【正文】 —圓柱滾子軸承（0）2——寬度系列為0,2為直徑系列代號(hào) 10——內(nèi)徑為50mmE——軸承公差等級(jí)為6級(jí)512105——推力球軸承1——寬度系列為1，2為直徑系列代號(hào) 10——內(nèi)徑為50mm303163——圓錐滾子軸承0——寬度系列為0,3為直徑系列代號(hào) 16——內(nèi)徑為82mm 7305B/P47——角接觸球軸承（0）3——寬度系列為0,3為直徑系列代號(hào) 05——內(nèi)徑為25mmB——公稱接觸角α=40176。試選擇兩種型號(hào)的軸承并作比較。區(qū)別在于聯(lián)軸器將兩軸連接后，機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中兩軸不能分離，只有停機(jī)后才能拆開(kāi)。聯(lián)軸器一般用于動(dòng)力機(jī)（如電機(jī)）與工作機(jī)之間的鏈接，離合器用于操作機(jī)構(gòu)中，比如汽車離合器是傳動(dòng)系中起到動(dòng)力傳遞的結(jié)合和分離及過(guò)載保護(hù)作用?？梢苑譃閯傂匀f(wàn)向節(jié)和繞行聯(lián)軸節(jié)。67 試述制動(dòng)器的工作原理及功用。71 常用的不可拆聯(lián)接有哪些類型？各有什么特點(diǎn)？73 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么？平鍵剖面尺寸b、h及標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度L如何確定？75 螺紋按牙型分哪幾種類型？聯(lián)接螺紋常用何種螺紋？為什么？ 77 螺紋聯(lián)接有哪幾種主要聯(lián)接類型？各適用于什么場(chǎng)合？ 79 簡(jiǎn)述銷聯(lián)接的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用。圖845 極位夾角與傳動(dòng)角的確定810 如圖846所示，擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)以曲柄（圖846a）或?qū)U（846b）為原動(dòng)件，試分析并分別作出： 1）機(jī)構(gòu)的極限位置。3）死點(diǎn)的位置。圖846 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)分析94 說(shuō)明等速、等加速等減速、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)等三種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的加速度變化特點(diǎn)和它們的應(yīng)用場(chǎng)合。圖923 標(biāo)出凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角101 帶傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？普通v帶傳動(dòng)有哪些類型？適用于哪些場(chǎng)合？ 104 帶傳動(dòng)為什么會(huì)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)？彈性滑動(dòng)與打滑有什么不同？105 v帶傳動(dòng)時(shí)的速度，為什么不能太大也不能太小，一般在什么范圍內(nèi)？ 117 當(dāng)兩漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動(dòng)的安裝中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，下列參數(shù)中哪些將發(fā)生變化？哪些不會(huì)變化？A傳動(dòng)比 B 嚙合角C 節(jié)圓半徑D 分度圓半徑E 基圓半徑F 頂隙G測(cè)隙。1127 已知一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，小齒輪的齒數(shù)z1=26，傳動(dòng)比i12=，模數(shù)m=3，試求大齒輪的齒數(shù)、主要幾何尺寸及中心距。圖1216 確定圖中各輪轉(zhuǎn)向128 在圖1218所示的輪系中，已知各輪齒數(shù)為z1=15,z2=25,z2162。=15，z4=30,z4162。z5=60。平面低副－ 凡是以面接觸的運(yùn)動(dòng)副，分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副；平面高副－以點(diǎn)或線相接觸的運(yùn)動(dòng)副。這樣繪制出的簡(jiǎn)明圖形就稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。