【正文】 提條件，一是同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，二是（）。A、保險(xiǎn)基金 B、保額 C、業(yè)務(wù)量 D、保險(xiǎn)單 14（）是保險(xiǎn)的一種派生形式。A、自愿保險(xiǎn)與法定保險(xiǎn) B、社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn) C、盈利保險(xiǎn)與非盈利保險(xiǎn)D、社會(huì)政策保險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)政策保險(xiǎn)14同時(shí)發(fā)生的多種原因造成經(jīng)濟(jì)損失，在很多情況下，保險(xiǎn)事故的損害是無(wú)法區(qū)分的，保險(xiǎn)人有時(shí)傾向于不承擔(dān)任何損失賠償，有時(shí)傾向于與被保險(xiǎn)人協(xié)商解決，對(duì)損失（）。A、1 B、2 C、3 D、514財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)對(duì)（）風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。A、1 B、2 C、3 D、414分出公司與合同規(guī)定的業(yè)務(wù)是否分出，可自由安排，無(wú)義務(wù)約束，而分入公司對(duì)合同規(guī)定的業(yè)務(wù)必須接受，無(wú)權(quán)選擇的一種再保險(xiǎn)安排方式是（）。A、家庭財(cái)產(chǎn) B、汽車(chē) C、運(yùn)輸貨物 D、工程14交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物上船舶時(shí)開(kāi)始，不論由于何種原因，如保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）以內(nèi)交貨，保險(xiǎn)人將按全部損失賠付，但該貨物的全部權(quán)益移交保險(xiǎn)人。A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)15如果固定資產(chǎn)是按賬面原值投保的，受部分損失的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)金額等于或高于出險(xiǎn)時(shí)重置價(jià)值，按（）計(jì)算賠償金額。保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)于2000年6月30日遭受火災(zāi)，需花一年的時(shí)間才能恢復(fù)正常，則賠償期為（）。A、三個(gè) B、四個(gè) C、五個(gè) D、六個(gè)15船舶保險(xiǎn)的期限有定期保險(xiǎn)和航程保險(xiǎn)之分，定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短為（）。A、保險(xiǎn)合同 B、保險(xiǎn)當(dāng)事人 C、保險(xiǎn)標(biāo)的 D、保險(xiǎn)關(guān)系 15在（）方式下，保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值是完全相等的。A、不能獲得保險(xiǎn)人的賠償 B、可以獲得比例賠償 C、可以獲得保險(xiǎn)人的賠償 D、需要協(xié)商 15再保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)對(duì)象是（）。體工商戶和私人企業(yè)財(cái)產(chǎn)D、城鎮(zhèn)居民、單位職工、家庭手工業(yè)者等個(gè)人及家庭成員的自有財(cái)產(chǎn) 17我國(guó)確定機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率的主要依據(jù)是（）。A、保險(xiǎn)人 B、投保人 C、被保險(xiǎn)人 D、受益人 16在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中，無(wú)賠款優(yōu)待權(quán)限于（）享受。A、基本險(xiǎn)、綜合險(xiǎn) B、全損險(xiǎn)、一切險(xiǎn) C、基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)、附加險(xiǎn)16對(duì)摩托車(chē)、拖拉機(jī)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額分為（）個(gè)檔次。A、償付能力 B、代理人職業(yè)道德 C、保險(xiǎn)費(fèi)率 D、商品種類(lèi) 16目前國(guó)際上再保險(xiǎn)合同應(yīng)用比較普通的仲裁條款是（）的“標(biāo)準(zhǔn)合同條款”。A、短量險(xiǎn) B、鉤損險(xiǎn) C、包裝破裂險(xiǎn) D、偷竊、提貨不著險(xiǎn) 16裝載于艙面的貨物由于雨淋所致?lián)p失由（）承擔(dān)責(zé)任。A、十二個(gè)月平均 B、最近十二個(gè)月的賬面余額 C、最近十二個(gè)月任意月份賬面余額 D、二十四個(gè)月平均 16（）使風(fēng)險(xiǎn)的可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)性。A、降低風(fēng)險(xiǎn) B、轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn) C、抑制風(fēng)險(xiǎn) D、避免風(fēng)險(xiǎn) 17下列哪種方式屬于財(cái)務(wù)型技術(shù)（）。A、限額責(zé)任分?jǐn)?B、比例責(zé)任分?jǐn)?C、順序責(zé)任分?jǐn)?D、以上均不對(duì) 17航天保險(xiǎn)的最主要部分是（）。A、24000 B、8000 C、19200 D、10000 17人身保險(xiǎn)合同在什么情況下可在二年內(nèi)退還保險(xiǎn)年現(xiàn)金價(jià)值（）。