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正文內(nèi)容

建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(20xx年版-閱讀頁

2024-12-27 08:41本頁面
  

【正文】 市地下工程發(fā)展的客觀需要外,還由于該法本身具有以下突出的優(yōu)越性。 :施工時(shí)與地面工程及交通互不影響,尤其是在城區(qū)建筑物密集和交通繁忙地段,該法更有優(yōu)越性。盾構(gòu)法施工作業(yè)的主要技術(shù)內(nèi)第 19 頁 容包括:① 盾構(gòu)分類及選型;② 盾構(gòu)技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì);③ 盾構(gòu)施工技術(shù);④ 盾構(gòu)施工的地表沉陷及地層移動(dòng)控制技術(shù)。 (3) 適用范圍 適用于各類土層或松軟巖層中隧道的施工。廣州、深圳、南京和北京地鐵隧道的修建均采用了盾構(gòu)法。 非開挖埋管技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 非開挖埋管技術(shù)即人們通常所說的頂管法施工技術(shù)。它無須挖槽,可避免為疏干和固結(jié)土體而采用降低水位等輔助措施,從而大大加快施工進(jìn)度。頂管法已有百年歷史。近幾十年,中繼接力頂進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)使頂管法已發(fā)展成為可長(zhǎng)距離頂進(jìn)的施工 方法。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 頂管法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《頂管施工規(guī)范》的規(guī)定。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 近幾十年,中繼接力頂進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)使頂管法已發(fā)展成為可長(zhǎng)距離頂進(jìn)的施工方 法,使頂管技術(shù)在長(zhǎng)距離穿越江河、湖泊及地面交通工程等的地下管道的敷設(shè)工程中逐漸得到普遍應(yīng)用。 高性能混凝土技術(shù) 混凝土裂縫防治技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 混凝土裂縫已成為混凝土工程質(zhì)量通病,如何防治混凝土裂縫是工程技術(shù)人員迫切希望解決的技術(shù)難題。本技術(shù)主要是敘述防治裂縫的一些關(guān)鍵技術(shù),提高混凝土抗裂性能,從而達(dá)到防治混凝第 20 頁 土裂縫的目的。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 對(duì)于如何評(píng)價(jià)混凝土原材料及混凝土抗裂性能,本技術(shù)提供了相應(yīng)的試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo),使其具有可操作性。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 已在試點(diǎn)工程中應(yīng)用,取得良好的 效果。 自密實(shí)混凝土技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 混凝土在自重的作用下,不采取任何密實(shí)成型措施,能充滿整個(gè)模腔而不留下任何空隙的勻質(zhì)的混凝土稱之為自密實(shí)混凝土。 (2) 試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo) 本技術(shù)給出了相應(yīng)的試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo),并給出如何在工地控制自密實(shí)混凝土拌合物性能的具體規(guī)定。由于自密實(shí)混凝土細(xì) 粉含量較大,更應(yīng)重視混凝土抗裂性能。不適用于連續(xù)墻、大面積樓板的澆筑。從混凝土原材料的選擇、混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土拌合物驗(yàn)證性試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)直至現(xiàn)場(chǎng)施工,敘述了自密實(shí)混凝土技術(shù)的全過程,并制訂了《自密實(shí)混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》和《施工技術(shù)規(guī)程》以確保自密實(shí)混凝土的施工質(zhì)量。高性能混凝土以高工作性、高強(qiáng)度、高耐久性為特征,區(qū)別于普通混凝土。提高其耐久性的最重要的技術(shù)措施就是采用高抗氯離子滲透性的高性能混凝土,從根本上提高混凝土本身的護(hù)筋性能。配制的關(guān)鍵在于選用與水泥相匹配的高效減水劑,在水膠比不大于 的條件下,使用粉煤灰、磨 細(xì)礦渣粉、硅粉等礦物摻和料替代部分水泥作膠凝材料。降低混凝土拌和物的用水量,采用低水膠比是提高混凝土耐久性的關(guān)鍵。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》 JTJ2752020 對(duì)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)要求的高性能混凝 土提出了如下技術(shù)指標(biāo): 對(duì)混凝土原材料也提出了相應(yīng)技術(shù)要求。