免不必要的轉(zhuǎn)動(dòng)和習(xí)慣性晃動(dòng)，遇路面凹凸不平時(shí)，雙手則應(yīng)緊握方向盤。不準(zhǔn)雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤和打死方向，操作轉(zhuǎn)向盤時(shí)，應(yīng)注意不能雙手交叉握盤、掏把、左右擺動(dòng)蛇形行車，更不能雙手離盤等，在駕駛過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)不能用力過(guò)猛，轉(zhuǎn)動(dòng)量與車速相配合，當(dāng)汽車停止后，也不得原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。學(xué)員電腦 上鞏固所學(xué)內(nèi)容，練習(xí)答題。二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：離合器、變速器的操作注意事項(xiàng)。六、教學(xué)過(guò)程：引言。變速器的操作注意事項(xiàng)。七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。教學(xué)內(nèi)容：一、離合器踏板的作用及操作注意事項(xiàng)離合器的作用：離合器踏板設(shè)置在駕駛室左側(cè)底部，是離合器的操作裝置，用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系動(dòng)力的連接與脫開，保證車輛起步、換檔等操作的順利實(shí)施。②操作離合器踏板的原則是“快踩慢松”即踩下離合器踏板時(shí)應(yīng)迅速，并一次踩到底，防止換檔不入或換檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲，車輛起步時(shí)，應(yīng)緩抬腳，以防止車輛起步熄火或闖車。三、變速器的作用及操作注意事項(xiàng)變速器的作用：變速器操縱桿是變速器的操縱機(jī)構(gòu)，通過(guò)變換不同檔位或分離變速器內(nèi)相應(yīng)的各檔齒輪，改變傳遞的扭矩和轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)行車速度的變化或倒車等操作。② 在變速時(shí)，無(wú)論換入哪一個(gè)檔位，均要求先換入空檔位置，然后再換入預(yù)定檔位，變速桿在移入空檔位置時(shí)不要左右晃動(dòng)。總結(jié)：良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)于確保行車的安全非常重要，學(xué)員尤其應(yīng)在訓(xùn)練的初期注意良好習(xí)慣的養(yǎng)成。二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：制動(dòng)操作注意事項(xiàng)。六、教學(xué)過(guò)程：引言。制動(dòng)的操作的注意事項(xiàng)。七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。教學(xué)內(nèi)容：一、制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、作用制動(dòng)器的作用：制動(dòng)器踏板是行車制動(dòng)器的操縱裝置，在駕駛室中側(cè)底部，用于車輛行駛中的減速或停車，駐車制動(dòng)操縱桿是駐車制動(dòng)器操縱裝置，用于避免車輛靜止時(shí)溜車兩句的發(fā)生。② 盤式制動(dòng)器通過(guò)制動(dòng)摩擦等向內(nèi)、壓在制動(dòng)器上形成制動(dòng)阻力，其制動(dòng)性能、穩(wěn)定性相對(duì)較好，易散熱，但造價(jià)高，常安裝于車輛的前軸。采取正確的制動(dòng)措施，進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，先猛踩制動(dòng)踏板，再根據(jù)情況逐漸松抬制動(dòng)踏板，保證安全，安裝有ABS裝置的車輛緊急制動(dòng)時(shí)，不需要采取“點(diǎn)剎”的制動(dòng)方式，下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)而造成制動(dòng)熱衰退現(xiàn)象的發(fā)生。學(xué)員結(jié)合所學(xué)知識(shí)，電腦上答卷練習(xí)。二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛基本構(gòu)造，熟悉各操縱裝置的作用。四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：使用ABS時(shí)的注意事項(xiàng)。六、教學(xué)過(guò)程：引言。使用ABS時(shí)的注意事項(xiàng)。七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。