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支撐掩護式液壓支架總體及推移千斤頂強度設計-閱讀頁

2024-12-27 08:57本頁面
  

【正文】 撐力為 23104 bcp D p n???, KN (11) 式中 D——支架立柱的缸徑, m; pb ——泵站的工作阻力, MPa ; n——支架立柱的數量。此階段為增阻階段 1t ;隨著頂板壓力繼續(xù)增加,使立柱下 腔壓力 超過支架的安全閥調 正值時,安全閥打開溢流,立柱收縮,使頂板壓力減小,立柱下腔壓力降低,當低于安全閥壓力調整值后,安全閥停止溢流,這樣在安全閥調整壓力的限止下,壓力曲線隨時間呈波浪形變化,此階段為恒阻階段 3t ,此時支架的工作阻力為 23104 ap D p n???, KN (12) 式中 pa ——支架安全閥的調定壓力, MPa ; 遼寧工程技術大學畢業(yè)設計(論文) 9 其它符號意義同前。 圖 支架的工作特性曲線 Fig .13 line of support work characteristic t0 — 初撐階段; t1 — 增阻階段; t2 — 橫阻階段; P1 — 初撐力; P2 — 工作阻力 液壓支架工況分析 液壓支架是以乳化液泵站的高壓液體為動力,通過液控系統(tǒng),按要求使支架及附屬裝置完成支撐、降柱、移架、推移輸送機以及防護等動作,從而實現支護工作機械化。這些輔助工序可與其中一種主要工序同時進行,或者單獨進行。 液壓支架支撐過程中,在操縱閥關閉前后 (或供液系統(tǒng) 關閉前后 ),工作面頂板與支架頂梁的主被動關系發(fā)生了變化。在液壓支架降柱開始時,隨著封閉高壓腔的液控單向閥快速開啟,經常出現瞬態(tài)的液壓沖擊。由于卸載降柱、推移和支撐操作工序對支架的移架速度、支護狀態(tài)和支撐性能起著決定性作用。 在長壁回采工作面,為了提高支架推進速度以適應采煤機的生產 能力,往往安排幾名支架操作工。對于每臺液壓支架來說,既有立柱控制回路,又有推移千楊鎮(zhèn)源:支撐掩護式液壓支架總體及推移千斤頂強度設計 10 斤頂控制回路,因此可能出現不同基本工況的組合,如降柱與移架、升柱與推移輸送機等。立柱的 工 作過程是在液壓控制系統(tǒng)支配下進行的,圖 所示為最基本的立柱控制回路。 (1)升柱初撐階段 把操縱閥置于Ⅰ的位置后,來自泵站的高壓液打開液控單向閥進入立柱下腔使支架升起。 Po 是操縱閥打開前立柱活塞腔壓力, Ps 是升柱過程中克服運動阻力和立柱、頂梁等自重所需的壓 力, Pc是初撐結束時立柱活塞腔壓力,其值取決于液壓系統(tǒng)特性和初撐時間 tc也有一定的隨機性。當 Pc達到泵站額定壓力時,對應的初撐力稱為額定支撐力。有效支撐力不僅受立柱布置的影響,而且隨著有效外載荷在頂梁上作用位置的變化而變化。從設計和使用的角度來看,希望 Pc接近或達到回采 工作面泵站壓力,然而事實上是難以實現這一愿望。因此,允許的初撐時間 tc很短,不可能使支架初撐力達到設計要求。認為初撐階段壓力急劇線性增加的觀點與客觀實際有一定的差異。同時也與泵站到立柱活塞腔的復雜液控系統(tǒng)特性有關。 在計算移架速度時,升柱初撐時間為 tc與 ts 之和。但對于具有初撐力保證系統(tǒng)或自動增壓初撐系統(tǒng)的立柱控制回路,升柱初撐時間應為打開操縱閥到關閉操縱閥的實際所需時間,其值一般應略大于 tc,由此可見初撐力保證系統(tǒng)或自動增壓初撐系統(tǒng)可以解決同時要求快速移架和提高初撐力的矛盾。隨著頂板的逐漸下沉,立柱活塞腔內的液體受到進一步壓縮,其壓力也隨之升高,使支架 對 頂 板產生更大的支撐力,力圖阻止或延緩頂板下沉。足夠大的支架支撐力,可以最大限度地保持 頂 板的穩(wěn)定,從而減慢或延緩頂板的下沉。但在相鄰支架處于降柱工序時,支架對頂板的支撐力會發(fā)生急劇上升。其值能否達到或超過 Pt,取決于許多因素。 (3)溢流承載階段 在頂板不斷下沉或發(fā)生頂板來壓時,支架對頂板的支撐力會急劇上升,并超過安全閥的調定壓力 Pt。需要指出的是溢流承載階段可能發(fā)生在相鄰支架移架前或后,有一定的隨機性。 Pz2與 Pt 的差值取決于頂板的下沉速度或者來壓的強烈程度,同時取決于安全閥的溢流特性。