新中國成立60周年征文-閱讀頁
2024-10-21 11:16本頁面
【正文】 算得上老黨員，是第一批土改工作隊隊員，一直是大隊婦女主任，她叫書記停一停，搭上我走一程。那可能是我第一次坐線車子，風快的，樂得我又喊又叫，手舞足蹈，不要行路，真好！過后我對娘說，我也要騎線車子，搭上娘，娘也不用行路了。笑死個人了。那年老倌三十歲結婚，左弄右弄，弄了張上海永久牌線車子的內部分配票，跑到五金公司守了一個上午，盯著裝配好，數了錢騎上就走，生怕被人搶了去。有那么珍貴？梁老倌也太夸張了。那線車子一百二十多塊錢買的，我那會月工資才四十多塊，不呷不喝也要三個月才能賺輛線車子。嘻嘻，梁老倌你現在是騎靡托，哪天才換小車？講起小車，梁老倌我想起了爺老子的事來，那是1981年冬，我爺老子病了個多月，不呷也不拉，**人民醫(yī)院會診，懷疑是結腸癌，建議送省醫(yī)學院附二醫(yī)院治療。好在**人民銀行有輛專門押送頭寸（鈔票）的嘎斯車，領導特批給我用二天。嘎斯車開了七個小時才到長沙、不會罷，梁老倌又亂說，現在去長沙，二個多小時就足夠了。哪象現在，車子高級了，走的都是高速公路，飛快。我爺老子當天看了急診，醫(yī)生講冇辦法，建議去腫瘤醫(yī)院。爺老子似乎曉得得的是絕癥，便死了心，不轉去轉來，死也要死到老家。我想他恐怕活不了幾天，要死就死個痛快，便真的買了白酒兌上熱開水給他喝。離開長沙往回走，嘎斯車開到寧鄉(xiāng)的三角坪，爺老子突然要解手，我便從路邊飯店里尋了個大缽子，接上了一大缽烏黑梆硬的大便。后來恢復喝酒，病完全好了，又活了十六年才故。我也不敢相信，有個老中醫(yī)解惑講，我爺老子一生好酒，每天一斤米酒成了生活習慣，感冒發(fā)燒住進醫(yī)院，怕死就聽了醫(yī)生的戒了酒，打亂了生活節(jié)奏，呷不進又郁悶，腸子里的排泄物淤積便拉不出，就出現了結腸癌的表象。冇聽說過破車子顛簸還能治病，咯倒是奇聞了。呵呵，梁老倌真的要換小車了。再過幾十年，老倌這把骨頭要還在，講不定還要換架飛機玩玩哩！梁老倌你是過來人，溫故知新，想想我們到你那個年紀會是個么子樣？到那時啊，只怕是小車子當線車子玩，飛機當摩托騎，飛船作小車子開啰！哈哈！哈哈！那確實！第五篇：新中國成立60周年征文：村村通大發(fā)展文章來源課件 w YK 3 今年是中華人民共和國成立六十周年。六十年來，在中國共產黨的領導下，中華大地滄桑巨變，中國經濟蓬勃發(fā)展，人民生活水平不斷提高，綜合國力日益增強。改革開放已近30年，總的說來中華人民共和國無論是在經濟上還是社會在生活方面都發(fā)生都了翻天覆地的巨大變化。六十年的滄桑歲月，你若問我感受最大變化的是什么？我會毫不猶豫的回答：是交通的發(fā)展變化。出行，是人們生活中必不可缺的一個環(huán)節(jié)。從最早到的步行，到馬車，牛車，再到汽車，火車，無不體現一種時代的進步。中國也被稱為是自行車王國。到了80年代末，中國人口眾多，坐火車出現了“買票難，乘車難，運輸難。1996年9月1日，建國以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路：京九鐵路實現全線開通運營。高速公路是一個國家交通現代化的主要標志。我國第一條全線通車的高速公路：滬嘉高速公路建成通車。除了跨省高速公路之外，全國許多省區(qū)都在地區(qū)內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。公交路線增多、設施改善；火車中也加入了新伙伴：D字頭列車，磁懸浮列車也研制出來了，正在普及中；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。出行的方便快捷，旅游業(yè)也迅速發(fā)展起來了建國六十年來的今天，交通發(fā)展讓百姓永遠地告別了出門難、行路難的歷史困境，條條公路，座座橋梁，打開了閉塞，沖開了瓶頸，讓我們和貧窮落后永久地說了再見，讓文明和富裕與百姓結伴而行。我在想，造福為民、交通的確是經濟發(fā)展的基礎，血脈一樣流通的公路是架起老百姓通向富裕和文明美好生活的金橋。但這一切，也是發(fā)展中國家向發(fā)達國家過渡的必經之路?；赝麣v史，如果說毛主席他老人家嘔心瀝血，苦心孤詣才使全國廣大人民深刻認識到“只有中國共產黨才能救中國，黨是人民的大救星”這句話的深刻含義。從建國至今六十年的時間，我國的交通建設在中國共產黨的領導下取得的光輝成就，為我國今后的經濟社會發(fā)展創(chuàng)造了極其有利的條件,為在全世界實現共產主義革命的偉大目標打下了良好的基礎，同時也對我們這些共產主義的接班人提出了更
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