【正文】 四、舉全局之力，搞好“迎國檢”工作今年，為迎接國家交通部五年一次的干線公路大檢查工作，我局非常重視。我們制定了迎國檢工作實(shí)施方案，從時(shí)間上、資金上、人員上都作了具體的安排和布置。為搞好此次迎國檢工作，我們以湘潭市政府的名義成立了由市、縣、區(qū)政府、公安、工商、城管、交通和公路局等部門組成的迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組，以市政府的名義召開了全市迎國檢動(dòng)員大會(huì)，各級(jí)政府廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營造愛路護(hù)路聲勢。我局在當(dāng)?shù)卣褪杏嘘P(guān)部門的大力配合下，先后對此次迎檢線路的違章建筑、非公路標(biāo)志標(biāo)牌、亂堆亂放垃圾、公路集貿(mào)市場等進(jìn)行了徹底的治理。根據(jù)省局的安排布置，我們對2001年以來近五年我局養(yǎng)護(hù)、路政、工程、計(jì)劃、收費(fèi)等方面工作的文件資料進(jìn)行了整理歸檔，共整理資料67冊。五是認(rèn)真搞好接待工作。五、以過硬的打拼作風(fēng)，圓滿完成上級(jí)下達(dá)的重要任務(wù)4月下旬，市委、市政府下達(dá)我局一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，臺(tái)灣親民黨主席宋楚瑜于5月8日回湘潭縣巨魚村老家祭祖，這是一項(xiàng)重要的國事活動(dòng)，也是一件國際影響較大的事情。全國各地港澳臺(tái)地區(qū)及部分外國記者都云集這里，社會(huì)影響、國際影響都比較大，加之石中線還有8公里砂路通向巨魚村，又趕上雨天，因此對道路的要求相當(dāng)高，而且時(shí)間只有十天。我們養(yǎng)護(hù)工作人員也犧牲五一休息時(shí)間，與職工一道日夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。湘潭鋼鐵公司一項(xiàng)列入省重點(diǎn)工程的技改工程項(xiàng)目，所需設(shè)備是幾臺(tái)分別重達(dá)274噸的不可拆卸的機(jī)械，包括運(yùn)輸設(shè)備重達(dá)374噸。這對我局管養(yǎng)護(hù)公路和橋梁是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我們養(yǎng)護(hù)科精心組織，湘潭縣局吳家巷養(yǎng)護(hù)大隊(duì)具體負(fù)責(zé)談愛橋的橋面加固，全體養(yǎng)護(hù)人員和養(yǎng)護(hù)大隊(duì)的職工一道加班加點(diǎn)，不分晝夜，克服雨水多、交通流量大、施工條件惡劣、施工技術(shù)難度大等困難，利用“五一”長假期間，圓滿地完成了橋梁加固工程，目前已安全順利使這套特種設(shè)備四次通過了我們的道路和橋梁，目前，該廠利用該設(shè)備生產(chǎn)的寬型鋼板已成功下線，填補(bǔ)了我省空白，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。由于我局歷年欠帳較多，三個(gè)縣級(jí)公路局既要養(yǎng)好路，又要養(yǎng)好人，還要完成消赤減債的任務(wù)，因此資金問題一直是困撓我局發(fā)展和養(yǎng)護(hù)上臺(tái)階的大問題，很多急需解決的如今年迎國檢工程、水毀工程、養(yǎng)護(hù)工程等由于資金周轉(zhuǎn)問題，都受到了不同程度的影響。目前我局的養(yǎng)護(hù)機(jī)制運(yùn)行總的情況是好的，但也存在一些不太適應(yīng)生產(chǎn)關(guān)系的體制性障礙。養(yǎng)護(hù)發(fā)展不很平衡，出現(xiàn)“四重四輕”現(xiàn)象。出現(xiàn)部分支線路況較差、坑槽出現(xiàn)時(shí)間較長、路容路貌不甚整潔美觀、路上作業(yè)人員較少、預(yù)防養(yǎng)護(hù)投入不足等情況。一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，我局以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以交通部全國干線公路養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化大檢查為載體，全面貫徹落實(shí)省、市交通公路工作會(huì)議和市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，為創(chuàng)建省內(nèi)強(qiáng)局，為開創(chuàng)湘潭公路新局面，全局上下精誠團(tuán)結(jié)、開拓創(chuàng)新，公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)、內(nèi)部管理與改革、路政管理、通行費(fèi)征收、精神文明建設(shè)等各個(gè)方面都得到長足的發(fā)展。今年，全局廣大干部職工堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)主業(yè)不放松，全面貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，認(rèn)真落實(shí)省局關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)“七無三有”的具體要求，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)著手，全面提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，使路面處于良好的技術(shù)狀況，經(jīng)雨季和年終檢查綜合評定，%，%，%，其中，%，%， %；%，%，%，各項(xiàng)指標(biāo)均超額完成省局計(jì)劃目標(biāo)，在今年上半年省局的雨季檢查中取得第二名的優(yōu)異成績，保障了雨季和全路暢通，為湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì) 進(jìn)步提供了良好的道路條件。