它是一種在分析機(jī)構(gòu)和 設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)時(shí)表示機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)便而又科學(xué)的方法。（復(fù)習(xí)自由度 4 個(gè)結(jié)論 P17）第二章21 什么是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性和死點(diǎn)位置？答：急回特性：曲柄等速回轉(zhuǎn)的情況下，搖桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度快慢不同，搖桿反行程時(shí)的平均擺動(dòng)速度必然大于正行程時(shí)的平均擺動(dòng)速度，此即急回特性。即機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件出現(xiàn)卡死或運(yùn)動(dòng)不確定的 現(xiàn)象的那個(gè)位置稱為死點(diǎn)位置（從動(dòng)件的傳動(dòng)角g =0176。第三章32 通常采用什么方法使凸輪與從動(dòng)件之間保持接觸？答：力鎖合：利用重力、彈簧力或其他外力使從動(dòng)件與凸輪輪廓始終保持接觸。33 什么叫剛性沖擊和柔性沖擊？用什么方法可以避免剛性沖擊？ 答：剛性沖擊：從動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)開(kāi)始和推程終止的瞬間，速度突變?yōu)榱?，理論上加速度為無(wú)窮大，產(chǎn)生無(wú)窮大的慣性力，機(jī)構(gòu)受到極大的沖擊，稱為剛性沖擊。避免剛性沖擊的方法：為了避免剛性沖擊，常將這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律已知的運(yùn)動(dòng)開(kāi)始和終止兩 小段加以修正，使速度逐漸升高和逐漸降低。答：槽輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，常用于只要求恒定旋轉(zhuǎn)角的分度機(jī)構(gòu)中；停歇 運(yùn)動(dòng)主要依靠槽數(shù)和圓柱銷數(shù)量（運(yùn)動(dòng)系數(shù)）應(yīng)用: 應(yīng)用在轉(zhuǎn)速不高，要求間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置中。應(yīng)用：起重機(jī)絞盤(pán) 牛頭刨床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu) 計(jì)數(shù)器不完全齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：普通齒輪傳動(dòng)，不同之處在于輪齒不布滿整個(gè)圓周。應(yīng)用：各種計(jì)數(shù)器 多工位自動(dòng)機(jī) 半自動(dòng)機(jī)第六章61 設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？答：足夠的強(qiáng)度和剛度，耐摩擦磨損，耐熱，耐振動(dòng)（衡量機(jī)械零件工作能力的準(zhǔn)則）。許用應(yīng)力：是設(shè)計(jì)零件時(shí)所依據(jù)的條件應(yīng)力。實(shí)際應(yīng)力: 零件工作時(shí)實(shí)際承受的應(yīng)力。35：優(yōu)質(zhì)碳素鋼（數(shù)字表示碳的平均含量）65Mn：優(yōu)質(zhì)碳素鋼，平均含碳量為 %，含 Mn 量約為 1%。ZG310570：屈服強(qiáng)度為 310MPa，抗拉強(qiáng)度為 570MPa 伸長(zhǎng)率為 15%，硬度為：4050HRC 的鑄鋼HT200：抗拉強(qiáng)度為 200，硬度為 170241HBS 的灰鑄鐵。這種表格簡(jiǎn)單，具體，可靠，但每一種表格的適用范圍較窄。S2——考慮材料力學(xué)性能均勻性的系數(shù)。68 g1 g 0 g1 各代表什么？答：1 ：對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力下，疲勞極限為1。1 ：靜應(yīng)力下的疲勞極限。根據(jù)螺旋線繞行方向科判別右旋與左旋；根據(jù)螺旋線的數(shù)目可判別單線還是多線。72 螺紋主要類型有哪幾種？說(shuō)明他們的特點(diǎn)及用途。三角形螺紋：普通螺紋：特點(diǎn)為抗拉強(qiáng)度較高，連接自鎖作用也較可靠，一般適用于薄壁零件及受沖擊零件的連接。