【正文】 現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及解決措施：故障分析：原因是車刀安裝得過(guò)高或過(guò)低，工件裝夾不牢或車刀磨損過(guò)大。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對(duì)刀)。工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過(guò)大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。解決方法：當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí)：如果在退刀時(shí)，采用打開(kāi)開(kāi)合螺母，將床鞍搖至起始位臵，那么，再次閉合開(kāi)合螺母時(shí)，就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。對(duì)于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋：工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開(kāi)合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)，才能重新合上開(kāi)合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開(kāi)開(kāi)合螺母，手動(dòng)退刀。三、提高螺距精度的途徑：故障分析：螺紋全長(zhǎng)或局部上不正確，螺紋全長(zhǎng)上螺距不均勻或螺紋上出現(xiàn)竹節(jié)紋。局部不正確：原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起)，可更換絲杠或局部修復(fù)。通過(guò)檢測(cè)：如果是絲杠軸向竄動(dòng)造成的，可對(duì)車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。如果是溜板箱的開(kāi)合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開(kāi)合螺母并調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。如果是掛輪間隙過(guò)大，可采用重新調(diào)整掛輪間隙。四、中徑精度的測(cè)量及控制方法：故障分析：原因是吃刀太大，刻度盤不準(zhǔn)，而又未及時(shí)測(cè)量所造成。五、螺紋表面粗糙度的控制：故障分析：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng)，切削速度和工件材料不適合以及切削過(guò)程產(chǎn)生振動(dòng)等造成功?？傊?、車削螺紋時(shí)產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設(shè)備的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障時(shí)要具體情況具體分析，通過(guò)各種檢測(cè)和診斷手段，找出具體的影響因素，采取有效的解決方法。而且本工件為不銹鋼材料，加工難度大，出現(xiàn)成批廢品，其未解決難點(diǎn)經(jīng)我設(shè)計(jì)改裝花盤工裝夾具在車床上車削鉸孔后，可保證其定位精度。摘要：我廠在閥板加工過(guò)程中，閥板兩孔間定位公差與螺紋加工是搖臂鉆床上加工的難點(diǎn)，而且本工件為不銹鋼材料，加工難度大，經(jīng)常出現(xiàn)廢品，而且效率較低，經(jīng)我認(rèn)真分析改用C6140車床削閥體，經(jīng)我設(shè)計(jì)改裝花盤工裝夾具在車床上車削鉸孔后，可保證其定位精度。為以后加工類似產(chǎn)品積累了大量經(jīng)驗(yàn)。而制造操縱閥體材料為不銹鋼，在搖臂鉆床上加工時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)廢品，而且效率較低，經(jīng)我認(rèn)真分析改用C6140車床車削閥體。而且該閥體其中φ52177。所以在搖臂鉆床上加工液壓支架制作操閥閥體時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)廢品，而且效率較低，經(jīng)我認(rèn)真分析后改用C6140車床上加工該閥體，閥體圖如下（見(jiàn)圖1）。由于刀具材料硬度很高，因此需要很高的切削力。材料的可延展性將導(dǎo)致鉆削后的孔徑通常因?yàn)椴牧系幕貜椂绕涔Q直徑偏小。導(dǎo)向棱邊上所受壓力的增大主要與摩擦和局部溫度上升有關(guān)，而且也可能導(dǎo)致材料邊緣出現(xiàn)損傷。切削參數(shù)也會(huì)對(duì)鉆孔質(zhì)量產(chǎn)生影響，其中不僅包括切削速度，而且還包括進(jìn)給量也是其中一個(gè)決定性的因素。例如。而不銹鋼由于材料自身性質(zhì)的限制就無(wú)法采用如此之高的切削速度和進(jìn)給量，否則將導(dǎo)致鉆頭過(guò)載甚至損壞。由于鉆頭的橫向切削刃在切入時(shí)不僅僅切削工件，還將擠壓工件，因此采用這樣的參數(shù)有利于避免發(fā)生擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。切屑過(guò)程中出現(xiàn)的切屑需要迅速?gòu)呐判疾叟懦?。調(diào)整后的排屑槽輪廓以及優(yōu)化的切屑形狀可以使得切屑盡可能卷曲。另外，還需要盡可能避免不受控的短小切屑進(jìn)入排屑槽，導(dǎo)致孔徑內(nèi)壁受到破壞。而且鉆頭鉆偏后鉸刀無(wú)法對(duì)其矯正，從而造成廢品，而且兩孔有四個(gè)M33。并且在加工時(shí)充分加注切削液防止刀具磨損、產(chǎn)生加工硬化、減少切削熱為鉸孔提供便利條件在C6140車床上采用工裝將不銹鋼作操閥閥體定位夾緊，鉆孔時(shí)留有車削余量，然后再進(jìn)行車削，最后再進(jìn)行鉸孔，可使公差有很好保證。這樣既可以保證定位精度又可以提高加工效率。在此組合夾具中，首先要保證工件回轉(zhuǎn)軸線位置。工作表面要求較小粗糙度。此工裝可加工工件左端孔及螺紋。斜面與主軸孔配合。4加工方法將閥板放入圖2，預(yù)緊螺釘使平板5與閥板充分接觸。～15176?！?5176。②車孔至29+。根據(jù)不銹鋼的切削特點(diǎn)，要求刀具材料應(yīng)具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點(diǎn)。在適當(dāng)范圍內(nèi)加大后角能減小后刀面與加工表面的摩擦。減小主偏角可增加刀刃工作長(zhǎng)度，有利于散熱，但在切削過(guò)程中使徑向力加大，容易產(chǎn)生振動(dòng)，常取 mm的刀尖圓弧。～3176?！?176。⑤換螺紋車刀車削螺紋.。.增加刀桿截面積，并減小伸出長(zhǎng)度（因?yàn)榈稐U剛性不夠，切削時(shí)容易產(chǎn)生震動(dòng)）。高速切削螺紋時(shí)，最后一刀的切削厚度，并使切屑垂直軸線方向排出（高速切削螺紋時(shí)，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，容易拉毛螺紋牙側(cè)）。換另一端，用同樣方法裝夾后鉆孔車孔鉸孔切槽調(diào)螺紋。換工裝圖3，將閥板裝入脹胎預(yù)緊脹胎螺釘，進(jìn)行切槽，車螺紋。經(jīng)過(guò)我改用C6140車床加工出的閥板，公差有了很好的保證，而且效率也成倍的翻番，使支架的加工中操縱閥，不再成為制造的瓶頸，我由此成為本淄礦集團(tuán)勞動(dòng)模范。未解決其難點(diǎn)，經(jīng)我設(shè)計(jì)改裝花盤工裝夾具在車床上車削鉸孔后，可保證其定位精度。經(jīng)過(guò)我改用6140車床加工出的閥板，公差有了很好的保證，而且效率也成倍的翻番，使支架的加工中操縱閥，不再成為制造的瓶頸，為以后加工類似產(chǎn)品積累了大量經(jīng)驗(yàn)?？嘉膮I(xiàn)；1袁廣 金屬切削與刀具 化學(xué)工業(yè)出版社200671 2李昌年 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)與制造 機(jī)械工業(yè)出版社200711 3盛善權(quán) 機(jī)械制造200132 金屬切削加工和特種在加工