【正文】 3.√ 5.√ 10.√ 第三章 凸輪機(jī)構(gòu)一、填空題、____和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成。、____和平底三種。，從動(dòng)桿等加速等減速運(yùn)動(dòng)的位移曲線為一條____線。、____和平底三種。二、選擇題。a 高副 b 轉(zhuǎn)動(dòng)副 c 移動(dòng)副 ，必須以凸輪____。a 傳力較大 b 傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏 c 轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)首先考慮____。a 等速 b 等加速等減速 c 正弦加速度 。，是從動(dòng)桿先作等加速上升，然后再作等減速下降完成的。則其動(dòng)力特性越差，自鎖可能性越大。~ 40176。=mt____。，標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的中心距是____。，齒輪傳動(dòng)可分為____和____兩種傳動(dòng)。，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故只能用于____場(chǎng)合。常用的熱處理方法是____。 線必與其____相切。，常見(jiàn)的兩種疲勞損壞形式是____和____。二、選擇題。(1)平直(2)彎曲(3)不一定怎樣變化 。(1)壓力角(2)嚙合角(3)速比。(1)圓弧(2)擺線(3)漸開線 。(1)小于(2)等于(3)大于等于1 。(1)模數(shù)(2)壓力角(3)基圓齒距。(1)法(2)小端(3)大端。(1)直徑(2)寬度(3)齒數(shù)(4)摸數(shù)=,齒頂圓直徑D０＝400mm,則該齒輪的齒數(shù)為____。(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形。(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形 ，主要失效形式是____。（1）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng)（3）齒輪傳動(dòng)（4）摩擦輪傳動(dòng) ，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是____。（1）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng)（3）齒輪傳動(dòng) ，并且起到過(guò)載安全保護(hù)作用的傳動(dòng)是____。（1）齒面點(diǎn)蝕（2）輪齒折斷（3）齒面磨粒磨損（4）齒面膠合 。（1）輪齒折斷（2）齒面磨粒磨損（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合 。（1）膠合（2）磨粒磨損（3）齒面點(diǎn)蝕（4）輪齒折斷，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要針對(duì)的失效形式是____。（1）齒面點(diǎn)蝕（2）齒面塑性變形（3）磨面磨損（4）。（1）HBS1HBS，常用的熱處理方法是____。（1）滾齒、表面淬火、磨齒（2）滾齒、磨齒、表面淬火（3）滲碳淬火、滾齒、磨齒（4）滲碳淬火、磨齒（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)____。（1）工作機(jī)性能（2）原動(dòng)機(jī)性能（3）載荷變動(dòng)情況（4）齒輪制造及裝配誤差，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目的是____。（1）齒面粗糙度（2）潤(rùn)滑油粘度（3）齒輪制造精度、B兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，材料、熱處理和制造精度相同，但A對(duì)齒輪重合度 較大，則齒間載荷分配系數(shù)K0____。（1）齒輪所在軸的剛度（2）齒輪在軸上的位置（3）工作機(jī)性能（4）齒輪的寬度（5）齒面硬度，可以____。（1）齒輪副強(qiáng)度的極限（2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比（3）齒輪副材料的彈性極限（4）齒輪副材料的硬度 。（1）與端面重合度和縱向重合度有關(guān)（2）只與端面重合度有關(guān)（3）與縱向重合度有關(guān)。（1）Zβ1，Yβ1（2）Zβ1, Yβ1 。（1）模數(shù)（2）齒數(shù)（3）齒寬系數(shù)（4）齒面硬度 。（1）σH1σH2，齒輪1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2且Z1（1）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)（2）增大分度圓直徑（3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)，現(xiàn)設(shè)計(jì)主、從動(dòng)輪均為軟齒面 鋼制齒輪，精度等級(jí)為7級(jí)。（1）增大模數(shù)（2）提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度（3）提高加工精度的等級(jí)（4）增大齒根圓角半徑，通常使小齒輪的寬度比大齒輪的寬一些，其目的是____。（1）使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近（2）提高齒輪的接觸強(qiáng)度（3）使大、小齒輪的磨損程度都減小 ，螺旋角β一般在8度～25度范圍內(nèi)選取，β太小 斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會(huì)引起____。（1）輪齒單向彎曲（2）齒輪在傳動(dòng)中為惰輪（3）齒輪雙向運(yùn)轉(zhuǎn)（4）齒輪是行星輪三、判斷題。，壓力角保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性。分度圓與節(jié)圓相等。，齒面硬度越高抗點(diǎn)蝕能力越強(qiáng)。第十章一、cosα =m2=m,α1=α2=α ， 、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形18.≤350HBS，調(diào)質(zhì)或正火 19.＞350HBS，輪齒折斷 ，輪齒折斷二、1.（3）2.（2）3.（2）4.（3）5.（3）6.（3）7.（2）8.（3）9.（2）10.（3）11.（2）12.（3）13.（2）14.（4）.（2）17.（3）18.（4）19.（4）20.（3）21.（4）22.（3）23.（1）24.（1）25.（2）26.（4）27.（2）28.（3）29.（2）30.（3）31.（1）32.（3）33.（3）34.（1）35.(1)36.(4)37.(3)38.(3)39.(1)40.(3)41.(4)42.(2)43.(2)44.(1)45.(3)46.(2)47.(1)48.(2)49.(3)50.(1)51.(2)52.(2)53.(1)54.(3)55.(1)56.(3)57.(1)三、1.√2.3.4.5.√6.√7.√8.√9.10.√11.√12.13.√14.√.√17.√18.19.√20.第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題一、填空題構(gòu)件是機(jī)器的______單元體；零件是機(jī)器的______單元體，分為______零件和_______零件；部件是機(jī)器的_______單元體。平面運(yùn)動(dòng)副可分為________和_______。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置。為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角α≥__________。7．斜齒圓柱齒輪的重合度______直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動(dòng)______，承載能力______，可用于____________的場(chǎng)合。，按工作原理的不同有三種防松方式：_________、_________、_________。1構(gòu)件是機(jī)器的____單元體；零件是機(jī)器的_____單元體；部件是機(jī)器的_____單元體。1輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱_______輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱_________輪系。1若鍵的標(biāo)記為鍵B2070GB109679,則該鍵為______平鍵，b=______，L=________。按軸的承載情況不同，可以分為_______、________、_________。1在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為____________。齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的______推動(dòng)從動(dòng)齒輪的______，一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為____________與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的______推動(dòng)從動(dòng)齒輪的______，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為____________與嚙合線的交點(diǎn)。二、選擇題若機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）A、3nB、=3nC、為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在推程按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升時(shí)，在何處發(fā)生剛性沖擊？()第 1 頁(yè) A、推程開始點(diǎn) B、推程結(jié)束點(diǎn) C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大將會(huì)引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動(dòng) B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂漸開線在基圓上的壓力角a為多大？（）A、0176。 C、90176。（）A、①、②、③、④均可采用 B、采用②、③、④之一 C、采用①、③、④之一齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接?（）A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?（）A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒(méi)有 B、性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償 C、性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑，而剛性聯(lián)軸器不能1為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？()A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪1為了使相嚙合的一對(duì)齒輪其強(qiáng)度和壽命接近，通常()。()。 B、20176。1下列螺紋用于傳動(dòng)的是()。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)1在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)有一個(gè)被聯(lián)接件較厚，而且需要經(jīng)常拆卸時(shí)，宜選用的聯(lián)接類型是()聯(lián)接?！?20176?！?50176?！?35176。A、疲勞斷裂和打滑 B、磨損和打滑 C、磨損和疲勞斷裂第 2 頁(yè) 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)()。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（）V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（）在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（）設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。（）在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。()1極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。()1機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90176。()1蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。()1普通車床變速箱內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑方式時(shí)油霧潤(rùn)滑。()帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?（指出四種以上）簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。軸上零件的周向及軸向固定各有哪些方法？分別適用于什么場(chǎng)合？（各舉出兩種及四種以上方法）說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。要求：（1）指出連架桿存在曲柄的條件（2）哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)？哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)？已知圖示的輪系中各齒輪的齒數(shù)為Z1=15，Z2=20，Z2′=65，Z3=20，Z3′=15，Z4=65，試求輪系的傳動(dòng)比。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒高h(yuǎn)及齒厚s。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m，傳動(dòng)比i12，節(jié)圓直徑及嚙合角。（6分）2O1n1O343 O25O46G第 4 頁(yè)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題答案一、填空題運(yùn)動(dòng)、制造、通用、專用、裝配接觸、確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)、低副、高副 90176。模數(shù)、壓力角大于、平穩(wěn)、高、高速重載可拆、不可拆、可拆連接螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦力防松、機(jī)械防松、其它方法防松心軸、傳動(dòng)軸1運(yùn)動(dòng)、制造、裝配1低副、高副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副1定軸輪系、行星輪系 1120176。答：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）、擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）；等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊，用于低速輕載的場(chǎng)合；等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場(chǎng)合；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊，用于高速場(chǎng)合；擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）無(wú)沖擊，用于高速場(chǎng)合。為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。簡(jiǎn)述齒廓嚙合的基本定律。螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。周向固定：鍵連接、花鍵連接、過(guò)盈配合連接 軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的；而打滑是由于過(guò)載引起的，只要不過(guò)載，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。機(jī)構(gòu)中，n=9，Pl=12，PH=1 F＝3n－2Pl－PH=2＝W0，所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。定軸輪系傳動(dòng)比i12=n1/n2=z2/z1=4/3，n2=行星輪系傳動(dòng)比i2′4=(n2′nH)/(n4nH)= ’.z3’=4/3 將n2’＝n2=，n4=0代入上式，得i1H＝n1/nH＝4/9P＝，m=4mm?；鶊A直徑db=dcos20186。齒頂圓直徑da=m(Z+2ha﹡)=108mm。齒高h(yuǎn)=(2ha﹡ +c﹡)=9mm。n=3，PL=3，PH＝2第 6 頁(yè) H機(jī)構(gòu)自由度 F＝3n－2PL－PH＝1，因?yàn)閃＝1＝F，所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定。150mi===4m===312a=(z1+z2)(z1+z2)20+80 z1202節(jié)圓直徑=分度圓直徑d1=mz1=3180。80=240 嚙合角=壓力角=20o1O1n213O34O25O46G解：iz2z4z6n180016=zzz==135n6n6 i=32*40*408001616*20*4=n=406n8006=40=20rmin 第 7 頁(yè)