A、房屋、珠寶及家庭生活資料 B、古玩、字畫(huà)及家庭生活資料 C、個(gè)車(chē)輛用途和車(chē)齡17根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，人身保險(xiǎn)合同主要采取限制家庭成員關(guān)系范圍并結(jié)合（）同意的方式對(duì)人身保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)利益加以明確。A、互助形式的后備基金 B、保險(xiǎn)形式的后備基金 C、自保形式的后備基金 D、集中形式的后備基金180、保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)互助關(guān)系通過(guò)保險(xiǎn)人用多數(shù)（）繳納的保險(xiǎn)費(fèi)所建立的（）對(duì)少數(shù)遭受損失的（）提供補(bǔ)償或給付而得以實(shí)現(xiàn)。A、1：1 B、2：1 C、3：1 D、4：118財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)與基本險(xiǎn)的主要區(qū)別在于（）。A、毛利潤(rùn)損失 B、營(yíng)業(yè)費(fèi)用增加所致的毛利潤(rùn)損失 C、工資 D、審計(jì)師費(fèi)用18航程保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)間規(guī)定，載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港裝貨時(shí)開(kāi)始，至目的港卸貨完畢時(shí)終止。A、30 B、60 C、90 D、1518車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值是指同類(lèi)型車(chē)輛市場(chǎng)新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去該車(chē)已使用年限折舊金額后的價(jià)格，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過(guò)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的（）。A、5% B、10% C、20% D、25%18社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)在（）方面有共同點(diǎn)。A、1名 B、2名 C、3名 D、4名 18（）是財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)的免除責(zé)任。A、實(shí)收保費(fèi)制 B、預(yù)收保費(fèi)制 C、期滿收費(fèi)制 D、應(yīng)收保費(fèi)制 19（）間接補(bǔ)償了第三者，即受害人的經(jīng)濟(jì)損失。A、分別計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限 B、分別計(jì)算，各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限C、一起計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限 D、一起計(jì)算，以兩個(gè)保險(xiǎn)金額為限 19我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)率表》中車(chē)輛使用性質(zhì)分為（）。其中。A、1 B、2 C、3 D、4 19在建筑工程保險(xiǎn)中，若免賠款和免賠額同時(shí)適用，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A、出運(yùn)前的保險(xiǎn)和出運(yùn)后的保險(xiǎn) B、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的出口信用保險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)的出口信用保險(xiǎn)C、短期出口信用保險(xiǎn)和中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn) D、貨物出口信用保險(xiǎn)和勞務(wù)輸出的出口信用保險(xiǎn)19（）只能滿足社會(huì)成員生、老、病、死方面的基本需求。A、5% B、% C、6% D、11% 19短期出口信用險(xiǎn)的承保方式，一般（）。A、合同簽訂日 B、貨物出運(yùn)日 C、損失發(fā)生日 D、提出索賠日 20保險(xiǎn)基金具有（）等特點(diǎn)。A、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) B、自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)C、物質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)和心理風(fēng)險(xiǎn) D、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失 20以保險(xiǎn)人所承保的危險(xiǎn)狀況不同，可將保險(xiǎn)合同分為單一危險(xiǎn)合同與（）。A、關(guān)系和受益人 B、當(dāng)事人和關(guān)系人 C、關(guān)系人和承保人 D、受益人和當(dāng)事人20（）不屬于保險(xiǎn)合同有效應(yīng)具備的條件。A、返還財(cái)產(chǎn) B、賠償損失 C、追繳財(cái)產(chǎn) D、退還保費(fèi) 20（）不屬于確定短期出口信用險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率的因素。A、保險(xiǎn)利益原則 B、最大誠(chéng)信原則 C、公平互利原則 D、協(xié)商一致原則20損失補(bǔ)償原則是補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同（主要是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同）（）的首要原則。