電氣工程師工作內(nèi)容-閱讀頁(yè)
2024-10-29 06:54本頁(yè)面
【正文】 各項(xiàng)工作的進(jìn)度情況，并隨時(shí)做出動(dòng)態(tài)修訂。另外，我要提醒各位的是，由于消防驗(yàn)收是質(zhì)檢站驗(yàn)收的必要條件，處理不好，可能影響整個(gè)工程進(jìn)度。這項(xiàng)工作按常理應(yīng)由消防公司牽頭協(xié)調(diào)，但由于消防單位通常為甲指分包，在協(xié)調(diào)中不具備權(quán)威性，所發(fā)指令常常不能奏效。市政部分的管線(xiàn)綜合也是一大重點(diǎn)，涉及單位非常多，包括：電力、電信、燃?xì)?、熱力、自?lái)水、中水、雨污水等。以上是我給大家就進(jìn)度管控做的一個(gè)粗淺的分析，篇幅有限，就此止筆吧。既然風(fēng)雨同舟，就應(yīng)同舟共濟(jì)；已是唇齒相依，勢(shì)必唇亡齒寒。第三篇：電氣工程師崗位職責(zé)內(nèi)容電氣工程師崗位職責(zé)內(nèi)容電力系統(tǒng)二次設(shè)備和監(jiān)控產(chǎn)品的調(diào)試服務(wù)、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)支持以及變電站的運(yùn)維檢修編制產(chǎn)品計(jì)劃，規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)的協(xié)調(diào)、接口等。相關(guān)圖紙的繪制、技術(shù)歸檔工作。估算非標(biāo)設(shè)備電氣部分的設(shè)計(jì)成本和制造成本、負(fù)責(zé)選型設(shè)備中用到的外購(gòu)元器件。負(fù)責(zé)公司制定的產(chǎn)品化項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、編程、測(cè)試工作，并配合鑒定全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化工作電氣工程師崗位職責(zé)3。、預(yù)驗(yàn)收。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中方案的編制，設(shè)備材料采購(gòu)過(guò)程中技術(shù)參數(shù)的核對(duì)、確認(rèn)，采購(gòu)計(jì)劃把控。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中項(xiàng)目變更的申報(bào)、管理、跟蹤等工作。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)中涉及電氣專(zhuān)業(yè)工作的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、整改跟蹤工作。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。獨(dú)立承擔(dān)設(shè)備運(yùn)動(dòng)控制及單片機(jī)軟件程序開(kāi)發(fā)。電氣設(shè)計(jì)組日常工作的安排并組織實(shí)施。電氣工程師崗位職責(zé)6負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中電氣技術(shù)方案設(shè)計(jì)對(duì)接。參與在建項(xiàng)目的電氣設(shè)備選用及規(guī)劃，主要的技術(shù)指導(dǎo)工作以及電氣設(shè)備安裝的施工管理。負(fù)責(zé)電氣元件選型BOM。負(fù)責(zé)接線(xiàn)布局圖設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)接口通訊組態(tài)及調(diào)試。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。對(duì)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)維修的技術(shù)指導(dǎo)并努力降低其供電損耗。* 受過(guò)專(zhuān)業(yè)的電機(jī)安裝，DCS系統(tǒng),變頻器、PLC、高低配電安裝等方面的培訓(xùn)； * 持有電氣工程師從業(yè)資格證； * 八年以上配電產(chǎn)品，電氣設(shè)備制造行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。剛畢業(yè)的前三個(gè)月在該公司的各車(chē)間進(jìn)行輪流實(shí)習(xí)，也讓我第一次接觸到了輪胎設(shè)備，看著眼花繚亂的設(shè)備動(dòng)作和工人緊張的操作，心里默默的想著，自己到底分到哪，做什么工作，慢慢的熟悉了車(chē)間，熟悉了車(chē)間的技術(shù)人員，熟悉了他們所負(fù)責(zé)的工作，知道自己如果分到車(chē)間將會(huì)成為一名電氣技術(shù)員。后半個(gè)月繼續(xù)去模具車(chē)間實(shí)習(xí)，這個(gè)車(chē)間沒(méi)有什么大型設(shè)備，只有幾臺(tái)洗模機(jī)和幾臺(tái)行吊，其他五人在這期間陸續(xù)的被調(diào)到裝備，唯獨(dú)我還在車(chē)間實(shí)習(xí)，找裝備的領(lǐng)導(dǎo)詢(xún)問(wèn)情況，原來(lái)車(chē)間不放，沒(méi)有辦法，只得先暫時(shí)干下去，因?yàn)槲沂菍W(xué)機(jī)電的，并且該車(chē)間是新成立的，所以要負(fù)責(zé)設(shè)備機(jī)械電氣各項(xiàng)工作，做備件計(jì)劃，畫(huà)圖加工件，潤(rùn)滑，維修，檢查線(xiàn)路所有的都由我來(lái)做，因?yàn)樵O(shè)備的自動(dòng)化程度不高，動(dòng)作也不復(fù)雜，所以真正在技術(shù)上學(xué)到的并不多，只有AB SLC的PLC，和歐姆龍200的PLC，學(xué)會(huì)了溝通，學(xué)會(huì)了自己?jiǎn)为?dú)思考解決問(wèn)題，學(xué)會(huì)了用CAD畫(huà)加工件，學(xué)會(huì)了指揮別人干活，學(xué)會(huì)了看電路圖，學(xué)會(huì)了基本的PLC理論，學(xué)會(huì)了給別人安裝電腦系統(tǒng)。于是想到了辭職，想到了換工作，經(jīng)我從前的車(chē)間實(shí)習(xí)師傅介紹，有機(jī)會(huì)到該輪胎公司的第二半鋼生產(chǎn)基地去，拿是該集團(tuán)的重點(diǎn)，據(jù)說(shuō)全是進(jìn)口設(shè)備，在辭職和該生產(chǎn)基地領(lǐng)導(dǎo)的大力推薦下，總于被跳到該半鋼基地。，在操作工不熟練的過(guò)程中，也出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題，開(kāi)始分析解決問(wèn)題的時(shí)間很長(zhǎng)，慢慢的，慢慢的，自己的能力提高了，解決問(wèn)題也不那樣撓頭了，各種設(shè)備編程軟件也開(kāi)始熟練掌握，把原來(lái)英文的觸目屏界面紛紛改成中文版的，英語(yǔ)水平也開(kāi)始在和老外的對(duì)活中慢慢提高，2006年年底被該集團(tuán)評(píng)為設(shè)備管理標(biāo)兵，一晃到了現(xiàn)在。
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