矩形螺紋：特點(diǎn)為刨面呈矩形、螺母與螺桿對(duì)中的精度較差以及螺紋根部強(qiáng)度較弱等缺 點(diǎn)；沒(méi)有自鎖。多用于車床絲桿等傳動(dòng) 螺旋及起重螺旋中。在受載很大的起重螺旋及螺 旋壓力機(jī)中常采用。）73 螺旋副的效率與哪些參數(shù)有關(guān)？各參數(shù)變化大小對(duì)效率有何影響？螺紋牙型角大小對(duì) 效率有何影響？答：A2 g g A1當(dāng)摩擦角不變時(shí)，螺旋副的效率是升角的函數(shù)。（舉例矩形螺紋變?yōu)槿切温菁y）74 螺旋副自鎖條件和意義是什么？常用鏈接螺紋是否自鎖？ tgg tggggg g g 為升角，ρ為摩擦角答：自鎖條件：一般情況越小，自鎖性能愈好）：螺紋升角 ρ：當(dāng)量摩擦 角。即螺旋副不會(huì)自動(dòng)松脫，當(dāng)擰緊螺母時(shí)，螺旋副的效率總是小于 50%。75 在螺紋連接中，為什么采用防松裝置？例舉幾種最典型的防松裝置，會(huì)出其結(jié)構(gòu)件圖，說(shuō)明其工作原理和機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。舉例:（一）利用摩擦力的防松裝置： 原理：在螺紋間經(jīng)常保持一定的摩擦力，且附加摩擦力的大小盡可能不隨載荷大小變化。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于低速重載。（1）開(kāi)口銷：開(kāi)口銷從螺母的槽口和螺栓尾部的孔中穿過(guò)，起防松作用。（2）止動(dòng)墊圈：墊片內(nèi)翅嵌入螺栓的槽內(nèi)，待螺母擰緊后，再將墊片的外翅之 一折嵌于螺母的一個(gè)槽內(nèi)。710平鍵鏈接可能有哪些失效形式？平鍵的尺寸如何確定？答：失效形式：擠壓破壞和剪切確定尺寸：按擠壓和剪切的強(qiáng)度計(jì)算，再根據(jù)工作要求，確定鍵的種類；再按照軸的直 徑 d 查標(biāo)準(zhǔn)的鍵的尺寸，鍵的長(zhǎng)度取l g 且要比軸上的輪轂短。彈性滑動(dòng)是不可避免的，對(duì)帶傳動(dòng)影響不大 打滑：機(jī)器出現(xiàn)過(guò)載，摩擦力不能克服從動(dòng)輪上的阻力矩，帶沿輪面全面滑動(dòng)，從動(dòng)輪 轉(zhuǎn)速急劇降低甚至不動(dòng)，此現(xiàn)象即為打滑，是帶傳動(dòng)的主要失效形式之一，可避免。設(shè)計(jì)是必須要考慮：在保證不打滑的情況下（確保工況系數(shù)），帶應(yīng)有一定的疲勞強(qiáng)度 或壽命。齒廓的形狀是：漸開(kāi)線形、擺線形、圓弧齒時(shí)滿足上述要求。）92 分度圓和節(jié)圓，壓力角和嚙合角有何區(qū)別？答：分度圓：為了便于齒廓各部分尺寸的計(jì)算,在齒輪上選擇一個(gè)圓作為計(jì)算的基準(zhǔn),該圓稱為齒輪的分度圓.(標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓與節(jié)圓重合且 s=e)：通過(guò)節(jié)點(diǎn)的兩圓具有相同的圓周速度，他們之間作純滾動(dòng)，這兩圓稱為齒輪 的節(jié)圓。壓力角：漸開(kāi)線上任一點(diǎn)法向壓力的方向線（即漸開(kāi)線在該點(diǎn)的法線）和該點(diǎn)速度 方向之間的夾角稱為該點(diǎn)的壓力角。壓力角、嚙合角區(qū)別：選取點(diǎn)的不同，壓力角的大小也就不同；而只要兩齒輪的大小確定，則其嚙合角也就隨確定。912 齒輪輪齒有哪幾種失效形式？開(kāi)式傳動(dòng)和閉式傳動(dòng)的失效形式是否相同？在設(shè)計(jì)及使 用中應(yīng)該怎樣防止這些失效？答：失效形式有：（1）輪齒折斷（2）齒面膠合（3）齒面磨粒磨損（4）齒面點(diǎn)蝕（5）塑性變形開(kāi)式傳動(dòng)和閉式傳動(dòng)的失效形式不完全相同：其中磨損和疲勞破壞主要為開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的失效形式；而齒面點(diǎn)蝕和折斷主要為閉式齒輪傳動(dòng)的失效形式。為了避免齒面磨粒磨損：可采用閉式傳動(dòng)或加防護(hù)罩等； 為了避免輪齒齒面點(diǎn)蝕：應(yīng)使用接觸應(yīng)力較大的材料；為了防止齒面膠合：必須采用粘度大的潤(rùn)滑油（低速傳動(dòng)）或抗膠合能力強(qiáng)的潤(rùn)滑油（高速傳動(dòng)）。113解 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)應(yīng)分別驗(yàn)算其接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。