這主要是由于安全閥的溢流速度太慢而不能適應頂板壓力來變化。溢流承載過程中,立柱活塞腔壓力有微小的波動,體現了安全閥的啟閉特性。 (4)卸載降柱階段 楊鎮(zhèn)源:支撐掩護式液壓支架總體及推移千斤頂強度設計 12 在采煤機割煤后,必須支護新裸露的頂板,故要卸載降柱。故立柱的活塞可以回縮,支架降落離開頂板,其降柱時間 tj主要取決于降柱行程。具有擦頂帶壓移架液控系統(tǒng)的液壓支架,只需卸載時間 tx和初撐時間 tc,而不需升柱時間 ts 和降柱時間 tj,可見擦頂帶壓移架不僅可以防止破碎頂板漏頂,而且有利于提高移架速度。如果移架力不是足夠大,反而會增加移架的時間,從而影響以加速度。這主要是由于封鎖高壓液體的液控單向閥的快速關閉引起。 液壓支架設計的目的和要求 設計目的 采用綜合機械化采煤方法是大幅度增加煤炭產量、提高經濟效益的必由之路。而每個綜采工作面平均需要安裝 150 臺液壓支架,可見對液壓支架的需要量是很大的。為了有效地支護和控制頂板,必須設計出不同類型和不同結構尺寸的液壓支架。由于液壓支架的類型很多,因此其設計工作量也是很大的,由此可見,研制和開發(fā)新型液壓支架是必不可少的一個環(huán)節(jié)。 (2).液壓支架要有足夠的推溜力和移架力。 (3).防矸性能要好。 (5).要求液壓支架能保證采煤工作面有足夠的通風斷面,從而保證人員呼吸、稀釋有害氣體等安全方面的要求。 (7).調高范圍要大,照明和通訊方便。 (9).要求支架有足夠的剛度,能承受一定的不均勻載荷和沖擊載荷。 (11).要易于拆卸,結構要簡單。 2 液壓支架整體結構分析及選型 支撐掩護式 (ZZY)支架的特點及適用條件 支撐掩護式支架是以支撐為主,同時兼有掩護作用的支架。 支撐掩護式支架是在支撐式支架與 掩護式支架后發(fā)展起來的一種支架。 由 本設計原始條件:老頂 III 級、直接頂 2類 可確定支架類型為支撐掩護式; 液壓支架基本結構部件選型 (1).功能:支撐、維護和覆蓋頂板,為工作面創(chuàng)造安全的工作空間 。 (2).頂梁 的結構形式與選擇 ① 支架常用頂梁形式有 3 種:整體頂梁、鉸接頂梁和楔形結構頂梁。 ② 整體頂梁 (如圖 21) 整體頂梁的特點是:結構簡單,可靠性好;頂梁對頂板載荷的平衡能力較強;前端支撐力較大;可設置全長側護板,有利于提高頂板覆蓋率,改善支護效果,減少架間漏矸。 。運輸時可以將前梁放下與頂梁垂直,以減小運輸尺寸。 為順利移架,前梁間一般要留有 100~150mm 間隙,從而增加了破碎頂板漏矸的可能性。 在支撐狀態(tài)時,伸縮比較困難,因而一般不用于整 體 頂梁。 根據頂板條件和使用要求,頂梁可設置伸縮梁;一般整體頂梁只能設置內伸式伸縮梁,如圖 所示。 參考相關資料,結合 實際,選擇鉸接式頂梁, 不 帶伸縮梁。在礦山壓力作用下,煤壁片幫和梁端頂板冒落互相誘發(fā),構成惡性循環(huán)。一旦片幫,也可擋住 圖 24 帶內伸縮式伸縮前梁 Fig .24 stretching band telescopic beam 圖 22 鉸接式頂梁 Fig .22 Articulated roof beam 圖 25 帶外伸縮式伸縮前梁 Fig .25 Before stretching band telescopic beam 圖 23 整體頂梁帶伸縮梁 Fig .23 Flexible beam with integrated roof 楊鎮(zhèn)源:支撐掩護式液壓支架總體及推移千斤頂強度設計 16 片幫煤不進入人行道,并防止片幫繼續(xù)擴大;②作臨時前梁,在支架能及時支護的情況下,采煤機過后挑起挑梁可實現超前支護。在支架滯后支護的情況下,利用挑梁可實現及時支護;③在厚煤層分層開采時,采上分層可利用挑梁掛網卷,采下分層可利用挑梁挑網兜。 ① 簡單鉸接式:簡單鉸接式護幫板鉸接在整體梁或鉸接式頂梁的前端 (有伸縮梁時鉸接在伸縮梁頭上 ),千斤頂直接與護幫板相連接。但挑起力矩小,且當頂 梁或前梁帶伸縮梁時,厚度較大,難以實現挑起。即可。四連桿機構把千斤頂的作用力有效地傳遞到煤壁和頂板上。 (2). 兩種挑梁挑起力矩的比較 挑起力矩與千斤頂推力之比 R,簡單鉸 接式一般為 70~80mm,四連桿式一般為150~250mm,后者是前者的 2~3倍。