【正文】 結合《省煤礦安全質量標準化標準》及《原平供電局節(jié)能節(jié)電》要求，我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設照明線路3090米。四、大型設備維修工作完成情況我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備，支架狀態(tài)差，維修頻繁，井下大修支架共計610部。大修ebz150掘進機2次。500gfb發(fā)電機大修1次，共計節(jié)約維修資金約701萬元。我礦西梁技改各項主要安裝建設工程都將進入最后的安裝階段，如定量裝車系統(tǒng)、選煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。高級工程師工作總結(四)本人從事建筑技術及施工管理工作39年來，以科學發(fā)展觀為指針，刻苦鉆研，努力學習建筑專業(yè)知識，在師傅的傳、幫、帶下，有建筑技術經(jīng)驗豐富的老前輩們的指道下，經(jīng)過不斷的努力，終于基本掌握了建筑方面的必要技術和施工程序及各種難題的處理。所以深得單位和用戶的好評。參加業(yè)務學習、考試、外出參觀學習，所以從一個普通的泥水匠提升到省中級施工員、中級工程師職稱。在工地邊學習邊施工，深入工地第一線，積累了豐富的專業(yè)技術理論知識和專業(yè)技術實踐經(jīng)驗。能獨立解決屋面及地下室滲漏，軟土地基地下室圍護結構的設計，和大跨度結構施工中的具體技術難題。創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)杯工程多項，施工合格率100%，優(yōu)良率60%以上，技術上的經(jīng)驗取得了顯著地成績。xxxx4年晉升為中級工程師職稱，從事建筑專業(yè)技術三十九年來完成的項目。建筑面積為2356㎡，4層樓框混結構。建筑面積為1360㎡，4層樓框混結構。建筑面積為1255㎡，4層樓框混結構。xxxx84年XXXX小學教學樓。xxxx84年XX市商業(yè)局機械廠廠房。xxxx84年XX市第一中學西藏班教學樓基礎以下，地下二層防空洞的補強處理設計施工方案。以上設計的項目有XXX設計所審核、校對、簽證。xxxx91年1月至xxxx92年1月XXXX冶煉廠，熔煉爐、反射爐及管道安裝工程，參加耐高溫1xxxx度至1500度鍋爐進出口連接的(軟性伸縮節(jié))的研究、設計、制造、工作，榮獲xxxx93“國家級新產(chǎn)品工程)。三、獨立施工完成的建筑主要項目有以下十六項：xxxx76年7月至xxxx77年8月，獨立施工完XXXXX農(nóng)機廠廠房，排架結構，建筑面積為2170平方米。xxxx77年9月至xxxx79年10月，獨立施工完成XXX綢廠紡織車間，39層框架結構，建筑面積為4624平方米。xxxx85年1月至xxxx86年2月獨立施工完成XX重型機械廠50米跨，50噸行走式露天吊安裝工程，B12鐵軌鋪設工程。xxxx93年5月至xxxx95年2月獨立施工完成XX市第三絲織廠綜合大樓工程，(被評為優(yōu)良工程)。xxxx95年1月至xxxx95年12月獨立設計施工完成XX省財政廳辦公大樓“多功能廳”設計、裝飾工程，榮獲九七“魯班獎”優(yōu)質工程。xxxx97年9月至xxxx98年8月獨立施工完成XX第三絲織廠綜合大樓工程，榮獲XX縣市“優(yōu)良工程”。xxxx99年12月至上xxxx2年3月獨立施工完成XXX機械廠27米跨折線型后張法屋架，排架結構廠房工程，建筑面積為24620平方米。“折線型后張法預應力混凝土屋架成孔技術”論文XX建筑業(yè)xxxx5年第三期(總第xxxx1期)已發(fā)表。xxxx2年4月至04年11月獨立施工完成農(nóng)行XX市支行“銀證大廈” 工程榮獲“XX省級杯”優(yōu)質工程，“確保鉆孔灌注樁成孔質量”榮獲XX市第九屆建筑業(yè)“QC成果”三等獎。xxxx5年1月至xxxx6年5月獨立施工完成XX中學XX分校，食堂、男生宿舍、女生宿舍樓，建筑面積253xxxx㎡“”獲得XX市“建筑施工現(xiàn)場標準化管理合格工地”。該高層住宅“淺談地下室補挖電梯井施工實例” 論文作者，該論文解決了地下室補挖電梯井施工排水、降水的煩惱。該論文解決了地下室基坑施工發(fā)生管涌處理方法。XX省“省級杯”優(yōu)質工程二項。XX市“地市杯”優(yōu)質工程二項。地市、縣市“優(yōu)良工程”三項。在施工管理方面，客觀環(huán)境發(fā)生了根本性的變化，建筑企業(yè)從原來計劃經(jīng)濟模式下的大鍋飯轉化為市場經(jīng)濟情況下的承包制、股份制。從幾十年的施工管理中，真正體會到要做好管理工作，首先要提高自己的思想覺悟，加強投資意識，加強風險防患觀念。隨著體制的變化，建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，項目組織形式也發(fā)生了變化，經(jīng)濟上直接涉及到了承包者個體的利益。特別是經(jīng)濟投資方面，更為出現(xiàn)一些阻力經(jīng)濟利益的驅動，使得工程質量出現(xiàn)不穩(wěn)定，甚至成“豆腐渣工程”從而危及國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的安全。