投保3個(gè)月后，投保3個(gè)月后，將其船只的60%轉(zhuǎn)讓給李某，投保8個(gè)月后全損。A、100萬(wàn)元 B、60萬(wàn)元 C、40萬(wàn)元 D、30萬(wàn)元21當(dāng)重復(fù)保險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故，按照各保險(xiǎn)人在無(wú)他保的情況下獨(dú)自應(yīng)負(fù)的賠款責(zé)任比例來(lái)分?jǐn)倱p失的方法，稱(chēng)作（）。A、賬面原值 B、賬面原值加成數(shù) C、賬面凈值 D、重置重建價(jià)21固定資產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值按出險(xiǎn)時(shí)（）來(lái)確定。A、船舶 B、飛機(jī) C、貨運(yùn) D、運(yùn)輸工具21財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的所必須符合的條件除下列中的（）以外，其余都是。A、自然災(zāi)害 B、盜竊 C、火災(zāi) D、碰撞損失21車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額最高不超過(guò)投保時(shí)的（）。A、擱淺或觸礁 B、碰撞或觸碰 C、碰撞或擱淺 D、碰撞或觸礁21船舶保險(xiǎn)的期限有定期保險(xiǎn)和航程保險(xiǎn)之分，定期保險(xiǎn)的期限最長(zhǎng)為（）。A、約定起保 B、簽發(fā)保險(xiǎn)單 C、繳付保費(fèi) D、投保22家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般由投保人根據(jù)財(cái)產(chǎn)的（）自行估價(jià)確定。A、比例分?jǐn)?B、第一危險(xiǎn)方式 C、實(shí)際損失 D、重置價(jià)值22在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中，當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛和第三者的財(cái)產(chǎn)遭受損失后尚有殘值時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)它們的處理是（）。A、追償工作 B、權(quán)益轉(zhuǎn)讓 C、出運(yùn)承保 D、支付方式22建筑工程保險(xiǎn)是一種包括財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)和（）在內(nèi)的綜合性保險(xiǎn)。A、工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物或財(cái)產(chǎn) B、業(yè)主提供的物料或項(xiàng)目 C、清理費(fèi)用 D、承包人在工地上的其他財(cái)產(chǎn)22建筑工程保險(xiǎn)中的特種危險(xiǎn)的賠償限額一般可按物質(zhì)損失部分總保險(xiǎn)金額的（）左右確定。A、建筑工程和安裝工程都予以賠償 B、建筑工程賠償，安裝工程不賠償C、建筑工程不賠償，安裝工程賠償 D、建筑工程和安裝工程均不賠償 22原保險(xiǎn)人因?qū)⒈ｋU(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移給再保險(xiǎn)人所付出的相應(yīng)代價(jià)稱(chēng)為（）。A、負(fù)責(zé)條款 B、時(shí)間條款 C、地區(qū)條款 D、限制條款 23再保險(xiǎn)合同的關(guān)系人為（）。A、保險(xiǎn) B、損失控制 C、避免風(fēng)險(xiǎn) D、自保23對(duì)于損失頻率高、損失程度大的風(fēng)險(xiǎn)，一般采用（）。A、“均一保費(fèi)制” B、“公正性”費(fèi)率 C、單一費(fèi)率 D、強(qiáng)制費(fèi)率 23保險(xiǎn)合同對(duì)當(dāng)事人（）的要求，要比一般民事合同更為嚴(yán)格。A、人身保險(xiǎn) B、健康保險(xiǎn) C、定額保險(xiǎn) D、海上保險(xiǎn)23保險(xiǎn)價(jià)值是指（）在某一特定時(shí)期內(nèi)以金錢(qián)估計(jì)的價(jià)值總額，是確定保險(xiǎn)金額和確定損失賠償?shù)挠?jì)算基礎(chǔ)。A、出口方 B、進(jìn)口方 C、擔(dān)保方 D、付款方 23提取總準(zhǔn)備金是保險(xiǎn)在（）上的分散風(fēng)險(xiǎn)要求。A、債券 B、股票 C、房地產(chǎn) D、貸款24危險(xiǎn)單位是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生一次滅害事故可能造成的（）損失范圍。A、人造衛(wèi)星墜落 B、暴雨 C、盜搶 D、水暖管爆裂 24不可承保的家庭財(cái)產(chǎn)不包括（）。A、賠償修復(fù)費(fèi)用 B、賠償修復(fù)費(fèi)用扣除折舊C、購(gòu)置同類(lèi)新設(shè)備 D、購(gòu)置同類(lèi)新設(shè)備后扣除原設(shè)備的折舊 24下面所列人員中，符合機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（）。A、碰撞責(zé)任 B、碰撞損失 C、共同海損與救助費(fèi)用 D、施救費(fèi)用 24不屬于投資風(fēng)險(xiǎn)投保責(zé)任的是（）。A、郵包基本險(xiǎn) B、郵包綜合險(xiǎn) C、郵包一切險(xiǎn) D、郵包全損險(xiǎn) 24我國(guó)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)條款規(guī)定，運(yùn)輸工具遭遇海難后，在中途港、避難港引起卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的（）保險(xiǎn)人也負(fù)責(zé)賠償。