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數(shù)控車床的主軸組件-閱讀頁

2024-12-27 08:58本頁面
  

【正文】 圖 Ⅱ軸其結(jié)構(gòu)完全按標(biāo)準(zhǔn)確定,根據(jù)其周詳?shù)某叽缈蓪⒔Y(jié)構(gòu)簡圖 27 繪制如圖 所示: 圖 4 主軸組件的剛度和剛度損失的計算: 最佳跨距的確定: 取彈性模量 E= 10? N/ 2mm , D=( 90+65) /2=; 主軸截面慣距: 44 64() 1 . 6 4 1 02DdI m m? ?? ? ? 截面面積; A= 2mm 主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩: 59 5 5 0 0 0 0 5 .1 2 1 0 .n PM N m mn? ? ? / 2 0 0 2 5 6 04 5 0 / 2nznMF M N?? 128 0YzF F N?? 故總切削力為: 22 2 8 6 2 .1 7zyF F F N? ? ? 估算時,暫取 0 / 3,La? 即取 270mm 前后支承支反力 ? ? 取 ak =1033000N/mm 28 10 /bk N m m?? 3 0 .3 3 8aEIKa? ??? 則 0 / ? 則 0L =225mm 當(dāng)量切削力的計算: P=( a=B) /a= 3639 對于車床 B= maxD =160mm 則水平面內(nèi): ? 垂直面內(nèi): ? 主軸端部的撓度計算:3 221211( 1 ) ( 1 ) ( 1 ) ( )3p a L a a a aY E I a E A L K L K L??? ? ? ? ? ? ????? 6 10phY m m???, 7 10pvY m m??? 傳動力的作用下,主軸端位移的計算公式見下式: 212( ) 1 ( 1 ) ( 1 )6Q b c L c a b a a bYQ E I L k L L K L???? ? ? ? ? ????? 式中:“-”號表示位移方向上與力反向, b 表示齒輪與前支承的距離, c 表示齒輪與后支承的距離,將各值帶入,得 34. 30 7 10QhY ?? ? ? 10QvY ?? ? ? 水平面內(nèi): 10HY mm??? 垂直面內(nèi): 77 10vY mm??? 則主軸最大端位移為: 3m ax 10Y m m??? 已知主軸最大端位移許用值為 ??y = = 29 則 maxY ??y ,符合要求。 軸承的校核: 齒輪受切向力 2911teFN? 徑向力: 145 p N?? ;切削力 F=1310N,徑向切削力 655rF p N?? 軸向切削力 458 .5aF p N??, 轉(zhuǎn)速 n=4000r/min d=90mm 垂直面內(nèi)的受力分析: 1 66 2 1 3 .4 7450rerv FFN??? 2 384 1 2 4 2 .0 3450rerv F ??? 水平面內(nèi)的受力分析: 30 1 9 0 3 8 4 2 6 1 5 . 0 5450r terh FFFN? ? ??? 2 5 4 0 6 6 359450r terh FF? ? ??? 故合力: 1 ? 2 ? 求兩軸承的軸向力 :對 70000AC 型軸承 drF eF? 1 1 177 r rF e F F N? ? ? ? 2 2 8 879 .2d r rF e F F N? ? ? ? 12 a dF F F N? ? ? 22 879 .2adF F N?? 10 12108aFc ? 228 7 9 .2 0 .0 1 94 6 .2aFc ??兩次計算的差值不大,因此,確定?? , 當(dāng)量動載荷 : 1 11 1 3 3 7 .7 0 .5 0 92 6 2 3 .7arF eF ? ? ? 1 128 7 9 .2 0 .6 81 2 9 2 .8 9arF eF ? ? ? 對兩軸承取 X=1, Y=0; X=1, Y=0; 由載荷性質(zhì),輕載有沖擊故取 ? 當(dāng)量載荷: 31 1 1 1( ) 1. 5 26 23 .7 39 35 .6prp f X F N? ? ? ? 2 2 2( ) 12 92 .89 19 39 .3prp f X F N? ? ? ?。 第八章 主軸組件的潤滑和密封 潤滑的作用是減少摩擦、降低溫升并與密封裝置一起保護(hù)軸承不受外物的損傷與腐蝕。如果選擇合適,可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命。在速度較低時,用潤滑脂比用潤滑油溫升低;速度較高時,用油潤滑較好。如果轉(zhuǎn)速不太高(數(shù)值可查軸承樣本),滾動軸承應(yīng)盡量采用脂潤滑,特 別是立式主軸或裝在套筒內(nèi)可以伸縮的主軸(如鉆床、坐標(biāo)鏜床、加工中心等的主軸)。只要密封良好,不讓灰塵、油污進(jìn)入軸承,一次充填可一直用到大修時才更換,中間不需填充。