【正文】 司按月提取，計(jì)入生產(chǎn)成本，專戶存儲(chǔ)，專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，不得擠占、挪用，并按財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行核算。（七）公司提取的安全費(fèi)用按照稅法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行納稅調(diào)整。（九）財(cái)務(wù)部、綜合辦對(duì)各部門安全費(fèi)用提取和使用情況實(shí)施跟蹤監(jiān)督檢查，確保安全費(fèi)用?？顚Ｓ?。十、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)和責(zé)任追究制度（一）對(duì)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律和法規(guī)規(guī)定，在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績(jī)的部門和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（三）對(duì)積極改善勞動(dòng)條件，及時(shí)排除事故隱患，主動(dòng)整改，有效的防止重大事故的發(fā)生或使企業(yè)財(cái)產(chǎn)免受重大損失者，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（五）對(duì)敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè)，防止工傷事故發(fā)生或財(cái)產(chǎn)免受損失者，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（七）發(fā)生重傷事故，要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予較重的處罰。（九）對(duì)于重大未遂事故，要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。（十一）在生產(chǎn)作業(yè)中，未按本工種操作規(guī)程的人員，酌情給予處罰和批評(píng)教育。十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：（一）對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。（三）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。（五）裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。（七）車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。（九）對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。十二、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度（一）崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度制定各部門崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程、管理制度和措施。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（二）駕駛員安全操作規(guī)程駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時(shí)開車，不在鬧情緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：（1）堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，安檢合檢方可出車。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對(duì)影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。嚴(yán)禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。超車、會(huì)車過程中，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作，做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會(huì)車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險(xiǎn)車，自覺做到先慢、先讓、先停。1下陡超應(yīng)正確使用排檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速，不準(zhǔn)熄火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。1在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上披掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號(hào)，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時(shí)，要停車瞭望，確認(rèn)安全后方可通過。1車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理，并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，不能及時(shí)排除故障及時(shí)報(bào)修，不得擅自離開車輛，嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。1車輛需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時(shí)，踩下離合器，輕踩制動(dòng)踏板，平穩(wěn)停車。1收車后將車輛停放于指定場(chǎng)地，關(guān)閉電源，拉好手制動(dòng)，鎖好車門。將確認(rèn)的重大危險(xiǎn)源及時(shí)將識(shí)別時(shí)間、源點(diǎn)屬性、源點(diǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所處時(shí)態(tài)、消減措施與相應(yīng)要求報(bào)送公司危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組。由公司工程采辦部配備基本的應(yīng)急救援器材、物資。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控,保持檢測(cè)、監(jiān)控記錄。公司質(zhì)量安全環(huán)保部建立重大危險(xiǎn)源檔案，收集、分析和保存重大危險(xiǎn)源的控制方式方法，并保留必要的監(jiān)測(cè)結(jié)果。十四、生產(chǎn)安全事故報(bào)告、處理制度為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生，依照國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定，制定現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故報(bào)告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計(jì)制度，以便按有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。單位發(fā)生輕傷事故、應(yīng)直接或逐級(jí)報(bào)告公司人事部門或公司安委會(huì)。公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報(bào)告后，應(yīng)由公司人事部和安委會(huì)立即報(bào)告市勞動(dòng)局、市公安局、社會(huì)保險(xiǎn)局、市總工會(huì)。（二）事故調(diào)查制度積極配合調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)幫助組織搶救，并迅速組織調(diào)查工作。提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生，所采取措施和建議，并接受調(diào)查 組對(duì)事故單位負(fù)責(zé)人的處理建議。（三）事故處理制度在處理事故時(shí)應(yīng)按照四不放過的原則進(jìn)行，即：事故發(fā)生后：原因不查清不放過；不采取改進(jìn)措施不放過；負(fù)責(zé)人和職工群眾不受到教育不放過；對(duì)事故有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人不查處不放過。（四）傷亡事故統(tǒng)計(jì)制度傷亡事故統(tǒng)計(jì)是國(guó)家對(duì)傷亡事故的發(fā)生進(jìn)行控制的一項(xiàng)措施。通過統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況，分析安全工作形勢(shì)，為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，特制定本預(yù)案。副組長(zhǎng)：、。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。應(yīng)急救援小組由、組成，負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)受傷人員救援，對(duì)所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)公司車隊(duì)。⒊召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往事故地點(diǎn)，按照分工開展事故處理事宜。⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。⒉物資保障：公司應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。四、事故報(bào)告公司接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)馬上將事故簡(jiǎn)要情況向交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)告，并每?jī)尚r(shí)將事故情況向公司領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管進(jìn)行報(bào)告，事故處理后將事故情況書面上報(bào)，并將事故記錄留存歸檔。一、工作原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷。副組長(zhǎng)：、。三、應(yīng)急準(zhǔn)備⒈運(yùn)輸車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格、車況良好的在用車輛。⒊應(yīng)急裝備：儲(chǔ)備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。⒉通知有關(guān)人員集合，對(duì)執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查，如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。五、執(zhí)行指令任務(wù)⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。六、應(yīng)急終止完成物資運(yùn)輸任務(wù)，按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。對(duì)參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰，對(duì)推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處?！兜缆愤\(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定。二、裝載時(shí)押運(yùn)員聯(lián)系客戶，核對(duì)客戶名稱、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。、卸閥門是否完好。三、運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查，是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行 駛。對(duì)事故情況和危險(xiǎn)貨物名稱、特性等進(jìn)行詳細(xì)描述，并針對(duì)?；匦圆扇”匾膽?yīng)急處理措施，阻止無關(guān)人員和車輛的接近。，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護(hù)用具。，裝載危化的容器是否符合?；匦缘囊蟆?、殘留，做好車輛清潔。、安全、質(zhì)量方面的信息。持證上崗，從業(yè)資格證等相關(guān)證件隨身攜帶，禁止無證上崗作業(yè)。每天出車前，回場(chǎng)后必須督促車輛駕駛員對(duì)車輛車況、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，及時(shí)維護(hù)和更換，杜絕病車上路。裝貨時(shí)必須對(duì)危險(xiǎn)貨物容器、包裝等部件、捆扎進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合安全要求及規(guī)定的要及時(shí)處理，確認(rèn)后安全后方可運(yùn)輸。督促車輛駕駛員嚴(yán)格按公安機(jī)關(guān)規(guī)定路線行駛，不得將車輛駛?cè)牍矙C(jī)關(guān)規(guī)定禁止通行的區(qū)域，不得駕駛危貨車輛從事私事，更不得駕駛危貨車輛人口稠密區(qū)域，晚上必須將車輛停放在指定地點(diǎn)。車輛發(fā)生意外要及時(shí)報(bào)告公司和公安機(jī)關(guān)，積極做好事故處理，減少危害后果