【正文】 f2cosβ）=127400（0+1）+12（0+1）= 安全系數(shù)N=F298== ：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。 提升長度180m， 提升重量 13000kg。（f)330kN, 絞車鋼絲繩直徑。（q), 絞車用鋼絲繩最小總破斷力。（2）、選型計算實際提升時最大靜拉力Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa)Pmax=13000*(+*)+*450*(+*)Pmax=+ Pmax= 結(jié)論；JH22型絞車最大牽引力為330kN，所以能完全滿足使用。g；178。為巷道中產(chǎn)生拉力處最大的傾角f1。為鋼絲繩單位長度的重量；kg/m L。完全滿足使用。結(jié)論；鋼絲繩選用合格。提升長度120m 提升重量 13000kg 速度≤（1）、選用絞車相關(guān)參數(shù)絞車型號JH22型，絞車額定牽引力。絞車鋼絲繩每米重量。Q313KN。式中；W；為繩端載荷（支架重量+平板車重量）。 a。為平板車在軌道上運(yùn)行時的阻力系數(shù)，采用； f2；為鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)；采用； q。使用地點斜巷長度，回柱絞車提升最大重量G=FqL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)gG=*400(+*）*(+*)* G=(, 結(jié)論；，平板車、支架重量13000kg。鋼絲繩安全系數(shù)效驗K=Q(鋼絲繩最小總破斷力）/pmax（實際提升時的最大靜力）K=313/ K= K: 。工作面拉架、裝車、擺架卸車全部使用 提升坡度為10176。（1）使用地點相關(guān)參數(shù)，提升坡度最大為4176。（2）、選型計算P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg=α ——傾角4176。 f 1 —— f 2 —— q ——① 計算繩端允許最大載荷Wmax = PmaxqL(sinb+f2cosb)sina+f1cosa（+180。46 +180。斜長為46m，提升重量 13000kg。β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4176。46（+180。=Wmax= ② 計算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）=127400（+）+46+）= 安全系數(shù)N=FP== 結(jié)論：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。8（（1）選型計算P=W(sinα+f1cosα)+qL（sinβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 185KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg= α ——傾角5176。 f 1 —— f 2 —— q ——（2）計算繩端允許最大載荷Wmax = PmaxqL(sinb+f2cosb)sina+f1cosa=180。1）0+180。斜長為46m，提升重量 13000kg。β——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角4176。46（+180。=Wmax= ② 計算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）=127400（+）+46（+）= 安全系數(shù)N=F219== ：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。β ——最大靜拉力至絞車滾筒之間的夾角0176。120（0+180。1=Wmax=（3）計算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W（sinα+f1cosα）+qL（sinβ+f2cosβ）=127400（0+1）+12（0+1）= 安全系數(shù)N=F298== ：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足運(yùn)輸提升要求。絞車基礎(chǔ)必須使用C40砼澆灌。絞車安裝地點必須滿足設(shè)備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。運(yùn)輸絞車基礎(chǔ)，全部采用混凝土澆筑，長寬根據(jù)絞車底盤，要大于絞車底盤300mm，固定螺栓要緊固、牢固可靠。絞車制動閘的閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油物。鋼絲繩要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上鋼絲繩固定要牢固，鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，在滾筒上的繩繞應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象、纏繞繩長不得超過規(guī)定容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于5圈，并連接牢固，有可靠的護(hù)繩板。四、安全設(shè)施在巷道巷內(nèi)安裝地滾子，禁止出現(xiàn)磨繩現(xiàn)象，根據(jù)物料運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況，增加地滾子。絞車信號具有聲光報警、通話功能、設(shè)施要齊全、靈敏可靠，嚴(yán)禁采用晃燈、喊話等方式代替信號。礦車與鉤頭之間的連接必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)不能自動脫落的連接裝置和銷子，嚴(yán)禁使用其它異物代替。巷道內(nèi)，必須設(shè)置紅燈（聲光信號），執(zhí)行行車不行人制度，并懸掛“行車不行人制度”牌版。巷道內(nèi)必須設(shè)置“一坡三擋”裝置。六、安全技術(shù)措施：進(jìn)行設(shè)備安裝時，必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任，具體到人。所有施工人員，上班前嚴(yán)禁喝酒；工作時要精力集中。卸車前必須把平板車兩頭用道木成“+”字?jǐn)[放，將車掩實，防止卸大件時車輛移動。使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應(yīng)檢查起吊點的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。起吊絞車時，為防起吊時墜地，絞車下面要放道木，起吊時，操作人員站在拉子的斜下方，保證拉子和絞車掉下來后不能砸著人；其余人員站在安全地點，并看好退路，工作時，留專人觀察頂板及起吊點牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時撤人。1起吊設(shè)備時，起吊大鏈斷裂甩出方向以及起吊設(shè)備掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作業(yè)。1禁止違章指揮和違章作業(yè)。第五篇：氣動絞車使用安全技術(shù)措施 副本使用回柱絞車回棚安全技術(shù)措施井下使用回柱絞車回棚，為加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理，保證使用回柱絞車回棚安全，特制定以下安全技術(shù)措施：一、使用回柱絞車回棚安全技術(shù)措施回柱絞車必須安裝在地勢平坦、架棚頂板完好地點，打牢打全壓柱、戧柱、護(hù)身點柱；開車前先檢查絞車、鋼絲繩、信號、保護(hù)設(shè)施是否靈敏可靠，檢查無誤后方可開車。每班必須檢查回柱絞車壓柱、戧柱是否牢固可靠，否則進(jìn)行重新加固處理，確認(rèn)無誤后方可工作。操作信號規(guī)定如下：（1）停車—— 一聲長鈴。（3）放車（松繩）—— 連續(xù)三聲鈴。固定棚腿時至少安排兩名有經(jīng)驗的老工人，一人栓牢棚腿，一人監(jiān)護(hù)，拴好棚腿后方可傳遞信號，信號要傳遞清楚，準(zhǔn)確無誤。絞車啟動后，繩道嚴(yán)禁站人，待絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，人員方可進(jìn)入施工地點。絞車司機(jī)接到信號后，回信號再開車，信號聯(lián)系不清時嚴(yán)禁開車。絞車司機(jī)和電工必須班班檢查絞車安全設(shè)施是否齊全完好，確保完好齊全方可操作。每次運(yùn)輸前必須進(jìn)行安全確認(rèn)。