消防演習程序-閱讀頁
2024-10-28 14:31本頁面
【正文】 封艙！冷卻外圍，巡視火情！OVER！” 輪機長：“明白”！遂下令隔離隊，嚴密封艙，消防隊，冷卻外圍，巡視火情。：“輪機長，連續(xù)測量機艙外圍溫度，OVER”！輪機長：“明白”！遂向消防隊下令，消防隊長報告機艙外圍溫度開始下降，請求探火。探火員確認火已完全熄滅后報告火已撲滅，無復燃可能，輪機長：“待命”！14．輪機長：“報告船長，火已撲滅，無復燃可能，請指示”！船長：“明白，打開機艙所有通風”！遂向隔離隊下令。輪機長遂下令消防隊測量，探火員測量完畢后報告21％。16．輪機長：“明白，各隊清理現(xiàn)場。集合講評。一旦失火，很難及時得到外部消防力量的援助，如果不能迅速地組織船員正確利用船上的消防設備有效控制和及時撲滅初起之火，往往火勢會很快地蔓延。船舶消防工作是一項關系到船舶安全的重要工作，只有引起足夠的重視，提高船員的船舶防火安全意識，同時加強消防演練以提高船員的滅火技術和戰(zhàn)術，才能消除船舶的火災隱患，才能真正地保障船舶的財產(chǎn)和人命的安全。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時總結了有關船舶消防演習中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足： 演習前船長預先通知船員，使船員沒有應對消防應急的意識。消防演習更換了假設的火災地點，有相當部份船員無法適應，整個場面出現(xiàn)了慌亂。今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的缺陷匯總，個別船舶領導重視不夠，仍有缺陷重復出現(xiàn)。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習的程序及注意事項供各輪參考：假設機艙著火的演習程序及注意事項：,首先應安排幾個人滅火（注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應同時關閉通風和電源）,但如果火勢加大無法控制,應就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應變的職責攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應大聲呼叫相互提醒。，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動應急消防泵進行滅火及探火員進入火場。（可以報人數(shù)少1人以便下步救人）和檢查穿著，匯報和下達指令應大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習過程流暢嚴密。，切斷電源及啟動應急發(fā)電機，撤離人員及清點人數(shù)，準備施放CO2滅火。，并啟動風機進行強制通風，注意氧氣含量，清理火場及恢復各機械設備運作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習結束。,盡早對其講授本船消防設備的使用方法,其間隔與演習間隔相同,消防演習和培訓課程的詳細情況均應記入航海日志和相關的記錄本中?，F(xiàn)將演習時相關要求事項列出:,第一時間停止手中的工作,聽從拉長的指揮。，在逃生過程中不得勾肩搭背、閑聊。,任何人不得中途
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