我們對所管轄的178座橋梁進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)，并制定了《橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法》，及時(shí)進(jìn)行了專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)檢查，共檢查橋梁161座，對存在重大安全隱患的湘潭縣花石大橋和湘鄉(xiāng)市菖蒲、水口等7座危橋進(jìn)行了全面的加寬加固改造。全面實(shí)施安保工程。根據(jù)安保工程工期緊、任務(wù)大、標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)，我們抽調(diào)精干技術(shù)力量，加強(qiáng)日常巡查監(jiān)理，整改安全質(zhì)量隱患。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。在工程管理上，一是繼續(xù)完善工程市場化。二是繼續(xù)加強(qiáng)管理科學(xué)化。三是繼續(xù)推進(jìn)了施工規(guī)范化。通過對所有工程的全面管理，全年各項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%，%，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、效益雙贏，進(jìn)一步優(yōu)化了我局路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。今年，我局路政工作緊緊圍繞“強(qiáng)化路政管理創(chuàng)特色，提高隊(duì)伍素質(zhì)樹形象”的目標(biāo)，加大素質(zhì)教育力度，強(qiáng)化日常管理，嚴(yán)厲打擊超限，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。兩費(fèi)征收穩(wěn)步推進(jìn)。在高速公路路網(wǎng)的不斷健全和部門治超治限力度的加大以及一些單位和個(gè)人對公路收費(fèi)政策缺乏全面的情況下，完善管理措施，加大硬件投入，強(qiáng)化整治力度。3月份，我們出臺(tái)了沖關(guān)逃費(fèi)車輛異地處罰的措施，完善了公路收費(fèi)的法制化進(jìn)程，有力地打擊了沖關(guān)逃費(fèi)的不法行為，大幅降低了公路收費(fèi)漏征率。通過廣大征費(fèi)人員的團(tuán)結(jié)奮斗，全年預(yù)計(jì)征收 通行費(fèi)2603萬元，超額完成省局計(jì)劃約150萬元。自年初開始，我局在通過召開座談會(huì)、走訪談心等形式的調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于完善我局養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制的實(shí)施辦法》，從政策上、機(jī)制上和發(fā)展方向上完善了養(yǎng)護(hù)體制改革的內(nèi)容。通過今年的運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了管養(yǎng)分離，明晰了管理與養(yǎng)護(hù)的責(zé)、權(quán)、利，更大程度上調(diào)動(dòng)了廣大職工愛路敬業(yè)的積極性，明顯降低了養(yǎng)護(hù)成本，普遍提高了一線職工收入逐步實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部養(yǎng)護(hù)市場，取得了三個(gè)二類乙級(jí)和三個(gè)三類甲級(jí)的養(yǎng)護(hù)資質(zhì)，為我局養(yǎng)護(hù)逐步適應(yīng)和全面走上市場奠定了良好基礎(chǔ)。今年，一場以“三個(gè)代表”重要思想為主題的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)在全系統(tǒng)展開。同時(shí)，各單位、各部門協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞全局中心工作和自身工作目標(biāo)，積極主動(dòng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高管理水平和工作效率。堅(jiān)持不懈抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制。各項(xiàng)任務(wù)圓滿完成。一是積極爭取地方政府支持。二是千方百計(jì)安排資金對G10G3S208三條受檢線路進(jìn)行了換板，標(biāo)線、標(biāo)志牌更新，對七里鋪、如意亭、洙津度收費(fèi)站和吳家巷養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了裝修。在各縣（市）區(qū)和公安等相關(guān)部門的配合下，我們先后組織了11天的路政專項(xiàng)整治。四是扎實(shí)做好內(nèi)業(yè)工作。五是認(rèn)真搞好接待工作，從食宿、行事、服務(wù)等方面都作了具體安排，圓滿地完成了迎檢工作。