教學(xué)內(nèi)容一、ABS的作用：車輛安裝了ABS后，在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，ABS能自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)分配給每個(gè)車輪的制動(dòng)力，防止車輪抱死，且使每個(gè)車輪產(chǎn)生盡可能大的地面制動(dòng)力，消除制動(dòng)過(guò)程中的跪偏、甩尾等現(xiàn)象，以獲得良好的制動(dòng)效果。應(yīng)與前車保持足夠的安全距離，在好的路面上行駛時(shí)，至少要保證與前車有3S的制動(dòng)時(shí)間，在不好的路面上行駛時(shí)，要留給制動(dòng)更長(zhǎng)一些的時(shí)間。ABS工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有振顫，并伴有液壓調(diào)節(jié)器，有工作噪聲，對(duì)此應(yīng)有所準(zhǔn)備和適應(yīng)，事先了解緊急制動(dòng)時(shí)ABS的工作特性，不要誤以為是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不要忘記轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，ABS為駕駛員提供了轉(zhuǎn)向盤的可控制能力，但它本身不能自動(dòng)完成車輛的轉(zhuǎn)向操作。車輛結(jié)構(gòu)與安全性能教學(xué)第二十一課主講教師：王廣禮教學(xué)地點(diǎn)：交通駕校理論教室教學(xué)階段：第2段教學(xué)學(xué)時(shí)：2學(xué)時(shí)一、教學(xué)項(xiàng)目：車輛性能二、教學(xué)目標(biāo)：了解車輛性能，并能夠用于指導(dǎo)安全行車三、教學(xué)內(nèi)容：車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。五、教具準(zhǔn)備：電腦、投影儀、投影幕、互動(dòng)白板、多媒體課件。車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。七、授課方法：教練員講解的同時(shí)，可適當(dāng)進(jìn)行動(dòng)作演示，此外，可結(jié)合一些不合理操作的圖片進(jìn)行講解，加深學(xué)員的印象。改善措施：定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查、調(diào)整制動(dòng)器間隙、避免車輛制動(dòng)力分配不均。改善措施：采取預(yù)見性駕駛，避免因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輪抱死的情況。改善措施：采取預(yù)見性駕駛，避免因緊急制動(dòng)而發(fā)生車輪抱死。學(xué)員結(jié)合所學(xué)知識(shí)，電腦答題。三、教學(xué)內(nèi)容：夜間駕駛的特點(diǎn)，照明和信號(hào)裝置的使用四、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：夜間駕駛的特點(diǎn)。六、教學(xué)過(guò)程：引言。正確使用照明和信號(hào)裝置七、授課方法：教練員結(jié)合圖片、錄像講解。教學(xué)內(nèi)容：一、夜間駕駛的特點(diǎn)：視野變窄，視距變短，在照明條件差的路段行車時(shí)，駕駛員的可視距離受車輛燈光照射距離和照射范圍的限制。存在暗適應(yīng)過(guò)程，車輛從照明條件好的路段駛?cè)胝彰鳁l件差的路段時(shí)，駕駛員會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺喪失。道路情況難于辨識(shí)。二．正確使用照明和信號(hào)裝置近光燈，夜間在照明條件較差的路段，且不會(huì)影響其他交通參與者的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈和示廓燈。夜間與對(duì)面來(lái)車相距150米時(shí)，開啟近光燈。夜間觀察到近前方有行人或騎自行車的人時(shí)，開啟近光燈?？偨Y(jié)：夜間行車潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素很多，正確使用車輛燈光，準(zhǔn)確判斷路況，對(duì)于行車的安全非常重要。第五篇：機(jī)動(dòng)車駕駛員理論培訓(xùn)教案封面機(jī)動(dòng)車駕駛員理論培訓(xùn)教案培訓(xùn)教材：《安全駕駛從這里開始》教材編著者：中華人民共和國(guó)交通部適用車型：CCCC4培訓(xùn)對(duì)象：學(xué)習(xí)駕駛員培訓(xùn)公司：公司任課教師：日期：年月日培訓(xùn)部主任：日期：年月日說(shuō)明：本教案依據(jù)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》編寫