特別是在當前，施工項目多，熟練工人少，技術工人更少，在施工中出現(xiàn)的質量問題更是層出不窮。國家和地方政府，建設行政部門幾年來出臺了許多政策、法規(guī)，特別是在質量安全方面更是通過了一系列的管理條例，都要我們提高施工質量和安全的意識。嚴格把好各道工序，把各種可能出現(xiàn)的隱患及時回訪，盡量做到用戶滿意。我們看到過和聽到過，不按規(guī)范施工所造成的建筑安全事故，使我更要遵守國家和地方城建、安全部門、政府部門的條文政策，對人民財產(chǎn)安全負責。在工作中只要領導的安排，我都做到服從，積極認真努力地按領導的要求把事情去辦好。所以施工人員既要指揮好來自不同方面人員的施工操作安排，又要和他們處理好關系，遇事和他們商量，不但要領會施工要領，而且要取得他們的理解和支持。另外，上級部門的檢查多，難免會在工作中出現(xiàn)問題，所以和這些同行打交道，要善于取得他們的理解，及時糾正工作不妥之處，因為我們的目標是一致的，就是抓好工程質量。在今后的工作中，還需要更加倍努力，改進工作中存在的問題，向其他同志學習，把自己的本職工作干得更好、更出色。自參加工作以來，一直在施工一線從事本專業(yè)的技術工作。二、參加培訓、進修、學習情況及目前的學識水平多年來，我不斷加強學習文化知識和專業(yè)知識，進一步充實和完善自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質。2005年取得全國注冊造價師執(zhí)業(yè)資格，系統(tǒng)的學習和掌握了工程造價的基礎理論和知識，具備了工程概算、預算、結(決)算、標底價、投標報價的編審；工程變更及合同價款的調整和索賠費用的計算；建設項目各階段工程造價控制的業(yè)務能力。2006年取得全國注冊公路一級建造師執(zhí)業(yè)資格，更深入地理解和掌握了公路工程的專業(yè)特點。通過對監(jiān)理概論，合同管理，投資、進度、質量控制以及建設工程信息管理的系統(tǒng)理論的學習，大大增強了自身的施工技術與管理水平，進一步提高了自身的素質。三、主要業(yè)績及獎勵情況自2004年任工程師以來，本人先后參與了多項重大工程的建設和管理工作，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術與管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐，不斷總結和學習中得到了提高。該工程地處市郊，沿線分布了許多以前磚廠長年開挖遺留下來的坑塘，水深34米左右，土方回填量50多萬方。因回填土的來源困難，在市重點辦領導、中國礦業(yè)大學和市質檢站等部門專家們的大力支持和幫助下，確定采用建筑廢碴作為主要回填原料，并成立了利用建筑廢碴作為路基回填料的課題研究小組。由于采取的技術措施、安全措施得當，較好地解決了該工程的回填難題和安全問題，取得了較為滿意的結果。同時也為本人今后承接類似的工程積累了經(jīng)驗。工程造價725萬元。本橋采用鉆孔灌注樁基礎。通過這次施工經(jīng)驗總結，我寫了《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《中國高新技術企業(yè)》期刊上，并獲得好評。2006年我在徐州新城區(qū)4路工程任技術負責人。在施工中，排水管道的溝槽下挖不到2米就出現(xiàn)嚴重坍塌，其安全隱患非常大。由于措施得當，確保了工程的安全施工。工程造價560萬元。在兩個實驗段取得成功的基礎上，我們確定了2000knm的強夯能級，夯點間距5米5米，落距10米，第一遍按正方形排列，第二遍按梅花形插入，第三遍為低能(1000knm)滿夯。并推廣應用到新城區(qū)3路等高填土路段中。四、論文情況公開發(fā)表論文兩篇，一是《巖溶地質條件下灌注樁施工初探》，發(fā)表在《中國高新技術企業(yè)》期刊上(2009年第10期)；二是《對不平衡報價法的探討》，發(fā)表在《科技促進發(fā)展》期刊上(2009年第09期)。這些論文和信息提出了合理化建議，具有獨到的見解。2004年11月經(jīng)徐州市職稱領導小組評審通過，任工程師資格。本人現(xiàn)已符合申報高級工程師條件，特申請晉升高級工程師職稱。自1995年7月xx學院交通工程系交通運輸管理專業(yè)畢業(yè)后就職于xxx，長期從事公路工程施工工作，1999年5月調入xxx、2007年1月調入xxx有限責任公司，任主管經(jīng)營副總經(jīng)理，2009年1月至今任xx路橋主管工程副總經(jīng)理職務。但同時我深刻地意識到自己在施工和建設管理方面還存在很多不足，我將在今后的工作中恪盡職守、彌補不足，請各位領導、專家給予原諒。我自1995年畢業(yè)分配到xxx以來，多年從事公路工程施工管理工作。在工作中我邊學邊干，勤向領導與有經(jīng)驗的同事虛心求教，將理論知識運用到實際工作中，充分發(fā)揮理論知識指導施工的作用。2007年1月至2008年12月期間，任xxx公路工程有限責任公司副總經(jīng)理，主要分管技術、質檢、試驗檢測、計劃計量、預算分解、變更索賠、質量體系認證、編制竣工資料編制等工作。組織公司各項目總工、技術人員、工長共同研究施工方案，編制合理的施工生產(chǎn)計劃，以計劃指導施工。