查教材圖 117，查教材圖 1110 , 查教材表 114取，故：（2）驗(yàn)算接觸強(qiáng)度，驗(yàn)算公式為：其中：小齒輪轉(zhuǎn)矩載荷系數(shù) 查教材表113得齒寬中心距 齒數(shù)比則：、能滿足接觸強(qiáng)度。114解 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是磨損，目前的設(shè)計(jì)方法是按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，并將許用應(yīng)力降低以彌補(bǔ)磨損對(duì)齒輪的影響。查教材圖1110得 , 查教材表 114，并將許用應(yīng)用降低30%（2）其彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式：其中：小齒輪轉(zhuǎn)矩載荷系數(shù) 查教材表113得取齒寬系數(shù)齒數(shù)，取齒數(shù)比齒形系數(shù) 查教材圖 119得、因故將代入設(shè)計(jì)公式因此取模數(shù)中心距齒寬115解硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是折斷，設(shè)計(jì)方法是按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，并驗(yàn)算其齒面接觸強(qiáng)度。查教材圖1110得，查材料圖117得。故（2）按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)公式：其中：小齒輪轉(zhuǎn)矩載荷系數(shù) 查教材表113得取齒寬系數(shù)齒數(shù)，取齒數(shù)比齒形系數(shù) 應(yīng)將齒形系數(shù)較大值代入公式，而齒形系數(shù)值與齒數(shù)成反比，將小齒輪的齒形系數(shù)代入設(shè)計(jì)公式，查教材圖 119得因此取模數(shù)（3）驗(yàn)算接觸強(qiáng)度，驗(yàn)算公式：其中：中心距齒寬，取滿足接觸強(qiáng)度。（2）用成型法切制斜齒輪時(shí)用當(dāng)量齒數(shù) 選盤(pán)形銑刀刀號(hào)。（4）計(jì)算彎曲強(qiáng)度時(shí)用當(dāng)量齒數(shù) 查取齒形系數(shù)。從題圖中可看出，齒輪1為左旋，齒輪2為右旋。輪1為主動(dòng) 輪2為主動(dòng)時(shí)圖 題117解圖118解 見(jiàn)題118解圖。圖 題118解圖119解（1）要使中間軸上兩齒輪的軸向力方向相反，則低速級(jí)斜齒輪3的螺旋經(jīng)方向應(yīng)與齒輪2的旋向同為左旋，斜齒輪4的旋向應(yīng)與齒輪3的旋向相反，為右旋。（1）許用應(yīng)力查教材表 111小齒輪40MnB調(diào)質(zhì)硬度：240～280HBS取260HBS；大齒輪35SiMn調(diào)質(zhì)硬度：200～260HBS，取230HBS。（3）驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度，校核公式：小齒輪當(dāng)量齒數(shù) 大齒輪當(dāng)量齒數(shù)齒形系數(shù) 查教材圖 119得、滿足彎曲強(qiáng)度。查教材圖 117：；；查教材表 114 取，查教材圖 1110：故（2）按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)公式：其中：小齒輪轉(zhuǎn)矩 113得 齒寬系數(shù) 取載荷系數(shù) 查教材表中心距齒數(shù)比 將許用應(yīng)力較小者 代入設(shè)計(jì)公式則： 取中心距初選螺旋角大齒輪齒數(shù)，取 齒數(shù)比：模數(shù)，取螺旋角（3）驗(yàn)算其彎曲強(qiáng)度，校核公式： 小齒輪當(dāng)量齒數(shù)大齒輪當(dāng)量齒數(shù)齒形系數(shù) 查教材圖 119得、滿足彎曲強(qiáng)度。（1）許用應(yīng)力查教材表 111齒輪40Cr表面淬火硬度：52～56HRC取54HRC。1114解 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)只需驗(yàn)算其彎曲強(qiáng)度（1）許用彎曲應(yīng)力查教材表 111小齒輪45鋼調(diào)質(zhì)硬度：210～230HBS取220HBS；大齒輪ZG310570正火硬度：160～200HBS取190HBS。1115解（1）圓錐齒輪2的相關(guān)參數(shù)分度圓直徑分度圓錐角平均直徑 軸向力（2）斜齒輪3相關(guān)參數(shù) 分度圓直徑軸向力（3）相互關(guān)系 因 得：（4）由題圖可知，圓錐齒輪2的軸向力 指向大端，方向向下；斜齒輪3的軸向力 方向指向上，轉(zhuǎn)動(dòng)方向與錐齒輪2同向，箭頭指向右。 題1116 解圖1116解 見(jiàn)題 1116解圖。