摻和料應(yīng)選用細(xì)度不小于 4000cm2/g 的磨細(xì)高爐礦渣、 I、 II 級(jí)粉煤灰和硅粉等。粗骨料最大粒徑不宜大于 25mm?;炷翑嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī),攪拌時(shí)間應(yīng)比常規(guī)混凝土延長(zhǎng) 40S 以上。終凝后,混凝土頂面應(yīng)立即開始持續(xù)潮濕養(yǎng)護(hù),在常溫下,至少養(yǎng)護(hù) 15d。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 該技術(shù)性價(jià)比較高,原材料容易獲得,配制工藝簡(jiǎn)單。如上海洋山深水港工程、東海大橋、杭州灣大橋、鹽田港集裝箱碼頭、援巴基斯坦瓜達(dá)爾碼頭工程等。 清水混凝土技術(shù) 清水混凝土是指結(jié)構(gòu)混凝土硬化后不再對(duì)其表面進(jìn)行任何裝飾,以混凝土本色直接作為建筑物的外飾面。 (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 ① 混凝土配制 第 22 頁 混凝土應(yīng)使用同一種原材料和相同的配合比,混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性、不離析、不泌水。除了不同水膠比將導(dǎo)致硬化后混凝土顏色變化外,骨料對(duì)外觀的影響也不可忽視,因此同一個(gè)視覺面的混凝土工程,應(yīng)采用相同類型的骨料。 ③ 混凝土施工 混凝土澆注時(shí),混凝土下料口與澆筑面之間距離不能過大,否則混凝土易離析,振搗時(shí)以混凝土表面出漿為宜,同時(shí)應(yīng)避免漏振和過振。 (2) 技術(shù)指標(biāo) ① 混凝土表面無裂縫、無明顯氣泡、無明顯色差、無明蜂窩麻面。 ③ 大截面、變截面結(jié)構(gòu)線條規(guī)則,棱角分明。 (3) 使用范圍 清水混凝土以其古樸穩(wěn)重、自然、清純的質(zhì)感為建筑物增添了獨(dú)特的裝飾效果。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 ① 楊浦和南浦大橋主塔清水混 凝土 ② 上海廣播電視塔斜筒體清水混凝土 ③ 磁浮列車工程墩身部分清水混凝土 ④ 東方明珠電視塔 ⑤ 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)及首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓等。改革開放以來,高層超高層建筑已達(dá)數(shù)千座,超高泵程混凝土技術(shù)已成為超高層建筑施工技術(shù)不可缺少的一個(gè)方面,并且已成為一種發(fā)展趨勢(shì)受到各國(guó)工程界的重視。作為最基本的膠結(jié)材料第 23 頁 水泥,除 了用量以外,還應(yīng)充分考慮水泥的流變性,即水泥與高性能減水劑的相容性問題,兩者相容性好才可獲得低用水量大流動(dòng)性、且坍落度經(jīng)時(shí)損失小的效果。而摻合料作為高性能高泵程混凝土的重要組成材料更需從活性、顆粒組成、減水效果、水化熱、泵送性能等諸方面加以平衡選擇。 ② 混凝土配制 超高泵程混凝土的配制同時(shí)也要研究新拌混凝土的整體性、流動(dòng)性與泵送性的相互關(guān)系。 ③ 泵送設(shè)備 泵送混凝土離不開混凝土輸送泵,因此高壓力、大排量、耐磨損,適應(yīng)性強(qiáng)的泵送設(shè)備也是必不少的。 (2) 技術(shù)指標(biāo) ① 混凝土泵送高度 200m。 ③ 混凝土擴(kuò)展度 600 mm,倒錐 法混凝土下落時(shí)間 20S (3) 適用范圍 超高泵程混凝土適用于泵送高度大于 200m 的各種超高層建筑。泵送高度 ,一次泵送 174m3。泵送高度 288 m,主樓標(biāo)準(zhǔn)層每層 1000 多 m3混凝土量。計(jì)算速度較人工提高 20 倍以上。 B 混合料最佳出料溫度、攤鋪溫度、壓實(shí)溫度;改性瀝青混合料在運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)過程中的溫度損失規(guī)律;有效防止在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中的溫度損失的措施,最大限度地控制了攤鋪、碾壓成型過程中的溫度差異造成的壓實(shí)度不均勻性; 混合料碾壓設(shè)備的合適組合和碾壓控制。 (2) 技術(shù)指標(biāo) ① 改性瀝青混合料施工過程中工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) ○2 改性瀝青施工溫度控制對(duì)照表 (3) 適用范圍 適用于高等級(jí)公路、廠礦道路、機(jī)場(chǎng)跑道等熱拌改性瀝青路面單層、雙層結(jié)構(gòu)的鋪筑施工。從 2020 年起到 2020 年底,累計(jì)修改性瀝青路面 。 改性瀝青路面施工技術(shù)是由中國(guó)路橋集團(tuán)第一公路工程局研究開發(fā)的,是中國(guó)路橋集團(tuán)重點(diǎn)資助的科技開發(fā)項(xiàng)目。當(dāng)鋼中加入微量合金元素 V、 Ti 或 Nb 后可使晶粒細(xì)化、改善延性、碳含量降低,而鋼筋屈服強(qiáng)度提高,并具有良好的可焊性。在國(guó)內(nèi)得到越來越多的應(yīng)用。