在水泥砼路面養(yǎng)生過程中大膽應用了江蘇產(chǎn)的新型養(yǎng)護劑并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，取得了較好的效果，并加快了工程進度，為公司節(jié)約資金200余萬元。我還參與或負責了xx、xx、新疆、xx等項目的投標工作，其中有3個項目中標，xx項目中標價1068萬元，新疆項目中標價2473萬元，xx項目中標價1721萬元。并根據(jù)市場調查情況按標書清單確定報價成本價，以此確定報價控制下限進行報價，以確保中標后的項目效益。主要負責公司計劃管理、經(jīng)濟責任制、工程成本控制、資質申報、質量體系認證及參與部分項目的投標工作等。在我的帶領下共先后25次對公司全部項目的工程實體質量、內業(yè)資料、試化驗資料及試驗室的建設等進行了檢查、指導。2012年，為使公司早日步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化經(jīng)營，由我牽頭成立認證工作領導小組，舉辦環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系培訓班，主持編寫內部質量管理體系審核工作細則，主動參與iso9000國際標準化質量體系認證工作，進一步增強了公司市場綜合競爭能力，發(fā)揮了積極的推動作用。多年來，在各級領導、專家及同志們的關懷、培養(yǎng)、指導、教育下，在工作和學習上取得了一些進步，在理論知識和實踐經(jīng)驗上得到了豐富，但按公路建設的實際要求，我的專業(yè)技術還差的很遠。xxxx xxxx年x月篇三：高級工程師職稱評定專業(yè)技術工作總結高級工程師職稱評定專業(yè)技術工作總結本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業(yè)，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經(jīng)驗與進步，現(xiàn)總結如下：剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內業(yè)工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據(jù)梁長、梁重等技術指標對其進行改造。在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數(shù)據(jù)，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新、新技術的應用和施工生產(chǎn)的順利進行做出了應有的貢獻。1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經(jīng)理。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒，外觀質量成為全線的樣板。1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產(chǎn)副經(jīng)理。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。進入現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的全局工作。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。根據(jù)各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。從地質地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更，使項目由虧損轉為贏利。通過局及相關院校的幫助，我們制定了科學合理的施工方案，并經(jīng)過了江蘇省交通廳的幾次專家會的論證，順利安全、高質量地完成了鋼箱梁的施工安裝，積累了鋼筋加工、拼接、防腐等方面的經(jīng)驗，也帶出了一批優(yōu)秀技術人員。當時因為全處工程項目多，該標招標時，現(xiàn)場考察不細，因此中標后工期根本無法保證。在仔細研究圖紙后，發(fā)現(xiàn)設計上存在很大缺陷問題。因此在交通部專家參加的設計、施工論證會上，提出了大圍堰施工的初步設想，并得到了參會專家的一致認同，這也為以后的變更索賠工作及項目的扭虧打下了基礎。及時快速地解決了工程技術難題，保證了工程施工質量，并且通過該項變更及便橋變更，項目由原先預虧800 萬而變?yōu)楝F(xiàn)在僅虧180 萬。杭千十三標是局2004 年重點工程，該工程地處富春江發(fā)電站下游約 2km 處，水文資料顯示雨季流速能達到 8m/s，地質多為漂石、卵石地質構造。進場后不久，即要求項目成立了《多卵石、漂石地質構造水下樁基施工技術》課題小組。結合實際，采用了合理的便橋及平臺結構形式，取得了良好的經(jīng)濟效果及實用效果，經(jīng)受住了 33 年一遇的大洪水，并節(jié)約了原指揮部要求在洪水期拆除便橋平臺的直接費用300 多萬。馬武項目與洞頭項目是深水施工，水深都達到13m 左右。帶領年輕技術人員設計了水下承臺施工的單壁吊箱，徹底扭轉了業(yè)主的觀點，贏得了信譽。根據(jù)工程的這些特點，前期我?guī)椭?