【正文】 是結(jié)果就不怎樣了。CADRP就是一個(gè)相對(duì)比較輕松的項(xiàng)目，但也不簡(jiǎn)單。開始以為會(huì)很簡(jiǎn)單，當(dāng)對(duì)著電腦的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。想來想去都不知道要畫些什么，最后決定畫了把劍，還是畫得和普通的蠻大差別的，也算是一種創(chuàng)新吧。設(shè)置程序也是最難的一個(gè)步驟了。在經(jīng)過N次的調(diào)試之后終于把一個(gè)加工程序搞定。本來數(shù)銑應(yīng)該是比較輕松的差事，但是對(duì)我們這些門外漢來說卻有著不少的麻煩。雖然也只是對(duì)著電腦，但是對(duì)我們來說卻已經(jīng)是一頭霧水了。線切割是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對(duì)工件進(jìn)行切割加工。這不是很難的一件差事，主要是對(duì)它的了解。特別是火災(zāi)，每年都有那么的火災(zāi)事故，都有那么多無(wú)辜的生命被火災(zāi)奪走，那么都的財(cái)產(chǎn)就這樣流失了?；馂?zāi)確實(shí)是一個(gè)可怕的惡魔。因此我們還對(duì)滅火器進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)，對(duì)每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。熱處理學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到如何從火花中鑒別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀察和鋼的硬度測(cè)試及熱處理。鑄造是個(gè)很有意思的項(xiàng)目，但卻不像辦家家那么的好玩。這個(gè)確實(shí)需要費(fèi)不少的體力，看著其他同學(xué)手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。到板金項(xiàng)目的時(shí)候，我們做的是一個(gè)手機(jī)座。要剪得整齊對(duì)我們來說幾乎是不可能的事，剪完后看看自己剪的結(jié)果，真是不好意思拿來見人，不整齊不說，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最后壓制好后，看起來倒是還勉勉強(qiáng)強(qiáng)。但是我們學(xué)到的更是吃苦、耐勞，沒有勞動(dòng)就沒有收獲?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2盡管十天的金工實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但我覺得它對(duì)于培養(yǎng)我的工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)都有極大的幫助和重要意義。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。老師給我們講解了各種開關(guān)及手輪的操作和示范，還有升降臺(tái)，縱向和橫向工作臺(tái)的使用。為減少壓力，銑削一個(gè)平面是時(shí)需分多次小量削去。電火花加工加工機(jī)床采用自動(dòng)進(jìn)給調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)選擇所要加工的程序段進(jìn)行自動(dòng)加工?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，具有高難度、高精度、高效率的加工特點(diǎn)。第五篇：化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，具有高難度、高精度、高效率的加工特點(diǎn)?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2電火花加工又稱放電加工或電蝕加工，它是在加工過程中通過工具電極和工作電極間脈沖放電時(shí)的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法。特別要注意防火和防止觸電事故。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。老師給我們講解了各種開關(guān)及手輪的操作和示范，還有升降臺(tái)，縱向和橫向工作臺(tái)的使用。為減少壓力，銑削一個(gè)平面是時(shí)需分多次小量削去。主要步驟如下：除油＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽(yáng)極氧化＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋烘干＋上蠟＋描圖＋雕刻＋氫氧化鈉腐蝕＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽(yáng)極氧化＋水沖洗＋著色＋水沖洗＋電風(fēng)筒吹干?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。老師給我們介紹了車床的結(jié)構(gòu)和基本操作，特別是車床的調(diào)整及手柄的使用，接著我們進(jìn)行停車練習(xí)和低速開車練習(xí)，特別注意：；?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇610天的39。在這期間雖然對(duì)這些項(xiàng)工藝還不能非常熟練地掌握，但也懂得了大概的操作。失敗只是一個(gè)過程，成功才是結(jié)果，所以我們一直都在努力做好。10天里我學(xué)習(xí)了車工、銑工、CADRP、數(shù)車、數(shù)銑、線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造、數(shù)控板金。學(xué)習(xí)車工時(shí)，先是知道老師對(duì)車床進(jìn)行了介紹。對(duì)車床的構(gòu)造了解完后，又對(duì)這個(gè)操作的注意事項(xiàng)了解，然后就是自己動(dòng)手了。做完后雖然不是很完美，但是仍有種成就感，畢竟是自己第一次動(dòng)手做這種東西。因?yàn)橄挛缫嫌⒄Z(yǔ)課，所以只有半天的時(shí)間。這是三人通力合作的結(jié)果?？吹狡渌M的某些同學(xué)都是獨(dú)立承擔(dān)大局，我們不由得佩服起他，但是結(jié)果就不怎樣了。CADRP就是一個(gè)相對(duì)比較輕松的項(xiàng)目，但也不簡(jiǎn)單。開始以為會(huì)很簡(jiǎn)單，當(dāng)對(duì)著電腦的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。想來想去都不知道要畫些什么，最后決定畫了把劍，還是畫得和普通的蠻大差別的，也算是一種創(chuàng)新吧。設(shè)置程序也是最難的一個(gè)步驟了。在經(jīng)過N次的調(diào)試之后終于把一個(gè)加工程序搞定。本來數(shù)銑應(yīng)該是比較輕松的差事，但是對(duì)我們這些門外漢來說卻有著不少的麻煩。雖然也只是對(duì)著電腦，但是對(duì)我們來說卻已經(jīng)是一頭霧水了。線切割是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對(duì)工件進(jìn)行切割加工。這不是很難的一件差事，主要是對(duì)它的了解。特別是火災(zāi)，每年都有那么的火災(zāi)事故，都有那么多無(wú)辜的生命被火災(zāi)奪走，那么都的財(cái)產(chǎn)就這樣流失了?；馂?zāi)確實(shí)是一個(gè)可怕的惡魔。因此我們還對(duì)滅火器進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)，對(duì)每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。熱處理學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到如何從火花中鑒別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀察和鋼的硬度測(cè)試及熱處理。鑄造是個(gè)很有意思的項(xiàng)目，但卻不像辦家家那么的好玩。這個(gè)確實(shí)需要費(fèi)不少的體力，看著其他同學(xué)手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。到板金項(xiàng)目的時(shí)候，我們做的是一個(gè)手機(jī)座。要剪得整齊對(duì)我們來說幾乎是不可能的事，剪完后看看自己剪的結(jié)果，真是不好意思拿來見人，不整齊不說，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最后壓制好后，看起來倒是還勉勉強(qiáng)強(qiáng)。但是我們學(xué)到的更是吃苦、耐勞，沒有勞動(dòng)就沒有收獲?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7第一天8：00觀看安全錄像，了解了金工實(shí)習(xí)事故發(fā)生的原因，對(duì)工作場(chǎng)地有基本了解。鉗工操作主要是在木制鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行。；，接著畫圓內(nèi)接六邊形；；；?；瘜W(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9我們主要學(xué)習(xí)砂形鑄造工藝。整模兩箱造型的模樣制造和造型都較簡(jiǎn)單，多用于最大截面在端部的形狀簡(jiǎn)單的逐漸生產(chǎn)。化學(xué)工程與工藝實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10由于安排上的問題，我們沒有使用車床練習(xí)，只是通過動(dòng)畫學(xué)習(xí)使用軟件，通過幾何造型、生成刀具路徑、加工過程仿真、后處理、數(shù)控車床操作5個(gè)過程對(duì)數(shù)控銑床進(jìn)行操作，并練習(xí)加工了汽車引