同時(shí)由于鋼筋兩面帶有縱肋給開盤矯直造成一定影響,應(yīng)防止 表面嚴(yán)重擦傷,且鋼筋的彎曲度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。鋼筋直徑為 6~ 50mm,鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 400 N/mm2,強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為 360 N/mm2。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 HRB400 級(jí)鋼筋在國(guó)內(nèi)的土建工程中,例如在許多高層建筑、大型公共建筑、工業(yè)廠房、水電工程、橋梁工程以及構(gòu)筑物等逐漸得到普遍應(yīng)用。 鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) 冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 鋼筋焊接網(wǎng)是一種在工廠用專門的焊網(wǎng)機(jī)焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品。 目前主要采用 CRB550 級(jí)冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),工程 應(yīng)用較多、技術(shù)成熟。 第 26 頁 (2) 技術(shù)指標(biāo) 冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》 GB/ 和《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1142020 的規(guī)定。焊接網(wǎng)鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為550N/mm2,強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為 360 N/mm2,伸長(zhǎng)率 ( 10 d )不低于 8%,焊點(diǎn)抗剪力不應(yīng)小于試件受拉鋼筋規(guī)定屈服力值的 倍。同時(shí)可用作隧洞襯砌、輸水管道、海港碼頭、樁等。比較典型的工程有: 深圳地王大廈 81 層、高 325m、總建筑面積 27 萬 m2 樓板采用壓型鋼板和焊接網(wǎng)配筋,共用焊接網(wǎng) 675t 。北京百榮世貿(mào)商城為地上 6 層、地下 2 層的框架結(jié)構(gòu),總建筑面積約 40 萬 m2,在樓板中應(yīng)用焊接網(wǎng)約 4900t 。浙江甬臺(tái)溫高速公路樂清灣高架橋,橋面鋪裝采用焊接網(wǎng)3600t 。上海的延安路和逸仙路高架橋的橋面鋪裝中也成功地采用了鋼筋焊接網(wǎng)。直徑 12mm 以下的小直徑 HRB400 級(jí)鋼筋往往沒有明顯的屈服點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。 (2) 技術(shù)指標(biāo) HRB400 級(jí)鋼筋焊接網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》 GB/ 和《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1142020 的規(guī)定??v橫向鋼筋間距及網(wǎng)片最大尺寸限值同冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。 (3) 適用范圍 HRB400 級(jí)熱軋鋼筋焊接網(wǎng)適用于現(xiàn) 澆鋼筋混凝土和預(yù)制構(gòu)件的配筋,特別適用于大面積混第 27 頁 凝土板類構(gòu)件如樓板、屋面板、墻體、地坪、梁柱箍筋籠以及橋梁的橋面鋪裝和橋墩防裂網(wǎng),同時(shí)可用作隧洞襯砌等構(gòu)筑物的配筋。比較典型的工程有:廣東中山燈都華廷工程 17 棟 12~ 15 層樓房及 33 棟花園洋房的樓板和剪力墻,采用焊接網(wǎng) 2200 多 t ??蓪⒎忾]箍筋籠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)穿入主筋綁扎后澆筑混凝土,或?qū)⒐拷罨\在焊網(wǎng)廠穿入主筋后用二氧化碳保護(hù)焊焊成整體空間骨架運(yùn)至工地,極大地提高了鋼筋工程施工速度。可用作鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土輸水管道、樁等。鋼筋的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》 GB/ 的規(guī)定。箍筋籠適用于梁、柱構(gòu)件以及樁、輸水管道等。用網(wǎng)片彎折成的箍筋籠目前還沒有用于工程上。 粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 目前,我國(guó)粗直徑鋼筋機(jī)械連接技術(shù)廣泛應(yīng)用已有多年,最新技術(shù)主要有直螺紋鋼筋機(jī)械連接技術(shù),它包含鐓粗直 螺紋、滾軋直螺紋兩種方式,技術(shù)成熟、使用經(jīng)驗(yàn)豐富。直螺紋接頭的特點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,接頭可達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) I、 II 級(jí)的要求。