但是,四連桿式機構的連桿受結構限制,容易損壞。的護幫裝置,即可支撐煤壁防止片幫,又可臨時支護端面頂板。支架常用的活動 側護板形式有直角式和折頁式兩種。 特點: ① .擋矸,密封性能好; ② .活動側護板的接觸面積大,導向性好; ③ .可以調架,有利于支架的穩(wěn)定性; ○ 4 .結構較復雜、折裝較困難。 (2).折頁式 折頁式活動側護板如圖 210 所示。 適用條件: ① .主要用于頂板比較穩(wěn)定或堅硬頂板條件的支撐掩護式支架; ② .只能用于頂梁。 底座 (1). 底座的功能 ① .承受由立柱與連桿等傳遞的頂板載荷,并傳遞給底板; ② .是整個支架結構穩(wěn)定性、整體性的基礎; ③ .便于人員操作與行走; ○ 4 .與工作面輸送機等組成交替前移的支撐點,防止支架與輸送機下滑。 ① .整體剛性底座 整體剛性底座如圖 211 所示,中擋前部一般有一高度為 50~100mm 小箱形結構,中擋后部上方為箱形結構,推移千斤頂一般安裝在箱形體之下。整體剛性底座的整體剛度和強度好,底座接底面積大,有利于減小對底板的比壓,但中擋推移機構處易積浮煤 、 碎矸,清理較困難,一般用于軟底板條件下工作面支架。底座底板是中分式的,中擋推移機構直接落在煤層底板上,前立柱柱窩前有過橋,中擋后部上方為箱形結構。 圖 210 折頁式活動側護 Foldingtype activities, side protection 圖 211 整體剛性底座 Overall rigid base 遼寧工程技術大學畢業(yè)設計(論文) 19 ③ .鉸接式分體底座 如圖 所示,鉸接式分體底座分為左右相對獨立的兩部分,從中擋處鉸接,左右底座在垂直方向可相對錯動,無剛性約束。 由上述底座的特點和適用條件,選擇底分剛性底座。 推移裝置由推移桿 、推移千斤頂和連接頭等主要零部件組成,其中推移桿是決定推移裝置形式和性能的關鍵部件。 (1).短推移桿 短推移桿一般結構如圖 214 所示,是由鋼板組焊而成的箱形結構件,結構簡單可靠,重量輕,被廣泛采用。一般 框架式長推移桿結構如圖 ,它由前后兩段組成,前段為箱式結構,后段為雙桿式結構和導向塊??蚣苁介L推移桿適用于中型以下的支架。它的結構簡單 、 可靠性好,防止支架和輸送機下滑的性能好,但在工作面難以更換,因此,必 圖 212 底分式剛性底座 Bottom fraction rigid base 圖 214 短推移桿 Short passes bar 圖 213鉸接式分體底座 Articulated split base 圖 215 框架式長推移桿 Frame over a long rod 楊鎮(zhèn)源:支撐掩護式液壓支架總體及推移千斤頂強度設計 20 須保證其有足夠大的安全系數。 鉸接式 長推移桿如圖 217,一般由前后兩段箱式結構組成,中間通過十字連接頭鉸接,可以上下左右擺動。 由上述推移裝置特點,本設計推移裝置選用反向框架式長推移桿 、 有較大的移架力,并在移架時對底座前部有上抬作用。 其他部件選擇 (1).推移千斤頂 選用框架連接方式的推移千斤頂。 (2).其他千斤頂 其他千斤頂有側推千斤頂,前梁回轉千斤頂和護幫千斤頂都采用雙作用活塞桿形式。 主要參數設計 支架的最大高度和最小高度 支架高度的確定原則,應根據所采煤層的厚度,采取范圍內地質條件的變化等因素來確定,其最大與最小高度為: 1mmH h s?? 2n n aH h s a ?? ? ? ? 式中 Hm—— 支架最大高度; Hn —— 支架最小高度; hm —— 煤層最大厚度; hn —— 煤層最小厚度; s1 —— 考慮偽頂、煤皮冒落后仍有可靠初撐力所需要的支撐高度一般取 圖 216 整體箱式長推移桿 Over the whole length rod box 圖 217 鉸接式長推移桿 Articulated a long pole over 遼寧工程技術大學畢業(yè)設計(論文) 21 200~300mm; 本論文取 200mm。 a —— 移架時支架的最小可縮量,一般取 50mm; бa—— 浮矸石、浮煤層厚度,一般取 50mm; 本設計由給定參數 煤層厚度 ~ Hm=3500mm, Hn=2200
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