否則將引起過多的發(fā)熱,并油可能使脂熔化流出。若油量增大,則由于攪拌作用會使溫度升高。常用油的粘度為 12mm2 /s~ 30mm2 /s(40? C 時 )。 r/min),發(fā)熱較多。采用油潤滑,用空氣冷卻的方法。 由于主軸前端采用了 角接觸球軸承 ,速度較高,致使發(fā)熱較多,所以采用油潤滑,在潤滑時也起冷卻的作用。 主軸組件密封主要是防止油外泄和塵埃、屑末進(jìn)入。兩個相對靜止不動的結(jié)合面之間的密封稱為靜密封。 在本設(shè)計中軸承端蓋與箱體之間的密封屬于靜密封,采用紙封油墊配合緊定螺釘進(jìn)行密封,之所以采用此種密封是由于研磨面密封適用與結(jié)合面加工平整、光潔,但本設(shè)計箱體為鑄造 ,不合適;而密封膠密封又不便端蓋拆卸。前端軸承為 角接觸球軸承 ,轉(zhuǎn)速較高,采用油潤滑,為防止油液甩出,此處采用了氈圈油封;后端軸承用脂潤滑,此處用迷宮式密封,利用其節(jié)流的作用達(dá) 33 到密封的效果,且間隙中充滿著潤滑脂,密封效果更好。 通過這次的畢業(yè)設(shè)計,我不僅加深了對 CK6140數(shù)控車床主軸理論的理解,將理論很好地應(yīng)用到實際當(dāng)中去,而且我還學(xué)會了如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神,從而不斷地戰(zhàn)勝自己,超越自己。同時,更重要的是,我在這一設(shè)計過程中,學(xué)會了堅持不懈,不輕易言棄。 在本次設(shè)計中,我查閱了大量的資料。但是在這次設(shè)計中我遇到了很多問題,這些問題是我以前從沒有遇到的,他對我的設(shè)計進(jìn)度影響很大,我無論怎么想都找不到解決的辦法,于是我就向我們的設(shè)計指導(dǎo)老師請教,在老師的解說下,我解決了這些問題,而且從中收益很多。 在此, 特別感謝老師給我的悉心指導(dǎo),還有其他老師給我在設(shè)計方面給予的幫助。 當(dāng)然,我的設(shè)計還存在著一些缺陷, 在本次設(shè)計中由于我的水平有限,所以只對主軸部分進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計,其他部分只進(jìn)行了簡單的介紹。這次設(shè)計也讓我懂得細(xì)節(jié)決定成敗,在以后的設(shè)計中我會嚴(yán)格吸取教訓(xùn),做的更好! 36 參考文獻(xiàn) .實用機(jī)床設(shè)計手冊 [M].沈陽 :遼寧科學(xué)技術(shù)出版社 ,1997. 編 .機(jī)械制造技術(shù)裝備設(shè)計 [M].天津 :天津大學(xué)出版社 ,2021. .機(jī)械設(shè)計手冊 [M].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2021 . .現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床設(shè)備 [M].北京 :國防出版社 ,2021. .現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床 [M].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,2021. 主編 .新編機(jī)械設(shè)計實用手冊 (上下冊 ) [M].北京 :學(xué)苑出版社 ,. 主編 .機(jī)械設(shè)計與質(zhì)量控制 [M].蘭州 : 蘭州大學(xué)出版社 ,. 主編 .液壓與氣壓傳動 (第二版 )[M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 10 .胡家秀 主編 .機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ) [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 11 .胡家秀 主編 .簡明機(jī)械零件設(shè)計實用手冊 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 12 .王茂元 主編 .機(jī)械制造技術(shù) [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,. 13. 楊黎明、黃凱、李思至、陳仕賢 .機(jī)械零件設(shè)計手冊 [M].北京 :國防工業(yè)出版社 ,. 14. 吳宗澤,羅圣國 主編 .機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊 (第二版 ) [M].北京高等教育出版社 ,.
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