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接接頭的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ1072020 的規(guī)定。根據(jù)不同的使用要求,可選用不同類型的接頭應(yīng)用于水平、豎向及斜向鋼筋的連接。 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù) 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力成套技術(shù) (1) 主要技術(shù)內(nèi)容 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成,它可像普通鋼筋一樣配置于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi),待混凝土硬化達(dá)到一定強(qiáng)度后,通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并采用專用錨具將張拉力永久錨固在結(jié)構(gòu)中。 (2) 技術(shù)指標(biāo) 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)用于混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)可用較小的結(jié)構(gòu)高度跨越大跨度,對(duì)平板結(jié)構(gòu)適用跨度為 7~ 12m,高跨比為 1/40~ 1/50;對(duì)密肋樓蓋或扁梁樓蓋適用跨度為 8~ 18m,高跨比為1/20~ 1/28。 (3) 適用范圍 該技術(shù)可用于多、高層房屋建筑的樓蓋結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)底板、地下室墻板等,以抵抗大跨度或超長(zhǎng)度混凝土結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或收縮等效應(yīng)下產(chǎn)生的裂縫,提高結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能,降低造價(jià)。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑工程 領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的高層建筑如:廣東國(guó)際大廈63 層預(yù)應(yīng)力樓蓋、青島中銀大廈 58 層樓蓋、北京航華科貿(mào)中心 34 層樓蓋、深圳福田保稅區(qū)中心大廈 48 層樓蓋;典型的多層建筑如:首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 2 號(hào)航站樓,廣州花都機(jī)場(chǎng)航站樓,珠海、沈陽、杭州、西安等航站樓;特種工程有:濟(jì)南、杭州、漳州等蛋形污水消化池,山東柴里煤礦、貴州六盤水電廠煤倉等筒倉結(jié)構(gòu)。其技術(shù)內(nèi)容主要包括材料及設(shè)計(jì)技術(shù)、成孔技術(shù)、穿束技術(shù)、大噸位張拉錨固技術(shù)、錨頭保護(hù)及灌漿技術(shù)等。在高層樓蓋建筑中采用扁管技術(shù)可在保證凈空的條件下顯著降低層高,從而降低總建筑高度,節(jié)省材料和造價(jià);在多層、大面積框架結(jié)構(gòu)中采用有粘結(jié)技術(shù)可提高結(jié)構(gòu)性能、節(jié)省 鋼筋和混凝土材料,降低建筑造價(jià)。該技術(shù)可用于電視塔、核電站安全殼、水泥倉等特種工程結(jié)構(gòu)。 (4) 已應(yīng)用的典型工程 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在土木工程領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用,典型的高層建筑轉(zhuǎn)換層如:寧波浙海大廈支承 48 層樓蓋的轉(zhuǎn)換層;典型的多層建筑如:首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車樓,青島、南京、深圳、武漢會(huì)展中心樓面框架;特種工程有 :北京、天津、上海、南京電視塔,秦山、田灣、大亞灣核電站安全殼;橋梁工程有:廈門高集跨海橋、南京長(zhǎng)江二橋、上海東海大橋、北京城鐵高架橋和北京城市橋梁等。其主要技術(shù)包括拉索材料及制作技術(shù)、拉索節(jié)點(diǎn)及錨固技術(shù)、拉索安裝及張拉技術(shù)、拉索防護(hù)及維護(hù)技術(shù)等。拉索采用的錨固裝置應(yīng)滿足《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》及相關(guān)鋼材料標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有疲勞要求時(shí),拉索應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。該技術(shù)還可廣泛用于各類大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和特種工程結(jié)構(gòu)。 新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù) 清水混凝土模板技術(shù) 清水混凝土是指成型后的混凝土表面不作任何裝飾,以混凝土自然表面為飾面或表面直接作第 30 頁 涂料等飾面的混凝土
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