改革開放三十年1-閱讀頁
2024-10-25 09:41本頁面
【正文】 諷的口氣將穿著不分男女老少的中國人形容為“螞蟻”。中國人深埋幾十年的愛美之心，開始在服飾上得以釋放。這一時期，服裝的等級意識和檔次概念逐漸消失，取而代之的是階級意識。與美蘇兩個大國同時在政治和軍事上的對峙，使中國處于長期戰(zhàn)備狀態(tài)，而國內(nèi)空前激烈的政治斗爭使各種思想的對抗發(fā)展成生活形態(tài)的劍拔弩張，因此在原有的艱苦樸素、勤儉節(jié)約的思想風(fēng)尚中，中國人的服飾又增添了濃烈的革命化、軍事化和戰(zhàn)斗化色彩。除紅衛(wèi)兵外，工人、農(nóng)民、教師、干部、知識分子中相當(dāng)一部分人也穿起了軍便服。80年代：街上流行紅裙子電影《街上流行紅裙子》反映的是紡織廠的女勞模與漂亮裙子之間矛盾沖突，由當(dāng)時的偶像級女星姜黎黎和趙靜主演，影片的創(chuàng)作人員在拍攝時也許沒有預(yù)料到，這部影片會成為那個年代中國人服裝革命的寫照。銀幕上的“紅裙子”是中國女性從單一刻板的服裝樣式中解放出來、開始追求符合女性自身特點的服裝色彩和樣式的一個標(biāo)志性道具，一個多樣化、多色彩的女性服裝時代正式到來。在大城市里，這一時期女性都習(xí)慣到專賣店買衣服鞋子，而低收入的城市女性則更多地光顧各種服裝攤，那里有更大量的款式與花色的服裝供人選擇，價格也更加便宜，而統(tǒng)治了中國消費市場幾十年的高不成低不就的國營百貨商店的服裝柜臺，一時門可羅雀，除了外地旅游者，幾乎無人問津——昂貴的專賣店和便宜的地攤，成為90年代中國年輕女性們選購服裝分化的兩極，中間地帶幾乎不存在。服裝的主要作用已經(jīng)不再是御寒，而是一種個性魅力的展現(xiàn)。這叫“撞衫”，這是現(xiàn)代女性最不能容忍的。同時，隨著改革開放的不斷深入，在21世紀(jì)，世界服裝藝術(shù)中的中國元素也開始得到越來越廣泛的體現(xiàn)。食外國人經(jīng)常抱怨中國人有不按秩序排隊的習(xí)慣：無論是在商店里還是在公路上，中國人總是習(xí)慣性地推擠和插隊。如今他們的“妄為”大概是出于一種在計劃經(jīng)濟下形成的逆反心理。那是一個寒冷的冬天雙手塞進口袋里或縮到袖子里。這就是改革開放之前非常典型的中國消費者生活。從1978年到2006年，增幅約60%。因此，中國到目前為止可以不用花大把的銀子在進口糧食上。有的國家甚至在經(jīng)濟騰飛之后，從糧食出口國變?yōu)榱思Z食進口國。這在相當(dāng)長的一段時期里，為世界食品價格的穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。而古人所憧憬的“大庇天下寒士俱歡顏”的夢想也正在一步步實現(xiàn)于今日。70年代：時髦的筒子樓改革開放初期，住房大多是分配的。筒子樓有著昏暗潮濕的樓道。在當(dāng)時，能住上這樣的單間住房，也是大企業(yè)職工在結(jié)婚后才能可以的，房源十分緊俏。隨著時間消逝，筒子樓漸漸破舊，它再不能滿足人們的居住要求了，人們把它重新改建，里面的單房改成了套房，單元的門前都安上了厚厚的防盜門。八十年代：住宅出現(xiàn)分水嶺八十年代中期，城市里許多人住進了帶衛(wèi)生間、廚房的單元房，居住條件上升了一個大臺階。在這之前，大家洗澡都是憑澡票進大澡堂，住進單元房后，在家里就可以洗澡了，那種的幸福感是用一、二句話說不完的。房改后，無產(chǎn)階級擁有了房產(chǎn)，變成了“有產(chǎn)”階級，在住房問題上，實現(xiàn)了一次大的飛躍。房屋、樓價上升到人們?nèi)粘Ｉ钪凶铌P(guān)心的層面。二十一世紀(jì)：現(xiàn)代化的房子很舒適隨著高層住房的普及，許多人也搬到了新式的現(xiàn)代小區(qū)。住房的樣式除了拔地而起的高層之外，還有小高層，多層洋房，花園洋房，別墅等等，多得五花八門。以前挑房，地段最受重視，尤其是要靠近市中心或者工作單位，至少是在自行車的車程之內(nèi)，少一些奔波。而城市近郊的一些比較大的、漂亮舒適的房子，正吸引著人們離開市中心，更多擁抱大自然。那時，城里老百姓出行，代步的交通工具除了公交車就是自行車了，中國曾被稱為“自行車王國”。彈指一揮三十年，現(xiàn)在，我們看到現(xiàn)代都市一片生機勃勃，交通工具花樣繁多，世界上一線二線品牌的轎車都會不經(jīng)意間從我們身邊招搖而過。出租車招手即停，私家車更是以驚人的速度增長。自行車八十年代，僅北京就有自行車730萬輛。而如今，騎自行車不僅是可以鍛煉身體的健康生活方式，而且也為城市空氣質(zhì)量的改善做出了重要的貢獻(xiàn)。國家統(tǒng)計局的公報指出，至2007年末，全國民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，%，其中私人汽車保有量3534萬輛，%。除了個人交通工具的升級換代，三十年來，我國在公共交通方面取得的飛躍性的進步，也是大家有目共睹的，在此我就不一一列舉了。歷史已經(jīng)雄辯地證明，作為當(dāng)代中國的新的偉大革命，改革開放是發(fā)展當(dāng)代中國、實現(xiàn)民族復(fù)興的必由之路。同學(xué)們，作為伴隨改革開放成長的80后一代，我們享受著改革開放帶來的幸福，我們更應(yīng)該感到自豪和驕傲。在開放大潮帶來的激烈沖突中，在不斷的碰撞式思考中，在不斷的否定肯定否定的循環(huán)中，我們?nèi)诤狭耍砷L了，我們比上一代人更現(xiàn)實，比我們的下一代人更理想，我們珍惜我們的現(xiàn)實，更寶貴我們的理想?；貞涀屛覉远?，更加清晰地看到了自己的成長軌跡和收獲。
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