屆時(shí)，全球眾多媒體和社會(huì)各界人士云集如 此，影響浩大，為展示湘潭公路風(fēng)貌和公路人過硬的工作作風(fēng)，我局克服氣候惡劣、時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重等諸多困難，從4月26日到5月7日，機(jī)關(guān)干部和湘潭縣局一線養(yǎng)路職工發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼博的精神，僅用12天時(shí)間，為宋楚瑜先生返鄉(xiāng)提供了良好的道路交通環(huán)境。湘潭鋼鐵公司一項(xiàng)列入省重點(diǎn)技改基礎(chǔ)上的設(shè)備分別是幾臺(tái)重達(dá)374噸不可拆卸的機(jī)械，運(yùn)輸這樣超長超載的設(shè)備在我省公路運(yùn)輸史上尚是首先，全國也不多見。目前該特種設(shè)備已四次安全順利通過我們的道路和橋梁，湘潭公路又一次為湘潭經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。2005年，我局的養(yǎng)護(hù)管理工作雖然取得了一定的成績，但我們清醒地認(rèn)識(shí)到與省局的要求相比，與省內(nèi)其他地市公路部門的發(fā)展速度相比，還有很大差距。二是養(yǎng)護(hù)管理體制改革仍未達(dá)到應(yīng)有的深度，雖然目前我們在管養(yǎng)機(jī)制、人事制度、分配形式等方面做了大量的工作，但并未觸及管理體制層面。四是路政管理和收費(fèi)公路管理的法制化水平仍然是公路管理十分薄弱的環(huán)節(jié)，公路法規(guī)確定的許多原則很難落到實(shí)處。二、明年工作初步設(shè)想2006年是全面落實(shí)我局“十一五”規(guī)劃的開局之年，也是我局“一、三、五”戰(zhàn)略中見成效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)之年。因此，全面認(rèn)清、分析公路事業(yè)面臨的新形勢、新任務(wù)，抓住新的歷史機(jī)遇，突出發(fā)展主題，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)提供優(yōu)良的道路交通環(huán)境成為了擺在我們面前一項(xiàng)迫切而重要的任務(wù)。逐步消滅國省干線上的危橋。建立精簡高效、責(zé)權(quán)一致并適應(yīng)新形勢的公路管理體制和科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理養(yǎng)分離、事企分開，養(yǎng)護(hù)工作初步實(shí)現(xiàn)市場化。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高公路行業(yè)的整體技術(shù)水平和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度。加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，提高公路職工隊(duì)伍素質(zhì)。組織養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)等單位開展文明窗口創(chuàng)建活動(dòng)。第四篇：公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：一、2011年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成情況：（一）、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，()其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。（四）、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。（五）、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。（六）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。（七）、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。（八）、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，()其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。（四）、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。（五）、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。（六）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。（七）、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。（八）、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。同時(shí)組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣（市）局積極參與，公平競爭。考核實(shí)行了”量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹”以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。**公路管理局