A、水果蔬菜 B、生產(chǎn)原料 C、電器 D、糧食玉米25根據(jù)承運(yùn)貨物的不同方式的運(yùn)輸工具投保相應(yīng)方式的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在保單的承保險(xiǎn)別一欄中，將不同運(yùn)輸方式的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)別予以一一列明，這種情況稱(chēng)為（）。A、24小時(shí) B、48小時(shí) C、72小時(shí) D、三天25在運(yùn)載火箭飛機(jī)階段，外來(lái)電磁和頻率的干擾引起的損失和有關(guān)費(fèi)用是航天保險(xiǎn)的（）。A、井深和水深 B、井的高度 C、保險(xiǎn)價(jià)值 D、井的外型25為了取得全面保?，被保险葦\υ諭侗２撇鞠棧蜃酆舷帳備郊櫻?，?BRA、偷竊險(xiǎn) B、建工險(xiǎn) C、機(jī)器損壞保險(xiǎn) D、收入損失險(xiǎn)25建筑工程保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，將第三者責(zé)任保險(xiǎn)作為工程保險(xiǎn)的一個(gè)承保條件，（）已成一種趨勢(shì)。A、發(fā)射是否成功 B、在太空運(yùn)行 C、使用壽命 D、在運(yùn)行軌道上運(yùn)行 25以下列雇主責(zé)任保險(xiǎn)的描述，不正確的為（）。A、第三者責(zé)任 B、侵權(quán)責(zé)任 C、合同責(zé)任 D、雇主責(zé)任第五篇：2018年天津保險(xiǎn)公估人考試試題2018年天津保險(xiǎn)公估人考試試題本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意），以至增加了風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生機(jī)會(huì)并擴(kuò)大損失風(fēng)險(xiǎn)因素較為_(kāi)___ A：資產(chǎn)運(yùn)用盈利率B：負(fù)債運(yùn)用盈利率C：保險(xiǎn)基金盈利率D：資金運(yùn)用盈利率，年金保險(xiǎn)分為。A．員工分?jǐn)偙攘袑?duì)團(tuán)體保險(xiǎn)的費(fèi)率無(wú)影響B(tài)．員工分?jǐn)偙壤蛣t逆選擇傾向相對(duì)低C．員工分?jǐn)偙壤龑?duì)團(tuán)體費(fèi)率的影響不確定D．員工分?jǐn)偙ＹM(fèi)會(huì)降低管理費(fèi)，應(yīng)當(dāng)與保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)或者保險(xiǎn)代理分支機(jī)構(gòu)簽訂書(shū)面的合同。A．被保險(xiǎn)貨物由于遭受隧道倒塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失B．被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用C．被保險(xiǎn)貨物因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞等意外事故所造成的全部或部分損失D．被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用《道路交通安全法》發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，工本費(fèi)應(yīng)當(dāng)__。A．①②④B．①②③④C．②③D．②③④，不正確的是__。A．整頓B．接管C．解散D．清算、在每家保險(xiǎn)公司自身風(fēng)險(xiǎn)狀況下評(píng)價(jià)該公司資本與盈余是否充足的監(jiān)管方法是__，它是計(jì)算最低償付能力水平的基礎(chǔ)。資金業(yè)務(wù)的不相容崗位至少應(yīng)當(dāng)包括：__。A．200萬(wàn)B．500萬(wàn)C．1000萬(wàn)D．3000萬(wàn)，擁有特殊地位的__能夠在有利條件下為本國(guó)投保人提出多種有吸引力的保險(xiǎn)，并能夠把許多資金力量較弱、規(guī)模有限的保險(xiǎn)人組織起來(lái)，成立再保險(xiǎn)集團(tuán)，承接巨額再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。A：3 B：5 C：7 D：10，根據(jù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)基本險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的情況是__。①提取法定盈余公積 ②提取法定公益金 ③提取總準(zhǔn)備金 ④支付稅收滯納金A．④①②③B．②①③④C．①②③④D．①②④③。A．家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同B．機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同C．貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同D．人身意外傷害保險(xiǎn)合同22.“4P”包括__。A：工商法B：繼承法C：婚姻法D：行政法，各保險(xiǎn)人分?jǐn)傎r款的方式不包括__。A．直接保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人B．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人C．人身保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人D．再保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人26.{單選26}27.{單選27}28.{單選28}29.{單選29}30.{單選30}31.{單選31}32.{單選32}33.{單選33}34.{單選34}35.{單選35}36.{單選36}37.{單選37}38.{單選38}39.{單選39}40.{單選40}41.{單選41}42.{單選42}43.{單選43}44.{單選44}45.{單選45}46.{單選46}47.{單選47}48.{單選48}49.{單選49}50.{單選50}